니다역 (고치현)
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1. 개요
니다역은 일본 고치현에 위치한 시코쿠 여객철도 도산선의 역이다. 1951년 11월 12일 일본국유철도 역으로 개업했으며, 1970년 10월 1일 무인역이 되었다. 단선 1면의 측면 승강장을 갖춘 지상역으로, 과거에는 섬식 승강장이었으나 현재는 선로 하나가 철거되었다. 역 주변에는 국도 제56호선, 시만토 정립 니이다 초등학교, 니이다 우체국 등이 있으며, 시만토 교통 및 시만토정 커뮤니티 버스 노선이 운행된다.
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| 니다역 (고치현) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 니이다 역 |
| 일본어 역 이름 | 仁井田駅 |
| 로마자 역 이름 | Niida-eki |
| 위치 정보 | |
| 주소 | 고치현다카오카군시만토정 니이다 786-0021 |
| 좌표 | 33°14′42″N 133°09′41″E |
| 운영 정보 | |
| 운영자 | 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠) |
| 노선 | 도산 선 |
| 역 번호 | K25 |
| 개업일 | 1951년 11월 12일 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 접근성 | 경사로를 통해 승강장 접근 가능 |
| 상태 | 무인역 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 도산 선 |
| 이전 역 | 로쿠탄지 역 (K24) |
| 다음 역 | 구보카와 역 (K26) |
| 다도쓰 역으로부터의 거리 | 194.2 km |
| 통계 정보 | |
| 승객 수 | 26명 |
| 통계 연도 | 2018년 |
2. 역사
니다역은 1951년 11월 12일 일본국유철도(JNR)에 의해 개업했으며, 도산선이 가게노에서 구보카와까지 서쪽으로 연장되면서 중간 정류장으로 개통되었다.[8] 이와 함께, 구보카와 본선 (자동차선)의 역은 '도사니다'에서 '니다'로 개칭되었다.[9] 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화로 역의 관리는 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠)로 넘어갔다.
2. 1. 일본국유철도 (JNR) 시절
니다역은 1951년 11월 12일 일본국유철도의 역으로 개업하였다.[8] 이는 도산선이 가게노에서 구보카와까지 서쪽으로 연장되면서 중간 정류장으로 개통된 것이다. 이와 함께, 구보카와 본선(자동차선)의 역은 '도사니다'에서 '니다'로 개칭되었다.[9]- 1969년 10월 1일: 배달 취급이 폐지되었다.[10]
- 1970년 10월 1일: 무인역화되었으며[11], 간이 위탁역으로 운영 방식이 변경되었다.[12] 동시에 수하물 및 소량 취급 화물 취급이 폐지되었고, 소화물 취급은 도착 소화물(특별 취급 신문지에 한함)으로 제한되었다.[13]
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠)가 역을 승계하였다.
2. 2. JR 시코쿠 (시코쿠 여객철도)
니다역은 1951년 11월 12일 일본국유철도(JNR)에 의해 개업했으며, 도산선이 가게노에서 구보카와까지 서쪽으로 연장되면서 중간 정류장으로 개통되었다. 1987년 4월 1일 일본국유철도 분할 민영화로 역의 관리는 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠)로 넘어갔다.| 연도 | 날짜 | 내용 |
|---|---|---|
| 1951년 | 11월 12일 | 일본국유철도(JNR)의 역으로 개업.[8] 이와 함께, 구보카와 본선 (자동차선)의 역 이름이 도사니다에서 니다로 변경됨.[9] |
| 1969년 | 10월 1일 | 배달 취급 폐지.[10] |
| 1970년 | 10월 1일 | 무인역화 (간이 위탁역화).[11][12] 동시에 수하물 및 소량 화물 취급을 폐지하고, 소화물 취급은 도착하는 특별 취급 신문지에 한정하여 제한됨.[13] |
| 1987년 | 4월 1일 | 국철 분할 민영화에 따라 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠)가 역을 승계함. |
니다역은 단선 승강장 1면 1선의 측면 승강장을 갖춘 지상역이다.[3][4] 과거에는 섬식 승강장 구조였으나, 선로 하나가 철거되어 현재의 모습이 되었다.[5] 현재 무인역으로 운영되고 있다.
3. 역 구조
3. 1. 시설
니다역은 무인역이며, 단선 승강장 1면 1선의 측면 승강장을 갖춘 지상역이다.[3][4] 승강장에서 약간 떨어진 곳에 역사가 있으며, 대합실로 사용된다. 역사 건물에서 승강장으로 이어지는 경사로가 설치되어 있다.[3][4] 역사는 콘크리트 노출 구조이다. 산간 지역에 있어 겨울 추위에 대비하기 위해 JR 시코쿠의 무인역 중에서는 드물게 유리문이 설치되어 있다.
과거에는 2개 선로를 사용하는 섬식 승강장이었으나, 선로 하나가 철거되어 현재의 모습이 되었다.[5] 또한, 원래는 간이 위탁역으로 역사 내 매점에서 승차권을 판매했으나, 매점이 오랫동안 문을 닫아 실질적으로는 무인역으로 운영되고 있다.
3. 2. 운영
단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다. 과거에는 섬식 승강장이었기 때문에 그 흔적이 남아있다.
역사는 콘크리트 노출 구조이다. 간이 위탁역으로, 역사 내 매점에서 표를 판매했지만, 장기 폐쇄로 인해 실질적으로는 무인역이 되었다. 산간부에 위치해 겨울에는 춥기 때문인지, JR 시코쿠의 무인역에서는 드물게 유리문으로 닫을 수 있다.
4. 이용 현황
| 승하차 인원 추이 | |
|---|---|
| 연도 | 1일 평균 인원 |
| 2011년 | 30 |
| 2012년 | 36 |
| 2013년 | 42 |
| 2014년 | 36 |
| 2015년 | 34 |
| 2016년 | 26 |
| 2017년 | 28 |
| 2018년 | 26 |
5. 역 주변
- 국도 제56호선
- 시만토 정 니이다 초등학교
- 니이다 우체국
6. 버스 노선
국도 56호선에 위치한 "니다" 정류소에서 다음 노선이 발착한다.
7. 인접 역
구보카와 방면