노에역

3. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선 구조의 고가역이며, 통과선 2개를 갖추고 있다. 개찰구는 1층, 승강장은 2층에 위치한다.

3. 1. 편의 시설

3. 2. 승강장

• 양쪽 승강장 모두 유효장은 8량이다.

4. 이용 현황

2019년 '''특정일'''의 1일 승하차 인원은 '''13,594명'''이다.

각 연도의 1일 승차·승하차 인원 수는 아래 표와 같다. 이용객 수는 2017년경부터 증가세로 돌아섰다.

5. 역 주변

JR 서일본 오사카히가시선 JR노에역과는 서쪽으로 약 200m 떨어져 있다.^[33] 노선도나 차내 방송에서는 환승역으로 안내되지 않지만, 역 구내에는 환승을 나타내는 간판이 설치되어 있다. 또한 Osaka Metro 다니마치선 노에우친다이역은 남쪽으로 도보 약 10분 거리에 있으나, 환승 안내는 이루어지지 않는다.

주요 시설은 다음과 같다.

• 오사카 시립 조토 도서관
• 조토 노에 우체국
• 오사카 시립 가모 중학교
• 오사카 시립 세이이쿠 초등학교
• 노에 스이진자 신사
• 가모 공원
• 노에 유치원
• 간코(KANKO) 본사
• 게이한 전기철도 가모 변전소
• 코난(コーナン) 세키메점
• 한큐 오아시스 노에점

5. 1. 버스 노선

• 45호 계통: 꽃 박람회 기념 공원 북구・모로구치 행 / 종합 의료 센터 앞 행

6. 기타

• 과거, 한큐 전철의 전신인 미노오아리마 전기궤도는 우메다에서 노에역까지 이어지는 노선(노에선)의 면허를 취득한 적이 있다. 이 과정에서 고바야시 이치조가 체포되는 사건도 있었다. 하지만 기타하마 은행의 파산과 나다 순환 전기 궤도의 인수 문제 등이 겹치면서 착공할 여력이 없어졌고, 결국 게이한 전기 철도에 면허 양도를 제안했다. 그러나 게이한 측이 이 제안을 거절하면서 면허는 실효될 위기에 처했고, 직전에 오사카시가 이를 인수하게 되었다.
• 2013년 3월 16일에 실시된 열차 운행 시간표 개정으로, 낮 시간대의 보통 열차 대부분이 나카노시마역에서 출발하고 도착하는 것으로 변경되었다. 이로 인해 해당 시간대에 기타하마나 요도야바시에서 노에역을 오가려면 열차를 한 번 갈아타야 한다. 이는 노에역부터 도이역까지 보통 열차만 정차하는 6개 역 모두에 해당된다.^[34]

참조

_[1] 서적 データブック日本の私鉄 Neko Publishing 2013-01-19
_[2] 웹사이트 旅客連絡運輸規則 https://www.jr-odeka[...] 西日本旅客鉄道 2021
_[3] 간행물 京阪電気鉄道開業100周年記念誌「京阪百年のあゆみ」資料編136頁
_[4] 간행물 京阪電気鉄道開業80周年記念誌『過去が咲いている今』巻末年表174頁
_[5] 간행물 京阪電気鉄道開業90周年記念誌『街をつなぐ　心をむすぶ』巻末年表より
_[6] 간행물 駅置きの広報誌「くらしの中の京阪」2000年2月号より 2000-02
_[7] 간행물 駅置きの広報誌『K PRESS』2014年5月号16面「くらしの中の京阪」より 2014-05
_[8] 문서 駅構内には乗換案内を掲示しているが、車内放送や路線図などでは乗換案内が一切ない。また、連絡運輸も行っていない。
_[9] 간행물 駅置きの広報誌『K PRESS』2020年1月号16面「くらしのなかの京阪」より 2020-01
_[10] 웹사이트 野江駅{{!}}駅構内図 https://www.keihan.c[...] 京阪電気鉄道 2022-09-20
_[11] 문서 大阪市統計書
_[12] PDF 大阪府統計年鑑（平成8年） https://warp.ndl.go.[...]
_[13] PDF 大阪府統計年鑑（平成11年） https://warp.ndl.go.[...]
_[14] PDF 大阪府統計年鑑（平成13年） https://warp.ndl.go.[...]
_[15] PDF 大阪府統計年鑑（平成15年） https://warp.ndl.go.[...]
_[16] PDF 大阪府統計年鑑（平成16年） https://warp.ndl.go.[...]
_[17] PDF 大阪府統計年鑑（平成17年） https://warp.ndl.go.[...]
_[18] PDF 大阪府統計年鑑（平成18年） https://warp.ndl.go.[...]
_[19] PDF 大阪府統計年鑑（平成19年） https://warp.ndl.go.[...]
_[20] PDF 大阪府統計年鑑（平成20年） https://warp.ndl.go.[...]
_[21] PDF 大阪府統計年鑑（平成21年） https://warp.ndl.go.[...]
_[22] PDF 大阪府統計年鑑（平成22年） https://warp.ndl.go.[...]
_[23] PDF 大阪府統計年鑑（平成23年） https://warp.ndl.go.[...]
_[24] PDF 大阪府統計年鑑（平成24年） https://warp.ndl.go.[...]
_[25] PDF 大阪府統計年鑑（平成25年） https://warp.ndl.go.[...]
_[26] PDF 大阪府統計年鑑（平成26年） https://warp.ndl.go.[...]
_[27] PDF 大阪府統計年鑑（平成27年） https://warp.ndl.go.[...]
_[28] PDF 大阪府統計年鑑（平成28年） https://warp.ndl.go.[...]
_[29] PDF 大阪府統計年鑑（平成29年） https://warp.ndl.go.[...]
_[30] PDF 大阪府統計年鑑（平成30年） https://warp.ndl.go.[...]
_[31] PDF 大阪府統計年鑑（令和元年） https://warp.ndl.go.[...]
_[32] PDF 大阪府統計年鑑（令和2年） https://warp.ndl.go.[...]
_[33] 뉴스 「おおさか東線」4つの新駅開業でどう変わる？ バスしかなかった街も激変 https://trafficnews.[...] 2019-03-15
_[34] PDF 淀駅付近立体交差化事業の進捗に伴い３月１６日（土）初発から京阪線のダイヤを一部変更します http://www.keihan.co[...] 京阪電気鉄道 2013-01-17