국도 제99호선 (미국)
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1. 개요
국도 제99호선 (미국)은 1926년 지정된 미국의 국도로, 캘리포니아주 스톡턴에서 워싱턴주 밴쿠버까지 약 966km 구간을 포함하여 태평양 북서부와 캘리포니아 센트럴 밸리를 연결했다. 이 도로는 시스키유 트레일의 경로를 따랐으며, 1930년대 중반까지 포장 도로로 건설되었다. 1960년대 주간 고속도로 시스템의 발달로 인해 점차 대체되어 1968년까지 워싱턴주와 캘리포니아주에서 완전히 폐지되었다. 폐지 이후 캘리포니아주, 오리건주, 워싱턴주에서는 다양한 주도 및 대체 노선으로 재편성되었다.
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| 국도 제99호선 (미국) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 노선 정보 | |
| 국가 | 미국 |
| 노선 종류 | 미국 국도 |
| 노선 번호 | 99 |
 | |
| 총 연장 | 2,600 km (1,600 마일) |
| 개통 | 1926년 |
| 폐지 | 1972년 |
| 방향 (남) | 멕시코-미국 국경의 캘리포니아주칼렉시코에서 와 교차 |
| 주요 교차로 | 캘리포니아주엘센트로에서 와 교차 캘리포니아주로스앤젤레스에서 와 교차 캘리포니아주 로스앤젤레스에서 과 교차 캘리포니아주프렌치 캠프에서 캘리포니아주새크라멘토까지 과 교차 캘리포니아주데이비스에서 캘리포니아주로즈빌까지 과 교차 오리건주코밸리스–오리건주올버니에서 와 교차 오리건주포틀랜드에서 와 교차 워싱턴주올림피아에서 과 교차 워싱턴주시애틀에서 과 교차 |
| 방향 (북) | 워싱턴주블레인에서 캐나다-미국 국경의 와 교차 |
| 경유 주 | 캘리포니아주 오리건주 워싱턴주 |
2. 역사
US 99의 상당 구간(약 약 965.60km)은 캘리포니아주 스톡턴에서 워싱턴주 밴쿠버까지 시스키유 트레일을 따라간다. 시스키유 트레일은 미국 원주민들이 다니던 오래된 길로, 태평양 북서부와 캘리포니아 센트럴 밸리를 연결했다. 1820년대 허드슨 베이 회사의 모피 사냥꾼들이 워싱턴주와 캘리포니아 사이를 이동하기 위해 이 경로를 처음으로 사용한 비원주민이었다. 19세기 후반에는 노새 짐마차 길, 역마차 도로, 센트럴 퍼시픽 철도(나중에는 서던 퍼시픽 철도)도 이 경로를 따랐다. 20세기 초에는 퍼시픽 하이웨이를 포함한 초기 자동차 도로가 시스키유 트레일을 따라 건설되었다.[3] 퍼시픽 하이웨이는 브리티시컬럼비아에서 샌디에이고까지 이어졌으며, US 99의 많은 부분의 직접적인 전신이다. 1930년대 중반까지 이 고속도로는 완전히 포장되었다.
2. 1. 초기 역사
이 고속도로의 상당 구간(약 약 965.60km)은 캘리포니아주 스톡턴에서 워싱턴주 밴쿠버까지 시스키유 트레일을 따라간다. 시스키유 트레일은 미국 원주민들이 다니던 오래된 길로, 태평양 북서부와 캘리포니아 센트럴 밸리를 연결했다. 1820년대 허드슨 베이 회사의 모피 사냥꾼들이 워싱턴주와 캘리포니아 사이를 이동하기 위해 이 경로를 처음으로 사용한 비원주민이었다. 19세기 후반에는 노새 짐마차 길, 역마차 도로, 센트럴 퍼시픽 철도(나중에는 서던 퍼시픽 철도)도 이 경로를 따랐다. 20세기 초에는 퍼시픽 하이웨이를 포함한 초기 자동차 도로가 시스키유 트레일을 따라 건설되었다.[3] 퍼시픽 하이웨이는 브리티시컬럼비아에서 샌디에이고까지 이어졌으며, US 99의 많은 부분의 직접적인 전신이다. 1930년대 중반까지 이 고속도로는 완전히 포장되었다.
