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미국 육군 공병대

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목차

1. 개요

미국 육군 공병대는 미국 독립 전쟁 시기 창설되어, 군사 시설 건설 및 유지, 토목 공사, 재난 대응, 환경 보호 등 다양한 임무를 수행하는 조직이다. 1802년 육군사관학교 설립에 기여했고, 19세기에는 도로 및 운하 측량, 등대 건설 등 토목 공사로 활동 영역을 넓혔다. 남북 전쟁, 두 차례의 세계 대전, 6.25 전쟁 등 주요 전쟁에 참전하여 군사 작전을 지원했으며, 파나마 운하 건설, 맨해튼 계획, 펜타곤 건설 등 대규모 프로젝트를 수행했다. 현재는 8개의 사단과 다양한 부대로 구성되어 있으며, 수자원 관리, 국토 안보 지원, 지속 가능한 건설 등 다양한 분야에서 활동하고 있다. 하지만 예산 낭비, 환경 파괴 논란, 허리케인 카트리나 피해와 관련된 부실 시공 문제 등으로 비판을 받기도 했다.

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미국 육군 공병대 - [군대/부대]에 관한 문서
지도
기본 정보
명칭미국 육군 공병대
원어 명칭United States Army Corps of Engineers
약칭USACE
창설일1775년 6월 16일
국가미국
군종미국 육군
종류직속 보고 부대
역할군사 공병
규모군단
본부워싱턴 D.C.
색상다홍색과 흰색}}
기념일6월 16일 (조직의 날)
웹사이트usace.army.mil
지휘관윌리엄 H. 그레이엄 주니어 중장
지휘관 직책사령관 및 공병총감
부지휘관킴벌리 A. 콜로턴 소장
깃발
로고
문장
연대 휘장
약어USACE
참전
전쟁미국 독립 전쟁
1812년 전쟁
멕시코-미국 전쟁
미국 남북 전쟁
미국-인디언 전쟁
미국-스페인 전쟁
의화단 운동
미국-필리핀 전쟁
판초 비야 원정
제1차 세계 대전
제2차 세계 대전
한국 전쟁
베트남 전쟁
걸프 전쟁
코소보 전쟁
테러와의 전쟁
임무 및 비전
임무국가 안보, 공공 안전, 환경 보호, 경제 성장을 위한 공병 솔루션을 제공한다.
비전국가와 전 세계의 공병 과제를 해결하는 데 있어 탁월함과 혁신의 선두 주자가 된다.

2. 역사

미국 육군 공병대의 역사는 1775년 6월 16일, 미국 독립 전쟁 당시 대륙 의회가 공병대를 조직하면서 시작되었다. 초기에는 공병 감독관 1명과 보조관 2명으로 구성되었으며, 초대 공병 감독관은 리처드 그리들리 대령이었다. 대륙 의회는 군사 요새 건설에 숙련된 인력이 필요했기에 프랑스 루이 16세에게 지원을 요청했고, 초기 대륙군 공병 상당수는 프랑스 장교들이었다.[6]

루이 르베그 뒤포르타이는 1777년 대륙군 공병 지휘관(대령)으로 임명되었고, 1779년 5월 대륙 의회가 별도 공병대를 창설했을 때 사령관이 되었다. 그는 1781년 요크타운 전투에서 미군-프랑스 연합군의 포위 공격 작전을 지휘했다. 1783년 공병대는 해산되었다가 조지 워싱턴 대통령 시절에 재건되었고, 1794년부터 1802년까지는 포병과 합쳐져 포병 및 공병대를 구성했다.[7]

1802년 3월 16일, 토머스 제퍼슨 대통령이 "군사 평화 설립 법(Military Peace Establishment Act)"에 서명하면서 오늘날의 공병대가 설립되었다.[8] 이 법에 따라 공병대는 뉴욕주 웨스트포인트에 주둔하며 군사학교(미국 육군사관학교)를 구성하게 되었다. 1866년까지 미국 육군사관학교의 사령관은 항상 공병 장교였다.

1824년, 일반 측량법(General Survey Act)은 성장하는 국가를 위한 도로와 운하 노선을 측량하는 데 육군 공병의 사용을 허가했다.[8] 같은 해, 의회는 오하이오강과 미시시피강의 항해를 개선하기 위한 법률을 통과시켰고, 공병대가 책임 기관으로 지정되었다.[9] 1838년에는 지형 공병대(Corps of Topographical Engineers)가 별도로 승인되어 지도 제작, 연방 토목 공사, 해안 요새 및 항해 경로 설계 및 건설에 사용되었다.[10] 이들은 1863년 공병대와 합병되었으며, 이때 공병대는 그레이트 레이크스(Great Lakes)의 호수 측량 지구 임무도 맡았다.[10] 1841년 의회는 호수 측량을 설립했고, 1852년에 첫 번째 차트를 발간했다.[11] 19세기 중반, 공병대 장교들은 미국 해군 장교들과 함께 등대 지구를 운영했다.

