미야와키 슌조

3. 작품 세계

미야와키 슌조는 편집자와 작가, 두 분야 모두에서 뛰어난 업적을 남겼다. 편집자로서는 일본 출판계에 길이 남을 기획에 참여하여 명편집자로 불렸으며, 다케다 슈헤이(北杜夫)를 세상에 알린 것도 그의 공적 중 하나이다.^[2] 작가로서는 지리와 역사에 대한 깊은 지식을 바탕으로 간결하고 격조 높으면서도 유머가 넘치는 글을 썼다. 특히 철도를 좋아하면서도 전문 용어를 남발하거나 평론가처럼 행동하는 일부 철도 팬들과 달리, 표표한(飄々とした) 문체로 많은 독자들을 사로잡았다.^[2] 그의 작품들은 "철도 탐험기"라는 새로운 문학 장르를 개척했다는 평가를 받는다.^[3][4]

3. 1. 철도 기행 문학의 확립

3. 2. 글쓰기 특징

4. 평가 및 영향

미야와키 슌조는 일본 출판사의 명편집자로, 다케다 슈헤이(北杜夫)를 세상에 알린 것으로 유명하다.^[2] 그는 탐험 작가로서 지리와 역사에 대한 깊은 교양을 바탕으로 간결하고 격조 높으면서도 경묘한 유머가 넘치는 글을 썼다. 열렬한 철도 팬이었지만, 전문 용어를 남발하거나 평론가처럼 행동하는 일부 철도 애호가들과 달리, 그의 작품은 표표한 문체로 많은 독자를 사로잡았다.^[2]

그의 처녀작 『시각표 2만 킬로(時刻表2万キロ)』는 "철도를 타는" 것을 취미로 하는 사람들을 세상에 알렸고, 두 번째 작품 『최장 편도 승차권의 여행(最長片道切符の旅)』는 "최장 편도 승차권(最長片道切符)"을 널리 알렸다. 이러한 작품들로 인해 "철도 탐험기"라는 문학 장르를 개척했다는 평가를 받는다.^[3][4]

말년에는 『철도 폐선 터를 걷다(鉄道廃線跡を歩く)』 시리즈(전 10권, 1995년 - 2003년, JTB(JTB))를 통해 "폐선 터 탐방"이라는 새로운 철도 취미 분야를 알렸다.

5. 주요 저서

• 時刻表2万キロ|시각표 2만 킬로^{일본어[3][4]}
• 最長片道切符の旅|최장 편도 승차권의 여행^{일본어[3][4]}
• 鉄道廃線跡を歩く|철도 폐선 터를 걷다^일본어 시리즈 (전 10권, 1995년 - 2003년, JTB(JTB))
• 夢の車窓|꿈의 차창^일본어: 사쿠라이 히로시 사진집 (고단샤, 1994년 12월 15일)
• 表紙揮毫 “美しい老人”|표지 휘호 “아름다운 노인”^일본어 (신초샤의 출판 PR 잡지 波|파^일본어 제22권 3호, 1998년 3월)
• 테리 핀델 Making tracks : an American rail odyssey|미국 철도 3만 마일^영어 (고바야시 리코와 공역, 가도카와쇼텐, 1993년 10월 5일)
• 鉄道を好きで|철도를 좋아해^일본어 일본 명작 시리즈・일본 펜클럽 편 (미야와키 슌조 선, 슈에이샤 문고 1985년 11월)
• 父・宮脇俊三への旅|아버지 미야와키 슌조에게의 여행^일본어 (미야와키 토모코, 그래프사, 2006년 12월 30일)
• 父・宮脇俊三が愛したレールの響きを辿って|아버지 미야와키 슌조가 사랑했던 레일의 울림을 따라서^일본어 (미야와키 토모코, JTB퍼블리싱, 2008년 8월 1일)
• 宮脇俊三と旅した鉄道風景|미야와키 슌조와 여행한 철도 풍경^일본어 (사쿠라이 히로시 사진·글, 다이아몬드사, 2013년 3월 8일)
• 鉄道紀行宮脇俊三取材ノート：鉄道紀行作家を支えた記憶|철도 기행 미야와키 슌조 취재 노트: 철도 기행 작가를 지탱했던 기억^일본어 (동 제작 위원회 편, 세이분도 신코샤, 2013년 8월 29일)
• 鉄道無常 内田百閒と宮脇俊三を読む|철도 무상 우치다 햐쿠칸과 미야와키 슌조를 읽는다^일본어 (사카이 준코, KADOKAWA(각와쇼텐), 2021년 5월/각와문고, 2023년 12월)
• 宮脇俊三の紀行文学を読む|미야와키 슌조의 기행 문학을 읽는다^일본어 (코무타 테츠히코, 추오코론 신샤, 2021년 10월)

