맨위로가기

비호로역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

비호로역은 1912년 개업한 일본 홋카이도 비호로정에 위치한 지상역이다. 세키호쿠 본선이 지나며, 기타미역이 관리하는 간이 위탁역이다. 섬식 승강장 1면 2선 구조이며, 육교를 통해 역사와 연결되어 있다. 주변에는 국도와 관공서, 금융기관 등이 위치해 있다. 1924년 아이오이선이 개업했으나 1985년 폐지되었고, 1987년 홋카이도 여객철도와 일본화물철도가 승계했다. 버스 터미널이 인접해 있으며, 여러 버스 노선이 운행된다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 세키호쿠 본선 - 아이노나이역
    아이노나이역은 일본 홋카이도 기타미시에 위치한 2면 2선 구조의 지상역으로, 세키호쿠 본선이 지나가며, 1912년 가미아이노나이역으로 개업하여 역명 변경과 무인화 과정을 거쳤다.
  • 세키호쿠 본선 - 엔가루역
    홋카이도 엔가루정에 위치한 엔가루역은 과거 나요로 본선 분기점이었으나 현재는 세키호쿠 본선의 열차 회차 기능을 수행하며, 역명은 아이누어에서 유래했고 주변은 엔가루정의 중심지이다.
  • 1912년 개업한 철도역 - 대야역
    대야역은 전라북도 군산시 대야면에 위치한 장항선의 철도역으로, 무궁화호가 정차하며 2면 3선의 지상역 형태를 갖추고 있고, 과거 화물도 취급했으나 현재는 여객 운송만 담당한다.
  • 1912년 개업한 철도역 - 연천역
    연천역은 1912년 개업한 경원선 철도역으로, 2023년 수도권 전철 1호선 연장 개통으로 전철 운행이 시작되었으며, 한국전쟁 관련 시설물과 등록문화재 급수탑을 보유하고 있고, 1면 2선의 섬식 승강장으로 운영 중이다.
비호로역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름비호로역
원래 이름美幌駅 (びほろえき)
로마자 표기Bihoro-eki
2009년 6월의 비호로역 건물
2009년 6월의 비호로역 건물
주소北海道 網走郡 美幌町 字新町3丁目 (홋카이도 아바시리 군 비호로초 신마치 3초메)
운영 정보
운영 주체홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도)
노선세키호쿠 본선
플랫폼1면 2선
구조지상역
개업일1912년 10월 5일
역 번호A65
전보 약호히로
비고간이 위탁역
노선 정보 (세키호쿠 본선)
기점으로부터의 거리신아사히카와 기점 206.1km
이전 역히우시나이역 (A64)
이전 역간 거리11.5km
다음 역니시메만베쓰역 (A66)
다음 역간 거리7.0km
노선 정보 (아이오이 선, 폐지)
노선아이오이 선
기점으로부터의 거리비호로 기점 0.0km
다음 역아사히도리 가승강장
역간 거리2.0km
폐지일1985년 4월 1일
통계
1일 평균 승차 인원 (2022년)264명
연결
연결 정보버스 터미널

2. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선을 가진 지상역으로, 역사는 육교를 이용하여 연결되어 있다. 역사에 접한 단선 승강장에는 아이오이선(相生線)용 1번 승강장이 설치되어 있었으나, 폐선에 따라 선로가 철거되었고, 승강장은 현재에도 남아 있지만 화단이 설치되어 있어 출입할 수 없다.

기타미역이 관리하는 간이 위탁역이다. 역사에 병설된 비호로 관광 물산 협회가 수탁하지만, 취급하는 승차권 종류는 비호로 출발 일부에 한정되어 있다. JR 발매 창구 외에 고속 버스 "드리미 토 오호츠크호" 발매 창구도 설치되어 있다. 직영역 시대에 사용되었던 역 사무실과 창구는 사용되지 않고 있다.

