명봉역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
명봉역은 대한민국 전라남도 화순군에 있는 경전선 철도역이다. 역명은 인근 명봉산에서 유래되었으며, 풍수지리설에 따라 숫봉황과 암봉황의 울음소리가 들려오는 형국이라 하여 명봉(鳴鳳)으로 명명되었다. 1930년 보통역으로 영업을 시작하여, 화물 취급 및 소화물 취급을 거쳐, 2008년 무배치간이역으로 격하되었다. 현재는 섬식 승강장 1면 2선으로 운영되며, 무궁화호와 남도해양열차가 정차한다.
더 읽어볼만한 페이지
- 보성군의 건축물 - 득량역
득량역은 전라남도 보성군 득량면에 위치한 경전선 철도역으로, 이순신 장군의 득량도 승전을 기념하여 명명되었으며 무궁화호와 남도해양열차가 정차하는 지상역이다. - 보성군의 건축물 - 조성역
조성역은 전라남도 보성군에 있는 경전선 철도역으로, 1930년 영업을 시작하여 1988년 역명을 변경하고 2011년 간이역으로 격하되었으며, 무궁화호가 정차한다. - 보성군의 교통 - 남해고속도로
남해고속도로는 전라남도 영암군에서 부산광역시를 잇는 총 연장 273.17km의 고속도로 10호선으로, 1973년 개통 이후 확장 공사와 노선 변경을 거쳐 현재 전 구간 4차선 이상으로 운영되고 있으며, 구간별로 차로 수와 제한속도가 다르다. - 보성군의 교통 - 득량역
득량역은 전라남도 보성군 득량면에 위치한 경전선 철도역으로, 이순신 장군의 득량도 승전을 기념하여 명명되었으며 무궁화호와 남도해양열차가 정차하는 지상역이다. - 전라남도의 철도역 - 백양사역
백양사역은 전라남도 장성군에 위치한 호남선 지상역으로, 1914년 사거리역으로 개업하여 1967년 현재 역명으로 변경되었고, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖추고 있으며, ITX-새마을과 무궁화호가 정차한다. - 전라남도의 철도역 - 나주역
나주역은 1913년 보통역으로 시작하여 KTX 등 다양한 열차가 정차하며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 전라남도 나주시에 위치한 철도역이다.
| 명봉역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 명봉역 |
| 한자 표기 | 鳴鳳驛 |
| 로마자 표기 | Myeongbong |
| 소속 노선 | 경전선 |
| 주소 | 전라남도 보성군 노동면 예재로 384 |
| 관리역 | 순천관리역 |
| 영업 거리 | 삼랑진 기점 218.1 km |
| 역사 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 섬식 1면 2선 |
| 개업일 | 1930년 12월 25일 |
| 소속 사업자 | 한국철도공사 (KORAIL) |
| 역 종류 | 무배치간이역 |
| 비고 | 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역, 명예역장 배치 |
| 인접 역 | |
| 이전 역 | 광곡 |
| 이전 역간 거리 | 3.9 km |
| 다음 역 | 이양 |
| 다음 역간 거리 | 12.8 km |
| 한국어 명칭 | |
| 한글 | 명봉역 |
| 한자 | 鳴鳳驛 |
| 로마자 표기 | Myeongbongyeok |
2. 역명 유래
본래 노동면의 지역으로써 명봉산(군산천) 밑이 되므로 명봉이라 하였는데, 1914년 행정구역 통폐합으로 봉화(鳳化)리를 통합하여 명봉리라 하였다. 울 명(鳴)과 새 봉(鳳)을 쓰고 있으며, 풍수지리학적으로 주변 마을인 봉화촌 뒷산마을을 숫봉황이라 하고 봉동마을 뒷산을 암봉황이라 하여 명봉천을 사이에 두고 서로 그리워하는 울음소리가 명봉리 부근에 들려오는 형국이라 명봉(鳴鳳)이라 하였으며, 지역 명칭을 따라 명봉역이라 명명하였다.
1930년 12월 25일 보통역으로 영업을 시작하였고, 1958년 12월 31일 역사를 신축하였다.[1] 1977년 5월 16일 수소화물 취급이 중지되었으며,[2] 1985년 11월 1일 화물 취급이 중지되었다.[3] 1991년 1월 1일 소화물 취급 중지 후, 같은 해 4월 20일 규석에 한하여 화물 취급이 재개되었으나,[4] 2006년 11월 15일 다시 중지되었다.[5] 2008년 6월 16일 무배치간이역으로 격하되었고, 2014년 11월 12일 전남본부장 명의의 명예역장이 배치, 맞이방에 철도사진 갤러리가 개장하였다. 2021년 1월 15일 남도해양열차 정차가 시작되었다.
3. 역사
3. 1. 일제강점기
1930년 12월 25일 보통역으로 영업을 시작하였다.[1]
3. 2. 해방 이후
1958년 12월 31일 역사를 신축하였다.[1] 1977년 5월 16일 수소화물 취급이 중지되었고,[2] 1985년 11월 1일에는 화물 취급도 중지되었다.[3] 1991년 1월 1일 소화물 취급이 중지되었으나, 같은 해 4월 20일 규석에 한하여 화물 취급이 다시 시작되었다.[4] 2006년 11월 15일 화물 취급이 다시 중지되었고,[5] 2008년 6월 16일에는 무배치간이역으로 격하되었다. 2014년 11월 12일 전남본부장 명의의 명예역장이 배치되었고, 맞이방에 철도사진 갤러리가 개장하였다. 2021년 1월 15일부터 남도해양열차가 정차하기 시작했다.
4. 역 구조
명봉역은 섬식 승강장 1면 2선의 지상역이다.
4. 1. 승강장
명봉역은 섬식 승강장 1면 2선의 지상역이다.
5. 사진
6. 인접한 역
참조
[1]
간행물
조선총독부관보 휘보 사설철도운수영업개시
1931-01-10
[2]
간행물
철도청고시 제10호
대한민국관보
1977-05-07
[3]
간행물
철도청고시 제74호
대한민국관보
1985-10-12
[4]
간행물
철도청고시 제11,12호
대한민국관보
1991-04-20
[5]
간행물
건설교통부고시 제2006-400호
대한민국 관보
2006-09-28
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com