1864년 버지니아주 제임스 강에 걸린 폰툰 다리


미국 남북 전쟁에서 육군 공병대는 중요한 역할을 수행했다. 북군과 남군의 많은 장군들이 웨스트포인트 출신이었다.[6] 공병대 장교들은 폰툰 다리와 철도 다리 건설, 요새와 포대 건설, 적의 보급선 파괴, 군대 및 보급품 이동을 위한 도로 건설 등을 담당했다.[6] 1861년 3월 6일, 남부가 연방 탈퇴한 후, 남부 의회는 남군 공병대를 창설하는 법안을 통과시켰다.[12] 남부는 초기에 공학 전문성 측면에서 불리했지만, 1865년까지 남군은 북군보다 더 많은 공병 장교들이 전투에 참여했다.[12] 육군 공병대의 주요 프로젝트 중 하나는 철도와 다리 건설이었다. 남군 공병들은 노예 노동력을 사용하여[13] 공격과 방어 모두에 사용되는 요새와 참호를 건설했다.

1916년 국방법(National Defense Act of 1916)에 따라 육군 예비군이 승인되었고, 공병 장교 예비군단과 공병 병 예비군단이 창설되었다.[14] 이들 중 일부는 제1차 세계 대전에 현역으로 소집되었다. 1941년 12월 1일, 공병대는[15] 미국 육군과 공군을 지원하기 위한 시설을 국내외에 건설하는 임무를 맡게 되었다. 제2차 세계 대전 중 미 육군 공병대(USACE) 사업은 153억달러 규모로 확장되었다.

1944년 버마(미얀마) 레도 도로에서 1304 공병 건설 대대 C. G. 맥커천 상병이 운용하는 불도저


민간 프로젝트에서 공병대는 연방 정부의 주요 항해 및 홍수 통제 기관이 되었다. 의회는 토목 공사 활동을 크게 확대하여 주요 수력 발전 제공업체이자 국가 최고의 레크리에이션 제공업체가 되었다. 특히 1927년 파괴적인 미시시피 강 대홍수 이후 자연재해 대응 역할도 급격히 증가했다. 1960년대 후반에는 주요 환경 보존 및 복원 기관이 되었다.

1944년 노르망디 상륙 작전 당시 특수 훈련을 받은 육군 전투 공병들이 수중 장애물을 폭파하고 방어된 항구를 정리하는 임무를 맡았다.[16][17] 제2차 세계 대전 중 유럽 전구의 육군 공병대는 수많은 다리를 건설하고 유럽 전역에서 독일 중심부로 향하는 연합군의 진격에 필수적인 도로를 건설하거나 유지하는 임무를 맡았다. 태평양 전구에서는 정글전, 칼싸움, 격투기 기술을 훈련받은 자원 육군 전투 공병으로 구성된 정예 부대인 "개척군(Pioneer troops)"이 편성되었다.[18] 이들은 정글을 개척하고, 진격로를 준비하고, 보병을 위한 교두보를 확보하고, 적 시설을 파괴했다.[18]

6.25 전쟁 당시 공병대는 한국에서 주요 교량, 도로 및 기타 기반 시설을 건설하여 유엔군과 대한민국의 군사 작전을 지원했다.

20세기 공병대의 주목할 만한 프로젝트는 다음과 같다.

완공 연도프로젝트
1884년워싱턴 기념탑 완공
1914년파나마 운하 건설
1936년1936년 홍수 방지법(Flood Control Act of 1936) 제정
1937년보니빌 댐(Bonneville Dam) 완공
1942년~1946년맨해튼 계획[22]
1943년펜타곤(the Pentagon) 계획 및 건설[23]
1973년~1987년킹 칼리드 군사 도시 건설[24]


2. 1. 18세기

독립 전쟁까지 거슬러 올라가는 미 육군 공병대의 역사는 1775년 6월 16일, 대륙 의회가 공병대를 조직하면서 시작되었다. 초기에는 공병 감독관 1명과 보조관 2명으로 구성되었다.[6] 초대 공병 감독관은 조지 워싱턴 장군 휘하의 리처드 그리들리 대령이었다. 그의 초기 임무 중 하나는 벙커힐에 요새를 건설하는 것이었다. 군사 요새 건설에 숙련된 인력이 필요했던 대륙 의회는 프랑스 루이 16세에게 지원을 요청했고, 초기 대륙군 공병 상당수는 프랑스 장교들이었다.

루이 르베그 뒤포르타이는 프랑스 왕립 공병대 중령으로 1777년 3월 북아메리카로 파견되어 대륙군에서 복무했다. 1777년 7월 대륙군 공병 지휘관(대령)으로 임명되었고, 같은 해 11월 17일 준장으로 승진했다. 1779년 5월 대륙 의회가 별도 공병대를 창설했을 때 뒤포르타이가 사령관으로 임명되었다. 그는 1781년 말, 요크타운 전투에서 미군-프랑스 연합군의 포위 공격 작전을 지휘했다.

1783년 2월 26일, 공병대는 해산되었다가 조지 워싱턴 대통령 시절에 재건되었다. 1794년부터 1802년까지 공병들은 포병과 합쳐져 포병 및 공병대를 구성했다.[7]

2. 2. 19세기

토머스 제퍼슨 대통령이 1802년 3월 16일에 "군사 평화 설립 법(Military Peace Establishment Act)"에 서명하면서 오늘날 알려진 공병대가 설립되었다.[8] 이 법에 따라 공병대는 뉴욕주 웨스트포인트에 주둔하며 군사학교(미국 육군사관학교)를 구성하게 되었다. 1866년까지 미국 육군사관학교의 사령관은 항상 공병 장교였다.

