교통 패스
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1. 개요
교통 패스는 정해진 기간 동안 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있는 승차권으로, 1일권, 주간권, 월간권, 연간권, 다회권 등 다양한 종류가 있다. 각각의 패스는 이용 기간에 따라 요금 및 할인 혜택이 다르며, 과거에는 토큰 형태였던 다회권이 현재는 고도화된 요금 징수 방식으로 대체되는 추세이다. 세계 각국에서는 교통 편의를 위해 다양한 형태의 교통 패스 및 카드 시스템을 운영하고 있으며, 아시아, 유럽, 북아메리카 등 다양한 지역에서 각기 다른 정책과 시스템을 통해 대중교통 이용을 장려하고 있다.
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교통 패스 | |
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교통 패스 | |
유형 | 대중교통 티켓 |
사용 목적 | 여러 번의 여행 |
특징 | 일정 기간 동안 여러 번 사용 가능 정해진 횟수만큼 사용 가능 특정 노선 또는 구역 내에서 사용 가능 |
종류 | |
기간제 패스 | 일정 기간 동안 무제한 사용 예: 1일권, 1주일권, 1개월권, 1년권 |
횟수제 패스 | 정해진 횟수만큼 사용 예: 10회권, 20회권 |
구간제 패스 | 특정 노선 또는 구역 내에서 사용 |
사용 방법 | |
개찰구 통과 | 교통 카드 단말기에 접촉 바코드 스캔 |
온라인 충전 | 웹사이트 또는 앱을 통해 충전 자동 충전 기능 |
장점 | |
편리성 | 매번 티켓을 구매할 필요 없음 환승 할인 혜택 |
경제성 | 일반 티켓보다 저렴 대중교통 이용 장려 |
단점 | |
분실 위험 | 카드 분실 시 잔액 환불 불가 카드 손상 시 사용 불가 |
사용 제한 | 특정 노선 또는 구역에서만 사용 가능 유효 기간 제한 |
기타 | |
관련 정책 | 정부 또는 지방자치단체의 대중교통 정책과 연계 교통 복지 증진 |
기술 발전 | 스마트 카드 기술 모바일 결제 시스템 |
2. 교통 패스의 종류
교통 패스는 기간별(1일권, 주간권, 월간권, 연간권, 다회권 등) 또는 이용 교통수단별로 구분된다.[1]
2. 1. 기간별
- '''1일권''' - 구매 당일에 무제한으로 이용 가능하며, 종종 24시간 이상 이용 가능하다. 일반적으로 버스 탑승 시 구매할 수 있다.[1]
- '''주간권''' - 7일 동안 무제한으로 이용 가능하다. 일부 교통망에서는 7일 기간을 자유롭게 선택하여 구매할 수 있지만, 다른 곳에서는 일주일 단위(일반적으로 일요일~토요일 또는 월요일~일요일)로만 구매할 수 있다.[1]
- '''월간권''' - 한 달 동안 무제한으로 이용 가능하다. 월별로 일수가 다르기 때문에, 이러한 패스 사용에 따른 할인율도 매달 다르다. 일부 교통망에서는 매월 1일에 시작하지 않아도 되는 30일 또는 31일 동안 사용할 수 있는 패스를 제공한다.[1]
- '''연간권''' - 1년 동안 무제한으로 이용 가능하며, 일반적으로 월간권보다 더 높은 할인을 제공한다.[1]
- '''다회권''' - 1회당 더 낮은 운임으로 대량 구매가 가능하다. 과거에는 이러한 패스가 종종 토큰 형태였지만, 많은 곳에서 더 고도화된 요금 징수 방식으로 인해 토큰 사용이 중단되고 있다.[1]
2. 2. 이용 교통수단별
- SUNQ 패스 (일본 규슈 지방)
- 민트패스 (에어서울)
다음은 교통 패스의 일반적인 유형이다.
- '''1일권''' - 구매 당일에 무제한으로 이용 가능하며, 종종 24시간 이상 이용 가능하다. 일반적으로 버스 탑승 시 구매할 수 있다.
- '''주간권''' - 7일 동안 무제한으로 이용 가능하다. 일부 교통망에서는 7일 기간을 자유롭게 선택하여 구매할 수 있지만, 다른 곳에서는 일주일 단위(일반적으로 일요일~토요일 또는 월요일~일요일)로만 구매할 수 있다.
