랏끄라방

3. 지리 및 역사

랏끄라방(ลาดกระบัง|Lat Krabang^tha)은 방콕에서 농촉구 다음으로 두 번째로 큰 구이다. 이름의 정확한 의미는 알려져 있지 않으나, 문자 그대로는 "방패의 경사"라는 뜻이며, 일설에는 "끄라방의 들판"으로 번역된다고도 한다. '끄라방'은 과거 현지인들이 사용하던 특정 어구를 가리키는 말일 수도 있다.

남쪽부터 시계 방향으로 사뭇쁘라깐주의 방보군, 방사오통군, 방플리군, 방콕의 쁘라웻구, 사판숭구, 민부리구, 농촉구, 그리고 차층사오주의 므앙차층사오군과 접한다.

지역의 약 3분의 2는 농지이며, 나머지는 산업 단지와 주거 지역으로 구성되어 있다. 이로 인해 도랑과 운하가 많으며, 클롱 쁘라웻 부리롬이 주요 수로 역할을 한다. 지역 문화는 운하를 중심으로 형성되었으며, 일부 지역은 도로 접근이 어려워 주민들은 여전히 보트나 운하 제방을 따라 난 길을 이용한다.

랏끄라방은 민부리구, 농촉구와 더불어 벼농사가 여전히 이루어지는 방콕의 몇 안 되는 지역 중 하나이다. 과거에는 보트를 이용해 쌀을 거래했으며, 큰 바구니를 이용해 수작업으로 쌀을 싣고 내렸다. 당시에는 1년에 한 번만 벼를 심을 수 있었고, 추수는 11월 말이나 12월에 이루어졌다. 기계가 없어 수확에 오랜 시간이 걸렸으며, 농부들은 물소의 도움을 받아 쌀을 운반하는 등 고된 노동을 해야 했다. 랏끄라방에서는 다양한 종류의 쌀이 재배되었다.

1992년 이전까지 노젓는 배는 중요한 지역 교통수단이었으며, 사람이 사망했을 때 관을 사원으로 운반하거나 승려 서품과 같은 종교 의식에도 사용되었다.

3. 1. 수완나품 국제공항과 나콘 수완나품 주 계획

4. 경제

랏끄라방 구에는 공업 단지가 조성되어 여러 기업들의 진출이 활발하다. 특히, 1996년 4월부터 운영을 시작한 내륙 컨테이너 데포(ICD)^[2][3]는 방콕항의 물류 부담을 덜고 램차방항, 말레이시아 클랑 항 등 국내외 주요 항만과의 연결^[4]을 통해 중요한 물류 거점 역할을 수행하며 지역 경제에 기여하고 있다. 또한, 2006년 9월 28일 개항한 수완나품 공항과 방콕 도심을 잇는 길목에 위치하여, 공항 관련 인프라 확충과 함께 지속적인 개발이 이루어지고 있어 경제 성장이 기대되는 지역이다.

4. 1. 교통

5. 주요 시설

• 킹 몽쿳 공과대학교 라끄라방(KMITL): 태국 내에서 손꼽히는 공학 분야 대학이다.
• 프라 나콘 공원
• 프로트피타야파얏 학교
• 랏끄라방 산업 단지: 여러 기업이 입주해 있으며, 방콕항의 교통 체증 완화를 위해 1996년 4월부터 운영 중인 내륙 컨테이너 데포(ICD) 및 화물역^[2](후아타케역 분기)이 위치한다.^[3] 이 ICD는 램차방항과 철도로 연결되어 하루 10회 정도 컨테이너 화물 열차가 운행되며, 말레이시아 클랑 항까지 이어지는 국제 컨테이너 열차도 운행된다.^[4]
• 후아 타케: 습지 지역으로 운하가 발달해 있으며, 운하를 따라 목조 수상 가옥 형태의 상점가가 남아 있다. 보트를 이용한 이동 수단도 여전히 사용되고 있다.
• 태국 국유 철도 역: 랏끄라방역, 쁘라쫌끄라오역, 후아타케역, 랏끄라방 내륙 컨테이너 데포역이 있다.

참조

_[1] 웹사이트 Population and House Report for Year 2017 http://stat.dopa.go.[...] Department of Provincial Administration, Ministry of Internal Affairs 2018-04-01
_[2] 문서 タイ語版「ラートクラバン内陸コンテナ・デポ駅」 null
_[3] 뉴스 ナゴヤ・ポート・ニュース 2006年4月号（No.56） http://www.port-auth[...] 名古屋港管理組合 2006-04
_[4] 서적 王国の鉄路 タイ鉄道の歴史 京都大学学術出版会 2010