국도 제121호선 (미국)
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목차
1. 개요
국도 제121호선 (미국)은 미국 버지니아주와 웨스트버지니아주를 연결하는 고속도로로, 석탄 광산 고속도로(Coalfields Expressway)라고도 불린다. 이 도로는 버지니아주 US 23에서 시작하여 웨스트버지니아주 I-64/I-77 분기점까지 이어질 예정이며, 기존 도로의 문제점을 개선하기 위해 계획되었다. 2020년 10월 기준으로, 웨스트버지니아주 멀렌스 인근에서 WV 54까지, 소피아의 WV 16/WV 97까지 21.2km 구간이 WV 121로 지정되어 개통되었다.
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| 국도 제121호선 (미국) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 노선 정보 | |
| 국가 | 미국 |
| 노선 종류 | 일반 국도 |
| 노선 번호 | 121 |
| 별칭 | 콜필즈 고속도로 |
 | |
| 총 연장 | 174.37 km (108.35 mi) |
| 개통 연도 | 1998년 |
| 분기 노선 | US 21의 분기 |
| 방향 (남) | 남쪽 |
| 기점 | 버지니아주 파운드, US 23 |
| 방향 (북) | 북쪽 |
| 종점 | 웨스트버지니아주 베클리, I-64, I-77 |
| 통과 지역 | 버지니아주, 웨스트버지니아주 |
2. 역사
250px 인근에서 건설 중인 WV 54와의 석탄 광산 고속도로.]]
석탄 광산 고속도로는 버지니아주 와이즈 카운티의 버지니아주 파운드에 있는 US 23에서 시작하여 버지니아 주도 83호선(SR 83)을 따라 부캐넌 카운티에서 웨스트버지니아 주도 83호선(WV 83)까지 이어질 예정이다. 그 후 웨스트버지니아의 낙후된 지역을 관통하며 북동쪽으로 이동하여 WV 16과 나란히 와이오밍과 랠리를 통과하여 웨스트버지니아주 벡클리 근처의 확장된 Interstate 64/Interstate 77 분기점을 향할 것이다. US 121이 대체할 도로들은 기존 도로가 추월 기회가 제한적이고, 경사가 심하며, 설계 속도가 낮다는 점에서 결함이 있었다.
2020년 10월 기준으로, 웨스트버지니아주 멀렌스 인근의 연결로에서 WV 54까지, 그리고 소피아의 WV 16/WV 97까지의 약 21.24km 구간이 '''웨스트버지니아 주도 121호선''' ('''WV 121''')으로 지정되어 교통이 개통되었다.[1]
2. 1. 초기 계획 및 착공 (1990년대 후반 ~ 2000년대 초반)
1990년대 후반, 버지니아주와 웨스트버지니아주는 애팔래치아 지역의 경제 발전을 위해 석탄 광산 고속도로 건설을 계획하였다. 1999년 웨스트버지니아 남부 웰치 근처에서 토목 공사가 시작되어 2003년에 완료되었다.[2]소피아와 크랩 오차드 근처, 벡클리 인근의 총 약 5.63km 구간 고속도로에서 작업이 계속 진행되었다. 토목 공사 및 예비 포장 작업, 웨스트버지니아 주도 제54호선을 위한 다이아몬드 인터체인지와 웨스트버지니아 주도 제16호선을 잇는 교량 건설이 완료되었다. 2004년 11월, 서베이어 크릭 로드에서 웨스트버지니아 주도 제16호선 인터체인지까지 포장 작업을 위해 1,150만 달러(1150만달러) 규모의 계약이 체결되었다. 이 고속도로 구간이 완료되면서, 서베이어 크릭 로드에서 5차선 웨스트버지니아 주도 제16호선까지, 그리고 웨스트버지니아 주도 제54호선과의 인터체인지가 완공될 예정이었다.
2020년 1월 기준으로, 빅 리지에서 서베이어 크릭 로드까지 US 121의 약 4.14km 구간에서 토목 및 배수 작업을 포함하는 총 2,220만 달러(2220만달러) 규모의 두 건의 계약이 체결되어 공사가 진행 중이며, 약 5000000cuyd의 토공사가 이루어졌다.