- '''월간권''' - 한 달 동안 무제한으로 이용 가능하다. 월별로 일수가 다르기 때문에, 이러한 패스 사용에 따른 할인율도 매달 다르다. 일부 교통망에서는 매월 1일에 시작하지 않아도 되는 30일 또는 31일 동안 사용할 수 있는 패스를 제공한다.
- '''연간권''' - 1년 동안 무제한으로 이용 가능하며, 일반적으로 월간권보다 더 높은 할인을 제공한다.
- '''다회권''' - 1회당 더 낮은 운임으로 대량 구매가 가능하다. 과거에는 이러한 패스가 종종 토큰 형태였지만, 많은 곳에서 더 고도화된 요금 징수 방식으로 인해 토큰 사용이 중단되고 있다.
2. 3. 기타
정기권 문서를 참고하십시오.다음은 교통 패스의 일반적인 유형이다.
- '''1일권''' - 구매 당일에 무제한으로 이용 가능하며, 종종 24시간 이상 이용 가능하다. 일반적으로 버스 탑승 시 구매할 수 있다.
- '''주간권''' - 7일 동안 무제한으로 이용 가능하다. 일부 교통망에서는 7일 기간을 자유롭게 선택하여 구매할 수 있지만, 다른 곳에서는 일주일 단위(일반적으로 일요일~토요일 또는 월요일~일요일)로만 구매할 수 있다.
- '''월간권''' - 한 달 동안 무제한으로 이용 가능하다. 월별로 일수가 다르기 때문에, 이러한 패스 사용에 따른 할인율도 매달 다르다. 일부 교통망에서는 매월 1일에 시작하지 않아도 되는 30일 또는 31일 동안 사용할 수 있는 패스를 제공한다.
- '''연간권''' - 1년 동안 무제한으로 이용 가능하며, 일반적으로 월간권보다 더 높은 할인을 제공한다.
- '''다회권''' - 1회당 더 낮은 운임으로 대량 구매가 가능하다. 과거에는 이러한 패스가 종종 토큰 형태였지만, 많은 곳에서 더 고도화된 요금 징수 방식으로 인해 토큰 사용이 중단되고 있다.
3. 세계의 교통 패스
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세계 각국에서는 다양한 형태의 교통 패스를 운영하고 있다.
- '''유럽:'''
- 독일에서는 대학교와 ''Fachhochschulen''에서 발급하는 학생용 교통 패스인 "학기 티켓"을 제공한다. 이 패스로 해당 주에서 지하철(U-Bahn), 교외 열차(S-Bahn), 노면 전차, 버스를 이용할 수 있지만, Intercity-Express 열차는 이용할 수 없다.[3][4]
- 리투아니아 빌뉴스에서는 대중교통 이용을 위해 교통 카드를 사용한다.
- 덴마크에서는 레이제코르트라는 통합 여행 카드를 통해 덴마크 내 모든 기차, 버스, 경전철 및 말뫼행 외레순 열차를 이용할 수 있다.
- 노르웨이는 대부분 지역 대중교통에서 교통 카드 시스템을 사용한다. 오슬로와 아케르스후스 카운티에서는 ''reisekort''(이전 Flexus)를, 쇠르-트뢰넬라그에서는 ''t:kort''를, 로갈란에서는 ''Kolumbuskort''를, 호르달란에서는 ''Skysskortet''를 사용한다.
- 아일랜드에서는 선불 TFI 립 카드를 사용하여 더블린 광역 지역의 LUAS, DART, 더블린 버스 서비스를 이용할 수 있으며, 온라인 충전이 가능하다.
- 러시아에서는 전자 플라스틱 기반 또는 종이 기반 비접촉식 선불 교통 카드를 사용한다. 2010년부터는 횟수가 정해진 일회용 종이 기반 전자 교통 패스가 트램, 트롤리버스, 버스에서 사용되기 시작했다. 2011년에는 "[https://web.archive.org/web/20160126185516/http://podorozhnik.spb.ru/podorozhnik 포도로즈니크]"(Podorozhnik, "질경이") 카드가 등장하여 특정 기간 사용 요금 기록 및 루블 단위 충전 "전자 지갑" 기능을 제공한다.
- 스페인 빌바오에서는 ''크레디트란스''(Creditrans)가 사용된다.
- 스웨덴 스톡홀름에서는 시립 철도 시스템에 교통 카드가 사용된다.
