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메이우드 (캘리포니아주)

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목차

1. 개요

메이우드(Maywood)는 미국 캘리포니아주 로스앤젤레스 카운티에 있는 도시이다. 1781년 스페인 제국이 이 지역을 마누엘 니에토에게 증여하면서 역사가 시작되었으며, 1919년 부동산 개발업자가 이름을 빌려주면서 도시가 형성되었다. 과거에는 크라이슬러, 포드, 윌리스-오버랜드 등의 자동차 조립 공장이 위치했으나, 현재는 경제적 어려움을 겪고 있다. 2010년 인구 조사에 따르면 인구는 27,395명이며, 히스패닉 또는 라틴계가 대부분을 차지한다. 매년 가두 축제가 열리며, 스포츠 팀으로는 메이우드 버즈가 있다. 메이우드는 로스앤젤레스 통합 교육구에 속하며, 여러 공립 및 사립 학교가 있다. 또한 교통 서비스와 레몬 과수원이 존재한다.

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메이우드 (캘리포니아주) - [지명]에 관한 문서
기본 정보
이미지 (위에서부터 왼쪽에서 오른쪽으로): 슬라우손 애비뉴, 수영장, 은퇴한 집, 메이우드 고등학교
별칭~
모토~
메이우드 시의 문장
메이우드 로고
로스앤젤레스 카운티 내 캘리포니아의 메이우드의 위치
행정
국가미국
주캘리포니아주
군로스앤젤레스
시장에디 데 라 리바
시장 대리마이라 아길루즈
시의회프랭크 가르시아
헤버 마르케스
제시카 토레스
시 매니저제니퍼 E. 바스케스
설립~
법인화1924년 9월 2일
지리
면적총 면적:
육지 면적:
수면 면적:
수면 비율: 0%
인구
2020년 인구25,138명
인구 밀도자동 계산
시간대
시간대PST
UTC 오프셋-8
서머타임PDT
UTC 오프셋 (서머타임)-7
기타 정보
우편 번호90270
지역 번호213 / 323

2. 역사

메이우드는 1924년에 도시로 통합되었다. 1919년, 메이 우드(May Wood)라는 젊은 여성은 2300acre 규모의 목장을 주택 부지로 개발하는 부동산 회사에서 일하면서 자신의 이름을 이 지역에 사용하는 것을 허락했다.[14]

1920년대부터 1971년까지 크라이슬러가 메이우드에 자동차 조립 공장을 운영했으며,[15] 1948년부터 1957년까지는 포드 자동차 회사의 메이우드 조립 공장이 운영되었다.[15] 윌리스-오버랜드는 1929년 메이우드에 캘리포니아 공장을 건설하여,[17] 1954년까지 운영하였다.

2. 1. 초기 역사

메이우드가 현재 위치한 땅은 수 세기 동안 아메리카 원주민 부족이 거주해 왔다. 이후 메이우드가 될 지역은 1781년 스페인 군주국에 의해 스페인 전쟁 참전 용사 마누엘 니에토에게 증여되었다. 푸에블로 데 누에스트라 세뇨라 데 로스앤젤레스 정착지가 기록되었을 때, 란초가 된 소 방목지(현재 메이우드)를 포함했다.[13]

1919년, 2300acre 규모의 목장을 주택 부지로 개발하는 부동산 회사에서 일하던 인기 있는 젊은 여성 메이 우드는 자신의 이름을 재산에 빌려주는 데 동의했다. 메이우드의 개발은 1924년 초, 잠재적인 도시를 해체하려는 격렬한 도전을 이겨냈다.[14]

크라이슬러는 1920년대부터 1971년 7월 폐쇄될 때까지 메이우드에 자동차 조립 공장을 운영했다. 그 공장은 슬로슨(Slauson)의 이스턴 애비뉴 5800번지에 위치해 있었으며, 일반적으로 "로스앤젤레스" 공장으로 불렸다.[15]

메이우드 조립 공장은 포드 자동차 회사의 조립 공장으로, 1948년부터 1957년까지 메이우드에서 운영되었다. 주소는 이스턴 애비뉴 5801번지였으며, 크라이슬러 조립 공장 맞은편에 위치해 링컨과 머큐리 차량만 독점적으로 생산했다. 1958년 메이우드와 롱비치의 운영이 피코 리베라의 새로운 공장으로 통합되면서 해당 공장은 폐쇄 및 철거되었다.