1824년, 일반 측량법(General Survey Act)은 성장하는 국가를 위한 도로와 운하 노선을 측량하는 데 육군 공병의 사용을 허가했다.[8] 같은 해, 의회는 오하이오강과 미시시피강의 항해를 개선하고 오하이오강의 모래톱과 미시시피강의 "플랜터, 소이어 또는 스내그"(강바닥에 고정된 나무)를 제거하기 위한 법률을 통과시켰으며, 공병대가 책임 기관으로 지정되었다.[9]

1838년에는 지형 공병대(Corps of Topographical Engineers)가 별도로 승인되어 지도 제작, 연방 토목 공사, 해안 요새 및 항해 경로 설계 및 건설에 사용되었다.[10] 이들은 1863년 공병대와 합병되었으며, 이 시점에서 공병대는 그레이트 레이크스(Great Lakes)의 호수 측량 지구 임무도 맡았다.[10]

1841년 의회는 호수 측량을 설립했다. 미시간주 디트로이트에 본부를 둔 이 측량은 북부 및 북서부 호수의 수로 측량을 수행하고 항해 차트 및 기타 항해 보조 장비를 준비 및 발간하는 임무를 맡았다. 호수 측량은 1852년에 첫 번째 차트를 발간했다.[11]

19세기 중반, 공병대 장교들은 미국 해군 장교들과 함께 등대 지구를 운영했다.

미국 남북 전쟁에서 육군 공병대는 중요한 역할을 수행했다. 북군 장군 조지 B. 매클렐란, 헨리 할렉, 조지 미드와 남군 장군 로버트 E. 리, 조셉 E. 존스턴, P.G.T. 보리거드 등 많은 인물들이 웨스트포인트 출신이었다.[6] 공병대 장교들은 폰툰 다리와 철도 다리 건설, 요새와 포대 건설, 적의 보급선 파괴, 군대 및 보급품 이동을 위한 도로 건설 등을 담당했다.[6] 1861년 3월 6일, 남부가 연방 탈퇴한 후, 남부 의회는 남군 공병대를 창설하는 법안을 통과시켰다.[12] 남부는 초기에 공학 전문성 측면에서 불리했지만, 1865년까지 남군은 북군보다 더 많은 공병 장교들이 전투에 참여했다.[12]

육군 공병대의 주요 프로젝트 중 하나는 철도와 다리 건설이었다. 남군 공병들은 노예 노동력을 사용하여[13] 공격과 방어 모두에 사용되는 요새와 침투하기 어렵게 만드는 참호를 건설했다. 이러한 참호 건설 방식은 지그재그 패턴으로 알려져 있다.[12]

2. 3. 20세기

1916년 국방법(National Defense Act of 1916)에 따라 육군 예비군이 승인되었고, 공병 장교 예비군단(Engineer Officers' Reserve Corps)과 공병 병 예비군단(Engineer Enlisted Reserve Corps)이 창설되었다.[14] 이들 중 일부는 제1차 세계 대전에 현역으로 소집되었다.

1941년 12월 1일, 공병대는[15] 미국 육군과 공군을 지원하기 위한 시설을 국내외에 건설하는 임무를 맡게 되었다. 제2차 세계 대전 중 미 육군 공병대(USACE) 사업은 153억달러 규모의 동원 작전에서 2만 7천 개가 넘는 군사 및 산업 프로젝트로 확장되었다. 여기에는 항공기, 전차 조립 및 탄약 공장, 530만 명의 병사를 위한 캠프, 군수품 저장소, 항구, 병원, 그리고 맨해튼 계획과 펜타곤 건설이 포함되었다.

민간 프로젝트에서 공병대는 연방 정부의 주요 항해 및 홍수 통제 기관이 되었다. 의회는 토목 공사 활동을 크게 확대하여 주요 수력 발전 제공업체이자 국가 최고의 레크리에이션 제공업체가 되었다. 특히 1927년 파괴적인 미시시피 강 대홍수 이후 자연재해 대응 역할도 급격히 증가했다. 1960년대 후반에는 주요 환경 보존 및 복원 기관이 되었다.

1944년 노르망디 상륙 작전 당시 특수 훈련을 받은 육군 전투 공병들이 수중 장애물을 폭파하고 방어된 항구를 정리하는 임무를 맡았다.[16][17] 제2차 세계 대전 중 유럽 전구(European Theater of Operations)의 육군 공병대는 레마겐(Remagen)에서 라인 강을 가로지르는 최초이자 가장 긴 부교를 포함한 수많은 다리를 건설하고 유럽 전역에서 독일 중심부로 향하는 연합군의 진격에 필수적인 도로를 건설하거나 유지하는 임무를 맡았다. 태평양 전구에서는 정글전, 칼싸움, 무술인 유술(유도)(격투기) 기술을 훈련받은 자원 육군 전투 공병으로 구성된 정예 부대인 "개척군(Pioneer troops)"이 편성되었다.[18] 위장 속에서 개척군은 정글을 개척하고, 진격로를 준비하고, 보병을 위한 교두보를 확보하고, 적 시설을 파괴했다.[18]

6.25 전쟁 당시 공병대는 한국에서 주요 교량, 도로 및 기타 기반 시설을 건설하여 유엔군과 대한민국의 군사 작전을 지원했다.