- 영국에서는 "자격 연령" 이상 또는 특정 장애가 있는 사람에게 특정 시간대에 대부분의 대중 버스를 무료로 이용할 수 있도록 하는 잉글랜드 전국 교통 할인 제도를 운영한다. "자격 연령"은 2010년 6월 6일까지 60세였으나, 이후 65세로 증가했다. 웨일스(2002년), 스코틀랜드(2006년 4월), 북아일랜드(66세)에도 비슷한 제도가 도입되었다. 일반 대중을 위한 교통 카드 제도는 내셔널 레일 로버 및 레인저, 그레이터 런던 (트래블카드 및 오이스터 카드), 리버풀 및 머지사이드 (메트로카드), 웨스트 미들랜즈 (스위프트 카드), 사우스햄프셔 (솔렌트 트래블카드), 스트래스클라이드 (존 카드 및 라운드어바웃 티켓), 그레이터 맨체스터 (시스템 원 트래블카드), 타인 앤드 웨어 (네트워크 원 및 팝 카드), 웨스트 요크셔 (M카드) 등에서 운영되고 있다.
- '''북아메리카:'''
- CTA 버스와 열차에서는 벤트라(Ventra)를 통해 1일, 3일, 7일, 30일 무제한 탑승 패스를 이용할 수 있다. 메트라(Metra)는 요금 구역에 따라 가격이 다른 월간 무제한 탑승 패스를 제공하며, 모든 구역을 무제한으로 이용할 수 있는 주말 패스를 10USD에 제공한다.[13]
- 그레이하운드는 2012년 9월 30일부터 디스커버리 패스 판매를 중단했다.
- 마서스 비니어드에서는 1일, 3일, 7일, 31일 유효한 이용권 외에 연간 이용권을 제공한다. 연간 이용권 가격은 성인 100USD, 학생 50USD이다.[13]
- NORTA에서는 환승권과 1일 이용권을 이용할 수 있다. 1일 이용권은 버스 또는 시내 전차 탑승 시 3USD에 구매할 수 있다. 3일권은 9USD, 31일권은 55USD에 구매할 수 있다.[14]
- 뉴욕 시 교통 1회 요금은 1회당 2.75USD이며, 선불 메트로카드 사용 시 2.5달러이다. 버스와 지하철 간 무료 환승이 가능하다. 주간 이용권은 32USD, 월간 이용권은 121USD이다.
- 오리건주 포틀랜드 지역에는 여러 종류의 트라이메트 1일권이 있으며, 가격은 하루 2USD에서 5USD 사이이다. 7일, 14일, 30일권도 있으며, 가격은 대략 7USD에서 100USD 사이이다.
- CityPASS(시티패스) 뮤니 및 케이블카 7일 패스포트 티켓은 CityPASS를 처음 사용한 날부터 7일 연속 뮤니를 무제한 이용할 수 있는 교통 패스이다. 가격은 성인 64USD, 어린이(5~12세) 39USD이다.
- 사운드 트랜짓 등은 ORCA 카드를 통해서만 무료 환승을 제공하며, 2시간 동안 유효하다.
- 워싱턴 D.C. 광역권 교통국(WMATA)은 메트로버스와 메트로레일을 이용할 수 있는 다양한 패스를 제공한다. 메트로레일 무제한 이용 7일 일반 요금 패스는 47USD이다. 1일 레일 전용 패스는 9USD에 구입할 수 있지만, 평일에는 오전 9시 30분 이후에만 유효하다. 주간 메트로버스 패스는 일반 요금으로 15USD에 구입할 수 있다.
- MARC 열차 월간 티켓 가격보다 102USD를 더 지불하면, MARC 티켓으로 한 달 동안 메트로레일과 메트로버스를 무제한으로 이용할 수 있는 Transit Link 카드를 구입할 수 있다.
- 볼티모어 지역 내 메릴랜드 교통국은 일반적으로 지역 버스 또는 기차 1회 이용 시 1.7달러를 부과한다. 1일 패스는 4USD이다.