윌리스-오버랜드는 1929년 현재 6201 랜돌프 스트리트에 캘리포니아 공장을 메이우드에 건설했다.[17] 900명 이상의 사람들이 새로운 150만달러 규모의 조립 공장에서 고용되었다. 윌리스-오버랜드는 이 도시에 주요 공장을 건설한 두 번째 자동차 제조업체가 되었다. 미국이 제2차 세계 대전에 참전한 후, 민간인용 자동차 생산은 단계적으로 중단되었고, 1941년 11월에 메이우드에서 자동차 조립이 중단되었다. 많은 자동차 공장이 전쟁 기계 생산을 위해 개조되었고, 전쟁 중 3년 동안 록히드 항공사는 그 목적으로 윌리스-오버랜드로부터 공장 건물을 임대했다. 전쟁이 끝날 때까지 허드슨 폭격기[18]를 위한 하위 조립품 제조를 위한 장비가 설치되었다. 윌리스-오버랜드는 1945년에 민간인을 위한 최초의 지프(CJ-2A)를 생산하기 시작했다. 지프에 대한 수요가 증가함에 따라 1947년 초에 자동차 조립으로의 공장 개조가 시작되었고, 11월까지 윌리스는 "서부 해안" CJ-2A를 생산했다. 11월 말까지 108대의 지프가 조립되었다.[19] 1948년 지프 트럭과 스테이션 왜건이 서부 해안 사업부의 "최종 조립" 생산 라인에 통합되었다. 메이우드 공장은 전체 CJ-3A 모델 생산 기간 동안 생산되었으며, 전체 CJ-3A의 약 5%가 캘리포니아에서 조립되었다. 1952년 윌리스-오버랜드는 새로운 전후 모델 자동차인 에어로를 선보였으며, 이 차는 메이우드와 톨레도에서 모두 조립되었다. 1954년에 공장 전체가 폐쇄되었다.[18]

2. 2. 도시 형성

메이우드가 현재 위치한 땅은 수 세기 동안 아메리카 원주민 부족이 거주했던 곳이다. 1781년 스페인 군주국은 스페인 전쟁 참전 용사인 마누엘 니에토에게 이 지역을 증여했다. 푸에블로 데 누에스트라 세뇨라 데 로스앤젤레스 정착지가 기록되었을 때, 이 지역은 소 방목지(현재 메이우드)를 포함하여 란초가 되었다.[13]

1919년, 2300acre 규모의 목장을 주택 부지로 개발하는 부동산 회사에서 일하던 메이 우드라는 젊은 여성이 자신의 이름을 이 재산에 빌려주는 데 동의했다. 1924년 초, 메이우드의 개발은 잠재적인 도시를 해체하려는 격렬한 도전을 이겨냈다.[14]

크라이슬러는 1920년대부터 1971년 7월 폐쇄될 때까지 메이우드에 자동차 조립 공장을 운영했다. 이 공장은 슬로슨의 이스턴 애비뉴 5800번지에 위치했으며, "로스앤젤레스" 공장으로 불렸다.[15] 1961년 커머스 시가 설립되었을 때, 이 구역은 주변 지역과 함께 편입되었다.[16]

메이우드 조립 공장은 포드 자동차 회사의 조립 공장으로, 1948년부터 1957년까지 메이우드에서 운영되었다. 이 공장은 이스턴 애비뉴 5801번지에 위치하여 크라이슬러 조립 공장 맞은편에 있었으며, 링컨과 머큐리 차량만 생산했다. 1958년 메이우드와 롱비치의 운영이 피코 리베라의 새로운 공장으로 통합되면서 공장은 폐쇄 및 철거되었다.

윌리스-오버랜드는 1929년 현재 6201 랜돌프 스트리트에 캘리포니아 공장을 메이우드에 건설했다.[17] 900명 이상의 사람들이 1.5억달러 규모의 새로운 조립 공장에 고용되었다. 윌리스-오버랜드는 이 도시에 주요 공장을 건설한 두 번째 자동차 제조업체가 되었다. 미국이 제2차 세계 대전에 참전한 후, 민간인용 자동차 생산은 단계적으로 중단되었고, 1941년 11월에 메이우드에서 자동차 조립이 중단되었다. 많은 자동차 공장이 전쟁 기계 생산을 위해 개조되었고, 전쟁 중 3년 동안 록히드 항공사는 윌리스-오버랜드로부터 공장 건물을 임대했다. 전쟁이 끝날 때까지 허드슨 폭격기[18]를 위한 하위 조립품 제조를 위한 장비가 설치되었다. 윌리스-오버랜드는 1945년에 민간인을 위한 최초의 지프(CJ-2A)를 생산하기 시작했다. 지프에 대한 수요가 증가함에 따라 1947년 초에 자동차 조립으로의 공장 개조가 시작되었고, 11월까지 윌리스는 "서부 해안" CJ-2A를 생산했다. 11월 말까지 108대의 지프가 조립되었다.[19] 1948년 지프 트럭과 스테이션 왜건이 서부 해안 사업부의 "최종 조립" 생산 라인에 통합되었다. 메이우드 공장은 전체 CJ-3A 모델 생산 기간 동안 생산되었으며, 전체 CJ-3A의 약 5%가 캘리포니아에서 조립되었다. 1952년 윌리스-오버랜드는 새로운 전후 모델 자동차인 에어로를 선보였으며, 이 차는 메이우드와 톨레도에서 모두 조립되었다. 1954년에 공장 전체가 폐쇄되었다.[18]

