다롄 지하철
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목차
1. 개요
다롄 지하철은 현재 6개의 노선이 운행 중이며, 추가 노선이 건설 및 계획 중에 있다. 1호선, 2호선, 3호선, 5호선, 12호선, 13호선이 있으며, 4호선이 건설 중이고, 1호선 3단계, 13호선 2단계, 7호선, 11호선 등이 계획 중이다. 2010년과 2011년 다롄 지하철 공사 현장에서 여러 차례 붕괴 사고가 발생하여 안전 문제가 제기되었다.
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| 다롄 지하철 - [철도 노선]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 명칭 | 대련 지하철 |
| 원어 명칭 | 중국어 간체: 大连地铁 중국어 정체: 大連地鐵 병음: Dàlián Dìtiě |
| 다른 명칭 | 대련 궤도 교통 (Dàlián Gǔidào Jiāotōng) 대련 쾌속 궤도 (Dàlián Kuàiguǐ) |
| 종류 | 도시 철도 (급행 철도) |
| 운행 지역 | 랴오닝성 대련시 |
| 운영 주체 | 대련 지하철 그룹 유한공사 (大连地铁集团有限公司) |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 운영 | |
| 개통일 | 2002년 11월 8일 |
| 노선 수 | 6개 노선 |
| 역 수 | 107개 역 |
| 일일 평균 승객 수 | 431,000명 (2017년) |
| 연간 승객 수 | 1억 5720만 명 (2017년) |
| 차량 | (정보 없음) |
| 궤간 | 1,435 mm (표준궤) |
| 전철화 방식 | 직류 1,500 V |
| 순이익 | ▲3.11억 위안 (2018년) |
| 노선 정보 | |
| 노선 목록 | (노선도 참조) |
 | |
2. 노선
다롄 지하철은 현재 6개의 노선이 운행 중이며, 추가 노선이 건설 및 계획 중에 있다.
다롄시 도시농촌건설위원회의 보도 자료에 따르면[10], 다롄시의 도시 고속 철도 계획 연구는 1982년에 시작되었으며, 2005년부터 관련 부서와 함께 계획을 수립하여 2008년에는 다롄시 도시 고속 철도 교통 건설 계획(大连市城市快速轨道交通建设规划중국어)을 수립했다. 철도망의 계획 총 연장은 262.9km에 달하며, 시내 중심부의 지하철 노선은 71.3km, 각 지역을 연결하는 교외 철도 노선(쾌궤)은 191.6km이다. 또한 장래적인 연장 구상도 존재한다. 계획에 따르면, 2020년에는 6개 노선으로 총 연장 193.1km, 2030년에는 최종적으로 9개 노선을 건설하여 총 연장 262.9km가 된다.
다롄시에는 다수의 일본 기업이 진출해 있어, 일본어 안내가 병용되는 경우가 있다[11].
각 노선에 대한 자세한 정보는 아래와 같다.
- 다롄 지하철 1호선
- 다롄 지하철 2호선
- 다롄 지하철 3호선
- 다롄 지하철 5호선
- 다롄 지하철 12호선
- 다롄 지하철 13호선
2. 1. 1호선
다롄 지하철 1호선은 다롄 서부 교외를 남북으로 연결하는 노선으로, 야오자 역을 기점으로 허커우 역까지 운행한다. 시안루 역에서 2호선과 환승 가능하다.2015년에 개통되었으며, 총 길이는 28.34km[1], 22개의 역이 있다. 고속철도 관문인 다롄 북역 바로 북쪽에 있는 야오자 역에서 남쪽으로 내려와 서쪽 번화가인 시안루 역에서 2호선과 교차하고, 컨벤션 센터, 싱하이 광장을 거쳐 서쪽으로 가며, 뤼순 남로를 따라 다롄 하이테크 존을 지나 허커우 역까지 이어진다. 1호선의 색상은 녹색이다.