- 토론토 교통국은 모든 기본 요금에 대해 2시간 동안 무료 환승을 제공한다. 승객은 프레스토 카드로 요금을 지불하여 할인을 받을 수 있다.[15]
- 트랜스링크(TransLink)는 사용 구역 수에 따라 가격이 책정되는 여러 종류의 교통 카드를 제공한다. 2024년 1월 기준 월간 이용권은 1구역 105USD, 2구역 140USD, 3구역 190USD이다. 1회 요금은 버스, 스카이트레인(SkyTrain), 씨버스(SeaBus), 핸디다트(HandyDART)에서 90분 동안 유효하다.[16]
- 2013년에 트랜스링크는 컴패스 카드(Compass card)로 전환을 시작했다.
- 위니펙 교통국은 단일 요금 구매 시 발급 시점부터 75분 동안 유효한 무료 환승권을 제공한다. 24시간권, 5일권, 7일권, 28일권 및 월간 종이 승차권이 판매되며, ''페고'' 카드 시스템에서도 사용할 수 있다.[17]
3. 1. 아시아
옥토퍼스 카드를 사용하면 버스, 미니버스, 철도 회사 등 많은 교통 사업자가 환승 할인을 제공한다. 또한 주요 버스 회사와 철도 운영업체인 MTR은 특정 요일에 노인에게 각각 1HKD와 2HKD의 할인 요금을 제공한다.3. 2. 유럽
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- 독일: "학기 티켓"은 대학교와 ''Fachhochschulen''에서 발급하는 학생 교통 패스이다. 학생 등록금에 포함되어 있으며, 해당 주에서 지하철(U-Bahn), 교외 열차(S-Bahn), 노면 전차, 버스에서 사용할 수 있다. 단, Intercity-Express 열차에서는 사용할 수 없다.[3][4]
- 리투아니아 빌뉴스: 대중교통 이용을 위해 교통 카드가 사용된다.
- 덴마크: "레이제코르트"라는 통합 여행 카드가 있으며, 덴마크 내 모든 기차, 버스, 경전철 및 말뫼행 외레순 열차에서 사용 가능하다.
- 노르웨이: 대부분 지역 대중교통에서 교통 카드 시스템이 사용된다.
- 오슬로와 아케르스후스 카운티: ''reisekort''(이전 Flexus)가 T-bane(지하철), 트램, 시내버스에 사용된다.
- 쇠르-트뢰넬라그: ''t:kort''가 사용된다.
- 로갈란: ''Kolumbuskort''가 사용된다.
- 호르달란: ''Skysskortet''가 사용된다.
- 아일랜드: 선불 TFI 립 카드는 더블린 광역 지역의 LUAS, DART, 더블린 버스 서비스 이용에 사용되며, 온라인 충전이 가능하다.
- 러시아: 선불 교통 카드는 전자 플라스틱 기반 또는 종이 기반 비접촉식 카드이다.
- 초기: 플라스틱 기반, 지하철에서만 사용.
- 2010년: 횟수가 정해진 일회용 종이 기반 전자 교통 패스 등장 (트램, 트롤리버스, 버스).
- 2011년: "[https://web.archive.org/web/20160126185516/http://podorozhnik.spb.ru/podorozhnik 포도로즈니크]"(Podorozhnik, "질경이") 카드 등장. 특정 기간 사용 요금 기록, 루블 단위 충전 "전자 지갑" 기능.
- 스페인 빌바오: ''크레디트란스''(Creditrans)가 사용된다.
- 스웨덴 스톡홀름: 시립 철도 시스템에 교통 카드가 사용된다.
- 영국:
- "자격 연령" 이상 또는 특정 장애가 있는 사람은 특정 시간대에 대부분의 대중 버스를 무료로 이용 가능하다. (잉글랜드 전국 교통 할인 제도)
- "자격 연령": 2010년 6월 6일까지 60세, 이후 65세로 증가.
- 비슷한 제도가 웨일스(2002년), 스코틀랜드(2006년 4월), 북아일랜드(66세)에 도입되었다.
