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렉터 스트리트역 (IRT 브로드웨이-7번로선)

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목차

1. 개요

렉터 스트리트역은 뉴욕 지하철 IRT 브로드웨이-7번로선에 있는 역이다. 1918년 7월 1일에 개통되었으며, 2면 2선의 상대식 승강장 구조를 갖추고 있다. 9.11 테러로 인해 일시적으로 폐쇄되었다가 재개장했고, 2012년 허리케인 샌디로 인해 사우스 페리역이 침수되면서 1호선 열차의 종착역 역할을 하기도 했다. 이 역에는 총 3개의 출구가 있으며, 5개의 운임 관리 구역이 있다.

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렉터 스트리트역 (IRT 브로드웨이-7번로선) - [지명]에 관한 문서
역 정보
업타운 플랫폼
업타운 플랫폼
주소레क्टर 가 & 그리니치 가
뉴욕, 뉴욕
자치구맨해튼
지역금융 지구
운영 정보
분할IRT
노선IRT 브로드웨이-7번로선
운행 계통브로드웨이-7번가 사우스 페리
승강장2 상대식 승강장
선로2
구조지하
개업일1918년 7월 1일
폐쇄일2001년 9월 11일
재건축2002년 9월 15일
승객 수2,861,772명 (2017년)
순위181위 (425개 역 중)
Wi-Fi지원
연결
버스" 뉴욕 시티 버스: "
" MTA 버스: "
인접역
북쪽WTC 코틀랜드
남쪽사우스 페리
사우스 페리 루프 (운행 중단)

2. 역사

이 역은 1918년 7월 1일, IRT 브로드웨이-7번로선이 34번가-펜 스테이션역에서 사우스 페리 루프스역까지 연장되면서 개통되었다.[26] 이후 1918년 8월 1일, 새로운 "H" 시스템이 도입되어 IRT 노선 운영 방식에 변화가 생겼다.[27]

2001년 9·11 테러로 월드 트레이드 센터 건물이 붕괴되면서 인근 터널 구간이 크게 파손되어 챔버스 스트리트역 이남 구간의 운행이 중단되었다. 터널 복구 작업 후 2002년 9월 15일에 운행이 재개되었으며, 이 기간 동안 역 시설 개선 공사도 이루어졌다.[28][29]

2012년 10월에는 허리케인 샌디로 인해 남쪽 인접역인 사우스 페리역이 침수 피해를 입어 폐쇄되었다. 그 결과, 2013년 4월 4일 구 루프선 승강장이 재개장할 때까지 1호선 열차는 이 역을 임시 종착역으로 삼아 운행했다.[30]

2. 1. 초기 역사

모자이크식 역명판


1913년 3월 19일에 체결된 이중 계약은 뉴욕의 도시철도 노선 건설 및 복구, 운영을 위한 계약이었다.[35][36][37] 이 계약은 시와 두 개의 민간 회사(인터버러 래피드 트랜짓 컴퍼니(IRT)와 브루클린 래피드 트랜짓 컴퍼니) 사이에 체결되었으며, 이 때문에 "이중 계약"이라고 불렸다. 계약 4에 따라 IRT는 맨해튼 서부 지역 서비스를 위해 기존 지하철 노선의 지선을 건설하기로 합의했는데, 이 지선은 7번로, 배릭가, 웨스트브로드웨이를 따라 남쪽으로 내려가는 노선이었다.[2][3][4]

IRT 렉싱턴 애비뉴선 건설과 함께 이 노선(브로드웨이-7번로선)의 건설은 IRT 시스템 운영 방식을 크게 변화시켰다. 기존에는 열차가 브로드웨이를 거쳐 42번가로 진입한 후 파크 애비뉴로 향했지만, 새로운 시스템에서는 42번가 셔틀을 중심으로 두 개의 주요 간선 노선이 생기게 되었다. 이 변화로 노선 체계는 지도상에서 "Z" 형태에서 "H" 형태로 바뀌었다. 하나의 간선은 새로운 IRT 렉싱턴 애비뉴선을 따라 파크 애비뉴로 이어지고, 다른 간선은 새로운 7번로선을 따라 브로드웨이로 이어지게 되었다. 노선을 배릭가와 웨스트 브로드웨이까지 연장하기 위해 이 거리들을 확장해야 했고, 이 과정에서 7번로 연장선(Seventh Avenue Extension)과 배릭가 연장선(Varick Street Extension)이라는 두 개의 새로운 도로가 건설되었다.[38][5] 이러한 지하철 연장은 로어웨스트사이드 지역의 성장을 촉진하고, 첼시나 그리니치 빌리지와 같은 주거 지역의 발전을 이끌 것으로 예상되었다.[39][40][6][7]

