덴마크-독일 국경
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1. 개요
덴마크-독일 국경은 덴마크와 독일 사이의 국제 국경으로, 역사를 거쳐 아이더 강을 경계로 하거나 국민 투표를 통해 현재 위치로 변경되었다. 2001년 솅겐 조약에 따라 국경 통제가 철폐되었으나, 유럽 난민 위기와 코로나19 팬데믹으로 인해 일시적으로 국경 검문이 재개되었다. 현재는 여권 등 승인된 여행 서류가 필요하며, 멧돼지 아프리카 돼지 열병 바이러스 확산을 막기 위해 울타리가 설치되었다. 국경에는 여러 도로, 철도 및 통과 지점이 존재한다.
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덴마크-독일 국경 | |
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기본 정보 | |
![]() | |
국가 | 덴마크 |
국가 | 독일 |
길이 | 68km |
설치 | 1920년 |
조약 | |
조약 | 해당 사항 없음 |
추가 정보 | |
추가 정보 | 덴마크 |
2. 역사
811년 하일리겐 조약으로 아이더강이 덴마크와 프랑크 왕국 사이의 국경으로 정해졌다.[1] 이후 슐레스비히 공국과 홀슈타인 공국이 등장했고, 1864년까지 슐레스비히 공국은 덴마크의 봉토, 홀슈타인 공국은 신성 로마 제국의 봉토(1806년까지)이자 독일 연방의 일원(1815년 이후)이었다. 덴마크 국왕이 두 영토를 모두 통치했다. 슐레스비히와 홀슈타인의 국경은 아이더 강을, 공국과 덴마크 왕국의 경계는 콩에오 수로를 따라 이어졌으며, 덴마크 군주국의 남쪽 경계는 엘베강이었다.
1864년, 프로이센이 슐레스비히-홀슈타인을 정복하면서 덴마크와 독일/슐레스비히-홀슈타인 사이에 국제 국경이 생겼다. 이 국경은 리베 남쪽 5km 지점에서 시작하여 리베를 5km 거리에서 우회한 다음 밤드루프 바로 남쪽, 크리스티안스펠트 바로 북쪽을 지나 발트해로 이어졌다.
1920년, 1920년 슐레스비히 국민 투표 결과에 따라 국경은 현재 위치로 약 50km 남쪽으로 이동하여, 대략적으로 언어 경계를 따르게 되었다.[1]
2. 1. 1920년 이전
811년 하일리겐 조약에서 아이더강은 덴마크와 프랑크 왕국 사이의 국경으로 인정되었다.[1] 늪지대인 이 강은 자연적인 국경을 형성했다. 분수령 근처의 가장 높은 지역은 더 건조했다. 고대 여행 경로인 헤르베옌이 이곳을 지나갔고, 다네비르케 방어벽이 건설되었다. 이후 슐레스비히 공국과 홀슈타인 공국이 등장했다. 1864년 이전에는 슐레스비히 공국은 덴마크의 봉토였고, 홀슈타인 공국은 신성 로마 제국의 봉토(1806년까지)이자 독일 연방의 일원(1815년 이후)이었다. 두 영토는 슐레스비히 공작이자 홀슈타인 공작으로서의 덴마크 국왕(때로는 고토르프 공작과 같은 다른 공작과 함께)에 의해 통치되었다. 덴마크의 봉토인 슐레스비히와 독일의 봉토인 홀슈타인의 국경은 여전히 아이더 강을 따라 이어졌고, 공국과 덴마크 왕국의 경계는 콩에오 수로를 따라 이어졌으며, 덴마크 군주국(≈헬스타텐)의 남쪽 경계는 엘베강을 따라 이어졌다.1864년, 슐레스비히-홀슈타인은 프로이센에 정복되었고, 덴마크와 독일/슐레스비히-홀슈타인 사이에 국제 국경이 생겼다. 이 국경은 리베 남쪽 5km 지점에서 시작하여 리베를 5km 거리에서 우회한 다음 밤드루프 바로 남쪽, 크리스티안스펠트 바로 북쪽을 지나 발트해로 이어졌다.
2. 2. 1920년 슐레스비히 국민투표와 현재 국경
1920년, 1920년 슐레스비히 국민 투표 결과에 따라 국경이 현재 위치로 약 50km 남쪽으로 이동했다. 이 국경은 대략적으로 명확하게 정의되지 않은 언어 경계를 따랐다.[1]3. 국경 통제
솅겐 조약에 따라 2001년에 모든 국경 통제가 철폐되었다.
유럽 난민 위기로 인해 스웨덴에서 국경 통제를 시행하자, 2016년 1월 4일부터 덴마크도 임시 국경 검문을 도입했다. 라르스 뢰케 라스무센 총리는 코펜하겐에 불법 이민자가 몰릴 수 있다는 우려를 이러한 결정의 이유 중 하나로 꼽았다.[2] 독일 국경에서의 국경 통제로 인해 2016년부터 2019년 중반까지 덴마크 납세자들은 12.5억덴마크 크로네 (1.67억유로)의 비용을 지불한 것으로 알려졌다.[3] 2020년 초 코로나19 범유행 이전에는 완전히 종료되지 않았으며,[4] 이로 인해 유럽 전역에서 국경 폐쇄가 다시 시작되었다.
