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동백정역

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1. 개요

동백정역은 1983년 12월 10일 간치-동백정 간 서천화력선 개통과 함께 영업을 시작했다. 서천화력발전소에 무연탄을 수송하기 위해 건설되었으나, 2017년 5월 20일 마지막 석탄 화물차 반입을 끝으로 운영이 중단되었다. 2018년 3월 20일 서천화력선 폐지와 함께 역도 폐지되었다.

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동백정역 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
역 이름겨울 잣나무 정자 역
모국어 표기동백정
읽는 법동백정
로마자 표기Dongbaekjeong
노선 정보
소속 노선서천화력선
이전 역춘장대
다음 역해당사항 없음
역간 거리 (춘장대 방면)2.9km
위치 정보
소재지충청남도 서천군 서면 주원로 235-85 (서천화력발전소 내)
운영 정보
운영 주체한국전력공사
역 종류폐역
기점으로부터의 거리간치 기점 17.5km
역 구조지상역
연혁 정보
개업일1983년 12월 10일
폐지일2018년 3월 20일

2. 연혁

2. 1. 개통

1983년 12월 10일, 간치~동백정서천화력선이 개통되면서 영업을 시작하였다.[3][1] 이는 서천화력발전소에 필요한 무연탄을 원활하게 수송하기 위한 조치였다.

2. 2. 운영 중단 및 폐지

2017년 5월 20일, 서천화력발전소로 향하는 마지막 석탄 화물차가 동백정역에 도착했다.[3] 나흘 뒤인 5월 24일에는 이 마지막 화물차의 빈 차량(공차)이 역을 떠났고, 이와 함께 서천화력선의 운행 종료를 알리는 종운식이 열렸다. 이러한 운영 중단은 서천화력발전소의 단계적 폐쇄 결정에 따른 것으로, 당시 문재인 정부의 탈석탄 정책 기조와도 연관이 있다.

이후 약 10개월간의 정리 기간을 거쳐, 2018년 3월 20일부로 서천화력선은 공식적으로 폐지되었고, 이에 따라 동백정역 역시 운영을 완전히 중단하게 되었다.[4][2]

참조

[1] 뉴스 西海火力〜貯炭場間石炭専用鉄道完工(毎日経済新聞、1983年12月12日) http://newslibrary.n[...]
[2] 뉴스 舒川火力専用鉄道仮設以前原状回復(ニュース舒川、2018年3月29日) http://www.newssc.co[...]
[3] 뉴스 西海火力(서해화력)~저탄장간 石炭(석탄)전용 鐵道(철도)완공 http://newslibrary.n[...] 매일경제 1983-12-12
[4] 뉴스 서천화력 전용철도 가설 이전 원상 회복 http://www.newssc.co[...] 뉴스서천 2018-03-29



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