2. 4. 주목할 만한 프로젝트 (20세기)


  • 워싱턴 기념탑 완공 (1884년)
  • 파나마 운하 건설 (1914년)
  • 1936년 홍수 방지법(Flood Control Act of 1936)은 홍수 방지를 연방 정책으로 만들고, 공병대를 주요 연방 홍수 방지 기관으로 공식 인정했다.
  • 보니빌 댐(Bonneville Dam) 완공 (1937년)
  • 맨해튼 계획(1942년~1946년)[22]
  • 펜타곤(the Pentagon) 계획 및 건설 (1943년)[23]
  • 킹 칼리드 군사 도시(1973년~1987년)[24]

3. 구조

미국 육군 공병대 사령부는 공병대 내부 조직에 대한 정책, 지침, 계획의 방향성을 정의하며, 사무국과 17명의 참모로 구성되어 있다. 워싱턴 D.C.에 있는 사령부는 다른 모든 공병대 조직에 대한 정책, 계획, 미래 방향을 설정한다.

공병대 사령부 부사령관 2명이 참모본부 활동을 감독하며 사령관의 책임을 분담한다. 또한, 군사 계획과 토목 공사 책임자 2명이 임명되어 있다.

공병대는 지역적으로 8개의 상설 사단, 1개의 임시 사단, 1개의 임시 지구로 나뉜다. 이들은 토목 공사 프로젝트는 분수령을 기준으로, 군사 프로젝트는 정치적 경계를 기준으로 구분된다.


  • 오대호 및 오하이오강 사단 (LRD)
  • 미시시피강 사단 (MVD)
  • 북대서양 사단 (NAD)
  • 북서부 사단 (NWD)
  • 태평양 사단 (POD)
  • 남대서양 사단 (SAD)
  • 남태평양 사단 (SPD)
  • 남서부 사단 (SWD)
  • 걸프 지역 사단(잠정) (GRD) - 이라크 문제 담당
  • 아프가니스탄 공병 지역(잠정) (AED) - 테러 문제 담당


각 지부의 상세 정보는 지부 섹션에서 확인할 수 있다.

3. 1. 지부

미국 육군 공병대는 8개의 상설 사단과 1개의 임시 사단, 1개의 임시 지구로 구성되어 있다. 각 사단 내에는 여러 지구가 있으며, 지구는 토목 공사의 경우 유역 경계에 따라, 군사 공사의 경우 행정 구역 경계에 따라 정의된다.

미국 육군 공병대의 지부 지도


지부명약칭관할 지구
서북지부NWD시애틀, 포틀랜드, 왈라왈라, 오마하, 캔사스시 지구
서남지부SWD갤버스턴, 리틀록, 툴사, 포트 워스 지구
그레이트레이크 및 오하이오강 지부LRD내쉬, 디트로이트, 루이스빌, 버팔로, 시카고, 피츠버그, 헌팅힐 지구
미시시피 계곡 지부MVD세인트폴, 록아일랜드, 세인트루이스, 멤피스 지구
북대서양 지부NAD뉴잉글랜드, 뉴욕, 필라델피아, 볼티모어, 노퍽, 유럽 지부
남대서양 지부SAD모빌, 사바나, 윌밍턴, 잭슨빌, 찰스턴 지구, TF Vipr
남태평양 지부SPD로스엔젤레스, 샌프란시스코, 새크라멘토, 앨버커키 지구
태평양 지부POD극동, 일본, 알래스카, 호놀룰루 지구
범대서양 지부TAD중동, 아프가니스탄 지구



각 지부의 이미지는 다음과 같다.

3. 2. 부대


  • 제249공병대대 (프라임 파워)
  • 우발상황대응부대

3. 3. 기관


  • 프라임 파워 학교
  • 재무센터 (Finance Center영어)
  • 험프리스 공병센터지원처 (Humphreys Engineer Center Support Activity영어)[1]

4. 임무 영역

미국 육군 공병대는 다음과 같은 다양한 임무를 수행한다.[3][31]


  • 연구 개발: 공병 연구개발센터(Engineer Research and Development Center, ERDC)는 7개의 연구소를 통해 육군 공병대의 연구 개발을 담당한다.
  • 기술 지원: 미국 육군 공병 지원 센터(CEHNC)는 전국적 규모의 프로그램에 대한 엔지니어링 및 기술 서비스, 프로그램 및 프로젝트 관리, 건설 관리 등을 제공한다.
  • 재무: 미국 육군 공병대 재무 센터(CEFC)는 육군 공병대 전체의 재무 및 회계 기능을 지원한다.
  • 행정 지원: 험프리스 공병 센터 지원 활동(HECS)은 육군 공병대 본부 및 현장 사무소에 행정 및 운영 지원을 제공한다.[29]
  • 지리 공간 정보: 육군 지리 공간 센터(Army Geospatial Center, AGC)는 육군과 국방부 전반에 걸쳐 지리 공간 정보, 표준, 시스템, 지원 및 서비스를 제공한다.
  • 해양 설계: 해양 설계 센터(CEMDC)는 평시에는 미국 공병대, 육군 및 국가 수자원 프로젝트를 지원하고, 국가 비상사태 시에는 군사 건설 역량을 보강한다.
  • 수자원 연구: 수자원 연구소(Institute for Water Resources, IWR)는 변화하는 수자원 관리 조건에 맞춰 새로운 계획 평가 방법, 정책 및 데이터를 개발하여 민간 공사국 및 다른 공병대 사령부를 지원한다.
  • 물류: 미국 공병대 물류 활동(ULA)은 공병대에 물류 지원을 제공한다.
  • IT 서비스: 엔터프라이즈 인프라 서비스(CEEIS)는 공병대의 정보 기술 표준을 설계하고, 육군 공병대 정보 기술(ACE-IT)을 통해 IT 서비스를 아웃소싱한다.
  • 긴급 대응: 배치 가능한 전술 작전 시스템(DTOS)은 공병대의 초기 응급 대응 임무를 지원하기 위한 모바일 지휘 및 통제 플랫폼을 제공한다.
  • 과거 주택 및 인프라 관리: 2001년까지 현지 공병 및 주택국(DEH)은 해외 주둔지의 주택, 인프라 등을 담당했으나, 이후 미국 육군 설치 관리 사령부(United States Army Installation Management Command) 산하 DPW가 이 업무를 인수했다.

