고자와역
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1. 개요
고자와역은 일본 홋카이도에 있는 하코다테 본선의 역이다. 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 구치안역에서 관리하는 무인역이다. 주변은 농촌 지역이며, 과거에는 측선이 있었으나 현재는 제거되었다. 1904년 홋카이도 철도의 일반역으로 개업했으며, 이후 국유화 및 노선 명칭 변경을 거쳐 현재의 하코다테 본선 역이 되었다. 1985년 이와나이 선 폐선으로 교와정의 유일한 역이 되었고, 1987년 JR 홋카이도 소속이 되었다. 1978년 하루 평균 88명이었던 승차 인원은 감소하여 2018년에는 33명으로 줄었다.
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| 고자와역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 고자와 역 |
| 원어 역 이름 | 小沢駅 (こざわえき) |
| 로마자 역 이름 | Kozawa-eki |
| 위치 | 일본 홋카이도 이와나이 군 교와정 고자와 |
| 노선 | 하코다테 본선 이와나이 선 (폐지) |
| 운영 주체 | 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도) |
| 역 번호 | S22 |
| 전보 약호 | 사와 |
| 역사 | |
| 개업일 | 1904년 7월 18일 |
| 이와나이 선 개업일 | 1912년 11월 1일 (이와나이 경편선으로) |
| 이와나이 선 폐지일 | 1985년 7월 1일 |
| 운영 현황 | |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 무인역 여부 | 무인역 |
| 노선 정보 (하코다테 본선) | |
| 영업 거리 | 하코다테 기점 203.6km |
| 이전 역 | 굿찬 (S23) |
| 다음 역 | 긴잔 (S21) |
| 역 간 거리 | 굿찬역 10.3km, 긴잔역 9.8km |
| 노선 정보 (이와나이 선, 폐지) | |
| 영업 거리 | 고자와 기점 0.0km |
| 다음 역 | 구니토미 |
| 역 간 거리 | 구니토미역 2.5km |
| 통계 | |
| 승강 인원 (2014년) | 34명 |
| 과거의 역 (이와나이 마차 철도) | |
| 역 이름 | 고자와 역 |
| 로마자 역 이름 | Kozawaeki |
| 철도 회사 | 이와나이 마차 철도 |
| 노선 | 이와나이 마차 철도선 |
| 기점 | 고자와 역 |
| 위치 | 홋카이도 이와나이 군 오자와 촌 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 개업일 | 1905년 7월 |
| 폐지일 | 1912년 5월 11일 |
| 다음 역 | 고자와 |
2. 역 구조
고자와역은 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역이다. 과거에는 많은 측선이 있었으나, 현재는 승강장과 역사 사이에 선로를 제거한 공간이 넓게 남아있다. 과선교는 옛날 그대로의 중후한 구조를 유지하고 있다.
2. 1. 승강장
고자와역 주변은 전형적인 일본 농촌 지역의 풍경을 간직하고 있다. 역 주변에는 다음과 같은 시설들이 있다.
3. 역 주변
역 앞에는 과거 "톤네루 떡"을 판매하던 스에쓰구 상회가 있었다. (2022년 6월 판매 종료)[20]
4. 역사
1904년 7월 18일, 홋카이도 철도의 일반역으로 고자와역이 개업하였다.[9] 같은 해 10월 15일에는 우타스키역 (현재의 네푸역)까지 개통되었다. 1907년 7월 1일에는 홋카이도 철도가 국유화되면서 국유철도 소속이 되었다.[9] 1909년 10월 12일, 국유철도 노선 명칭 제정에 따라 하코다테 본선의 역이 되었다.
1912년 11월 1일에는 이와나이 경편선이 개통되면서 분기역이 되었다.[10] 1922년 9월 2일에는 이와나이 경편선이 이와나이선으로 이름이 바뀌었다. 이와나이선은 지역의 주요 교통수단이자 석탄 수송의 핵심적인 역할을 수행했다.
1949년 6월 1일에는 일본국유철도 시행에 따라 일본국유철도 (국철)에 계승되었다. 1970년에는 영화 「남자는 괴로워 망향편」의 촬영지로 사용되었다.
1982년 3월 1일에는 화물 취급이 중지되었고,[11] 1984년 2월 1일에는 수하물 취급도 중지되었다. 또한, 같은 날 이와나이 선의 화물 영업 역시 폐지되었다. 1985년 7월 1일, 이와나이 선이 폐지되면서 고자와역은 교와정의 유일한 철도역이 되었다.[9]
1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)가 역을 계승하였다.[9] 1992년 4월 1일에는 간이 위탁이 폐지되어 완전 무인역이 되었다. 2007년 10월 1일에는 역 번호(S22)가 부여되었다.[14]
4. 1. 역명의 유래
고자와라는 역명은 과거 이 지역의 촌명(현재 공화정의 동반부)에서 유래되었다. 원래 サㇰルペㇱペ|사ㇰ루페ㇱ페ain(sak-ru-pes-pe, 여름의・길・내려가다・것[=여름의 시냇물길을 따라가는 고갯길])라고 불리던 것을 "여름 작은 시내"로 의역한 것이라고 한다.[15]5. 이용 현황
고자와역의 이용객 수는 지속적으로 감소하는 추세이다. 2018년 기준 하루 평균 승차 인원은 33명이다.[18]