2. 3. 산업 발전

1919년, 2300acre 규모의 목장을 주택 부지로 개발하는 부동산 회사에서 일하던 메이 우드는 자신의 이름을 재산에 빌려주는 데 동의했다. 메이우드의 개발은 1924년 초, 잠재적인 도시를 해체하려는 격렬한 도전을 이겨냈다.[14]

크라이슬러는 1920년대부터 1971년 7월 폐쇄될 때까지 메이우드에 자동차 조립 공장을 운영했다. 이 공장은 슬로슨(Slauson)의 이스턴 애비뉴 5800번지에 위치해 있었으며, 일반적으로 "로스앤젤레스" 공장으로 불렸다.[15]

메이우드 조립 공장은 포드 자동차 회사의 조립 공장으로, 1948년부터 1957년까지 메이우드에서 운영되었다. 주소는 이스턴 애비뉴 5801번지로, 크라이슬러 조립 공장 맞은편에 위치해 링컨과 머큐리 차량만 독점적으로 생산했다. 1958년 메이우드와 롱비치의 운영이 피코 리베라의 새로운 공장으로 통합되면서 해당 공장은 폐쇄 및 철거되었다.

윌리스]-오버랜드는 1929년 현재 6201 랜돌프 스트리트에 캘리포니아 공장을 메이우드에 건설했다.[17] 15억달러 규모의 조립 공장에서 900명 이상의 사람들이 고용되었다. 윌리스-오버랜드는 이 도시에 주요 공장을 건설한 두 번째 자동차 제조업체가 되었다. 미국이

2. 4. 2010년 시 재정 위기

메이우드 시 관계자들은 2009년 6월, 20개 항목의 성과 계획을 시행하지 않으면 시의 보험 보장을 잃게 될 것이라는 통보를 받았다.[20] 메이우드는 캘리포니아 보험 당국에 927135USD를 빚지고 이자만 지급하고 있었다. 여러 소송과 메이우드 경찰서의 문제 등으로 인해, 시의 보험사는 2010년 7월 1일부터 보험 제공을 중단하겠다고 통보했다. 시는 다른 보험을 찾지 못해 경찰서를 해산하고, 시 매니저, 시 변호사, 선출직 공무원을 제외한 모든 공무원을 해고했으며, 모든 시 서비스를 다른 기관과 계약해야 했다.[12][22]

외부 감사 결과 메이우드는 인근 커다히와의 계약으로 연간 약 620000USD를 손실하고 있었다.[12] 커다히에 행정, 차량 유지 보수, 보험 비용을 청구하지 않았기 때문이었다. 지난 6년간 총 손실액은 약 400만달러에 달했다.[23] 커다히 시 매니저 조지 페레즈는 메이우드의 정치가 문제라고 지적했다. 페레즈와 당시 메이우드 임시 매니저 폴 필립스는 새 계약에 합의했지만, 메이우드 시의회는 필립스를 추가 협상하도록 지시했다. 필립스 사임 후 2월에 협상은 중단되었다.[20]

시의원 펠리페 아기레는 파산 신청이나 도시 지위 포기를 원치 않는다고 밝혔다. 아기레는 보험 문제 때문에 파산 신청은 선택 사항이 아니라고 말했다.[12] 2010년 6월 시의회 회의에서, 계획 반대자들은 시의회가 보험 유지를 못해 시를 잘못 관리했다고 비난했다.[12] 시의회는 모든 서비스를 외주 처리하는 계획을 채택했다. 시 재무 담당자 리제스 샌도발은 시의회를 비판하며 해고되었다.[12][24]

메이우드는 파산 신청이나 시 지위 포기를 꺼렸지만, 여전히 큰 적자에 직면했다.[25] 시는 대부분의 기능을 벨에 외주하고 경찰 업무를 로스앤젤레스 카운티 보안관 부서에 위탁하며 일부 직원을 계약직으로 유지했다.[22] 2010년 9월, 벨은 메이우드의 일상 운영 처리 계약을 취소했다.[26] 메이우드는 시의원 아기레 살해를 위해 청부업자를 고용하려 한 혐의를 받는 시 서기 문제 등 정치적 위기로 혼란스러웠다. 2006년 초, 아기레는 메이우드를 불법 이민자들을 위한 "성역 도시"라고 선언하며, "어떤 인간도 불법이 아니"라고 말했다.[22][27] 이 발언은 메이우드를 보수적인 라디오 쇼와 웹사이트에서 비난의 대상으로 만들었다.[27]

