람보르기니 V8

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1. 개요
2. 사양
3. 적용 모델
참조

1. 개요

람보르기니 V8은 90° V8 엔진으로, 습식 오일 섬프 윤활 시스템을 갖추고 있다. 실린더 블록과 크랭크 케이스는 주조 알루미늄 합금으로 제작되었으며, 배기량에 따라 싱글 또는 더블 오버헤드 캠축(SOHC, DOHC) 방식과 다른 기화기 및 점화 시스템을 사용한다. 2.0, 2.5, 3.0, 3.5 리터의 다양한 배기량으로 생산되었으며, 람보르기니 우라코, 실루엣, 잘파 모델에 적용되었다.

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람보르기니 V8
엔진 정보
이름	람보르기니 V8

제조사	람보르기니
다른 이름	해당 없음
생산 기간	1971년-1988년
이전 모델	해당 없음
이후 모델	람보르기니 V10 (간접)
배열	자연 흡기 90° V8
배기량
구경	2.0: 2.5/3.0/3.5: 3.8/GTP:
스트로크	2.0/2.5: 3.0: 3.5: 3.8/GTP:
블록	주조 알루미늄 합금
헤드	주조 알루미늄 합금
밸브 트레인	실린더당 2개의 밸브, 2.0/2.5: SOHC, 3.0/3.5/3.8: DOHC
연료 시스템	Solex 또는 Weber 카뷰레터
연료 종류	가솔린
오일 시스템	습식 섬프
냉각 시스템	수냉식
일률	2.0: @ 7,800 rpm 2.5: @ 7,500 rpm 3.0: @ 7,500 rpm, 또는 @ 7,500 rpm, 또는 @ 7,800 rpm 3.5: @ 7,000 rpm 3.8/GTP: @ 10,000 rpm
비출력	2.0: \|kW\|PS bhp\|1\|abbr=on}} per litre 3.5: \|kW\|PS bhp\|1\|abbr=on}} per litre 3.8/GTP: \|kW\|PS bhp\|1\|abbr=on}} per litre
돌림힘	3.0: @ 5,750 rpm
압축비	해당 없음
연료 소비량	해당 없음
특정 연료 소비량	해당 없음
오일 소비량	해당 없음

2. 사양

람보르기니 V8 엔진은 자연 흡기 방식을 사용한다. 엔진의 상세한 제원은 아래 하위 문단에서 다룬다.

2. 1. 엔진 구성

90° V8 엔진이며, 습식 섬프 방식의 윤활 시스템을 사용한다.

2. 2. 배기량

'''2.0''': 1,995 cc; 보어 × 스트로크: 77.4mm × 53mm (스트로크 비: 1.46:1 - 오버스퀘어/숏 스트로크), 실린더당 249.4 cc
'''2.5''': 2,463 cc; 보어 × 스트로크: 86mm × 53mm (스트로크 비: 1.62:1 - 오버스퀘어/숏 스트로크), 실린더당 307.9 cc
'''3.0''': 2,997 cc; 보어 × 스트로크: 86mm × 64.5mm (스트로크 비: 1.58:1 - 오버스퀘어/숏 스트로크), 실린더당 374.6 cc
'''3.5''': 3,485 cc; 보어 × 스트로크: 86mm × 75mm (스트로크 비: 1.15:1 - 오버스퀘어/숏 스트로크), 실린더당 435.6 cc

2. 3. 실린더 블록 및 크랭크 케이스

실린더 블록과 크랭크 케이스는 주조 알루미늄 합금으로 만들어졌다.

2. 4. 실린더 헤드 및 밸브트레인

'''2.0/2.5''': 주조 알루미늄 합금으로 만들어졌으며, 실린더당 2개의 밸브(총 16개 밸브)를 가지고 있다. 벨트로 구동되는 싱글 오버헤드 캠축(SOHC) 방식을 사용한다.

'''3.0/3.5''': 주조 알루미늄 합금으로 만들어졌으며, 실린더당 2개의 밸브(총 16개 밸브)를 가지고 있다. 체인으로 구동되는 더블 오버헤드 캠축(DOHC) 방식을 사용한다.

2. 5. 연료 시스템

'''2.0''': 4개의 2구 드래프트 웨버 40 IDF 1 기화기
'''2.5''': 4개의 2구 드래프트 웨버 40 IDF 1 또는 솔렉스 C40P117 기화기
'''3.0''': 4개의 2구 드래프트 웨버 40 DCNF 기화기
'''3.5''': 4개의 2구 드래프트 웨버 42 DCNF 기화기

2. 6. 점화 시스템

2개의 마그네티 마렐리 코일과 1개의 마렐리 배전기 S127E를 사용한다.

2. 7. 출력 및 토크

엔진 배기량 및 구성에 따른 정격 출력과 토크는 다음과 같다.

배기량	최대 출력	최대 토크	적용 차종
2L	136kW @ 7,800 rpm	정보 없음	람보르기니 우라코
2.5L	164kW @ 7,500 rpm	정보 없음	람보르기니 우라코
3L	186kW @ 7,500 rpm	273Nm @ 5,750 rpm	람보르기니 우라코
	194kW @ 7,500 rpm	정보 없음	람보르기니 실루엣
	198kW @ 7,800 rpm	정보 없음	람보르기니 우라코
3.5L	190kW @ 7,000 rpm	정보 없음	람보르기니 잘파

3. 적용 모델

람보르기니 V8 엔진은 다음 모델에 탑재되었다.