4. 1. 전쟁 수행

미국 육군 공병대는 전투 작전을 직간접적으로 지원한다. 육군과 공군이 훈련, 주둔 및 병력 배치에 사용하는 기반 시설을 건설 및 유지 관리하고, 필수 장비 및 물자 배치를 위한 항해 시스템과 항구를 건설 및 유지 관리한다. 전투 지역에서 군에 직접 지원을 제공하여, 지휘관이 공학적 문제를 해결하도록 전문 지식을 제공한다.[15]

1944년 노르망디 상륙 작전 당시 특수 훈련을 받은 육군 전투 공병들이 수중 장애물을 폭파하고 방어된 항구를 정리하는 임무를 맡았다.[16][17] 제2차 세계 대전 중 유럽 전구(European Theater of Operations)의 육군 공병대는 레마겐(Remagen)에서 라인 강을 가로지르는 최초이자 가장 긴 부교를 포함한 수많은 다리를 건설하고 유럽 전역에서 독일 중심부로 향하는 연합군의 진격에 필수적인 도로를 건설하거나 유지하는 임무를 맡았다. 태평양 전구에서는 정글전, 칼싸움, 유술(유도) 기술을 훈련받은 자원 육군 전투 공병으로 구성된 정예 부대인 "개척군(Pioneer troops)"이 편성되었다.[18] 위장 속에서 개척군은 정글을 개척하고, 진격로를 준비하고, 보병을 위한 교두보를 확보하고, 적 시설을 파괴했다.[18]

4. 2. 국토 안보

미국 육군 공병대에는 다음과 같은 여러 다른 기관들이 있다.[3][31]

  • 배치 가능한 전술 작전 시스템(Deployable Tactical Operations System, DTOS)은 공병대의 초기 응급 대응 임무를 신속하게 확장하기 위해 모바일 지휘 및 통제 플랫폼을 제공한다. DTOS는 지구, 사단, 국가 및 국제 행사에 대응하도록 설계된 시스템이다.

4. 3. 기반 시설 지원

미국인이 소비하는 상품의 67% 이상과 국가 석유 수입의 절반 이상이 육군 공병대가 유지 관리하는 심해항(deepwater ports)을 통해 처리된다.[34] 육군 공병대는 미국 전역에서 상업적으로 항해 가능한 약 19312.08km가 넘는 수로를 유지 관리한다.[34]

토목 사업 임무와 군사 건설 프로그램 모두에서 육군 공병대는 수십억 달러 규모의 국가 기반 시설을 담당한다.[34] 예를 들어, USACE는 609개의 댐을 직접 관리하고, 257개의 항해용 수문을 유지 관리하거나 운영하며, 전국 수력 발전량의 24%와 총 전력의 3%를 생산하는 75개의 수력 발전 시설을 운영한다.[34] USACE는 2년마다 2,000개가 넘는 연방 및 비연방 제방을 검사한다.[34]

하루 약 151.4억L의 물이 9800000acre.ft의 용수량을 가진 육군 공병대의 136개 다목적 홍수 통제 프로젝트에서 끌어오기 때문에, 미국 최대의 용수 공급 기관 중 하나이다.[31]

육군 공병대 유일의 현역 부대인 제249 공병대대(주전력)는 전투, 재난 구호, 안정 및 지원 작전을 지원하기 위해 주요 전력을 생산하고 배포하며, 전력 및 배전 시스템의 모든 측면에 대한 자문과 기술 지원을 제공한다.[34] 이 대대는 9/11 테러 이후 복구 작업을 지원하기 위해 배치되었으며, 월가가 일주일 안에 다시 운영될 수 있도록 중요한 역할을 수행했다.[35] 이 대대는 허리케인 카트리나 이후 작전 지원을 위해서도 배치되었다.[35]

이 모든 작업은 국가 자원에 대한 상당한 투자를 나타낸다.[34]

4. 4. 수자원

미국 육군 공병대(USACE)는 민간 공사 프로그램을 통해 다양한 수자원 관련 프로젝트를 수행한다.[36][37] 주요 분야는 다음과 같다.