승강장노선방향행선
2석북 본선/■일본어상행기타미 · 삿포로 방면
3하행아바시리 · 시레토코샤리 방면



2. 1. 승강장

wikitable

승강장노선방향행선
2석북 본선/■일본어상행기타미 · 삿포로 방면
3하행아바시리 · 시레토코샤리 방면



3. 역 주변

국도 제39호선, 국도 제240호선, 국도 제243호선이 근처에 있다. 비호로 정청, 미호로정(美幌町)청사, 미호로 경찰서, 미호로 경찰서 나카마치 파출소, 미호로 우체국, 미호로역 앞 우체국이 근처에 있다. 아바시리 신용금고 미호로 지점, 기타미 신용금고 미호로 지점, 호쿠요 은행 미호로 지점, 일본통운 미호로 지점, 미호로정 농업협동조합(JA 미호로정), 일본 전채 제당 미호로 제당소, 미호로정립 국민건강보험 병원도 역 주변에 위치한다.

4. 역사

1912년 10월 5일 : 일본국유철도의 역으로서 개업. 일반역.[1][6][7]

1924년 11월 17일 : 아이오이선 개업.

1929년 : 역사 및 구내 개축.[21]

1953년 6월 24일 : 비호로 정내 대화재에 의해, 역사 일부 연소.[21] 같은 해 내에 복구 및 역 앞 확장.

1959년 10월 18일 : 닛폰첨채제당 비호로 제당소 조업 개시와 함께, 전용선 3.47km에 이르는 화물 취급 개시.

1975년 : 미도리노마도구치 개설.

1985년


1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 홋카이도 여객철도 · 일본화물철도가 승계.[6]

1990년 : 일본 석유 전용선 폐지. 같은 회사 비호로 유조소의 하역 설비에 계속 걸쳐져 있어, 석유 수송으로 사용되었다. 그 때문에 신후지 역 (니시코 역)과 이 역의 사이에 석유 수송 열차가 설정되어 있다.

1991년 5월 : 닛폰첨채제당 비히로 제당소의 전용선 사용이 폐지되었다.[10]

2002년 4월 1일 : 일본화물철도의 역이 폐지.[6]

2008년 7월 31일 : 키오스크 폐점.[12]

4. 1. 아이오이선 (폐선)

1924년 11월 17일 : 아이오이 선이 개업하였다. 1985년 4월 1일 : 아이오이 선이 폐지되었다.

5. 이용 현황

비호로역의 승차 인원 추이는 다음과 같다. 연간 승차 인원만 알려진 해에는 해당 연도의 일수로 나눈 값을 1일 평균 승차 인원 란에 괄호 안에 표시한다. "JR 조사"는 해당 연도를 최종 연도로 하는 과거 5년간의 각 조사일 평균값이다.[21][22][24][27]

연도승차 인원출처비고
연간1일 평균JR 조사
1912년8,886(24.3)[21]
1935년100,397(274.3)[21]
1950년495,637(1,357)[21]
1965년360,504987[21]
1966년351,776964[21]
1967년370,3451,012[21]
1968년364,8011,000[21]
1969년316,224866[21]
1975년922[22]
1976년918[22]
1977년864[22]
1978년830[22]승차 인원 856명으로 하는 기술도 있음[23]
1979년802[22]
1980년813[22]
1981년735[22]
1982년691[22]
1983년684[22]
1984년624[22]
1985년551[22]
1986년538[22]
1987년520[22]
1988년516[22]
1989년527[22]
1990년566[22]
1991년567[22]
1992년542[22]
1993년535[22]
1994년524[22]
1995년515[22]
1996년508[22]
1997년495[22]
1998년471[22]
1999년470[22]
2000년481[22]
2001년477[22]
2002년460[22]
2003년450[22]
2004년440[22]
2005년420[22]
2006년360[22]
2007년350[24]
2008년310[24]
2009년300[24]
2010년320[24]
2011년340[24]
2012년344[24]
2013년348[24]
2014년361[24]
2015년357[24]
2016년278302.2[24][25]
2017년250280.4[24][26]
2018년250271.0[27][28]
2019년244259.6[27][29]
2020년252255.2[27][30]
2021년271242.6[27][31]
2022년264237.0[27][32]
2023년218.4[33]


6. 인접역

세키호쿠 본선 특급 '오흐츠크'는 신아사히카와 방면으로 기타미 A60에서, 아바시리 방면으로 메만베쓰 A67에서 정차한다.