2. 2. 20세기 초: 퍼시픽 하이웨이 건설
이 고속도로의 광대한 구간(약 약 965.60km)은 캘리포니아주 스톡턴에서 워싱턴주 밴쿠버까지 시스키유 트레일의 경로를 매우 밀접하게 따른다. 시스키유 트레일은 미국 원주민의 발길이 닿는 고대 네트워크를 기반으로 하여 태평양 북서부와 캘리포니아의 센트럴 밸리를 연결했다. 1820년대에 허드슨 베이 회사의 모피 사냥꾼들이 현재의 워싱턴주와 캘리포니아 사이를 이동하기 위해 미국 99번 국도의 경로를 사용한 최초의 비원주민이었다. 19세기 후반에는 노새 짐마차 길, 역마차 도로, 센트럴 퍼시픽 철도(나중에는 서던 퍼시픽 철도)의 경로도 시스키유 트레일의 경로를 따랐다. 20세기 초에는 퍼시픽 하이웨이를 포함하여 시스키유 트레일을 따라 선구적인 자동차 도로가 건설되었다.[3] 퍼시픽 하이웨이는 브리티시컬럼비아에서 샌디에이고까지 이어졌으며 미국 99번 국도의 많은 부분의 직접적인 전신이다. 1930년대 중반까지 이 고속도로는 연속된 포장 도로였다.
2. 3. 폐지
1968년까지 워싱턴주와 캘리포니아주에서 I-5가 거의 완공되면서, US 99는 완전히 폐지되었다.[2] 고속도로의 단계적 폐지는 1964년 7월 1일부터 시작되었는데, 이는 1963년 9월 20일에 통과된 Collier 상원 법안 64호가 발효된 날이다. 이 법안은 캘리포니아의 복잡한 고속도로 번호 체계를 단순화하고 중복되는 번호 지정을 제거하기 위한 것이었다.US 99를 대체한 고속도로는 다음과 같다.
| 구간 | 대체 고속도로 |
|---|---|
| 멕시코-미국 국경과 인디오 사이 | SR 111, SR 86 |
| 인디오와 로스앤젤레스 사이 | I-10 (US 60과 US 70 대체) |
| 로스앤젤레스 시내 | US 101, SR 110 |
| 로스앤젤레스 시내 북쪽에서 휠러 리지까지 (1968년) | I-5 |
1972년, AASHTO는 오리건 주 고속도로 위원회에 US 99W, US 99E, US 99를 국가 시스템에서 폐지하도록 허가했다.[2] US 99의 마지막 구간은 폐지되어 OR 99W, OR 99E 및 OR 99으로 재편성되었다.
세 주 모두 US 99의 일부 구간을 같은 번호의 주 고속도로로 대체했다.
- 워싱턴: 피프(피어스 카운티)에서 에버렛(스노호미시 카운티)까지의 약 80.47km 구간은 현재 주도 제99호선이다. 시애틀 시내를 통과하는 SR 99 터널을 제외하면 대부분 지상 고속도로이다. 이 터널은 2019년에 철거된 알래스칸 웨이 고가교를 대체하기 위해 건설되었다. 밴쿠버, 워싱턴 북쪽의 헤이즐 델과 샐먼 크릭을 통과하는 옛 US 99의 약 6.44km 구간은 여전히 NE 고속도로 99로 알려져 있다. 옛 US 99의 다른 부분은 현재 SR 505, SR 529 및 SR 530으로 지정되어 있다.
- 오리건: 오리건의 옛 US 99의 대부분은 현재 OR 99로 지정되어 있다. 이 도로는 I-5가 운행하는 많은 남부 오리건 타운과 윌래밋 밸리의 많은 마을로의 접근성을 제공한다. 정션 시티와 포틀랜드 사이에서 고속도로는 각각 OR 99E와 OR 99W로 알려진 동부 및 서부 노선으로 나뉜다. OR 99는 상당 구간 동안 I-5와 노선을 공유하며, 공식적으로는 두 노선 번호가 함께 표기되지만 실제로는 I-5가 우선시되어 OR 99 표기가 생략되는 경우가 많다. 한 가지 예외는 OR 99E가 올버니와 세일럼 사이를 운행하는 구간으로, OR 99E가 고속도로를 따라 함께 표기된다.
- 캘리포니아: 휠러 리지에서 레드 블러프까지 약 683.97km 구간은 주도 99호선으로 지정되어 있으며, 이는 SR 1 다음으로 캘리포니아에서 두 번째로 긴 주 고속도로이다. 그러나 새롭게 제정된 "역사적인 US 99호선"은 코첼라 밸리의 주간고속도로 10호선에서 시작하여 인디오에서 임페리얼 밸리를 거쳐 멕시코의 바하칼리포르니아의 멕시칼리와 접한 US-멕시코 국경의 칼렉시코까지 이어진다.
