고마가와역
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1. 개요
고마가와역은 일본 하치코 선과 가와고에 선이 지나는 역으로, 하치오지 방면과 다카사키 방면, 그리고 가와고에 방면으로 열차가 운행된다. 하치코 선 열차는 전철화 구간과 비전철화 구간으로 나뉘어 운행되며, 하치오지 방면으로 가는 경우 환승이 필요하다. 1933년 개업했으며, 1940년 가와고에 선이 접속했다. 2023년 기준, 동쪽 출구 개설 및 교상 역사화 공사가 진행 중이다. 2019년 하루 평균 4,483명의 승객이 이용했으며, 역 주변에는 고마 강, 고마 신사, 조사이 대학 등이 위치해 있다.
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고마가와역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 고마가와역 (高麗川駅) |
로마자 표기 | Komagawa-yeok |
주소 | 일본 사이타마현 히다카시 하라주쿠 336-2 |
노선 | 하치코 선 가와고에 선 |
플랫폼 | 1면 1선 (단선) + 1면 2선 (섬식) |
승강장 | 3개 |
개업일 | 1933년 4월 15일 |
전철화 개통일 | 1996년 3월 16일 |
역 번호 | 하치코 선: 가와고에 선: |
운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
역 종류 | 지상역 |
역 구조 | 지상역 |
관리역 | 직영역 (관리역) |
비고 | 말하는 지정석 발매기 설치역 |
웹사이트 | 고마가와역 정보 (JR 동일본) |
연혁 | |
1933년 4월 15일 | 철도성이 하치코 선의 역으로 개업 |
1987년 4월 1일 | 일본국유철도 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도가 승계 |
1996년 3월 16일 | 가와고에 선 전철화 |
승강장 정보 | |
1 | ■ 하치코 선 다카사키 방면 |
2 | ■ 하치코 선 하치오지 방면 가와고에 방면 |
3 | ■ 가와고에 선 가와고에 방면 |
비고 | 2번 승강장은 하치오지 방면과 가와고에 방면 양방향으로 출발 가능 |
인접 역 | |
하치코 선 (가와고에 선 직결) | 무사시타카하기 - 고마가와역 - 히가시한노 |
하치코 선 (하치오지 방면) | 히가시한노 - 고마가와역 - 모로 |
이용 현황 | |
2019년 | 1일 평균 승차 인원 4,483명 |
2023년 | 1일 평균 승차 인원 3,897명 |
주변 시설 | |
버스 정류장 | 역 앞 로터리에 버스 정류장 존재 |
2. 노선
고마가와 역은 하치코선과 가와고에선이 만나는 일본 사이타마현 히다카시에 있는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이다. 하치코 선은 이 역을 기준으로 하치오지 방면은 전철화 구간, 다카사키 방면은 비전철화 구간으로 나뉘며, 가와고에 선은 전 구간이 전철화되어 있다.
이 역은 하치코 선 종착역인 하치오지에서 31.1km, 가와고에 선 종착역인 오미야에서 30.6km 떨어져 있다.
과거에는 하치코 선을 통해 오메선을 경유하여 주오 선과 직통으로 도쿄역까지 운행하는 열차도 있었다. 1985년까지는 오미야 역에서 하치코 선을 경유하여 히가시한노역까지 직통 열차(기동차)가 운행되었고, 1989년까지는 고마가와 역과 오미야 역 사이를 직통 운행하는 전동차가 있었다.
현재 고마가와 역은 동일본 여객철도 하치오지 지사에서 관리하고 있다. 하치코 선은 고마가와 역 북쪽 구간부터 다카사키 지사, 가와고에 선은 오미야 지사에서 관리한다.