2. 5. 정치적 논란

메이우드 시는 2009년 6월, 20개 항목의 성과 계획을 시행하지 않으면 보험 보장을 잃게 된다는 통보를 받았다.[20] 또한 캘리포니아 보험 당국에 927135USD를 빚지고 이자만 지급하고 있었다. 2009년 8월, 시의 배상 책임 및 근로자 보상 보험사는 문제 많은 역사와 메이우드 경찰서의 의심스러운 평판[21] 때문에 2010년 7월 1일부터 보장을 취소한다고 통보했다. 시는 다른 곳에서 보험을 찾지 못해 경찰서를 해산하고, 시 매니저, 시 변호사, 선출직 공무원을 제외한 모든 시 공무원을 해고했으며, 모든 시 서비스를 제공하기 위해 다른 기관과 계약을 체결했다.[12][22]

외부 감사 결과, 메이우드는 인근 커다히와의 이전 7년 계약 하에 연간 약 620000USD를 손실하고 있었다.[12] 지난 6년간 총 손실액은 약 400만달러에 달했다.[23] 커다히의 시 매니저 조지 페레즈는 메이우드의 정치가 문제 해결을 방해한다고 지적했다. 페레즈와 당시 메이우드 시 임시 매니저였던 폴 필립스는 새로운 계약에 합의했지만, 메이우드 시의회는 필립스를 추가 협상을 위해 돌려보냈다. 필립스 사임 후 2월에 협상은 중단되었다.[20]

시의원 펠리페 아기레는 파산 신청이나 도시 지위 포기는 선택 사항이 아니라고 말했다.[12] 2010년 6월 시의회 회의에서, 계획 반대자들은 시의회가 보험 보장을 유지하지 못해 시를 잘못 관리했다고 비난했다.[12] 시의회는 모든 서비스를 외주 처리하는 계획을 채택했다. 시 재무 담당자 리제스 샌도발은 시의회를 비판하며 해고되었다.[12][24]

메이우드 시는 파산 신청이나 시 지위 포기를 주저했지만, 여전히 막대한 적자에 직면했다.[25] 시는 대부분의 기능을 벨에 외주하고 경찰 업무를 로스앤젤레스 카운티 보안관 부서에 위탁했다.[22] 2010년 9월, 벨은 메이우드의 일상 운영 처리 계약을 취소했다.[26] 2006년 초, 아기레는 메이우드를 불법 이민자들을 위한 "성역 도시"라고 선언하며 논란을 일으켰다.[22] 그는 "어떤 인간도 불법이 아니"라고 주장하며, 이민자들이 지역 사회에 기여하는 바를 강조했다.[27] 이러한 발언은 메이우드를 보수적인 언론의 비판 대상으로 만들었다.[27]

3. 지리

미국 인구조사국에 따르면, 이 도시의 총 면적은 1.2mi2이며, 모두 육지이다.

메이우드는 로스앤젤레스 다운타운 금융 지구에서 남동쪽으로 약 12.87km 떨어져 있으며, 센트럴-알라메다(Central-Alameda) 지역의 Slauson Ave와 Alameda St에 있는 로스앤젤레스 시 경계에서 동쪽으로 약 3.22km 떨어져 있다.[28] 로스앤젤레스 카운티 남동부 지역의 게이트웨이 시티의 일부로, 남쪽으로 벨, 북쪽과 서쪽으로 버논, 남서쪽으로 헌팅턴 파크, 동쪽으로 코머스와 접해 있다.

3. 1. 기후

메이우드의 기후는 여름에는 매우 덥고 최고 기온이 27°C대이며, 겨울에는 온화하고 최고 기온이 15°C대이다.[7] 연중 가장 더운 달은 8월로 평균 최고 기온은 약 31.9°C이며, 연중 가장 추운 달은 12월로 평균 최저 기온은 약 8.5°C이다.[29] 밤낮의 온도 변화는 여름에는 약 13.3°C에 달할 수 있는 차이로 적당하며, 겨울에는 평균 약 12.2°C의 차이로 적당하다. 메이우드의 연평균 강수량은 약 38.28cm이다. 연중 강수량이 가장 많은 달은 2월로 평균 강수량은 약 9.53cm이다.[30] 메이우드 지역의 역사적인 토네이도 활동은 캘리포니아 주 평균보다 현저히 높다. 이는 전체 미국 평균보다 75% 작다. 1966년 11월 7일, 메이우드 시내에서 약 9.98km 떨어진 곳에서 발생한 카테고리 2(최대 풍속 113-157 mph) 토네이도는 10명의 부상자를 냈고 5만달러에서 50만달러 사이의 피해를 입혔다.[31]

4. 인구

메이우드 시의 인구 변화[70][32]
연도인구
19306,794
194010,731
195013,292
196014,588
197016,996
198021,810
199027,850
200028,083
201027,395
201926,973


4. 1. 인구 구성

2010년 미국 인구 조사[34]에 따르면 메이우드의 인구는 27,395명이었다. 인구 밀도는 1제곱마일 당 23,247.5명이었다. 메이우드의 인종 구성은 다음과 같았다.

