베를린 보타니셔 가르텐역
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목차
1. 개요
베를린 보타니셔 가르텐역은 독일 베를린에 있는 철도역이다. 20세기 초 택지 개발과 함께 베를린 식물원 근처에 건설되었으며, 1909년 5월 1일에 개업했다. 1933년 베를린 S반 전동차 운행이 시작되었으며, 제2차 세계 대전과 서베를린 S반 파업으로 인해 영업이 중단되기도 했다. 1985년 2월 1일에 재개통되었으며, 2020년 말 몰트케교 재건축 계획으로 임시 출입구 개설 계획이 포함되었다. 인접한 역으로는 라트하우스 슈테글리츠역과 리히터펠데 베스트역이 있다.
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| 베를린 보타니셔 가르텐역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 위치 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 이름 | 베를린 보타니셔 가르텐 |
| 원어 이름 | Bahnhof Berlin Botanischer Garten |
| 위치 | 베를린 슈테글리츠첼렌도르프구 |
| 역 종류 | Hp (정류장) |
| 노선 | 반제선 |
| 승강장 수 | 1면 |
| 선로 수 | 2선 |
| VBB 구역 | VBB: 베를린 B/5656 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 반제선 |
| 영업 거리 | 구 베를린 반제역 기점 8.2 km |
| 이전 역 | 라트하우스 슈테글리츠 |
| 이전 역 거리 | 1.3 km |
| 다음 역 | 리히터펠데 베스트 |
| 다음 역 거리 | 1.0 km |
| 이미지 | |
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| |
2. 역사
20세기 초 슈테글리츠와 리히터펠데 경계선을 따라 택지 개발이 시작되면서 인근 베를린 식물원이 역 건설을 주도했다. 1909년 5월 1일, 약 1년간의 공사 끝에 역이 개업했고, 이후 역세권 택지 개발이 대규모로 진행되었다.[3]
1933년 5월 15일부터 베를린 S반 전동차가 운행을 시작했고, 제2차 세계 대전으로 1945년 4월부터 6월까지 영업이 중단되었다. 1980년 9월 18일 서베를린 S반 파업으로 반제선 전 구간 영업이 중단되었다가, 서베를린 BVG에 영업권이 양도된 후 1985년 2월 1일에 다시 개통했다.[3]
역 출입구가 있는 몰트케교(Moltkebrücke) 재건축 계획이 2020년 말 발표되었고, 2022년 초 재건축이 시작되었다.[4][5]
2. 1. 건설 배경 및 초기 역사 (1909년-1933년)
20세기 초 슈테글리츠와 리히터펠데 경계선을 따라 택지 개발이 시작되면서 역 근처 베를린 식물원이 역 건설을 주도했다. 이 역은 새로운 택지 지구의 중심역으로 기능할 계획이었다. 약 1년간 공사 끝에 1909년 5월 1일에 역이 개업했다. 역 개통 후 역세권 택지 개발이 대규모로 진행되었다.[3]2. 2. S반 편입과 운영 중단 (1933년-1985년)
1933년 5월 15일부터 베를린 S반 전동차가 운행하기 시작했으며, 제2차 세계 대전으로 1945년 4월부터 6월까지 영업이 중단되었다.[3] 1980년 9월 18일부터 서베를린 S반 파업으로 반제선 전 구간의 역 영업이 중단되었다.[3]2. 3. 재개통과 현재 (1985년-현재)
서베를린 BVG에 영업권이 양도된 이후 반제선의 개보수공사 작업이 시작되었고, 1985년 2월 1일에 역이 다시 개통했다.[3]역 출입구가 개설된 몰트케교(Moltkebrücke)의 재건축 계획이 2020년 말에 발표되면서 임시 출입구 개설 계획이 포함되었다.[4] 교량 재건축은 2022년 초에 시작되었다.[5]
3. 인접 교통
베를린 버스 188, N88번과 환승할 수 있다.
3. 1. 인접 철도역
(오라니엔부르크 방면)(반제 방면)