두포역
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1. 개요
두포역은 1932년 5월 21일 조선총독부 철도 동해북부선 통해역(현 통천역)-흡곡역 구간 개통과 함께 두백역으로 영업을 시작했다. 한국 전쟁으로 인해 폐지되었다가, 1996년 조선민주주의인민공화국에 의해 금강산청년선 복원 사업의 일환으로 두포역으로 영업이 재개되었다. 금강산청년선은 금강산 관광 사업과 연계되어 남북 교류 협력의 상징적인 의미를 지닌다.
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두포역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
역 정보 | |
역 이름 | 두포역 |
한자 표기 | 豆 |
로마자 표기 | Dupo-yeok |
주소 | 강원도 고성군 두포리 |
노선 정보 | |
노선 | 금강산청년선 |
영업 거리 | 안변 기점 75.7km |
전철화 여부 | 전철화됨 |
운영 | 조선민주주의인민공화국 철도성 |
역사 | |
개업일 | 1932년 5월 21일 |
이전 이름 | 두백 |
원래 소유주 | 조선총독부 철도국 |
역 구조 | |
역 종류 | 지상역 |
승강장 | 해당 정보 없음 |
선로 수 | 해당 정보 없음 |
인접 역 | |
이전 역 | 렴성 |
이전 역 간 거리 | 5.5km |
다음 역 | 남애 |
다음 역 간 거리 | 10.5km |
2. 연혁
2. 1. 두백역 (일제강점기)
1932년 5월 21일 조선총독부 철도 동해북부선 통천-흡곡 구간이 개통되면서 '''두백역'''으로 영업을 시작하였다.[4][5] 당시 동해북부선은 한반도 동해안을 따라 건설된 주요 철도 노선이었다.2. 2. 한국 전쟁과 폐역
1950년 한국 전쟁 발발로 영업이 중단되고 폐지되었다.[5] 당시 한반도는 전쟁으로 인해 큰 피해를 입었으며, 많은 철도 시설이 파괴되거나 운영이 중단되었다.2. 3. 두포역 (복원 이후)
1996년 조선민주주의인민공화국에 의해 금강산청년선 복원 사업의 일환으로 두포역으로 영업이 재개되었다.[5] 금강산청년선은 금강산 관광 사업과 연계되어 남북 교류 협력의 상징적인 의미를 지닌다.참조
[1]
서적
Road map of Korea, North and South
Freytag and Berndt, Vienna, Austria
2010-12
[2]
서적
将軍様の鉄道 (Shōgun-sama no Tetsudō)
[3]
웹사이트
두포역(豆浦驛)
http://www.cybernk.n[...]
[4]
간행물
朝鮮総督府官報告示第264号
1932-05-07
[5]
간행물
조선총독부관보 고시 昭和 제264호
1932-05-07
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