3. 경로
US 99는 캘리포니아주, 오리건주, 워싱턴주를 통과했으며, 각 주마다 현재는 다른 도로로 대체되거나 일부 구간만 남아있다.
- 캘리포니아주: 캘렉시코에서 시작하여 로스앤젤레스를 거쳐 새크라멘토까지 이어졌다. 새크라멘토에서는 99W와 99E로 분리되었다가 레드 블러프에서 다시 합쳐져 오리건주 경계까지 이어졌다. 현재 캘리포니아주 내 US 99의 대부분 구간은 캘리포니아주 99번 고속도로로 대체되었으며, 일부 구간은 5번 주간고속도로와 일치한다.
- 오리건주: 현재 오리건 주도 99번, 99E번, 99W번으로 지정된 경로를 대부분 따르지만, 애슐랜드 인근 구간은 오리건 주도 273번으로 지정되어 있다. 정션 시티와 포틀랜드 사이에서는 99E와 99W로 분리된다.
- 워싱턴주: 대부분 지방 도로로 남아있지만, 파이프에서 에버렛 구간은 여전히 워싱턴 주도 제99호선으로 유지되고 있다. 밴쿠버 북쪽 일부 구간은 NE 고속도로 99로, 다른 구간은 SR 505, SR 529, SR 530 등으로 지정되어 있다.
각 주별로 US 99를 대체하는 도로를 표로 정리하면 다음과 같다.
| 주 | 대체 도로 |
|---|---|
| 캘리포니아주 | 캘리포니아주 99번 고속도로, 5번 주간고속도로 |
| 오리건주 | 오리건 주도 99번, 99E번, 99W번, 오리건 주도 273번 |
| 워싱턴주 | 워싱턴 주도 제99호선, NE 고속도로 99, SR 505, SR 529, SR 530 |
3. 1. 캘리포니아주
캘리포니아주에서 99번 국도는 미국-멕시코 국경의 캘렉시코에서 시작하여 임페리얼 밸리를 지나 솔턴호 서쪽 해안을 따라 코첼라 밸리까지 북쪽으로 뻗어 있었다. 이 구간은 오늘날의 캘리포니아주 86번 고속도로 및 캘리포니아주 111번 고속도로와 거의 일치한다. 99번 국도는 서쪽으로 로스앤젤레스 (오늘날의 10번 주간고속도로)로 향한 다음, 다시 북쪽으로 센트럴 밸리 (오늘날의 5번 주간고속도로)로 향했다.
이후 99번 국도는 오늘날의 캘리포니아주 99번 고속도로 노선을 따라 베이커스필드, 프레즈노, 새크라멘토까지 이어졌다. 새크라멘토에서 이 고속도로는 두 개의 특별 노선으로 분리되었다가 레드 블러프에서 다시 합쳐졌고, 이후 99번 국도는 오늘날의 5번 주간고속도로 노선을 따라 오리건주 경계까지 이어졌다.
현재 휠러 리지에서 레드 블러프까지 약 683.97km 구간은 99번 주도로 지정되어 있으며, 이는 1번 주도 다음으로 캘리포니아에서 두 번째로 긴 주 고속도로이다. 그러나 새롭게 제정된 "역사적인 US 99호선"은 코첼라 밸리의 10번 주간고속도로에서 시작하여 인디오에서 임페리얼 밸리를 거쳐 멕시코의 바하칼리포르니아의 멕시칼리와 접한 미국-멕시코 국경의 칼렉시코까지 이어진다.