인종수비율
백인14,244명52.0% (비히스패닉 백인은 1.8%)[35]
아프리카계 미국인166명0.6%
아메리카 원주민208명0.8%
아시아인87명0.3%
태평양 섬 주민20명0.1%
기타 인종11,495명42.0%
둘 이상의 인종1,175명4.3%
모든 인종의 히스패닉 또는 라틴계26,696명97.4%



인구 조사에 따르면 27,276명(인구의 99.6%)이 가구에 거주했으며, 119명(0.4%)이 제도화되었다. 6,559가구가 있었는데, 이 중 4,120가구(62.8%)에 18세 미만의 자녀가 있었고, 3,721가구(56.7%)가 함께 사는 이성 결혼 커플이었으며, 1,254가구(19.1%)는 남편 없이 여성 가장이 있었고, 717가구(10.9%)는 아내 없이 남성 가장이 있었다. 미혼 이성 파트너십은 595가구(9.1%)였고, 동성 결혼 커플 또는 파트너십은 32가구(0.5%)였다. 599가구(9.1%)는 개인으로 구성되었고, 231가구(3.5%)는 65세 이상인 사람이 혼자 살고 있었다. 가구당 평균 가구원은 4.16명이었다. 가족은 5,692가구(전체 가구의 86.8%)였으며, 평균 가족 구성원은 4.30명이었다.

인구는 8,925명(32.6%)이 18세 미만, 3,402명(12.4%)이 18세에서 24세 사이, 8,619명(31.5%)이 25세에서 44세 사이, 4,807명(17.5%)이 45세에서 64세 사이, 1,642명(6.0%)이 65세 이상이었다. 중간 연령은 27.9세였다. 여성 100명당 남성은 104.5명이었다. 18세 이상 여성 100명당 남성은 102.9명이었다.

평균 밀도가 1제곱마일 당 5,741.6개인 6,766개의 주택이 있었는데, 이 중 1,980채(30.2%)는 자가 소유였고 4,579채(69.8%)는 임차인이 점유했다. 주택 소유자 공실률은 1.2%였고, 임대 공실률은 2.6%였다. 9,245명(인구의 33.7%)이 자가 소유 주택에 거주했으며 18,031명(65.8%)이 임대 주택에 거주했다. 2010년 미국 인구 조사에 따르면 메이우드의 중간 가구 소득은 37114USD였으며, 인구의 28.3%가 연방 빈곤선 이하에서 살고 있었다.[36]

2000년 인구 조사[37]에 따르면, 메이우드에는 28,083명의 인구, 6,469가구, 5,699가족이 거주하고 있었다. 인구 밀도는 1제곱마일 당 23,887.2명이었다. 6,701개의 주택이 있었으며, 평균 밀도는 1제곱마일 당 5,699.8개였다. 도시의 인종 구성은 다음과 같았다.

인종비율
백인42.99%
흑인0.36%
아메리카 원주민1.14%
아시아인0.36%
태평양 섬 주민0.13%
기타 인종50.48%
둘 이상의 인종4.53%
모든 인종의 히스패닉 또는 라틴계96.33%



6,469가구 중 62.9%가 18세 미만의 자녀와 함께 살고 있었고, 60.8%가 결혼한 부부가 함께 살고 있었으며, 16.9%는 남편 없이 여성 가구주였고, 11.9%는 비가족이었다. 전체 가구의 8.4%는 개인으로 구성되었고, 3.2%는 65세 이상인 사람이 혼자 살고 있었다. 가구당 평균 가구원은 4.33명, 가족당 평균 가구원은 4.47명이었다.

도시의 인구는 37.0%가 18세 미만, 13.2%가 18세에서 24세, 32.6%가 25세에서 44세, 13.0%가 45세에서 64세, 4.2%가 65세 이상으로 다양했다. 중앙 연령은 25세였다. 여성 100명당 남성은 104.1명이었다. 18세 이상 여성 100명당 남성은 105.4명이었다.

도시의 가구당 중간 소득은 30480USD였고, 가족당 중간 소득은 30361USD였다. 남성의 중간 소득은 20646USD였고 여성의 중간 소득은 16397USD였다. 도시의 1인당 소득은 11935USD였다.[38] 가족의 약 23.1%와 인구의 24.5%가 빈곤선 아래에 있었으며, 18세 미만의 29.3%와 65세 이상의 11.7%가 포함되었다.