- 일반 대중용 교통 카드 제도 운영 지역:
- 내셔널 레일 로버 및 레인저
- 그레이터 런던 (트래블카드 및 오이스터 카드)
- 리버풀 및 머지사이드 (메트로카드)
- 웨스트 미들랜즈 (스위프트 카드)
- 사우스햄프셔 (솔렌트 트래블카드)
- 스트래스클라이드 (존 카드 및 라운드어바웃 티켓)
- 그레이터 맨체스터 (시스템 원 트래블카드)
- 타인 앤드 웨어 (네트워크 원 및 팝 카드)
- 웨스트 요크셔 (M카드)
3. 3. 북아메리카
CTA 버스와 열차에서는 1일, 3일, 7일, 30일 무제한 탑승 패스를 벤트라(Ventra)를 통해 이용할 수 있다. 이 패스는 처음 사용 시 활성화되며, 패스 앞면에 표시된 연속된 일수 동안 유효하다. 1일권은 10USD, 3일권은 20USD, 7일권은 33USD, 30일권은 100USD이다. 메트라(Metra)는 요금 구역에 따라 가격이 다른 월간 무제한 탑승 패스를 제공하며, 모든 구역을 무제한으로 이용할 수 있는 주말 패스를 10USD에 제공한다.[13]그레이하운드는 2012년 9월 30일부터 디스커버리 패스 판매를 중단했다.
마서스 비니어드에서는 1일, 3일, 7일, 31일 유효한 이용권 외에 연간 이용권을 제공한다. 연간 이용권 가격은 성인 100USD, 학생 50USD이다.[13]
NORTA에서는 환승권과 1일 이용권을 이용할 수 있다. 환승권은 기본 요금 1.25USD에 25센트를 추가하여 구매할 수 있다. 1일 이용권은 버스 또는 시내 전차 탑승 시 3USD에 구매할 수 있다. 3일권은 9USD, 31일권은 55USD에 구매할 수 있다.[14]
뉴욕 시 교통 1회 요금은 1회당 2.75USD이며, 선불 메트로카드 사용 시 2.5달러이다. 버스와 지하철 간 무료 환승이 가능하다. 주간 이용권은 32USD, 월간 이용권은 121USD이다.
오리건주 포틀랜드 지역에는 여러 종류의 트라이메트 1일권이 있으며, 가격은 하루 2USD에서 5USD 사이이다. 7일, 14일, 30일권도 있으며, 가격은 대략 7USD에서 100USD 사이이다.
CityPASS(시티패스) 뮤니 및 케이블카 7일 패스포트 티켓은 CityPASS를 처음 사용한 날부터 7일 연속 뮤니를 무제한 이용할 수 있는 교통 패스이다. 가격은 성인 64USD, 어린이(5~12세) 39USD이다.
사운드 트랜짓 등은 ORCA 카드를 통해서만 무료 환승을 제공하며, 2시간 동안 유효하다.
워싱턴 D.C. 광역권 교통국(WMATA)은 메트로버스와 메트로레일을 이용할 수 있는 다양한 패스를 제공한다. 메트로레일 무제한 이용 7일 일반 요금 패스는 47USD이다. 1일 레일 전용 패스는 9USD에 구입할 수 있지만, 평일에는 오전 9시 30분 이후에만 유효하다. 주간 메트로버스 패스는 일반 요금으로 15USD에 구입할 수 있다.
MARC 열차 월간 티켓 가격보다 102USD를 더 지불하면, MARC 티켓으로 한 달 동안 메트로레일과 메트로버스를 무제한으로 이용할 수 있는 Transit Link 카드를 구입할 수 있다.
볼티모어 지역 내 메릴랜드 교통국은 일반적으로 지역 버스 또는 기차 1회 이용 시 1.7달러를 부과한다. 1일 패스는 4USD이다.
토론토 교통국은 모든 기본 요금에 대해 2시간 동안 무료 환승을 제공한다. 승객은 프레스토 카드로 요금을 지불하여 할인을 받을 수 있다.[15]
트랜스링크(TransLink)는 사용 구역 수에 따라 가격이 책정되는 여러 종류의 교통 카드를 제공한다. 2024년 1월 기준 월간 이용권은 1구역 105USD, 2구역 140USD, 3구역 190USD이다. 1회 요금은 버스, 스카이트레인(SkyTrain), 씨버스(SeaBus), 핸디다트(HandyDART)에서 90분 동안 유효하다.[16]
2013년에 트랜스링크는 컴패스 카드(Compass card)로 전환을 시작했다.
위니펙 교통국은 단일 요금 구매 시 발급 시점부터 75분 동안 유효한 무료 환승권을 제공한다. 24시간권, 5일권, 7일권, 28일권 및 월간 종이 승차권이 판매되며, ''페고'' 카드 시스템에서도 사용할 수 있다.[17]
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2024-01-22
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웹사이트
Transit Fares
https://info.winnipe[...]
2024-01-22
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