3. 1. 람보르기니 우라코

람보르기니 우라코에 탑재된 V8 엔진은 다음과 같은 사양을 가진다.

'''엔진 구성''': 90° V8 엔진, 습식 오일 섬프 윤활 시스템
'''실린더 블록 및 크랭크 케이스''': 주조 알루미늄 합금
'''흡기''': 자연 흡기
'''점화 시스템''': 마그네티 마렐리 코일 2개와 마렐리 배전기 S127E 1개

=== 엔진 배기량별 사양 ===

==== 2.0 리터 ====

'''엔진 배기량''': 1,995 cc
'''보어 x 스트로크''': 77.4mm x 53mm
'''실린더 헤드 및 밸브트레인''': 주조 알루미늄 합금, 실린더당 2개의 밸브 (총 16개), 벨트 구동 싱글 오버헤드 캠축 (SOHC)
'''연료 시스템''': 웨버 40 IDF 1 기화기 4개 (2구 드래프트)
'''최고 출력''': 136kW @ 7,800 rpm

==== 2.5 리터 ====

'''엔진 배기량''': 2,463 cc
'''보어 x 스트로크''': 86mm x 53mm
'''실린더 헤드 및 밸브트레인''': 주조 알루미늄 합금, 실린더당 2개의 밸브 (총 16개), 벨트 구동 싱글 오버헤드 캠축 (SOHC)
'''연료 시스템''': 웨버 40 IDF 1 또는 솔렉스 C40P117 기화기 4개 (2구 드래프트)
'''최고 출력''': 164kW @ 7,500 rpm

==== 3.0 리터 ====

'''엔진 배기량''': 2,997 cc
'''보어 x 스트로크''': 86mm x 64.5mm
'''실린더 헤드 및 밸브트레인''': 주조 알루미늄 합금, 실린더당 2개의 밸브 (총 16개), 체인 구동 더블 오버헤드 캠축 (DOHC)
'''연료 시스템''': 웨버 40 DCNF 기화기 4개 (2구 드래프트)
'''최고 출력 및 토크''':
* 186kW @ 7,500 rpm, 273Nm @ 5,750 rpm
* 198kW @ 7,800 rpm

3. 2. 람보르기니 실루엣

람보르기니 실루엣에 탑재된 V8 엔진은 3.0리터 버전이다. 주요 사양은 다음과 같다.

; 엔진 구성

: 90° V8 엔진

: 습식 오일 섬프 윤활 시스템

; 엔진 배기량

: 2997cc

; 보어 × 스트로크

: 86mm × 64.5mm (스트로크 비: 1.58:1 - 오버스퀘어/숏 스트로크)

; 실린더당 배기량

: 375cc

; 실린더 블록 및 크랭크 케이스

: 주조 알루미늄 합금

; 실린더 헤드 및 밸브트레인

: 주조 알루미늄 합금

: 실린더당 2개 밸브 (총 16개 밸브)

: 체인 구동 더블 오버헤드 캠축 (DOHC)

; 흡기 방식

: 자연 흡기

; 연료 시스템

: 4개의 2구 드래프트 웨버 40 DCNF 기화기

; 점화 시스템

: 2개의 마그네티 마렐리 코일

: 1개의 마렐리 배전기 S127E

; 정격 출력 (실루엣)

: 194kW @ 7,500 rpm

; 정격 토크

: 273Nm @ 5,750 rpm

3. 3. 람보르기니 잘파

람보르기니 잘파에 탑재된 V8 엔진은 3.5리터 버전이다. 상세 사양은 다음과 같다.

사양	내용
엔진 구성	90° V8 엔진, 습식 오일 섬프 윤활 시스템
엔진 배기량	3485cc
보어 x 스트로크	86mm x 75mm (스트로크 비: 1.15:1 - 오버스퀘어/숏 스트로크)
실린더당 배기량	약 436cc
실린더 블록 및 크랭크케이스	주조 알루미늄 합금
실린더 헤드 및 밸브트레인	주조 알루미늄 합금, 실린더당 2개의 밸브 (총 16개 밸브), 체인 구동 더블 오버헤드 캠축(DOHC)
흡기 방식	자연 흡기
연료 시스템	4개의 2구 드래프트 웨버(Weber) 42 DCNF 기화기
점화 시스템	2개의 마그네티 마렐리(Magneti Marelli) 코일과 1개의 마렐리(Marelli) 배전기 S127E
최고 출력	190kW @ 7,000 rpm

참조

_[1] 서적 Lamborghini Urraco & the V8s Urraco, Bravo, Silhouette, Athon, Jalpa Osprey autohistory 1983
_[2] 웹사이트 Lamborghini Urraco, Silhouette & Jalpa http://www.carsfromi[...] 2010-01-09
_[3] 서적 Lamborghini Urraco & the V8s Urraco, Bravo, Silhouette, Athon, Jalpa Osprey autohistory 1983
_[4] 웹인용 Lamborghini Urraco, Silhouette & Jalpa http://www.carsfromi[...] 2010-01-09

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