네크라솝스카야선
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1. 개요
네크라솝스카야 선은 모스크바 지하철의 노선으로, 건설 당시에는 코주홉스카야 선으로 불렸다. 노선명 변경을 위해 시민 투표를 거쳐 2018년 11월에 네크라솝스카야 선으로 명명되었으며, 2019년 6월 3일에 첫 번째 구간이 개통되었다. 2020년에 두 번째 구간이 개통되었고, 2020년과 2023년에 대원형선과의 연결을 위한 공사가 진행되었다. 현재 총 8개의 역을 운영하고 있으며, 81-765/766/767형 및 81-765.4/766.4/767.4형 차량이 운행된다.
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| 네크라솝스카야선 - [철도 노선]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 노선 정보 | |
 | |
| 노선 종류 | 급행 철도 |
| 체계 | 모스크바 지하철 |
| 상태 | 운행 중 |
| 위치 | 모스크바 |
| 역 수 | 8개 |
| 개통일 | 2019년 6월 3일 (첫 구간) |
| 소유주 | 모스크바 지하철 |
| 운영자 | 모스크바 지하철 |
| 노선 특징 | 지하 |
| 차량 | 81-765.4/766.4/767.4 |
| 노선 길이 | 16.7 km |
| 궤간 | 1,520 mm (광궤) |
| 전철화 방식 | 제3궤조 |
| |
| 명칭 | |
| 러시아어 | Некрасовская линия |
| 로마자 표기 | Nekrasovskaya liniya |
| 개통 정보 | |
| 주요 사건 | 소 뱌닌 시장이 네크라솝스카야 선의 4개 역 개통 |
| 2023년 2월 17일 ~ 19일 | "엘렉트로자봇스카야" 역과 "니제고로츠카야" 역 구간 운행 중단 |
| 2023년 2월 20일 | 볼샤야 콜체바야 선 동쪽 역 일부 개통과 함께 여객 운송 재개 |
2. 명칭
공사 당시 이 노선은 코주홉스카야 선이라고 불렸다. 이 이름은 이 지역의 작은 마을에서 유래했는데, 류블린스코 드미트롭스카야 선에 이미 같은 이름의 다른 지역에서 노선명을 얻은 코주홉스카야 역이 존재하여 혼란의 가능성이 있다는 우려가 있었다.[23]
네크라솝스카야 선은 네크라솝카 역에서 니제고로츠카야 역까지 이어지는 노선이다. 2019년 6월 3일 1단계 구간(네크라솝카 ~ 코시노)이 개통되었고, 2020년 3월 27일 2단계 구간(코시노 ~ 니제고로츠카야 역)이 개통되었다. 시 관계자들은 이 노선이 타간스코 크라스노프레스넨스카야 선의 혼잡을 줄일 수 있을 것으로 기대하고 있다.
모스크바 시는 이 노선의 이름을 네크라솝스카야 선으로 바꾸기 위해 액티브 시민 포털을 통해 투표를 시작했다.[24] 응답자의 73.4%가 명칭 변경을 지지하였고,[25] 2018년 11월 모스크바 지하철 공식 지도에서 본 노선을 네크라솝스카야 선이라고 제정했다. 이로써 모스크바 주민들은 새로운 노선의 명칭 변경에 투표한 지 2년 만에 두 번째로 명칭 변경이 실현되었다.
3. 역사
3. 1. 건설 및 개통
네크라솝카 역에서 니제고로츠카야 역을 연결하는 네크라솝스카야 선은 2단계에 걸쳐 개통되었다. 1단계 구간인 네크라솝카 ~ 코시노 구간은 2019년 6월 3일에 개통되었고,[10] 2단계 구간인 코시노 ~ 니제고로츠카야 역 구간은 2020년 3월 27일에 개통되었다.[13] 시 관계자들은 이 노선이 완공되면 타간스코 크라스노프레스넨스카야 선의 교통량을 분산할 수 있을 것으로 기대하고 있다.
2018년 8월 31일, 네크라솝스카야 선의 첫 번째 구간인 "네크라솝카 - 코시노" 구간의 기술 시운전이 이루어졌다.[10] 2020년 1월 2일에는 두 번째 구간인 "코시노 - 레포르토보" 구간의 기술 시운전이 이루어졌으며, 여기에는 모스크바 지하철 대원형선 구간도 포함되었다.[11] 당초 2020년 3월 말 개통 예정이었던 이 구간은 2020년 3월 20일부터 24일까지 연결 공사를 위해 운행이 중단되기도 했다.[12]
유고-보스토치나야, 옥스카야, 스타하노프스카야, 니제고로드스카야 역을 포함하는 네크라솝스카야 선의 두 번째 구간은 2020년 3월 27일에 개통되었다.[13] 레포르토보에서 엘렉트로자보츠카야까지의 대원형선 구간은 네크라솝스카야 선의 일부로 2020년 12월 31일에 개통되었다. 2023년 2월 17일부터 2월 19일까지 엘렉트로자보츠카야에서 니제고로드스카야까지의 네크라솝스카야 선 구간은 대원형선과의 연결을 위해 일시적으로 운행이 중단되었으며,[14] 2023년 2월 20일, 해당 구간은 대원형선으로 전환되어 운행을 재개했다.[15]
3. 2. 대순환선과의 연결
2020년 1월 2일, "코시노 - 레포르토보" 구간의 기술 시운전이 이루어졌으며, 이 구간은 모스크바 지하철 대원형선 구간을 포함했다.[11] 2020년 3월 20일부터 3월 24일까지는 해당 노선 연결을 위해 승객 운송을 중단했다.[12]유고-보스토치나야역, 옥스카야역, 스타하노프스카야역, 니제고로드스카야역을 포함하는 네크라솝스카야선의 두 번째 구간은 2020년 3월 27일에 개통되었다.[13]
레포르토보역에서 엘렉트로자보츠카야역까지의 대원형선 구간은 네크라솝스카야선의 일부로 2020년 12월 31일에 개통되었다.
2023년 2월 17일부터 2월 19일까지, 엘렉트로자보츠카야역에서 니제고로드스카야역까지의 네크라솝스카야선 구간은 대원형선과 연결하기 위해 일시적으로 운행이 중단되었다.[14] 이후 2023년 2월 20일, 해당 구간은 대원형선으로 전환되어 운행을 재개했다.[15]
4. 역 목록
| 역 이름 | 환승 | |
|---|---|---|
| 영어 | 러시아어 | |
| Nizhegorodskaya | Нижегородская | |
| Stakhanovskaya | Стахановская | |
| Okskaya | Окская | |
| Yugo-Vostochnaya | Юго-Восточная | |
| Kosino | Косино | |
| Ulitsa Dmitriyevskogo | Улица Дмитриевского | |
| Lukhmanovskaya | Лухмановская | |
| Nekrasovka | Некрасовка | |
이 노선은 니제고로츠카야 거리역에서 대순환선의 다른 구간인 아비아모토르나야역까지 동시에 개통하여 그 사이를 직통 운행했다. 대순환선이 완성된 후 서비스는 니제고로츠카야 거리역으로 축소되었으며, 다른 노선으로 환승할 수 있다.[22]