6. 가족 관계

• 아버지: 미야와키 나가요시(宮脇長吉) - 육군 대좌이자 정치가였다.^[5][6]
• 삼촌: 미토 타다조(三土忠造) - 헌법정우회(立憲政友会) 소속의 중진 정치가로, 대장대신(大蔵大臣), 철도대신(鉄道大臣), 문부대신(文部大臣) 등을 역임했다.
• 삼촌: 미야와키 우메키치(宮脇梅吉) - 내무 관료로서 관선 와카야마현(和歌山県), 사이타마현(埼玉県), 지바현(千葉県) 지사 등을 역임했다.
• 누나: 카미야 노부코(神谷信子) (1914-1986) - 전위 화가. 가가와현 젠쓰지시(香川県善通寺市) 출신으로, 지켄여학교(実践女学校)를 졸업하고 도쿄도립토시마고등학교(東京都立豊島高等学校)에서 국어를 가르치며 도고 세이지(東郷青児) 등에게 사사하여 화가가 되었다.^[19] 미술문화협회(美術文化協会) 소속이었다. 카미야 양조(神谷醸造)를 경영하는 카미야 가문의 넷째 아들 무쓰야(六弥)와 결혼했으나 남편이 전사했고, 히로하타 켄(廣幡憲)과 동거했으나 히로하타 또한 사고로 사망했다.^[19] 이후 뉴욕으로 건너가 화가로 활동하며 동양미술 복원에도 종사했다.^[19]
• 전처: 미야와키 아이코(宮脇愛子) - 조각가. 추오공론사 시절에 결혼했으나 이혼했다. 그 후, 건축가 이소자키 아라타(磯崎新)와 재혼했다.

참조

_[1] 서적 父・宮脇俊三への旅
_[2] 서적 父・宮脇俊三への旅 グラフ社
_[3] 웹사이트 菊池寛賞受賞者一覧 https://web.archive.[...]
_[4] 웹사이트 菊池賞受賞者一覧　第26回～49回 https://web.archive.[...] 2012-07-09
_[5] 웹사이트 宮脇俊三｜著者プロフィール｜新潮社 https://www.shinchos[...] 新潮社
_[6] 서적 宮脇俊三鉄道紀行全集第6巻 角川書店
_[7] 서적 東京大学卒業生氏名録 自昭和25年度至昭和26年度 東京大学 1953-11-30
_[8] 서적 阿川弘之全集 新潮社 2006-10
_[9] 서적 文学者掃苔録図書館 原書房 2015-07
_[10] 문서 宮脇俊三 電子全集 著者紹介
_[11] 문서 文庫版 정보
_[12] 문서 오류 정정 2023-05
_[13] 문서 각원문고판 정보
_[14] 문서 선로가 없는 시각표 정보
_[15] 문서 시각표 쇼와사 정보
_[16] 문서 철도폐선흔적을 걷다 정보
_[17] 문서 집필 담당 정보
_[18] 문서 나의 도중하차 인생 정보
_[19] 블로그 私の好きなアーテイストー３　前衛に挑んだ画家　神谷信子 http://blog.aoki-juk[...] 青木塾 2010-02-24
_[20] 문서 원의 연구방법에 대한 평가