페마른벨트 해협
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1. 개요
페마른벨트 해협은 킬만과 메클렌부르크만을 연결하며, 북해와 발트해를 잇는 주요 항로 중 하나이다. 해협 폭은 약 9km이며 수심은 약 20~30m이다. 1644년 페마른 해협 해전이 있었고, 1932년에는 훈련함 니오베가 침몰했다. 덴마크와 독일 정부는 페리 항로를 대체하기 위해 페마른벨트 해협 고정 링크 건설에 합의했으며, 2021년 1월 1일에 건설이 시작되었다. 크리스토프 반드라취가 최초로 페마른 해협을 헤엄쳐 횡단했다.
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페마른벨트 터널은 덴마크와 독일 사이 페마른 해협을 횡단하는 해저 터널로, 도로와 철도를 통해 양국 교통 연결을 개선하는 것을 목표로 1963년부터 구상되었으며, 침매 터널 방식으로 변경되어 2029년 완공을 예상하고 있지만 경제적 타당성, 환경 문제 등으로 논란이 있다. - 덴마크의 지리 - 윌란반도
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| 페마른벨트 해협 | |
|---|---|
| 지리 정보 | |
| 위치 | 독일과 덴마크 사이 |
| 해역 | 해협 |
| 면적 | 미제공 |
| 최대 수심 | 약 30m |
| 길이 | 약 25km |
| 최소 너비 | 약 18.6km |
| 일반 정보 | |
| 이름 | 페마른 벨트 |
| 독일어 | Fehmarn Belt |
| 덴마크어 | Femern Bælt |
| 저지 독일어 | Femernbelt |
| 관련 국가 | 독일 덴마크 |
| 기타 | |
| 특징 | 페마른 벨트 해저 터널 건설 예정 지역 |
2. 지리
페마른 해협은 킬만과 메클렌부르크만을 연결하며, 킬 운하 및 대벨트 해협을 통해 북해와 발트해를 잇는 주요 항로 중 하나이다. 해협 폭은 약 9km이며 수심은 약 20~30m이다. 횡단 항로에는 페리가 운항되고 있다.
3. 역사
3. 1. 페마른 해협 해전 (1644년)
1644년 10월 13일 덴마크 군함 ''델멘호르스트'', ''린도르멘''과 네덜란드 ''스바르테 아렌트''가 페마른 해협 해전 (1644년)에서 침몰했다.
3. 2. 니오베 (스쿠너) 침몰
1932년 7월 21일, 독일 훈련함 니오베가 백색 돌풍으로 전복되었다.
4. 페마른벨트 해협 고정 링크
덴마크와 독일 정부는 2007년 6월 29일, 페리 항로를 대체할 고정 링크 건설에 합의했다. 이는 해협 횡단 시간을 1시간 단축하고, 더 많은 횡단 수용 능력을 제공하기 위한 것이다.[2]
2011년 덴마크 의회는 2020년 개통을 목표로 하는 51억 유로 규모의 이 사업에 대해 압도적인 찬성(8개 정당 중 7개 정당 지지)으로 통과시켰다.[2] 이 터널은 3개의 분리된 굴착 공간을 갖추어, 두 개는 각각 2차선 고속도로를, 다른 하나는 복선 철도 노선을 수용할 예정이다.[2] 건설은 2021년 1월 1일에 시작되었다.[3]
2000년대에 횡단교 구상이 구체화되었다. 2018년 완성을 목표로 계획이 세워졌으나, 이후 침매 터널에 의한 해저 터널 안도 부상하여, 페마른 벨트 터널로 내정되었다.
4. 1. 건설 과정
덴마크와 독일 정부는 2007년 6월 29일, 페리 항로를 대체할 고정 링크 건설에 합의했다. 이는 해협 횡단 시간을 1시간 단축하고, 더 많은 횡단 수용 능력을 제공하기 위한 것이다.[2]2011년 덴마크 의회는 2020년 개통을 목표로 하는 51억 유로 규모의 이 사업에 대해 압도적인 찬성(8개 정당 중 7개 정당 지지)으로 통과시켰다. 이 터널은 3개의 분리된 굴착 공간을 갖추어, 두 개는 각각 2차선 고속도로를, 다른 하나는 복선 철도 노선을 수용할 예정이다. 건설은 2021년 1월 1일에 시작되었다.[3]
2000년대에 횡단교 건설 구상이 구체화되었으나, 이후 침매 터널 방식의 해저 터널 안이 부상하여, 페마른 벨트 터널로 결정되었다.
5. 최초 횡단
참조
[1]
웹사이트
The Daily News of Open Water Swimming: Bruno Baumgartner Busts Fehmarn Belt Record
http://dailynews.ope[...]
[2]
뉴스
Dänemark baut Supertunnel nach Deutschland
http://www.spiegel.d[...]
2011-02-01
[3]
웹사이트
Nu starter anlægsarbejdet på Femern Bælt-forbindelsen
https://www.trm.dk/n[...]
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