류코쿠다이마에후카쿠사역

3. 역 구조

섬식 승강장 2면 4선의 구조로, 대피 설비를 갖춘 교상역이다. 개찰구는 1곳이며, 동쪽과 서쪽에 출입구가 있다. 과거 역 승강장 지붕 기둥은 '후카쿠사'를 상징하는 짙은 녹색이었으나, 신 역사 완공에 맞춰 회색 계열로 변경되었다. 2016년 3월 말부터 신 역사가 사용 개시되었으며,^[18] 휠체어 대응 엘리베이터 4기, 오스토메이트 대응 다목적 화장실이 설치되었고,^[26] 조명 설비는 LED화되었다.

개업 당시부터 차고가 병설된 거점역이었으며, 1960년대 말부터 교상역사 개축 및 유치선 공간을 활용한 승강장 및 대피선 연장이 실시되었다. 1980년 요도 차고 완공으로 후카쿠사 차고는 폐지되었다. 2000년대까지 배리어 프리 설비가 없었으나, 국토교통성 지원을 받아 2014년부터 게이한 그룹의 제3섹터인 나카노시마 고속 철도가 신교상역사 신축 공사를 시작하여 2016년 완료하였다.^[6] 역사의 재건축에 맞춰 역 북서쪽에 변전소 신설 공사가 시작되었다.^[27]

3. 1. 승강장

; 부기 사항

• 안쪽 2개 선(2번선과 3번선)이 주 본선, 바깥쪽 2개 선(1번선과 4번선)이 대피선이다.

3. 2. 특징

• 낮에는 준급의 절반이 쾌속급행을 대피한다.
• 2003년 9월 이전에는 낮에도 보통 열차가 특급, 급행 2대를 대피했다.
• 2008년 10월 18일까지는 아침, 저녁 러시아워에 대부분의 보통 열차가 K특급, 특급, 급행을 대피했다. 특급, 급행에 2대 모두 추월당하는 경우도 있었다.
• 정차하는 영업 열차는 모두 7량 편성이지만, 8량 편성은 대피선에만 정차할 수 있으며, 회송 열차가 우등 열차를 대피하는 경우에 볼 수 있다.
• 정월 다이어에서는 예년, 낮에도 하행 보통 열차가 특급을 대피한다.

4. 이용 현황

류코쿠 대학 학생들의 이용이 많아, 이용객 수는 류코쿠 대학의 학사 일정에 따라 변동하는 경향이 있다. 코로나19 팬데믹의 영향으로 2020년에는 원격 수업 증가로 인해 승하차 인원이 급감했다.^[28][29] 2020년에는 승하차 인원이 매우 적어, 노선 내에서 가장 적은 도바 가이도역과 큰 차이가 없었다.

5. 역 주변

동쪽 출입구 앞에는 음식점이 몇 채 있으며, 서일본여객철도 나라선 건널목을 건너면 오백 나한 석불로 알려진 세키호 절과 교토에서 가장 오래된 다보탑이 남아 있는 진소잔호토 절이 있다. 서쪽 출입구 앞에는 자전거 보관소와 유료 주차장이 있고, 조금 서쪽으로 가면 교토부 경찰학교와 류코쿠 대학이 있다.

• 이나리역 (서일본 여객철도 나라선)
• 류코쿠 대학 후카쿠사 캠퍼스, 단기 대학부
• 교토 시립 스나가와 초등학교
• 교토부 경찰학교
• 교토 지방 법무국 후시미 출장소
• 교토 시립 교토 공과 고등학교 (리츠메이칸 중학교·고등학교 부지)
• 교토 세이모 학원 중학교·고등학교

5. 1. 동쪽

• 이나리역 (서일본여객철도 나라선) - 1km도 안 되는 거리에 있고, 북북동쪽으로 걸어서 도보 5분 정도 걸린다.

5. 2. 서쪽

• 류코쿠 대학 후카쿠사 캠퍼스, 단기 대학부
• 교토 시립 스나가와 초등학교
• 교토부 경찰학교
• 교토 지방 법무국 후시미 출장소
• 교토 시립 교토 공과 고등학교 (리츠메이칸 중학교·고등학교 부지)

5. 3. 버스 정류장

• 교토 시영 버스
• * 남5호 계통: 다케다역 동쪽 출구・요코오지 차고 행 / 교토역 행
• * 급행 105호 계통 (운행 중지^[30]): 다케다역 동쪽 출구・요코오지 차고 행 / 교토역 앞 행

6. 인접역

• - 게이한 본선

• '''게이한 본선'''