  • 항행: 1824년 오하이오강과 미시시피강 및 여러 항구의 안전 개선을 위해 공병대에 권한이 부여된 이후, 수로 유지 및 개선을 통해 항행을 지원해 왔다. 현재 약 19312.08km 이상의 내륙 수로를 유지 관리하고 235개의 갑문을 운영하며, 연간 약 1814370000000.00kg의 화물이 통과하는 300개의 상업 항구와 600개 이상의 소규모 항구를 관리한다.[38]
  • 홍수 위험 관리: 19세기 중반 미시시피강 홍수 문제 해결을 시작으로, 1928년 미시시피 강과 지류 홍수 통제 프로젝트를 수행했으며, 1936년 홍수 통제 법률에 따라 전국적인 홍수 방지 임무를 부여받았다.
  • 레크리에이션: 463개 프로젝트(대부분 호수)에서 2,500개 이상의 레크리에이션 지역을 운영하고, 추가로 1,800개의 부지를 임대하여 미국 최대의 야외 레크리에이션 제공업체 역할을 한다. 연간 약 2억 6천만 회의 방문을 주최하며, 약 2,500만 명의 미국인이 매년 공병대 프로젝트를 방문한다.[39]
  • 수력 발전: 1920년대부터 수력 발전소 건설을 시작하여 현재 75개의 발전소를 운영하며, 미국 수력 발전의 1/4 (전체 전력의 3%)를 생산하여 미국에서 5번째로 큰 전력 공급업체이다.
  • 해안 보호: 허리케인과 해안 폭풍 피해로부터 해안 지역을 보호한다.
  • 댐 안전: 안전한 댐에 대한 기술 기준을 개발하고 자체 댐에 대한 검사 프로그램을 수행한다.[31]
  • 용수 공급: 1850년대 워싱턴 수도관 건설을 시작으로, 현재 115개 도시의 약 1,000만 명에게 물을 공급하고, 건조 지역에서는 농업용으로도 물을 공급한다.[6][31][40]
  • 수상 안전: 구명조끼 사용률을 높이고 보트 운행 중 알코올 사용을 방지하는 계획을 추진한다.


이러한 작업에는 해안 보호 및 복원이 포함되며, 위험 관리에 대한 전체론적인 접근 방식을 강조한다. 또한 수상 안전에도 중점을 두고 있다.

4. 5. 환경

미국 육군 공병대의 환경 임무는 복원과 환경 관리라는 두 가지 주요 목표 영역을 가지고 있다. 공병대는 유해 폐기물이나 탄약으로 오염된 옛 군사 시설 지역 정화에서부터 멸종 위기종의 생존을 돕는 습지 조성 및 재조성에 이르기까지 다양한 환경 프로그램을 지원하고 관리한다.[41] 이러한 프로그램에는 생태계 복원, 과거 사용 방위 시설, 환경 관리, EPA 슈퍼펀드, 폐광 지역, 과거 사용 부지 정화 프로그램, 2005년 기지 재배치 및 폐쇄, 그리고 규제 등이 포함된다.

이 임무에는 교육뿐만 아니라 규제 및 정화도 포함된다.

미 육군 공병대는 군사 프로그램과 민간 프로그램 모두에서 활발한 환경 프로그램을 운영하고 있다.[41] 민간 사업 환경 임무는 모든 USACE 프로젝트, 시설 및 관련 토지가 환경 기준을 충족하도록 보장한다. 이 프로그램은 준수, 복원, 예방, 보존의 네 가지 기능을 가지고 있다. 공병대는 또한 미국 내 습지와 수역에서 모든 작업을 규제한다.

군사 프로그램 환경 프로그램은 광범위한 정화 및 보호 활동의 설계 및 실행을 관리한다.

방사선 안전 지원팀 대원이 방호복을 착용하고 발굴된 토양을 검사하고 있다.

  • 유해 폐기물, 방사성 폐기물 또는 탄약으로 오염된 부지 정화
  • 연방, 주 및 지방 환경 법률 및 규정 준수
  • 유해 물질 사용 최소화 노력
  • 천연 및 문화 자원 보존


다음은 환경적으로 중요한 주요 영역이다.

  • 습지 및 수로 규제 및 허가
  • 생태계 복원
  • 환경 관리
  • 과거 사용 부지 정화 프로그램(FUSRAP)을 통한 방사성 부지 정화
  • 기지 재배치 및 폐쇄(BRAC)
  • 과거 사용 방위 시설(FUDS)
  • EPA 슈퍼펀드 프로그램 지원

4. 6. 지속 가능성

미 육군은 2000년대 초반, 군 기지를 비롯한 전체 군의 회복력을 강화하고 화석 연료 의존도를 낮추기 위해 지속 가능성 정책을 채택했다. 미군은 세계 최대의 기관 에너지 소비자 중 하나이기 때문에, 이는 폐기물 감소, 효율성 향상, 공공 자원의 효과적인 사용 보장에 상당한 영향을 미칠 것이다.[42]

육군은 기존의 "사람, 지구, 이윤"에서 "임무, 지역 사회, 환경"으로 전환하는 자체 트리플 바텀 라인 프레임워크를 개발하여 채택했다. 이러한 새로운 지속 가능성 목표를 달성하기 위해, 육군은 모든 신규 프로젝트를 LEED 실버 표준을 충족하도록 설계하는 등의 규정을 시행했다.

2017년 개정된 지속 가능한 설계 및 개발 정책은 지속 가능성 임무를 성공적으로 완수하기 위해 육군이 수립한 업데이트된 목표와 요구 사항을 설명한다.[43] 이러한 요구 사항의 대부분은 신규 프로젝트 및 주요 개보수의 계획, 설계 및 건설에 대한 더 엄격한 규정으로 이어진다.