3. 1. 1. 특별 도로
캘리포니아주에서 US 99는 새크라멘토에서 US 99W와 US 99E, 두 개의 특별 노선으로 분리되었다.US 99W는 새크라멘토에서 시작하여 새크라멘토 밸리 서쪽을 따라 레드블러프까지 이어졌다. 이 도로는 코닝, 오를랜드, 윌로우스, 아르투아, 윌리엄스, 맥스웰과 같은 마을을 통과했으며, 현재의 5번 주간고속도로와 평행하게 뻗어 있다.[9]
US 99E는 새크라멘토에서 캘리포니아주도 제36호선과 일부 구간이 중복되면서 레드블러프까지 이어졌다. 이 도로는 치코, 더럼, 리치베일, 유바시티와 같은 마을을 통과했으며, 현재 캘리포니아주 99번 주도의 일부로 사용되고 있다.[9]
3. 2. 오리건주
과거 오리건주 내 국도 99호선의 경로는 현재 오리건 주도 99번, 99E번, 99W번으로 지정된 경로를 대부분 따른다. 캘리포니아-오리건 주 경계에서 북쪽으로 애슐랜드까지의 구간은 예외인데, 이 구간은 현재 주 경계에서 주간 고속도로 5번(I-5)의 6번 출구까지 오리건 주도 273번으로 지정되어 있다. 과거 경로는 6번 출구에서 애슐랜드의 오리건 주도 99번 분기점까지 주간 고속도로 5번과 일치한다.[1]오리건주의 옛 US 99의 대부분은 현재 오리건 주도 99호선(OR 99)으로 지정되어 있다. 이 도로는 I-5가 운행하는 남부 오리건의 많은 타운과 윌래밋 밸리의 많은 마을에 지상 접근성을 제공한다. 정션 시티와 포틀랜드 사이에서는 OR 99E와 OR 99W로 알려진 동부 및 서부 노선으로 나뉜다. OR 99는 상당한 구간 동안 I-5와 노선을 공유하는데, 공식적으로는 두 노선 번호가 함께 표기되지만 실제로는 I-5가 우선시되어 OR 99 표기가 생략되는 경우가 많다. 다만, 올버니와 세일럼 사이를 운행하는 OR 99E는 예외적으로 고속도로를 따라 함께 표기된다.[1]
3. 2. 1. 특별 도로
오리건주에서는 과거에 US 99가 정션 시티에서 포틀랜드 구간에서 US 99W와 US 99E로 분기되었다. 두 노선은 1972년에 폐지되었고, 각각 오리건 주도 99W번과 오리건 주도 99E번으로 변경되었다.- US 99W는 정션 시티에서 US 99E 노선과 분기되어 포틀랜드까지 이어졌다. 1994년에 타이가드의 인터스테이트 5 (I-5) 294번 출구로 단축되어, US 99W와 US 99E는 더 이상 합류하지 않는다.[1]
- US 99E는 정션 시티에서 시작하여 US 99W와 분기하여 포틀랜드까지 이어졌지만, US 99W와는 다른 경로를 사용했다. 올버니와 세일럼 사이 구간은 주간고속도로 5호선과 공동 지정되었다.[1] 현재 북쪽 종점은 포틀랜드 엑스포 센터 근처 델타 파크의 주간고속도로 5호선 307번 출구이다.[1]
3. 3. 워싱턴주
캘리포니아주, 오리건주와 달리 워싱턴주에서 과거 국도 제99호선(US 99)의 대부분은 지방 도로와 일반 시가지 도로로 남아 있다. 파이프에서 에버렛에 이르는 구간만이 여전히 주도 제99호선(State Route 99)과 동일한 번호를 유지하고 있다. 국도 제99호선은 워싱턴주에서 두 단계의 재개발을 거쳤다. 첫 번째 단계는 원래의 2차선 고속도로를 4차선 제한 접근 고속도로로 일반적으로 교체하는 것이었다. 당시 제한 접근 고속도로는 국도 제99호선으로 지정되었으며, 이에 병행하는 원래 노선은 일반적으로 "구 99"로 알려졌다. 두 번째 단계는 주간 고속도로 5호선(I-5)의 개발이었으며, 대부분이 새로운 99호선 노선을 따랐다.밴쿠버 북쪽의 헤이즐 델과 샐먼 크릭의 미편입된 지역을 통과하는 옛 US 99의 약 6.44km 구간은 여전히 NE 고속도로 99로 알려져 있다. 옛 US 99의 다른 부분은 현재 SR 505, SR 529 및 SR 530으로 지정되어 있다.
3. 3. 1. 특별 도로
워싱턴주에는 미국 국도 제99호선의 대체 노선이 두 개 있었다. 두 노선 모두 벨링햄의 일부를 통과했으며, 약 12년 동안 대체 노선으로 지정되었다.1931년, 샘미쉬 호수 동쪽 부근(오늘날의 인터스테이트 5선과 유사)에 미국 국도 제99호선의 새로운 노선이 건설되면서, 기존의 99번 국도는 벨링햄 만(척넛 드라이브)을 지나가는 노선으로 변경되었고, 이 노선은 미국 국도 제99호선 대체 노선으로 지정되었다. 이 노선은 현재 워싱턴 주도 제11호선이다.[1]
1952년에는 벨링햄 시내에서 시작하여 가이드 메리디안을 따라 북쪽으로 린든을 거쳐 캐나다로 향하는 또 다른 미국 국도 제99호선 대체 노선이 지정되었다. 이 고속도로는 1969년에 폐지되었으며, 현재는 워싱턴 주도 제539호선으로 알려져 있다.[1]
이 두 노선은 1960년대에 워싱턴 주에서 미국 국도 제99호선을 폐지하고 전체 고속도로 번호 체계를 새로운 시스템으로 교체하면서 번호가 변경되었다.[1]
4. 통과하는 도로
국도 제99호선(US 99)은 1972년 완전히 폐지되기 전까지 3개의 주를 통과했으며, 각 주별로 교차하는 도로는 다음과 같다.
