마드리드 경전철
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1. 개요
마드리드 경전철은 마드리드 시에서 운행되는 경전철 시스템으로, 1호선, 2호선, 3호선 총 3개의 노선으로 구성되어 있다. 1호선은 피나르 데 차마르틴과 라스 타블라스 사이를, 2호선은 콜로니아 하르딘과 아라바카 사이를, 3호선은 콜로니아 하르딘과 푸에르타 데 보아디야 사이를 운행한다. 알스톰 시타디스 302형 저상트램 70대가 운행에 사용되며, 최고 속도는 70km/h이다. 향후 4호선 신설 및 기존 노선 연장 계획이 검토되고 있다.
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| 마드리드 경전철 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 이름 | 메트로 리헤로 |
| 로마자 표기 | Metro Ligero |
| 소유주 | 마드리드 지방 정부 |
| 위치 | 마드리드 |
| 교통 유형 | 경전철/준지하철 |
| 노선 수 | 3 |
| 역 수 | 37 |
| 개통일 | 2007년 5월 24일 |
| 전기 시스템 | 750 V DC |
| 시스템 길이 | 28km |
| 궤간 | 1,435 mm |
| 웹사이트 | www.melimadrid.com |
| 운영 정보 | |
| 운영 기관 | (정보 없음) |
| 차량 정보 | |
| 차량 종류 | (정보 없음) |
| 이미지 정보 | |
 | |
| |
2. 노선
마드리드 경전철은 3개의 노선으로 구성되어 있다.
각 노선에 대한 자세한 정보는 해당 노선 문서를 참조하라.
2. 1. 1호선 (ML-1)
| 역명 | 환승 노선 | 비고 |
|---|---|---|
| 피나르 데 차마르틴 역 | 1호선 4호선 | 시종착역 |
| 푸엔테 데 라 모라 역 | ||
| 비르헨 델 코르티호 역 | ||
| 안토니오 사우라 역 | 지상역 | |
| 알바레스 데 빌라밀 역 | 지상역 | |
| 블라스코 이바녜스 역 | ||
| 마리아 투도르 역 | ||
| 팔라스 델 레이 역 | 지상역 | |
| 라스 타블라스 역 | 10호선 | 시종착역 |
2. 2. 2호선 (ML-2)
2. 3. 3호선 (ML-3)
3. 차량
마드리드 경전철의 3개 노선은 알스톰 시타디스(Alstom Citadis) 302형 저상트램 70대로 운영된다. 마드리드 지하철과 달리 트램은 우측통행을 한다. 트램의 최고 속도는 70km/h이며, 200명(좌석 54석)의 승객을 수송할 수 있다. 현재는 30m 길이의 열차 편성으로 운영되지만, 향후 45m 길이로 확장할 수 있도록 설계되었다.
메트로리헤로에서 사용되는 시타디스 302형은 마드리드 남부 교외 파르라(Parla)의 파르라 트램에서 사용되는 차량과 유사하다. 하지만 메트로리헤로에서 사용되는 차량은 적색과 청색으로 도색되어 있는 반면, 파르라에서 사용되는 트램은 연두색이다.
153호 차량은 2008년부터 부에노스아이레스(Buenos Aires)에 임대되어 푸에르토마데로(Puerto Madero)의 트란비아 델 에스테(Tranvía del Este) 시범 트램 서비스에 사용되었다.
2009년 5월에는 6대(165~170호)가 호주 애들레이드(Adelaide)의 글레넬그 노선(Glenelg tram line)에서 사용하기 위해 트랜스애들레이드(TransAdelaide)에 매각되었다.[3][4] 2017년 12월에는 추가로 3대(150, 154, 155호)가 애들레이드로 보내졌다.[5][6]
4. 개발 계획
마드리드 경전철의 차후 개발 계획으로는 2호선의 프라도 데 라스 보데가스 역을 신설하고 라스로사스 역까지 잇는 노선이 제안되었다. 이 노선은 세르카니아스 마드리드 노선과 환승되며, 푸에르타 데 이에로 병원도 지날 예정이다.
기존 노선인 2호선과 3호선도 콜로니아 하르딘에서 알루체 역까지 연장하는 방안이 검토되고 있다.
또한, 마드리드 남부 교외 발데모로에 세르카니아스 기차역과 인판타 엘레나 병원을 연결하는 트램 건설도 제안되었다.
4. 1. 4호선 (ML-4, 예정)
마드리드 경전철 4호선은 향후 개발될 노선이다. 이 노선은 2호선 프라도 데 라스 보데가스 역에서 라스로사스 역까지 연결되며, 세르카니아스 마드리드 노선과 환승역이 생기고 푸에르타 데 이에로 병원도 지나갈 예정이다. 총 길이는 14.3km이며 24개 역이 설치될 것으로 예상된다.[2]
4. 2. 기타 개발 계획
마드리드 경전철의 차후 개발 계획으로 '경전철 4호선'이 있다. 이 노선은 2호선의 프라도 데 라스 보데가스 역을 신설하고 라스로사스 역까지 연결되며, 중간에 세르카니아스 마드리드 노선과 환승되고 푸에르타 데 이에로 병원도 지날 예정이다. 총 길이는 14.3km이며 24개 역이 설치될 것으로 예상된다.기존 노선인 2호선과 3호선도 콜로니아 하르딘에서 알루체 역까지 연장하는 방안이 검토되었으나, 개통 목표 시기는 2020년으로 이미 지났다.[1]
마드리드 남부 교외 발데모로에 세르카니아스 기차역과 인판타 엘레나 병원을 연결하는 트램 건설도 제안되었으나, 이 노선들 역시 2011년 개통을 목표로 했었다.[1]
5. 갤러리
참조
[1]
웹사이트
Lines and Time tables
http://www.metromadr[...]
Metro de Madrid
2014-03-09
[2]
웹사이트
Consorcio Regional de Transportes de Madrid - Metro Ligero / Tranvía
https://www.crtm.es/[...]
[3]
뉴스
Six new trams for Adelaide-ex-Madrid
http://www.adelaiden[...]
Adelaide Advertiser
2009-06-07
[4]
간행물
Six new trams for Adelaide
Trolley Wire
2009-08
[5]
뉴스
Old trams with outdated technology being considered for Adelaide, Opposition says
http://www.abc.net.a[...]
ABC News
2017-02-19
[6]
간행물
Here & There
Trolley Wire
2018-02
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