  • 부지 선정 및 부지 개발
  • 에너지 성능 및 보안
  • 실내 및 실외 용수 사용
  • 계량, 모니터링 및 하위 시스템 측정
  • 실내 환경 품질
  • 폐기물 및 재활용 관리
  • 신기술 및 미사용 기술
  • 시운전 및 운영 계획


이러한 목표의 상당수는 미 육군 공병대(USACE)에 직접적으로 영향을 미치는데, 이는 대부분의 군 기지 및 인프라 건설 및 유지 관리를 감독하기 때문이다. 지속 가능성을 향한 부대의 움직임을 수용하기 위해 USACE는 여러 특정 중점 분야를 포함하는 포괄적인 임무로 지속 가능성을 추가했다.

  • 고성능 건물 및 토목 프로젝트뿐만 아니라 에너지 안보를 가능하게 하는 건설 및 에너지 분야를 중심으로 업계 기술 및 발전 분야에서 전문성을 확보하고 선두주자가 되는 것
  • 특히 국가의 수자원 인프라와 관련하여 기후 위기에 따른 잠재적인 환경 변화를 완화하기 위한 여러 가지 접근 방식을 계획하고 실행하는 것
  • 지속 가능성 임무를 더욱 발전시키는 구매에 집중하고 재활용되거나 생물 기반이거나 환경에 도움이 되는 설계/기술을 우선시하는 것
  • 책임성을 확보하고 에너지 목표 달성을 위한 진행 상황을 추적하기 위해 연례 지속 가능성 보고서 및 이행 계획을 발표하는 것


2008년에 발표된 첫 번째 보고서는 신규 프로젝트의 78%가 LEED 실버 표준으로 건설되었으며, 요구되는 100%에 미치지 못했다는 것을 보여주었다. 또한 에너지 사용 강도는 8.4%, 용수 사용량은 32% 감소했지만, 위험 폐기물 발생량은 35% 증가했다.[44]

후속 보고서는 회복력과 지속 가능성에 대한 어느 정도의 개선을 보여준다. 2020년 지속 가능성 보고서 및 이행 계획은 2003년 이후 용수 사용량이 12% 추가 감소하고 에너지 사용 강도가 총 35% 감소했음을 보여준다. 향후 예측에 따르면 USACE는 이러한 중점 분야를 계속해서 구축하고 연료, 전기 및 용수와 같은 분야의 수요를 줄일 계획이다.[45]

5. 참전

미 육군 공병대는 창설 이후 다음과 같은 주요 전쟁 및 분쟁에 참전했다.



미 육군 공병대는 미국 독립 전쟁부터 테러와의 전쟁까지 미국의 주요 전쟁과 분쟁에 참여하여 군사 작전 및 민간 지원 활동에 중요한 역할을 수행했다. 특히, 남북 전쟁에서는 철도 및 다리 건설, 요새 구축 등 다양한 임무를 수행하며 남북 양측 모두에게 중요한 역할을 담당했다.[6] 제2차 세계 대전 중에는 맨해튼 계획과 펜타곤 건설과 같은 랜드마크 프로젝트를 수행하고, 유럽과 태평양 전구에서 전투 공병으로 활약하며 연합군의 승리에 기여했다.[15]

6. 환경 보호 및 규제 프로그램

규제 프로그램은 미국의 수자원을 보호하기 위해 권한을 부여받았다. 미 육군 공병대(USACE)는 습지대를 포함한 미국의 모든 수역에서 발생하는 건설 활동에 대한 허가 신청서를 평가한다. 의회에서 육군 공병대에 부여한 두 가지 주요 권한은 강항구법 10조와 청정수역법(Clean Water Act) 404조에 따른다.[31]

1899년 강항구법 10조는 공병대에 미국의 항행 가능 수역에 대한 권한을 부여했다. 이는 "조수의 간만의 영향을 받는 수역 또는 현재 사용 중이거나 과거에 사용되었거나 주간 또는 국제 무역을 위한 운송에 사용될 수 있는 수역"으로 정의된다. 10조는 이러한 수역 내, 위 또는 아래에서의 건설, 굴착 또는 매립, 또는 해당 수역의 흐름, 위치, 상태 또는 용량에 영향을 미치는 모든 작업을 다룬다. 10조 허가가 필요한 작업에는 부두, 방파제, 옹벽, 방조제, 둑, 송전선 등의 구조물 건설과 준설 또는 준설된 물질의 매립, 미국의 항행 가능한 수역에 대한 굴착, 매립 등이 포함된다.

청정수역법(Clean Water Act) 404조에 따라, 육군 장관은 인접한 습지를 포함하여 미국의 수역에 준설 및 매립 물질을 배출하기 위한 허가를 발급할 권한이 있다.[31] 404조 허가의 적용을 받는 미국의 수역은 항행 가능한 수역과 인접한 습지의 지류를 포함하여 더 넓게 정의된다. 공병대는 프로젝트 현장의 수역이 관할권에 속하고 404조 허가 프로그램의 요구 사항에 따라야 하는지 여부를 먼저 결정해야 한다. 관할권이 확립되면, 허가 검토 및 승인은 영향 회피, 영향 최소화, 수생 환경에 대한 불가피한 영향에 대한 완화 순서로 진행된다.