멕시코인 (77.0%)과 엘살바도르인 (3.6%)이 가장 흔한 조상이였다. 멕시코 (81.4%)와 엘살바도르 (7.1%)가 가장 흔한 외국 출생지였다.[39]

메이우드 주민의 상당수는 인근 버논과 커머스의 공장에서 일한다.[40] 이 도시는 이민 논쟁의 최전선에 서 있으며, 메이우드 주민의 1/3이 서류 없이 미국에 거주하고 있는 것으로 추정된다.[41] 인구의 96%가 라틴계이며 절반 이상이 외국 태생인 이 도시는 불법 이민자를 위한 "성역 도시"를 선언했다.[41]

2000년 인구 조사에 따르면, 로스앤젤레스 카운티에서 라틴계 주민의 비율이 가장 높은 10개 도시 또는 지역은 다음과 같다.[42]

순위도시/지역라틴계 주민 비율
1이스트로스앤젤레스, 캘리포니아96.7%
2메이우드, 캘리포니아96.4%
3시티 테라스, 캘리포니아94.4%
4헌팅턴 파크, 캘리포니아95.1%
5보일 하이츠, 로스앤젤레스94.0%
6커다히, 캘리포니아93.8%
7벨 가든스, 캘리포니아93.7%
8커머스, 캘리포니아93.4%
9버논, 캘리포니아92.6%
10사우스 게이트, 캘리포니아92.1%



2000년 인구 조사에 따르면 인구 밀도가 가장 높은 로스앤젤레스 카운티의 10개 지역 또는 도시는 다음과 같다.[43]

순위지역/도시제곱마일당 인구
1코리아타운, 로스앤젤레스42,611
2웨스트레이크, 로스앤젤레스38,214
3이스트 할리우드, 로스앤젤레스31,095
4피코-유니언, 로스앤젤레스25,352
5메이우드, 캘리포니아23,638
6하버드 하이츠, 로스앤젤레스23,473
7할리우드, 로스앤젤레스22,193
8월넛 파크, 캘리포니아22,028
9팜스, 로스앤젤레스21,870
10아담스-노르망디, 로스앤젤레스21,848


4. 2. 인구 변화

메이우드 시의 인구 변화[70][32]
연도인구
19306,794
194010,731
195013,292
196014,588
197016,996
198021,810
199027,850
200028,083
201027,395
201926,973


4. 3. 사회 경제적 특징

2010년 미국 인구 조사[34]에 따르면 메이우드의 인구는 27,395명이었다. 인구 밀도는 23247.5PD/sqmi였다. 메이우드의 인종 구성은 다음과 같았다.

인종수비율(%)
백인14,244명52.0%
아프리카계 미국인166명0.6%
아메리카 원주민208명0.8%
아시아인87명0.3%
태평양 섬 주민20명0.1%
기타 인종11,495명42.0%
둘 이상의 인종1,175명4.3%



모든 인종의 히스패닉 또는 라틴계는 26,696명(97.4%)이었다.[34] 비히스패닉 백인은 1.8%였다.[35] 2010년 미국 인구 조사에 따르면 메이우드의 중간 가구 소득은 37,114달러였으며, 인구의 28.3%가 연방 빈곤선 이하에서 살고 있었다.[36]

2000년 인구 조사[37]에 따르면, 메이우드의 인구는 28,083명이었다. 인구 밀도는 23887.2PD/sqmi였다. 도시의 인종 구성은 다음과 같았다.

인종비율(%)
백인42.99%
흑인0.36%
아메리카 원주민1.14%
아시아인0.36%
태평양 섬 주민0.13%
기타 인종50.48%
둘 이상의 인종4.53%



모든 인종의 히스패닉 또는 라틴계는 인구의 96.33%를 차지했다. 가구당 중간 소득은 30,480달러였고, 가족당 중간 소득은 30,361달러였다. 남성의 중간 소득은 20,646달러였고 여성의 중간 소득은 16,397달러였다. 도시의 1인당 소득은 11,935달러였다.[38] 가족의 약 23.1%와 인구의 24.5%가 빈곤선 아래에 있었으며, 18세 미만의 29.3%와 65세 이상의 11.7%가 포함되었다.