국경을 통과하려면 승인된 여행 서류가 필요하다. 주로 여권이 필요하다. 그러나 유럽 경제 지역의 신분증도 허용되지만, 덴마크는 그러한 카드를 발급하지 않으므로 덴마크인이 덴마크로 다시 입국하기 위해서는 여권이 필요하다.[5]
4. 멧돼지 차단 울타리
2019년 1월, 덴마크 정부는 아프리카 돼지 열병 바이러스를 옮길 수 있는 멧돼지가 덴마크로 넘어오는 것을 막기 위해 국경을 따라 울타리 건설을 시작했다. 높이 1.5m, 길이 70km의 울타리는 2019년 12월에 완공되었으며, 예상 비용은 3040만덴마크 크로네였다.[6][7][8] 이 울타리는 몇몇 항의를 불러일으켰는데, 2019년 5월에는 홍보 행사로 울타리 너머에서 배구 토너먼트가 열려 언론의 주목을 받았다.[9] 완공 후에는 울타리를 뛰어넘다 부상당한 사슴과 같은 동물들이 죽는 일이 발생하면서, 철조망을 추가하여 울타리를 높이는 결정이 내려졌다.[10]
5. 국경 통과 지점
덴마크와 독일 사이에는 도로, 철도, 보행로 등 다양한 유형의 국경 통과 지점이 있다.
이 표는 덴마크와 독일 국경을 통과하는 지점들을 나타낸다. 각 지점별 덴마크와 독일 측 도로/트랙 이름, 통과 유형, 경계선 표시 유무, 국경 검문소 유무 등의 정보를 확인할 수 있다.
하위 섹션에서 도로와 철도에 대한 더 자세한 내용을 다루고 있으므로, 여기서는 간략하게 표 형태로 제시하였다.
5. 1. 도로
5. 2. 철도
두 개의 철도 노선이 육상 국경을 통과한다.- 주요 노선은 프레데리시아-파드보르/플렌스부르크-파드보르 노선을 경유하며, 파드보르와 플렌스부르크 사이의 육상 국경 동쪽 부분을 통과한다. 전철화된 이 노선은 유로시티 (EC), 유로나이트 (EN) 및 DSB의 광역 열차에 의해 운영된다. 이 노선은 과거 시티나이트라인 열차도 운송했다.[13][14]
- 육상 국경의 서쪽 부분은 퇸데르와 쥐더리굼 사이의 마르쉬 철도 노선에 의해 교차된다.[15] 이 노선은 전철화되지 않아 디젤 동차 및 디젤 기관차 견인 열차로 운행된다.
세 번째 노선인 ''포겔플루크리니에''(독일어로 Vogelfluglinie|새의 비행 노선de)는 국가의 해상 국경(뢰드비와 푸트가르텐 사이)을 가로지르는 열차 페리를 포함하여 2019년 12월에 폐쇄되었다. 그때까지 이 노선은 유로시티 및 ICE 서비스를 운송했다.
페마른 벨트 고정 링크는 페마른벨트를 가로지르는 계획된 철도 및 도로 터널이다.
참조
[1]
서적
Landscapes of Power, Landscapes of Conflict: State Formation in the South Scandinavian Iron Age
Kluwer Academic
[2]
웹사이트
Berlingske | Læs nyheder på berlingske.dk
http://www.politiko.[...]
[3]
Youtube
Grænsekontrollen har nu kostet mindst 1,25 milliarder kroner
https://www.dr.dk/ny[...]
[4]
웹사이트
Revealed: little evidence to justify internal border checks
https://euobserver.c[...]
2021-07-21
[5]
웹사이트
Rejselegitimation
https://politi.dk/pa[...]
[6]
간행물
Construction begins on wild boar fence
https://en.mfvm.dk/n[...]
Ministry of Environment and Food of Denmark
2019-01-29
[7]
웹사이트
Danmark begynder at bygge hegn mod vildsvin
https://www.dr.dk/li[...]
Danmarks Radio
2019-01-29
[8]
웹사이트
Denmark starts building anti-swine border fence
https://www.dw.com/e[...]
Deutsche Welle
2019-01-29
[9]
뉴스
Unge spillede volleyball hen over vildsvinehegn
https://www.dr.dk/ny[...]
2019-05-19
[10]
뉴스
Vildsvinehegn bliver ændret for at undgå at skade råvildt
https://www.tvsyd.dk[...]
2019-12-11
[11]
문서
Google Maps
[12]
문서
Google Street View
[13]
웹사이트
Køreplan Timetable/ International Køreplan 20.06.2010-11.12.2010 (archived)
https://web.archive.[...]
dsb.dk
2019-01-05
[14]
웹사이트
Køreplan Timetable/ International Køreplan 09.12.2012-14.12.2013 (archived)
https://web.archive.[...]
dsb.dk
2019-01-05
[15]
웹사이트
'Wir verbinden! Festland mit Inselnfähren! Deutschland mit Dänemark! (We connect! Ferries between the mainland and islands! Germany with Denmark!)'
http://www.neg-niebu[...]
neg-niebuell.de
2019-01-05
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