2. 2. 2호선
다롄 지하철 2호선은 시 중심부를 동서로 잇는 노선으로, 하이즈윈 공원을 기점으로 서쪽으로 이동하여 시 중심부의 중산 광장, 칭니와차오를 지나 서쪽 번화가에 있는 시안루 역에서 1호선과 교차한다. 서쪽으로 랴오닝 사범대학, 마란 광장을 거쳐 북쪽으로 방향을 틀어 다롄 교통의 관문인 다롄 저우수이쯔 국제공항에 이른다.[1] 2022년 9월 30일 첸거 역 - 다롄 북역 구간이 영업을 시작하여, 공항에서 다롄 북역으로의 접근도 가능해졌다. 서쪽 번화가 중 하나인 유호 광장역에서 도보 5분 거리에 있는 다롄 역으로도 접근할 수 있다.2. 3. 3호선
다롄 지하철 3호선은 본선과 지선으로 구성되어 있다. 본선은 다롄 역에서 출발하여 다롄 경제 기술 개발구를 지나 진스탄 역까지 연결된다. 지선은 개발구 역에서 분기되어 쥐리 역까지 이어진다.[1]2. 4. 5호선
다롄 지하철 5호선은 2023년 3월 17일에 개통된 노선으로, 후탄 신구에서 호우관 역까지 운행한다.[1] 다롄 시내 중심부를 남북 방향으로 종단하며, 다롄 역에서 3호선과 환승 가능하다. 노선 연장은 24.48km이며, 18개 역이 있다.[1] 연선에는 다롄 역, 승리 광장, 칭니와차오, 라오후탄 등이 있다.2. 5. 12호선
다롄 시 중심부와 뤼순커우구를 남쪽으로 연결하는 노선으로, 다롄 지하철 1호선의 허커우역을 기점으로 뤼순난루를 따라 황니촨, 룽왕탕, 궈자춘을 거쳐 궈수이공루를 따라 북서쪽으로 향한다. 뤼순커우구 정부 신 청사 앞을 지나 수사영 지구를 횡단하여 종착역인 뤼순신강역에 이른다. 노선 연장은 약 40.35km이다.[1] 2009년 5월에 명목상 시디엔 202계통의 연장선으로 착공되었으며, 2014년 5월 1일에 다차이링역 - 뤼순신강역 구간, 2017년 6월 7일에 허커우역 - 다차이링역 구간이 개통되었다. 일반적으로 202로 연장선으로 불리고 있다.
2. 6. 13호선
다롄 지하철 13호선은 2021년 12월 28일에 개통된 노선으로, 진저우 구 주리 역에서 푸란뎬 구 푸란뎬 진흥가 역까지 운행한다.[4] 총 연장은 43.15km이며, 12개의 역이 있다.[1] 노선 색상은 '''노란색'''이다. 2010년 8월 10일에 건설 공사가 시작되었다.3. 건설 중인 노선
현재 다롄 지하철 4호선 1단계 구간이 건설 중이다.
3. 1. 4호선
4호선 1단계는 잉청쯔에서 수어유안까지 23.01km 구간에 17개 역으로 구성될 예정이다. 2027년에 개통될 예정이다.[5] 다롄 시내를 동서로 잇는 노선으로, 잉청쯔에서 생태과기성, 신자이쯔, 파오야춘, 산둥루, 진자제, 쑤위안 등을 거쳐 룽터우스에 이를 예정이다. 노선 연장은 약 27km이다.| 역 이름 | 환승 노선 |
|---|---|
| 잉청쯔 | |
| 싱푸춘 | |
| 첸무 | |
| 둥난산 | |
| 저우자거우 | |
| 인싱 애비뉴 | |
| 신핑제 | |
| 신자이쯔 | 다롄 지하철 2호선 |
| 폴리텍 대학교 | |
| 쩌룽후 | |
| 신다제 | |
| 시베이루 | |
| 쑹장루 | 다롄 지하철 1호선 |
| 진산자오 | |
| 진자제 | 다롄 지하철 3호선 |
| 둥팡루 | |
| 수어유안 | 다롄 지하철 5호선 |
4. 계획 중인 노선
km