렉터 스트리트역은 1918년 7월 1일, 34번가-펜역에서 사우스 페리까지 노선이 남쪽으로 연장되면서 문을 열었다.[41][8][9][26] 개통 초기에는 타임스 스퀘어-42번가역에서 사우스 페리까지 셔틀 열차가 운행되었다.[8][10] 이후 1918년 8월 1일에 새로운 "H" 시스템이 본격적으로 시행되면서 브로드웨이-7번로선의 두 부분이 연결되었고, 모든 웨스트 사이드 노선 열차가 타임스 스퀘어-42번가역에서 남쪽으로 운행하게 되었다.[42][11][27] 이 전환으로 인해 기존 노선대로 이동하려면 42번가 셔틀을 이용해 환승해야 했다. "H" 시스템의 완성은 IRT 시스템의 수송 용량을 두 배로 늘리는 효과를 가져왔다.[39][6]

2. 2. 후기

문자 "R"이 있는 벽 모자이크 중 하나


1940년 6월 12일, 뉴욕시 정부는 IRT의 운영을 인수했다.[12][13]

1964년 8월 9일, 뉴욕시 교통국(NYCTA)은 760만달러 규모의 계약을 발표했다. 이 계약은 렉터 스트리트역에서 34번가-펜 스테이션역까지, 그리고 센트럴 파크 노스-110번가역에서 145번가역까지의 역 승강장을 연장하는 내용을 담고 있었다. 이를 통해 급행열차는 9량에서 10량으로, 완행열차는 8량에서 10량으로 늘릴 수 있게 되었다. 이 프로젝트는 10량 열차를 수용하기 위한 NYCTA의 IRT 역 확장 계획의 일환이었다.[43][14]

2001년 9·11 테러로 인해 세계 무역 센터 건물이 붕괴되면서, 인근 코틀랜드 스트리트역 주변의 지하철 터널이 심각하게 손상되어 이 노선은 일시적으로 폐쇄되었다. 세계 무역 센터 부지 근처에서 완전히 파괴된 약 175.26m 구간을 포함하여 약 약 304.80m의 터널과 선로가 재건되었다.[44][15][28] 역은 폐쇄 기간 동안 1400만달러 규모의 개보수 공사를 거쳤으며,[17] 2002년 9월 15일에 운행을 재개했다.[44][16][29]

2012년 10월, 허리케인 샌디가 뉴욕을 강타하면서 사우스 페리역이 침수 피해를 입어 폐쇄되었다. 이로 인해 렉터 스트리트역은 2012년 10월 28일부터 구 사우스 페리 루프역이 재개장한 2013년 4월 4일까지 1호선 열차의 임시 종착역 역할을 수행했다.[45][18][30]

3. 역 구조

이 역은 상대식 승강장 2면과 선로 2선을 갖춘 지하역이다.[19] 1번 열차가 모든 시간대에 정차한다.[20]

3. 1. 승강장 구성

이 지하역은 2면 2선의 상대식 승강장 구조를 가지고 있다.[19] 뉴욕 지하철 1호선 열차가 상시 정차한다.[20]

승강장 구성은 다음과 같다.

렉터 스트리트역 북행 승강장


각 승강장에는 녹색과 갈색을 중심으로 한 모자이크 트림 라인과 역명판이 설치되어 있다. 'R' 글자가 새겨진 타일 아래는 밝은 녹색으로 칠해져 있다. 이 역에는 별도의 예술 작품은 설치되어 있지 않다.

