메후진자역

3. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역^[4]이다. 분기기나 절대 신호기가 없어 정류장으로 분류된다.

3. 1. 개요

3. 2. 승강장

※ 실제 승강장에는 번호 표기가 없지만, 스마트폰용 앱 "한큐 연선 내비 TOKK 앱"의 발차 안내 기능에서는 다카라즈카 방면 승강장을 1호선, 오사카 우메다 방면 승강장을 2호선으로 안내하고 있다.

4. 이용 현황

2019년 회계 연도에는 하루 평균 9,357명의 승객이 역을 이용했다.^[2] 같은 해인 2019년(레이와 원년)의 특정일 기준 1일 승하차 인원은 '''9,357명'''이었다.^[9]

2023년(레이와 5년) 기준 연간 평균 승하차 인원은 '''7,170명'''이다. 이는 한큐 전철의 역 중에서는 시모신조역 다음으로 76위에 해당하며, 한큐 다카라즈카 본선의 역 중에서는 키요아라시진역 다음으로 승하차 인원이 적다.^[8]

각 연도의 특정일 기준 1일 승차·승하차 인원 추이는 아래 표와 같다.^[9]

5. 역 주변

주변은 한적한 주택가이다. 한신·아와지 대지진 이후 역 앞 도시 재개발을 통해 복합 상업 시설인 "피피아 메후"가 건설되었다.

5. 1. 주요 시설

• '''피피아 메후'''
• * 다카라즈카시 메후 신사역 앞 서비스 스테이션
• * 다카라즈카시 소비 생활 센터
• * 다카라즈카 시네·피피아 (영화관)
• * 코프 메후
• 매포 신사^[4]
• 다카라즈카 매포 우체국
• 다카라즈카 수 우체국
• 다카라즈카 시립 매포 초등학교
• 다카라즈카 묵상의 집(고수난회 일본 준관구 본부)^[10]

5. 2. 버스 노선

• 메후 순환선 (계통 번호 없음)
• * 메후 키요시가오카 · 이즈미가오카 순환
• * 메후 키요시가오카 → 이즈미가오카 → 한큐 나카야마관음역(남쪽 출구) → 다카라즈카 영업소 앞 → 다카라즈카 시립 병원 (평일만 운행)
• * 메후 키요시가오카 → 이즈미가오카 → 한큐 나카야마관음역(남쪽 출구) → 다카라즈카 영업소 앞 (휴일만 운행)

6. 인접역

'''한큐 전철'''

• 한큐 다카라즈카 본선
• * 급행・준급・보통 (준급은 오사카 우메다행만 운행)
• ** 나카야마칸논역 (HK-53) ← '''메후진자역''' (HK-54) → 기요시코진역 (HK-55)

참조

_[1] 서적 兵庫の鉄道全駅 JR・三セク Kobe Shimbun Shuppan Center
_[2] 웹사이트 https://web.pref.hyo[...] Hyogo Prefecture 2021-08-11
_[3] 서적 阪急ステーション 阪急電鉄株式会社コミュニケーション事業部
_[4] 서적 兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道 神戸新聞総合出版センター 2012-12-10
_[5] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄 朝日新聞出版 2010-10
_[6] 간행물 "「西山天王山」駅開業にあわせて、「三宮」「服部」「中山」「松尾」4駅の駅名を変更し、全駅で駅ナンバリングを導入します" http://holdings.hank[...] 阪急電鉄株式会社 2016-04-08
_[7] 뉴스 阪急電鉄：21日から駅名変更 宝塚線、中山駅→中山観音駅 神戸線、三宮駅→神戸三宮駅 京都線新駅開業に合わせ 毎日新聞社 2013-12-19
_[8] 웹사이트 역별승강인원 {{!}} 노선・역 - 阪急電鉄 https://www.hankyu.c[...] 2024-11-26
_[9] 문서 宝塚市統計書 http://www.city.taka[...] 宝塚市
_[10] 문서 御受難会(宝塚黙想の家)公式ＨＰより http://www015.upp.so[...]
_[11] 웹사이트 【2022年4月30日(土)】宝塚市南部　ダイヤ変更のお知らせ https://www.hankyubu[...] 阪急バス 2022-05-01