참조

_[1] 서적 http://www2.city.kyo[...] City of Kyoto
_[2] 웹사이트 京阪線駅名変更 https://www.keihan.c[...] 2019-10-01
_[3] 웹사이트 構内図（深草駅） https://www.keihan.c[...] 京阪電気鉄道 2020-11-29
_[4] 뉴스 京都新聞2011年12月17日朝刊1面の記事 京都新聞 2011-12-17
_[5] 뉴스 京都新聞2013年12月15日朝刊26面の記事 京都新聞 2013-12-15
_[6] PDF 平成26年度予算に係る鉄道関係公共事業の事業評価結果および概要について https://www.mlit.go.[...] 国土交通省鉄道局
_[7] 서적 京阪百年のあゆみ 자료편142頁 京阪開業100周年記念誌「京阪百年のあゆみ」（2011年3月24日刊） 2011-03-24
_[8] 서적 京都の治水と昭和大水害 제6장「昭和10年6月京都大水害」의{5 土木・交通の被害}의195頁의(4)交通機関 植村善博
_[9] 사사 鉄路五十年年表 京阪 1960
_[10] 간행물 특집 京阪電気鉄道 103頁 鉄道ピクトリアル 1984-01
_[11] 간행물 『関西の鉄道』別冊第1巻京阪電気鉄道　戦後分離独立後の歩み 44頁
_[12] 문서
_[13] 홍보지 くらしの中の京阪 자료편142頁 역에 비치된 홍보지「くらしの中の京阪」1988年2月号 1988-02
_[14] 홍보지 グラフ京阪 1988年秋季号10페이지 季刊広報誌『グラフ京阪』 1988
_[15] 홍보지 K PRESS 2012年1月号 16면의「くらしのなかの京阪」 K PRESS 2012-01
_[16] 홍보지 K PRESS 2015年6月号 16면의「くらしのなかの京阪」 K PRESS 2015-06
_[17] 홍보지 K PRESS 2015年5月号 16면의「くらしのなかの京阪」 K PRESS 2015-05
_[18] 보도자료 深草駅及び深草駅自由通路のバリアフリー化工事が完了 平成28年3月31日（木）から供用を開始します http://www.keihan.co[...] 京都市／京阪電気鉄道 2016-03-17
_[19] 기념지 京阪グループ110周年記念誌－最近10年のあゆみ 2010-2020 - 64頁「駅のリニューアル」과 권말연표164頁 京阪グループ 2020-11-01
_[20] 홍보지 K PRESS 2016年4月号 16면의「くらしのなかの京阪」 K PRESS 2016-04
_[21] 홍보지 K PRESS 2016年6月号 16면의「くらしのなかの京阪」 K PRESS 2016-06
_[22] 보도자료 京阪電気鉄道「深草駅」と京都市営地下鉄「くいな橋駅」に「龍谷大学前」の表示を設置 -- キャンパス周辺整備と地域住民との交流スペース充実の一環で https://www.u-pressc[...] 龍谷大学 2016-07-25
_[23] 보도자료 〜地域との連携、観光事業の強化を目指して〜 「八幡市」→「石清水八幡宮」「深草」→「龍谷大前深草」2019年10月1日（火）より京阪線2駅の駅名を変更します https://www.keihan.c[...] 京阪電気鉄道／京阪ホールディングス 2019-05-14
_[24] 웹사이트 京阪電車「深草」駅が駅名変更　「龍谷大前深草」駅誕生　龍谷大学は、さらに地域に開かれた大学を目指します〈2019年10月1日（火）より〉 https://www.ryukoku.[...] 2019-05-14
_[25] 웹사이트 2019年10月1日（火）から京阪電車「深草」駅が 「龍谷大前深草」に駅名変更 {{!}} ニュース http://www.ryukoku.a[...] 龍谷大学 2019-05-14
_[26] 웹사이트 龍谷大前深草駅{{!}}駅構内図 https://www.keihan.c[...] 京阪電気鉄道 2020-11-29
_[27] 문서 京阪電気鉄道「第92回定時株主総会招集ご通知」6頁「4)設備投資の現状」
_[28] 웹사이트 京都市統計ポータル／京都市統計書 https://www2.city.ky[...] 2024-04-06
_[29] 웹사이트 京都府統計書「鉄道乗車人員」 http://www.pref.kyot[...] 2021-04-13
_[30] 웹사이트 令和４年３月実施の市バス・地下鉄新ダイヤについて https://www.city.kyo[...] 京都市交通局 2022-01-21