2. 1. 운행 계통
하치코 선을 운행하는 열차 중, 하치오지역을 운행하는 열차(전철화 구간, 전동차 운행)는 가와고에 선과 직결 운행을 하며, 다카사키역을 운행하는 열차(전철화되지 않은 구간, 디젤 동차 운행)는 이 역에서 출발한다. 같은 하치코 선 노선이지만, 운행 방식이 다른 관계로 하치오지 역에서 다카사키 역으로 가는 경우 이 역에서 반드시 환승해야 한다.[2]승강장 | 노선 | 방향 |
---|---|---|
1 | 하치코 선 (전철화 구간) | 히가시한노・하이지마・하치오지 방면 |
가와고에 선 | 가와고에 방면 | |
2 | 하치코 선 (전철화되지 않은 구간) | 오고세・오가와마치・요리이・다카사키 방면 |
3 | 하치코 선 (전철화 구간) | 히가시한노・하이지마・하치오지 방면 |
가와고에 선 | 가와고에 방면 |
고마가와역은 단식 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 3개의 선로로 구성된 지상역이다. 역사는 목조 건물로 단선 승강장 쪽(역 서쪽)에 있으며, 역사와 승강장은 지하 통로로 연결되어 있다. 역 구내 동쪽에는 여러 개의 측선이 있고, 대합실은 2·3번 승강장 북쪽에 있다.[3] 역에는 "미도리노 마도구치" 유인 매표소가 있다.[1]
하치코 선은 이 역을 경계로 하치오지 방면이 전철화, 다카사키 방면이 비전철화되어 있어, 운행 계통이 분단되어 있다. 또한, 가와고에 선도 전철화되어 있으며, 가와고에 선의 가와고에 방면과 하치코 선의 하치오지 방면에서 이 역을 경유하여 직통 운전이 이루어지고 있다.
3. 역 구조
하이시마 영업 총괄 센터 관할의 직영역(역장 배치)이자 관리역으로 히가시한노역을 관리한다. 개찰구에는 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있다.
2023년 (레이와 5년) 현재, 이용 편의를 위해 동쪽 출구 개설 및 교상 역사화 공사가 진행 중이다.[24] 2013년 (헤이세이 25년) 4월 1일에는 과선교와 엘리베이터 신설, 승강장 높이 올리기, 대합실 이전 등 배리어 프리 대응 공사가 완료되었다.
(출처: [https://www.jreast.co.jp/estation/stations/711.html JR 동일본: 역 구내도])운전 승강장 영업 승강장 홈 길이 하치코선 하치오지 방면 하치코선 다카사키 방면 가와고에선 가와고에 방면 비고 1 1 4량분 도착・출발 가능 도착・출발 가능 도착・출발 가능 가와고에선 가와고에 방면 2 2 4량분 도착・출발 가능 도착・출발 가능 불가 하치코선 다카사키 방면 3 3 4량분 도착・출발 가능 출발 가능 도착・출발 가능 하치코선 하치오지 방면
4. 역사
5. 이용 현황
2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 4,483명의 승객(승차 승객만)이 이용했다.[6]
과거 연도의 승객 수는 다음과 같다.
2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''3,897명'''이다.
JR동일본 및 사이타마현 통계 연감에 따르면, 1990년도(헤이세이 2년도) 이후 1일 평균 '''승차''' 인원의 추이는 다음과 같다.
연도 | 1일 평균 승차 인원 |
---|---|
1990년(헤이세이 2년) | 3,770 |
1991년(헤이세이 3년) | 4,023 |
1992년(헤이세이 4년) | 4,191 |
1993년(헤이세이 5년) | 4,288 |
1994년(헤이세이 6년) | 4,335 |
1995년(헤이세이 7년) | 4,323 |
1996년(헤이세이 8년) | 4,465 |
1997년(헤이세이 9년) | 4,379 |
1998년(헤이세이 10년) | 4,348 |
1999년(헤이세이 11년) | 4,313 |
2000년(헤이세이 12년) | 4,187 |
2001년(헤이세이 13년) | 4,172 |
2002년(헤이세이 14년) | 4,124 |
2003년(헤이세이 15년) | 4,110 |
2004년(헤이세이 16년) | 4,104 |
2005년(헤이세이 17년) | 4,179 |
2006년(헤이세이 18년) | 4,292 |
2007년(헤이세이 19년) | 4,495 |
2008년(헤이세이 20년) | 4,613 |
2009년(헤이세이 21년) | 4,623 |
2010년(헤이세이 22년) | 4,582 |
2011년(헤이세이 23년) | 4,516 |
2012년(헤이세이 24년) | 4,585 |
2013년(헤이세이 25년) | 4,711 |
2014년(헤이세이 26년) | 4,609 |
2015년(헤이세이 27년) | 4,618 |
2016년(헤이세이 28년) | 4,655 |
2017년(헤이세이 29년) | 4,610 |
2018년(헤이세이 30년) | 4,580 |
2019년(레이와 원년) | 4,483 |
2020년(레이와 2년) | 3,173 |
2021년(레이와 3년) | 3,454 |
2022년(레이와 4년) | 3,769 |
2023년(레이와 5년) | 3,897 |
6. 역 주변
- 고마 강
- 고마 신사
- 조사이 대학
- 히다카 시청
- 히다카 우체국
- 한일 교류의 탑 - 대한민국의 민간 신앙인 장승을 모티브로 한 기념물로, 역 앞 로터리에 설치[1]
- 공중 화장실 (역 구내와 버스 정류장 근처에 걸쳐 있으며, "가와세미 손씻기관"이라는 애칭이 있음)
- 히다카 시립 도서관
- 고마가와 우체국
- 생선 시장 TOP 고마가와 점 (구 패밀리 마루히로 히다카 점)
- 한노 신용금고 히다카 지점
- 사이타마현도 제15호선 가와고에히다카 선
- 사이타마현도 제30호선 한노요리이 선
- 고마가와강 (역명의 유래가 된 강)
- * 출세교
- 고마 신사
- * 고대에는 고구려 멸망 후 망명해 온 사람들이 거주하는 고마군이 설치되었다.