가장 흔한 조상은 멕시코인 (77.0%)과 엘살바도르인 (3.6%)이었다. 가장 흔한 외국 출생지는 멕시코 (81.4%)와 엘살바도르 (7.1%)였다.[39]

5. 문화

가두 축제


메이우드 시는 매년 메모리얼 데이 주말마다 연례 가두 축제를 개최한다.[44] 또한, 7월 4일에는 미국의 독립 선언을 기념하는 행사를 연다.[46]

5. 1. 연례 행사



메이우드 시는 매년 메모리얼 데이 주말마다 연례 가두 축제를 개최한다.[44] 이곳에서는 가족, 친구, 이웃이 모여 다양한 음식, 음악, 게임, 복권, 놀이기구, 다문화 활동을 즐길 수 있다. 가두 축제 사전 판매 놀이기구 티켓은 시청에서 매진될 때까지 구매할 수 있다. 축제 장소는 파인 애비뉴와 로마 비스타 애비뉴 사이의 슬로슨이다.[45] 2010년 7월에는 600명이 넘는 사람들이 메이우드 액티비티 센터에서 열린 제1회 연례 7월 4일 가족 축하 행사에 참석하여 미국의 독립 선언을 기념했다.[46] 이 축제는 몇 년 동안 열리지 않다가 최근까지 이어졌다.

6. 스포츠

메이우드 시의 유일한 스포츠 팀은 NBA 스타 출신 세드릭 세바요스가 소속된 메이우드 버즈이다. 이 팀은 M.A.C.으로도 알려진 '''메이우드 활동 센터'''에서 경기를 치른다. ABA(아메리카 농구 협회) 팀이다. 메이우드 파크에서는 지역 라이벌인 벨 고등학교 출신으로 전 MLB 선수인 마빈 베나드를 포함하여 여러 유명 야구 선수들이 활약했다.[47]

ABA 팀인 베이징 아오선 올림피언스는 2005–2006 시즌 동안 M.A.C.에서 창단 시즌을 치렀다. 플레이오프에 진출했지만, 뉴욕주 로체스터에서 열린 그레이트 에이트 토너먼트에서 소칼 레전드에게 패했다. 시즌 후 올림피언스는 이전했고 현재 아주사 퍼시픽 대학교 캠퍼스에서 경기를 치르고 있다.

7. 공원 및 레크리에이션

메이우드 공원 및 수영장


리버프런트 공원에서 로스앤젤레스 강 자전거길로 접근 가능


메이우드에는 2개의 주요 공원과 2개의 작은 "포켓 공원"이 있다. 58번가 동쪽 4801번지에 위치한 기존 메이우드 공원과 슬로슨 애비뉴 5000번지에 위치한 새로운 메이우드 리버프런트 공원은 시에서 가장 큰 공원이며, 두 곳 모두 도시 동쪽에 있다. 메이우드 공원에는 야구장과 1999년에 개장한 메이우드 활동 센터가 있다. 현재 공원 및 레크리에이션 부서는 시의 모든 공원을 관리하고 있으며 모든 연령대, 노인, 성인 및 청소년을 위한 다양한 활동을 제공한다. 알도 페레즈 씨가 공원 및 레크리에이션 부서장이다.[25]

메이우드 활동 센터(M.A.C.)는 일반 대중이 이용할 수 있으며, 다양한 강좌, 특수실, 실내 농구 코트, 체육관, 수영장, 클럽 및 수업을 위한 공간을 제공한다.[48]

리버프런트 공원은 로스앤젤레스강 옆에 위치해 있으며[49], 핸드볼 코트, 농구 코트 및 축구장이 있다. 또한 로스앤젤레스 강 자전거길로 연결되는 접근로가 있으며, 이 자전거길은 그리피스 공원과 롱비치를 포함하여 약 64.37km의 로스앤젤레스 카운티를 통과한다.

작은 포켓 공원인 픽슬리 공원은 도시 서쪽 56번가 3626번지에 있다. 2008년에는 메이우드 애비뉴 공원과 파인 애비뉴 공원 등 두 개의 작은 포켓 공원이 시에 제안되었으며, 이 공원들은 미래에 도시 서쪽에 건설될 예정이다. 도시 재건으로 인해 미래 계획은 보류된 상태이다.

8. 행정

시청


메이우드는 로스앤젤레스 카운티 감독 위원회에서 제4구역, 캘리포니아주 의회에서는 상원 제33선거구와 하원 제62선거구, 미국 하원에서는 제42선거구에 속한다.[50][51][52]

8. 1. 시 정부

시의회는 시장 에디 데 라 리바, 임시 시장 마이라 아길루즈, 시의원 프랭크 가르시아, 시의원 헤버 마르케스, 시의원 제시카 토레스로 구성되어 있다.

메이우드 시는 제니퍼 바스케스를 상근 시 매니저로 두고 있다.

8. 2. 카운티, 주, 연방 대표

로스앤젤레스 카운티 감독 위원회에서 메이우드는 제4구역에 속하며, 재니스 한이 대표한다.[50]

캘리포니아주 의회에서 메이우드는 상원 제33선거구와 하원 제62선거구에 속한다.[51]

미국 하원에서 메이우드는 제42선거구에 속한다.[52]

9. 교육

메이우드는 로스앤젤레스 통합 교육구의 일부이다. 이 도시는 또한 동남부 지역 어린이들의 교육을 개선하기 위해 사우스 게이트, 헌팅턴 파크, 커다히, 버논, 벨과 함께 동남부 도시 학교 연합에 가입했다.[53]

메이우드 초등학교


메이우드의 공립 초등학교는 다음과 같다.