2013년 가을, 헬렌 근처 US 121의 추가 약 3.22km 구간의 토목 및 배수 공사를 위해 두 건의 계약이 체결되었다. 이는 멀렌스까지 도로를 완공하기 위해 계획된 네 개의 프로젝트 중 하나였다.[2]
2. 2. 버지니아주 구간
버지니아주에서 콜필드 고속도로는 약 79.26km 길이로 건설될 예정이며, 버지니아 주도 83호선을 따라 웨스트버지니아 주 경계에서 미국 국도 23호선의 파운드까지 이어진다. 그런디 - 밴샌트 지역 근처에서 미국 국도 460호선은 버지니아/켄터키 경계의 브레이크스 주립공원과 엘크혼 시티를 연결하는 새로운 4차선 고속도로가 될 것이다.2. 3. 웨스트버지니아주 구간
석탄 광산 고속도로는 웨스트버지니아의 낙후된 지역을 관통하며 북동쪽으로 이동하여 WV 16과 나란히 와이오밍과 랠리를 통과한다. 그리고 웨스트버지니아주 벡클리 근처의 확장된 Interstate 64/Interstate 77 분기점을 향할 것이다. US 121이 대체할 도로들은 기존 도로가 추월 기회가 제한적이고, 경사가 심하며, 설계 속도가 낮다는 점에서 결함이 있다.2020년 10월 기준으로, 웨스트버지니아주 멀렌스 인근의 연결로에서 WV 54까지, 그리고 소피아의 WV 16/WV 97까지의 약 21.24km 구간이 '''웨스트버지니아 주도 121호선''' ('''WV 121''')으로 지정되어 교통이 개통되었다.[1]
1999년 웨스트버지니아 남부의 웰치 근처에서 토목 공사가 시작되어 2003년에 완료되었다.
소피아와 크랩 오차드 근처, 벡클리 인근의 고속도로 구간(총 약 5.63km)에서 작업이 계속 진행 중이다. 토목 공사 및 예비 포장 작업, 웨스트버지니아 주도 제54호선을 위한 다이아몬드 인터체인지와 웨스트버지니아 주도 제16호선을 잇는 교량 건설이 완료되었다. 2004년 11월, 서베이어 크릭 로드에서 웨스트버지니아 주도 제16호선 인터체인지까지 포장 작업을 위해 1150만달러 규모의 계약이 체결되었다. 이 고속도로 구간이 완료되면서, 서베이어 크릭 로드에서 5차선 웨스트버지니아 주도 제16호선까지, 그리고 웨스트버지니아 주도 제54호선과의 인터체인지가 완공될 예정이다.
현재 총 2220만달러 규모의 두 건의 계약이 체결되어 공사가 진행 중이다. 한 프로젝트는 빅 리지에서 서베이어 크릭 로드까지 US 121의 약 4.14km 구간에서 토목 및 배수 작업을 포함하며, 약 5000000cuyd의 토공이 이루어진다.
2013년 가을, 헬렌 근처 US 121의 추가 약 3.22km 구간의 토목 및 배수 공사를 위해 두 건의 계약이 체결되었다. 이는 멀렌스까지 도로를 완공하기 위해 계획된 네 개의 프로젝트 중 하나이다.[2]
2016년 웨스트버지니아 주지사 선거에서 주지사 짐 저스티스가 당선된 후, 고속도로 완공을 적극적으로 추진하기 시작했다.[3] 저스티스 주지사는 와이오밍 카운티에서 토목 공사를 위해 5440만달러를 요청했다. 이 공사는 증세를 통해 재원을 조달할 예정이다.[4] 도로 채권 승인을 위한 향후 투표 안건에서 저스티스 주지사는 슬랩 포크에서 멀렌스까지, 그리고 궁극적으로 웰치까지 도로를 확장하기 위해 5500만달러를 배정했다.[5] 투표 안건은 통과되었다.[6] 2020년 10월 1일, 저스티스 주지사가 참석한 기념식에서 멀렌스까지의 연장이 개통되었다.[7]
2. 4. 짐 저스티스 주지사 재임 기간 (2016년 ~ 현재)
2016년 웨스트버지니아 주지사 선거에서 짐 저스티스 주지사가 당선된 후, 고속도로 완공을 위한 노력이 가속화되었다.[3] 저스티스 주지사는 증세를 통해 재원을 조달하여 와이오밍 카운티 구간의 토목 공사에 54400000USD를 요청했다.[4] 또한 도로 채권 승인을 위한 투표에서 슬랩 포크에서 멀렌스를 거쳐 웰치까지 도로를 확장하는 데 55000000USD를 배정했고,[5] 이 투표는 통과되었다.[6] 2020년 10월 1일, 저스티스 주지사가 참석한 기념식과 함께 멀렌스까지의 도로 연장이 개통되었다.[7]3. 주요 구간 및 인터체인지
WV 16 남쪽 (소피아, 레스터 방면)
(WV 97 동쪽 (벡클리 방면))
(웨스트버지니아 턴파이크)