- 쇼텐인 (쇼라쿠지)
- 고마가 주택
- 레이간지
- 사이타마 의과대학 국제 의료 센터
- 의료법인 세키닌회 아사히가오카 병원 (셔틀 버스 있음)
- 조세이 대학 사카도 캠퍼스 (셔틀 버스 있음)
- 무사시 오고세 고등학교 (스쿨 버스 있음)
- 자유의 숲 학원 중학교·고등학교 (스쿨 버스 있음)
- 히다카 시립 고마가와 중학교
- 히다카 후지미다이 유치원
- 히다카 시청
- 히다카 우체국
- 히다카 육교
- 이 외에도 킨차쿠다 등 하이킹 코스의 입구이기도 하다 (도보 또는 국제흥업 버스 이용).
7. 버스 노선
가장 가까운 버스 정류장은 "고마가와역"이며, 국제흥업 버스와 이글 버스가 운행하는 노선 버스가 발착한다. 이글 버스가 교통계 카드를 지원하기 시작한 2020년 3월 이후에는 어느 회사든 PASMO, Suica를 이용할 수 있다.
회사 | 노선 번호 | 행선지 |
---|---|---|
국제흥업 버스 | 의대 11·의대 31 | 사이타마 의대 |
국제흥업 버스 | 의대 11-2 | 사이타마 의대 보건의료학부 |
국제흥업 버스 | 의대 12·의대 12-2·의대 32 | 사이타마 의대 국제의료센터 |
국제흥업 버스 | 의대 31·의대 32 | 한노역 |
이글 버스 | H07 | 무사시타카하기역 |
이글 버스 | H08 | 고마가와 단지 제2 접이장 |
이글 버스 | H08-1 | 고마가와역 |
8. 인접역
참조
[1]
웹사이트
Komagawa Station Information
http://www.jreast.co[...]
East Japan Railway Company
2010-12-25
[2]
간행물
JR Timetable, December 2010 issue
2010-12
[3]
서적
日本の鉄道 中部ライン 全線・全駅・全配線 第11巻 埼玉南部・東京多摩北部
Kodansha
2011-02
[4]
서적
Japanese National Railways
[5]
서적
JTB
[6]
웹사이트
https://www.jreast.c[...]
East Japan Railway Company
2020-08-02
[7]
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http://www.jreast.co[...]
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2012-07-22
[8]
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[9]
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East Japan Railway Company
2012-07-22
[10]
웹사이트
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East Japan Railway Company
2016-08-10
[11]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2013-07-07
[12]
문서
川越線 - 八高線東飯能方で[[직통운전]]실시
[13]
문서
당역에서 계통분리
[14]
문서
이 사이에 [[동일본여객철도하치오지지사|하치오지지사]]와 [[동일본여객철도다카사키지사|다카사키지사]]와의 경계가 있음 (당역부터 히가시한노 기슭은 하치오지지사 관내).
[15]
문서
이 사이에 [[동일본여객철도오미야지사|오미야지사]]와 하치오지지사의 [[JR지사경계|경계]]가 있음 (당역은 하치오지지사 관내).
[16]
서적
昭和天皇御召列車全記録
신조사
[17]
뉴스
JR신 다이어 스타트
교통신문사
1996-03-19
[18]
간행물
태평양 시멘트 인입선 부지에 대해서
http://www.city.hida[...]
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[20]
웹사이트
Suica 이용 가능 지역 맵 (2001년 11월 18일 당초)
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동일본여객철도
2020-04-29
[21]
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[22]
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[25]
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사이타마현
[26]
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통계 히다카
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[27]
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사이타마현 통계연감(헤이세이 12년)
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각 역의 승차인원(2000년도)
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