공병대가 발급하는 허가에는 전국적 허가, 지역 일반 허가, 개별 허가의 세 가지 유형이 있다. 발급된 허가의 80%는 전국적 허가이며, 5년마다 재승인 절차를 거친다.

7. 연구

미 육군 공병대에는 두 개의 연구 기관이 있다. 바로 미 육군 공병단 연구개발센터(ERDC)와 미 육군 지리공간 센터(AGC)이다.

ERDC는 군 및 민간 고객을 지원하기 위해 공학 및 환경 과학 분야의 과학 기술 및 전문 지식을 제공한다. ERDC의 연구 지원 분야는 다음과 같다.

연구 분야
댐 안전 시스템
지도 제작 및 지형 지형 분석
기반 시설 설계, 건설, 운영 및 유지 관리
구조 공학
냉동지역 과학 및 공학
해안 및 수리 공학 (HEC-RAS와 같은 제품 생산 포함)
갯벌 및 기타 준설토의 독성 화학 물질을 포함한 환경 품질
지반 공학
지진 공학
고성능 컴퓨팅 및 정보 기술



AGC는 육군 전체의 지리 공간 정보 요구 사항 및 표준을 조정, 통합 및 동기화하고 전투원에게 직접적인 지리 공간 지원 및 제품을 제공한다. 지리공간 정보 장교 참조.

8. 논란

미 육군 공병대의 일부 토목 공사 프로젝트는 뉴 매드리드 홍수로 프로젝트와 뉴올리언스 홍수 방어 시설과 같이 언론에서 예산낭비 또는 쓸데없는 사업으로 여겨졌다.[52][53] 몇몇 프로젝트는 계획 단계에서 결함이 있거나 조작된 분석을 근거로 정당화되었다는 주장이 제기되었다. 루이지애나 남동부의 미시시피 강-멕시코만 출구와 같이 일부 프로젝트는 심각한 환경적 악영향을 초래하거나 의문스러운 경제적 이익을 제공했다는 비판을 받는다.[54] 부실 설계와 부실 공사는 허리케인 카트리나 이후 뉴올리언스 대도시 지역의 제방 붕괴[55][56]로 이어져 뉴올리언스 시의 80%가 침수되는 원인이 되었다.

미 육군 공병대 프로젝트에 대한 검토는 공정성 부족으로 비판받았다. 허리케인 카트리나 당시 뉴올리언스 제방 붕괴에 대한 조사는 미국 토목학회(ASCE)가 후원했지만, 미 육군 공병대가 자금을 지원했고 공병대 직원들이 참여했다.[57]

미 육군 공병대 프로젝트는 50개 주 모두에서 찾아볼 수 있으며,[58] 의회에서 직접 승인하고 자금을 지원한다. 지역 주민, 특수 이익 단체 및 정치 단체는 지역 내 특정 프로젝트의 승인과 예산 배정을 위해 의회에 로비를 한다.[59]

러스 핑골드 상원의원과 존 매케인 상원의원은 2006년 수자원 개발법에 미 육군 공병대 프로젝트에 대한 동료 검토를 요구하는 수정안을 제출했으며,[60] "미 육군 공병대가 수자원 프로젝트에 대한 자금을 받고 수행하는 방식에 투명성을 더하고 개혁하려는 노력"을 선언했다. 원래 공병대 동료 검토 조치의 내용을 포함한 유사한 법안인 2007년 수자원 개발법은 2007년 의회에서 대통령 거부권을 무효화하고 통과되었다.[61]

육군 공병대가 설계한 여러 군 캠프와 시설들, 예를 들어 뉴욕주에 있던 캠프 오라이언(Camp O'Ryan)이 주변 지역 사회에 부정적인 영향을 미쳤다는 보고가 있다. 사격장이 있었던 캠프 오라이언은 우물과 빗물 유출수를 납으로 오염시켰을 가능성이 있다. 이 유출수는 결국 수백만 명의 사람들이 식수로 이용하는 나이아가라 강과 온타리오 호로 흘러든다. 1949년 뉴욕 지구(New York District)에서 작성한 이 캠프의 설계 및 건축 계획을 찾지 못한 것이 이러한 상황을 더욱 악화시키고 있다.[61][62]

미 육군 공병대의 고위직 관리였던 버니 그린하우스는 2011년 7월 미국 정부를 상대로 소송에서 승소했다. 그린하우스는 공병대가 경쟁 입찰 없이 계약을 체결한 KBR로부터 비용 추정치를 받아들인 것에 대해 이의를 제기했다. 그녀의 항의 이후, 그린하우스는 미국 고위 공무원 직위에서 강등되었고, 최고 기밀 보안 자격이 박탈되었으며, 심지어 그녀의 사무실에 걸쇠줄 함정이 설치되어 무릎 부상을 입었다고 주장했다. 미국 지방 법원은 그린하우스에게 손실된 임금, 손해 배상 및 변호사 수임료를 포함하여 총 97만달러를 배상하도록 판결했다.[63]

9. 관련 인물


  • 찰스 켈러 장군: 전 미국 육군 준장이자 제2차 세계 대전 당시 현역으로 복무한 최고령 육군 장교.[65][66]
  • 피터 코노버 헤인즈 장군: 전 미국 육군 소장이자 제1차 세계 대전 당시 현역으로 복무한 최고령 육군 장교. 미국 남북 전쟁과 제1차 세계 대전 모두에 참전한 유일하게 알려진 인물.[67]

참조

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