3. 2. 출구 정보

이 역에는 총 5개의 운임 관리 구역이 세 곳에 나뉘어 있으며, 상행 승강장과 하행 승강장 사이를 직접 건너갈 수 있는 횡단 통로는 없다.[48][22] 각 승강장에는 북쪽 끝, 중간, 남쪽 끝 등 여러 위치에 출입구가 설치되어 지상으로 연결된다.

과거 상행 승강장 북쪽 끝에는 1931년에 개장하여 88 그리니치 스트리트 건물 지하로 이어지던 출구가 있었으나,[49][23] 1941년에 폐쇄되었다.[50][24]

역 남쪽 끝에 있는 출구들은 BMT 브로드웨이선의 렉터 스트리트역 입구와 마주보고 있다.[48][22]

3. 2. 1. 주요 출구

이 역은 상행 승강장과 하행 승강장 사이에 횡단 통로가 없으며, 총 5개의 독립된 출입구가 있다. 각 출입구의 상세 정보는 아래 표와 같다.

역 출입구 정보
위치 (승강장)개찰구 종류연결 지상 위치비고
하행 승강장 북단출구 전용 2대, 회전식 2대그리니치 스트리트와 렉터 스트리트 교차로 북서쪽 (계단 1개)[48][22]
하행 승강장 중간출구 전용 1대그리니치 스트리트 중간 블록 (렉터 스트리트와 모리스 스트리트 사이) (계단 1개)[48][22]
하행 승강장 남단회전식 개찰기엘리자베스 H. 버거 플라자 (브루클린-배터리 터널 입구 근처, 그리니치/모리스 교차로 서쪽) (계단 1개)[48][22] BMT 브로드웨이선 렉터 스트리트역 입구 맞은편
하행 승강장에서 엘리자베스 H. 버거 플라자로 나가는 개찰구
상행 승강장 북단회전식 개찰기, 토큰 부스그리니치 스트리트와 렉터 스트리트 교차로 북동쪽 (계단 1개)[48][22]
상행 승강장 남단회전식 개찰기 2대그리니치 스트리트와 모리스 스트리트 교차로 북동쪽 (계단 2개)[48][22] BMT 브로드웨이선 렉터 스트리트역 입구 맞은편


4. 논란 및 사건사고

2001년 9월 11일 발생한 9.11 테러로 월드 트레이드 센터 건물이 붕괴되면서, 역 부근을 지나던 IRT 브로드웨이-7번가선 터널이 큰 피해를 입었다. 특히 코트랜드 스트리트역 주변 약 약 175.26m 구간은 완전히 파괴되었다. 이 사고로 인해 IRT 브로드웨이-7번가선은 챔버스 스트리트역 이남 구간의 운행이 전면 중단되었다. 이후 파괴된 구간을 포함하여 약 약 304.80m 길이의 터널 복구 공사가 진행되었고[28], 2002년 9월 15일에 열차 운행이 재개되면서 이 역의 운영도 재개되었다[29]. 역이 폐쇄된 기간 동안에는 개조 공사도 함께 이루어졌다.

2012년 10월에는 허리케인 샌디가 미국 동부 해안을 강타하면서 남쪽 인접역인 사우스 페리역이 침수 피해를 입어 10월 28일부터 폐쇄되었다. 이로 인해 1호선 열차는 종착역인 사우스 페리역까지 운행하지 못하고 이 역까지만 운행한 뒤 회차해야 했다. 이러한 운행 방식은 2013년 4월 4일 사우스 페리역의 구 루프선 승강장이 임시로 다시 사용되기 전까지 계속되어, 해당 구간 이용객들이 큰 불편을 겪었다[30].

