궤도 요소
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1. 개요
궤도 요소는 천체의 궤도를 정의하는 데 사용되는 일련의 매개변수이다. 일반적으로 여섯 개의 케플러 요소가 사용되며, 궤도의 모양과 크기, 궤도면의 방향, 천체의 궤도상 위치를 나타낸다. 궤도 이심률과 긴반지름은 궤도의 모양과 크기를 결정하고, 궤도 경사, 승교점 경도, 근일점 편각은 궤도면의 방향을 결정하며, 진근점 이각은 특정 시점에서의 천체의 위치를 나타낸다. 궤도 요소는 궤도 예측에 사용되며, 실제 궤도는 섭동으로 인해 케플러 요소가 변동될 수 있다. 궤도 요소는 천체의 종류에 따라 다른 집합이 사용되며, 궤도 역학 연구 및 활용에 중요한 역할을 한다.
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궤도 요소 | |
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궤도 요소 | |
분류 | 궤도를 고유하게 식별하는 데 필요한 매개변수 |
관련 분야 | 천체역학, 우주역학 |
궤도 요소 | |
궤도 경사 | i |
승교점 경도 | Ω |
근일점 편각 | ω |
궤도 장반축 | a |
궤도 이심률 | e |
특정 시점의 평균 근점 이각 | M0 |
주기의 시간 간격 | T |
기준면 | 황도 또는 천구 적도 |
2. 케플러 요소
요하네스 케플러의 행성 운동 법칙에서 유래한 여섯 개의 궤도 요소를 케플러 요소라고 한다. 케플러 요소는 관성 좌표계에서 두 천체가 서로 공전할 때, 한 천체를 중심으로 하는 비관성 좌표계에서 다른 천체의 궤도를 기술한다.
일반적으로 궤도를 결정하는 데에는 여섯 개의 케플러 요소가 필요하다. 이는 궤도를 도는 물체의 위치와 속도를 나타내는 6개의 자유도와 관련이 있다. 궤도 요소는 다음과 같다.
- '''궤도 모양과 크기를 결정하는 요소''': 궤도 이심률(e), 긴반지름(a)
- '''궤도면을 결정하는 요소''': 궤도 경사(i), 승교점 경도(Ω)
- '''궤도 내 방향과 위치를 결정하는 요소''': 근일점 편각(ω), 진근점 이각(ν) (또는 평균 근점 이각(M), 근일점 통과 시각(T))
타원 궤도가 아닌 궤도 또한 존재한다. 궤도 이심률이 1보다 크면 쌍곡선 궤도가 되고, 이심률이 1이고 각운동량이 0이면 방사 궤도, 이심률이 1이고 각운동량이 0이 아니면 포물선 궤도가 된다.
케플러 요소 외에도, 궤도 주기, 근점 거리, 원점 거리 등 다른 변수들을 사용하여 궤도를 나타낼 수 있다.
천체 | 사용된 요소 |
---|---|
행성 | 궤도 이심률, 궤도 긴반지름, 궤도 경사, 승교점 경도, 근일점 경도, 평균 경도 |
혜성 | 궤도 이심률, 근점·원점, 궤도 경사, 승교점 경도, 근일점 편각, 근일점 통과 시간 |
소행성 | 궤도 이심률, 궤도 긴반지름, 궤도 경사, 승교점 경도, 근일점 편각, 평균 근점 이각 |
2. 1. 궤도 모양과 크기를 결정하는 요소
- 궤도 이심률 (e): 타원의 형태로, 타원이 정확한 원에서 얼마나 벗어나는지를 나타낸다. 0에 가까울수록 원에 가깝고, 1에 가까울수록 길쭉한 타원이 된다.
- 긴반지름 (a): 타원 궤도의 장축의 절반 길이이다. 궤도 근점과 원점 거리의 평균값으로도 정의된다.
2. 2. 궤도면을 결정하는 요소
궤도 경사(i)는 기준면에 대한 궤도면의 기울기를 나타내는 각도로, 승교점(궤도가 기준면을 아래에서 위 방향으로 지나가는 점)에서 궤도면과 기준면 사이의 각도로 측정한다.승교점 경도(Ω)는 궤도가 기준면 아래에서 위로 지나가는 지점인 승교점의 방향을 나타내는 각도로, 기준점(예: 춘분점)에서 승교점까지 반시계 방향으로 측정한 각도이다.
2. 3. 궤도 내 방향과 위치를 결정하는 요소
- 근일점 편각(ω): 승교점에서 궤도 근점(천체가 중심체에 가장 가까워지는 지점)까지 측정한 각도이다. 궤도면에서 타원의 방향을 결정한다.
- 진근점 이각(ν): 특정 시점(역기점)에서 천체의 위치를 근일점을 기준으로 나타내는 각도이다.
- 평균 근점 이각(M): 시간에 따라 선형적으로 변하는 가상의 각도로, 진근점 이각으로 변환하여 실제 위치를 계산할 수 있다.
- 근일점 통과 시각(T): 천체가 근일점을 통과하는 시각이다.