; 캘리포니아[4]
| 위치 | 교차 도로 |
|---|---|
| 캘렉시코 (미국-멕시코 국경) | [5] |
| 엘 센트로 | [5] |
| 인디오 - 로스앤젤레스 | |
| 콜턴 | |
| 로스앤젤레스 | |
| 로스앤젤레스 | |
| 뉴홀 패스 | |
| 베이커스필드 - 파모소 | |
| 그린필드 | [6] |
| 스톡턴 - 새크라멘토 | |
| 새크라멘토 | |
| 데이비스(US 99W) - 새크라멘토 새크라멘토 - 로즈빌(US 99E) | |
| 레드 블러프 | |
| 레딩 | |
| 위드 |
| 위치 | 교차 도로 |
|---|---|
| 그랜츠 패스 | |
| 유진 | |
| 정션 시티 | |
| 코밸리스(US 99W) - 올버니(US 99E) | |
| 포틀랜드(US 99W, 99E) | |
| 포틀랜드(US 99W, 99E) | |
| 포틀랜드 근처 |
| 위치 | 교차 도로 |
|---|---|
| 밴쿠버 - 켈소 근처 | |
| 올림피아 | |
| 타코마 | |
| 시애틀 | |
| 에버렛 | |
| 블레인 (캐나다-미국 국경) |
5. 문화적 유산
퓰리처상을 수상한 게리 스나이더의 시 "Night Highway 99"는 미국 99번 국도의 여정을 다루고 있다.[12] 세가의 비디오 게임 소닉 어드밴스 3에는 "Route 99"라는 구역이 있지만, 이는 우연의 일치일 가능성이 크다. 픽사의 영화 카 3: 새로운 도전에 US 99가 등장할 예정이었으나,[15][13] 무산되었다.
5. 1. 문학
퓰리처상을 수상한 게리 스나이더의 시 "Night Highway 99"는 미국 99번 국도의 여정을 다루고 있다.[12]5. 2. 게임
세가의 비디오 게임 소닉 어드밴스 3에는 "Route 99"라는 구역이 있지만, 이는 우연의 일치일 가능성이 크다.5. 3. 영화
픽사의 영화 카 3: 새로운 도전에 US 99가 등장할 예정이었으나,[15][13] 무산되었다.6. 보조 국도 노선
- 국도 제199호선 (미국)
- 국도 제299호선 (미국)
- 국도 제399호선 (미국)
참조
[1]
서적
That Ribbon of Highway III: Highway 99 through the Pacific Northwest
Living Gold Press
[2]
간행물
2014-10-29
[3]
뉴스
Signs recall days when old Highway 99 was a busy route in Mountain Gate
https://www.redding.[...]
2017-10-21
[4]
지도
California State Highway Map, 1963
https://www.davidrum[...]
California Department of Public Works Highway Division
2023-07-27
[5]
지도
Map of US 99 at California/Mexico border
http://members.cox.n[...]
2012-10-10
[6]
지도
California State Highway Map 1961
http://www.cosmos-mo[...]
California State Department of Public Works Highway Division
2013-03-12
[7]
지도
Official Highway Map of Oregon
https://digital.osl.[...]
Oregon State Highway Department
1963
[8]
지도
[9]
서적
That Ribbon of Highway I
Living Gold Press
[10]
웹사이트
Correspondence from Hal H. Hale to W. A. Bugge
https://grmservices.[...]
1952-07-25
[11]
간행물
2021-03-09
[12]
서적
Mountains and Rivers Without End
Counterpoint
2021-03-03
[13]
웹사이트
Voice actor says 'Cars 3' in the works, will feature California's Route 99
https://www.hypable.[...]
2021-06-06
[14]
서적 인용
Mountains and Rivers Without End
Counterpoint
2021-03-03
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웹인용
Voice actor says ‘Cars 3’ in the works, will feature California’s Route 99
https://www.hypable.[...]
2021-06-06
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