참조

[1] NYC 버스 노선도 M
[2] 서적 New Subways For New York: The Dual System of Rapid Transit http://www.nycsubway[...] New York State Public Service Commission 1913-03-19
[3] 서적 The Dual System of Rapid Transit http://www.nycsubway[...] New York State Public Service Commission 1912-09
[4] 뉴스 Most Recent Map of the Dual Subway System Which Shows How Brooklyn Borough Is Favored In New Transit Lines https://www.newspape[...] 1917-09-09
[5] 서적 Engineering News-record https://books.google[...] McGraw-Hill Publishing Company 1916
[6] 뉴스 The Seventh and Lexington Avenue Subways Will Revive Dormant Sections https://www.nytimes.[...] 1918-03-10
[7] 뉴스 Public Service Commission Fixes July 15 For Opening of The New Seventh and Lexington Avenue Subway Lines https://www.nytimes.[...] 1918-05-19
[8] 뉴스 7th Avenue Subway System Is Opened To Public To-day: First Train Will Start at 2 O'Clock This Afternoon 1918-07-01
[9] 뉴스 Open New Subway to Regular Traffic https://www.nytimes.[...] 1918-07-02
[10] 뉴스 Times Sq. Grows as Subway Centre: New Seventh Avenue Line, Open Today, Marks Great Transportation Advance https://www.nytimes.[...] 1917-07-01
[11] 뉴스 Open New Subway Lines to Traffic; Called a Triumph https://www.nytimes.[...] 1918-08-02
[12] 뉴스 City Transit Unity Is Now a Reality; Title to I.R.T. Lines Passes to Municipality, Ending 19-Year Campaign https://www.nytimes.[...] 1940-06-13
[13] 뉴스 Transit Unification Completed As City Takes Over I. R. T. Lines: Systems Come Under Single Control After Efforts Begun in 1921; Mayor Is Jubilant at City Hall Ceremony Recalling 1904 Celebration 1940-06-13
[14] 뉴스 IRT Riders To Get More Train Room; $8.5 Million Is Allocated for Longer Stations and for 3 New Car Washers https://www.nytimes.[...] 1964-08-10
[15] 뉴스 Subway Line In Attack May Reopen Much Earlier https://www.nytimes.[...] 2002-01-04
[16] 뉴스 Tunnel Vision; With Station's Reopening, Even Commuters Smile https://www.nytimes.[...] 2002-09-17
[17] 뉴스 RECTOR ST. STOP GETS NEW LOOK https://www.nydailyn[...] 2002-09-08
[18] 웹사이트 Mta.info | Old South Ferry Station to Reopen for Service http://www.mta.info/[...] Metropolitan Transportation Authority 2013-05-01
[19] 문서 trackref
[20] 문서 timetable
[21] 지도 map
[22] 웹사이트 Rector Street Neighborhood Map https://new.mta.info[...] Metropolitan Transportation Authority 2018-04
[23] 서적 Eleventh Annual Report For The Calendar Year 1931 https://archive.org/[...] New York State Transit Commission
[24] 서적 New York Court of Appeals. Records and Briefs. https://books.google[...] 1942
[25] 문서 riderref
[26] 뉴스 Open New Subway to Regular Traffic — First Train on Seventh Avenue Line Carries Mayor and Other Officials — To Serve Lower West Side — Whitney Predicts an Awakening of the District — New Extensions of Elevated Railroad Service https://timesmachine[...] 1918-07-02
[27] 뉴스 Open New Subway Lines to Traffic; Called a Triumph — Great H System Put in Operation Marks an Era in Railroad Construction — No Hitch in the Plans — But Public Gropes Blindly to Find the Way in Maze of New Stations — Thousands Go Astray — Leaders in City's Life Hail Accomplishment of Great Task at Meeting at the Astor https://timesmachine[...] 1918-08-02
[28] 뉴스 Subway Line In Attack May Reopen Much Earlier https://www.nytimes.[...] ニューヨーク・タイムズ 2002-01-04
[29] 뉴스 Tunnel Vision; With Station's Reopening, Even Commuters Smile https://query.nytime[...] ニューヨーク・タイムズ " September 17, 2002"
[30] 웹사이트 Archived copy http://www.mta.info/[...]
[31] 웹사이트 MTA Neighborhood Maps: Lower Manhattan http://web.mta.info/[...] メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ 2015
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[46] 문서 NYCS const trackref trackbook3
[47] 문서 NYCS const timetable 1
[48] 웹인용 Rector Street Neighborhood Map https://new.mta.info[...] Metropolitan Transportation Authority 2021-01-07
[49] 서적 Eleventh Annual Report For The Calendar Year 1931 https://archive.org/[...] New York State Transit Commission
[50] 서적 New York Court of Appeals. Records and Briefs. https://books.google[...] 1942


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