2. 4. 대체 변수
케플러 요소 외에도 다른 궤도 요소들이 사용될 수 있다. 궤도 주기, 근점 거리, 원점 거리는 케플러 요소로부터 계산될 수 있다. 평균 경도, 진근점 이각 또는 편심 이각도 평균 근점 이각 대신 쓰인다.여러 천체들에 대해 다양한 종류의 요소들이 사용된다. 이심률, 긴반지름 또는 근점 거리는 궤도의 형태와 크기를 결정한다. 승교점 경도, 궤도 경사, 근일점 편각 또는 근일점 경도는 궤도면에서의 타원 방향을 결정한다. 역기점 경도, 역기점에서의 평균 근점 이각 또는 근일점 통과 시간은 궤도에서 알려진 점을 지정하기 위해 사용된다. 이 요소들 중 어떤 것을 선택하는지는 기준면에 대한 교점에 따라 결정된다. 긴반지름은 평균 운동과 중력 질량이 알려져 있으면 알 수 있다.[11][12]
평균 근점 이각 또는 평균 경도는 중간 단계 없이 시간과 관련된 다항식 함수로 직접 표현될 수 있다. 이 방법은 평균 운동을 다항식의 계수 중 하나로 포함한다. 평균 경도나 평균 근점 이각을 이렇게 표현하면 더 복잡해 보이지만, 필요한 궤도 요소의 수는 줄어든다.
평균 운동은 궤도 주기로 나타내기도 한다.
중심체가 완벽한 구형이고 다른 섭동이 없을 경우, 평균 근점 이각을 제외한 모든 케플러 요소는 일정하게 유지된다. 평균 근점 이각은 시간에 따라 과 같이 변화한다.[11]
현실의 궤도는 다양한 섭동 요인으로 인해 케플러 궤도에서 벗어난다. 궤도 요소의 변화는 중심체가 아닌 다른 천체의 중력, 중심체의 구형도, 대기 마찰, 상대성 이론에 의한 영향, 복사압, 전자기력 등 다양한 영향을 받기 때문에 일어난다.
[1]
웹사이트
VEC2TLE
https://web.archive.[...]
2013-06-19
; '''궤도 긴반지름'''
: 타원 궤도에서 장축 길이의 절반이다. 포물선 궤도에서는 무한대, 쌍곡선 궤도에서는 음수가 되므로 사용할 수 없다.
; '''근점 거리'''
: 중력원이 되는 천체의 중심과 궤도가 가장 가까워지는 지점(근점)과의 거리이다.
; '''원점 거리'''
: 중력원이 되는 천체의 중심과 궤도가 가장 멀어지는 지점(원점)과의 거리이다. 포물선 궤도에서는 무한대, 쌍곡선 궤도에서는 음수가 되므로 사용할 수 없다.
; '''궤도 이심률'''
: 원 궤도에서는 0, 타원 궤도에서는 0 < e < 1이며, 궤도가 찌그러질수록 값이 커진다. 포물선 궤도에서는 e = 1, 쌍곡선 궤도에서는 e > 1이다. 타원 궤도에서는 관계가 성립한다.
; '''주기'''
: 궤도를 한 바퀴 도는 데 걸리는 시간. 케플러의 법칙에 의해 궤도 긴반지름과 직접적인 관계를 가진다. 포물선 궤도에서는 무한대, 쌍곡선 궤도에서는 허수가 되므로 사용하지 않는다.
; '''평균 운동'''
: 인공위성에서는 하루당 공전 횟수로 나타낸다. 소행성이나 혜성에서는 1년당 공전 각도로 나타내며, 하루당 공전 각도로 환산한 것을 평균 일일 운동이라고 한다.
3. 궤도 예측
하지만 현실에서는 섭동이 존재한다. 섭동은 다른 천체의 중력, 중심체의 구형도, 대기 마찰, 상대성 이론에 의한 영향, 복사압, 전자기력 등 다양한 요인에 의해 발생한다. 이러한 섭동을 고려하여 궤도 요소의 변화를 예측하고, 이를 통해 천체의 미래 위치를 추정할 수 있다. 케플러 요소들은 역기점 근처의 궤도를 예측하는 데 자주 사용된다.[2]
4. 섭동 및 요소 변화
케플러 요소들은 역기점 근처의 궤도를 예측하기 위해 자주 이용되며, 실제 궤적은 케플러 접촉 궤도를 통해 계산할 수 있다.
참조
[2]
서적
Spherical Astronomy
Cambridge University Press
1985
[3]
서적
Fundamentals of Celestial Mechanics
Willmann-Bell
1962
[4]
웹사이트
FAQs: Two-line element set format
https://web.archive.[...]
2016-06-15
[5]
서적
Explanatory Supplement to the Astronomical Almanac
University Science Books
[6]
웹사이트
SORCE
http://www.heavens-a[...]
[7]
서적
Biographical Encyclopedia of Astronomers
Springer New York
[8]
서적
The Lidov–Kozai effect: applications in exoplanet research and dynamical astronomy
Springer
[9]
사전
orbital-element
[10]
웹사이트
VEC2TLE
http://www.amsat.org[...]
2016-05-20
[11]
서적
Spherical Astronomy
Cambridge University Press
1985
[12]
서적
Fundamentals of Celestial Mechanics
Willmann-Bell
1962
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