데라다역 (도야마현)

3. 역 구조

1909년 10월 12일, 데라다역은 일본국유철도의 역으로 문을 열었다. 1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화로 인해 JR 서일본의 관할이 되었다. 2013년 3월에는 역사 외관 리모델링 공사가 완료되어 대합실이 확장되고 화장실이 개선되었다. 또한 간이 대합실이 설치되었고, 개찰구와 대합실 사이의 칸막이가 제거되었다. 2017년 3월 4일, 호쿠리쿠 신칸센 연장 개통에 맞춰 역 구내에 새로운 설비가 추가되었다.

3. 1. 승강장

• 1번 승강장: 아이노카제토야마 철도선 상행선 (도야마 방면)
• 2번 승강장: 아이노카제토야마 철도선 하행선 (고시키, 이나미, 다카오카 방면)

3. 2. 역사

3. 3. 철도 배선 략도

3. 4. 갤러리

4. 역사

1943년 1월 1일, 도야마 전기 철도는 도야마 지방 철도를 합병하여 데라다역은 도야마 전기 철도 소속이 되었다. 2016년에는 데라다역 리모델링 공사를 통해 역사의 외관이 개선되었고, 대합실 내부 구조가 변경되었으며, 새로운 대기 공간과 편의 시설이 설치되었다. 또한 역 주변의 보행 환경 개선 공사도 함께 진행되었다. 이러한 리모델링은 역을 이용하는 승객들에게 더 나은 환경을 제공하고자 추진되었다.

4. 1. 개업 초기

4. 2. 회사 합병

4. 3. 역사 리모델링

5. 이용 현황

2013년도의 하루 평균 승차 인원은 1,008명이었다. 2014년에는 978명으로 소폭 감소했다. 2015년에는 977명으로, 2014년과 비슷한 수준을 유지했다.

2016년의 하루 평균 승차 인원은 951명으로, 감소 추세를 보였다. 2017년에는 940명으로 소폭 감소했다. 2018년에는 932명으로 감소했다.

2019년의 하루 평균 승차 인원은 929명이었다. 2020년에는 745명으로 크게 감소했다. 이는 코로나19 유행의 영향으로 보인다. 2021년에는 769명으로 소폭 증가했지만, 여전히 코로나19 이전 수준에는 미치지 못했다.

2022년의 하루 평균 승차 인원은 846명으로 증가했다. 2023년에는 873명으로, 꾸준한 회복세를 보이고 있다.

5. 1. 연도별 승하차 인원 추이

6. 역 주변 정보

데라다역 주변에는 다음과 같은 시설과 명소가 있다. 역에서 북쪽으로 약 1km 거리에 도야마 지방 철도의 이나리 역이 위치해 있다. 역의 서쪽에는 데라다 공원이 있으며, 벚꽃 명소로도 알려져 있다. 공원 내에는 어린이 놀이터와 잔디밭이 조성되어 있어 지역 주민들의 휴식 공간으로 활용되고 있다. 역에서 남쪽으로 조금 떨어진 곳에는 데라다 신사가 자리 잡고 있으며, 매년 신년 참배객들이 방문한다. 또한, 인근에는 데라다 강이 흐르고 있어, 자연 친화적인 환경을 제공한다. 데라다 강변을 따라 산책로가 조성되어 있으며, 봄에는 벚꽃, 가을에는 단풍을 감상할 수 있다. 역 주변에는 편의점, 음식점 등 편의시설도 위치하고 있어 이용객들의 편의를 돕고 있다.

6. 1. 시라이와 강

7. 인접 역 정보

데라다역은 도야마 지방 철도 다테야마 선의 역이다. 다테야마 선은 이나리마치역에서 다테야마역까지 이어진다. 인접한 역으로는 이나리마치역과 에치고역이 있다.

7. 1. 도야마 지방 철도 본선

7. 2. 도야마 지방 철도 다테야마 선

• 인접 역 정보

• 이나리마치역 - 데라다역 - 에치고역

참조

_[1] 웹사이트 http://www.pref.toya[...] Toyama Prefectural Office 2017-06-06
_[2] 서적 富山地方鉄道70年史 -この20年のあゆみ- 富山地方鉄道株式会社 2000-09
_[3] 웹사이트 鉄道王国の歩み 公文書と地形図でたどる私鉄史 第12回 富山地方鉄道（6） https://www.hakusuis[...] 白水社 2021-01-13
_[4] 서적 中部ライン 全線・全駅・全配線 第7巻 富山・糸魚川・黒部エリア 講談社 2010-10
_[5] 웹사이트 富山県統計年鑑（とやま統計ワールド） https://www.pref.toy[...] 富山県 2024-08-29
_[6] 웹사이트 統計たてやま https://www.town.tat[...] 立山町 2024-08-30