학교명개교 연도
피쉬번 애비뉴 초등학교
헬리오트로프 초등학교
로마 비스타 초등학교
메이우드 초등학교2005년[54]
클레멘테 차터 스쿨



메이우드에 위치한 공립 중등학교는 메이우드 아카데미 고등학교(Maywood Academy High School)이다.

사립 학교로는 메이우드 크리스찬 스쿨 (유치원–12학년)[55], 베타니아 크리스찬 스쿨 (1–12학년)[56], 그리고 로스앤젤레스 대교구의 세인트 로즈 오브 리마 스쿨 (유치원-8학년)이 있다.[57]

10. 교통

메이우드 익스프레스 버스


메이우드는 도시를 남북으로 관통하는 애틀랜틱 대로와 동서를 관통하는 슬로슨 애비뉴를 통해 접근할 수 있다. 또한 메이우드는 710번 고속도로의 애틀랜틱 대로를 통해 접근할 수 있다. 로스앤젤레스 군 광역 교통국(Metro)은 도시에 버스 서비스를 제공하며, 슬로슨 애비뉴에는 Metro Local Line 108번, 애틀랜틱 대로에는 Metro Local Line 260[66]번이 운행된다. Metro Shuttle Line 611번은 도시의 서쪽과 북쪽을 운행한다.[67]

메이우드시는 "Dial-a-Ride"라는 지역 버스 서비스를 주민들에게 운영한다. 셔틀은 거주지에서 주민을 태워 시 경계 내에서 운송하며, 편도 요금은 1USD이다. 이 서비스는 62세 이상 노인과 장애인에게 무료로 제공된다. 노인과 장애인은 무료 이용권을 받기 위해 시청으로 와야 한다. 2013년 1월 2일부터 메이우드시는 더 이상 일반 대중에게 Dial-A-Ride 서비스를 제공하지 않는다. Dial-A-Ride 서비스는 62세 이상 또는 대중교통 이용을 금지하는 의사 진단 장애가 있는 메이우드 시 거주자에게만 제공된다. 특별한 도움이 필요한 개인은 보조자가 동행할 수 있다.[68]

11. 경제

메이우드에는 일부 레몬 과수원이 재배되고 있다.[69] 안타깝게도 주변 지역과 마찬가지로 아시아 감귤나무 이(ACP)가 이 나무들의 침입 해충으로 자리 잡고 있다.[69] 다행히 이 지역은 ACP를 제어하는 기생생물인 ''Tamarixia radiata''에게 좋은 환경을 제공한다.[69] 이 벌은 ACP를 제어하기 위해 의도적으로 주에 도입되고 있지만, 메이우드는 ''Tamarixia''가 인간의 도움 없이 이 지역에 정착할 정도로 좋은 환경을 가지고 있다.[69] 캘리포니아주의 아시아 감귤나무 이를 참조하시오.

12. 유명 인물


  • 래리 앤더슨 - 프로 야구 선수로, 1972년부터 1975년까지 시카고 화이트삭스와 밀워키 브루어스에서 투수로 활약했다.
  • 톰 아라야 - 밴드 슬레이어의 베이시스트이자 보컬이다.
  • 스콧 오트레이 - 프로 오토바이 스피드웨이 경주 선수로, 1982년 스피드웨이 월드 팀 컵에서 우승한 미국 팀의 일원이었다.
  • 잭 브로해머 - 전 프로 야구 선수이다. 1972년부터 1980년까지 클리블랜드, 시카고 화이트삭스, 보스턴에서 선수 생활을 했으며, 1977년 화이트삭스 소속으로 사이클링 히트를 기록했다.
  • 토드 번스 - 전 오클랜드 애슬레틱스의 프로 야구 선수였다.
  • 짐 메시나 - 작곡가, 가수, 기타리스트, 녹음 엔지니어, 음반 프로듀서이다. 록 듀오 로긴스 앤 메시나의 멤버이자 그 전에는 버팔로 스프링필드와 포코의 멤버였다.
  • 다나 플레이토 - 배우로, ''다양한 매력''(1978–1986)에서 킴벌리 드럼몬드 역으로 가장 잘 알려져 있다.
  • 크리스티 레파시 - 미국의 플로리스트이다.
  • 에드 로스 - 미국의 핫 로드 제작자, 제작자, 애호가였다.
  • 로버트 S. 우즈 - 배우로, ABC 주간 드라마 "One Life to Live"에서 보 뷰캐넌 역을 연기했다.

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