세키호쿠 본선 보통 열차는 신아사히카와 방면으로 히우시나이 A64에서, 아바시리 방면으로 니시메만베쓰 A66에서 정차한다.

세키호쿠 본선신아사히카와 - 아바시리 구간에는 특급 "[오호츠크 (열차)|오호츠크]]", "[오호츠크 (열차)|다이세츠]]"가 운행되며, 비호로역은 이 열차들의 정차역이다. 보통 열차도 운행되며, 일부 하행 열차는 니시메만베쓰역을 통과한다.

7. 버스 노선



홋카이도가 설치한 비호로역 버스 터미널이 인접해 있으며, 대기실이 설치되어 있다.

2023년 (레이와 5년) 10월 1일 현재, 아칸 버스, 홋카이도 기타미 버스, 아바시리 버스, 홋카이도 중앙 버스가 운행하는 노선을 이용할 수 있다.[34][35]


  • 아칸 버스
  • * 비호로정 순환선
  • * 구시로 지토세호: 메만베츠 공항・아바시리역・우토로 온천 방면 (기간 한정 운행)
  • 홋카이도 기타미 버스
  • * 기타미시 방면
  • * 비호로 요육 병원・쓰벳정 방면 (아이오이선 폐지 대체)
  • * 비호로 고등학교 방면
  • 아바시리 버스
  • * 지토세 오호츠크 익스프레스: 신치토세 공항 방면
  • 아바시리 버스・홋카이도 기타미 버스・홋카이도 중앙 버스
  • * 드리밍 오호츠크호: 삿포로시 방면


오조라정 메만베츠 시가지・아바시리시 방면 (아바시리 버스), 오조라정 히가시모코토 방면 (아바시리 교통 버스), 비호로 고개 방면 (아칸 버스)은 폐지되었다. 비호로정영 버스는 폐지되었으며, 노선 거주민을 위한 스쿨 버스 혼승화되었다.

8. 갤러리

참조

[1] 서적 JTB
[2] 뉴스 JR美幌駅をご利用の皆さまへ 5月から美幌商工会議所で乗車券・定期券等を販売します 美幌町 2016年5月号
[3] 뉴스 美幌、留辺蘂きょうから無人駅化 北海道新聞社 2016-05-01
[4] 문서 鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行 日本国有鉄道旅客局 1984
[5] 서적 停車場一覧 昭和41年3月現在 https://doi.org/10.1[...] 日本国有鉄道 2023-03-21
[6] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 朝日新聞出版 2010-01-31
[7] 간행물 『官報』 1912年10月03日 鉄道院告示第24号 https://dl.ndl.go.jp[...]
[8] 서적 北海道の駅 878ものがたり ~駅名のルーツ探求~ 富士コンテム 2004-02-29
[9] 서적 昭和天皇御召列車全記録 新潮社
[10] 서적 北海道630駅 小学館 1993-06-20
[11] 뉴스 駅 JR ひと味ひねったマチの顔 北海道新聞社 1988-11-27
[12] 뉴스 JR美幌駅 キヨスクきょう閉店 乗降客減で収益が悪化 管内 残るは3店 北海道新聞社 2008-07-31
[13] 뉴스 JR北海道 4駅を無人化 交通新聞社 2016-04-14
[14] 뉴스 JR北海道、特急停車駅など4駅「みどりの窓口」廃止へ…4月30日限り http://response.jp/a[...] 株式会社イード 2016-04-15
[15] 뉴스 4駅窓口業務終了 奈井江・美幌・留辺蘂・美深 地元から職員配置も http://dd.hokkaido-n[...] 北海道新聞社 2016-04-15
[16] 뉴스 美幌駅で乗車券販売再開 1日から3年ぶり 物産協が受託 http://www.hokkaido-[...] 2019-03-29
[17] 웹사이트 平成31年4月からJR美幌駅舎内でJR乗車券・定期券等を発売します。 http://www.town.biho[...] 美幌町 2019-06-24
[18] 문서 라틴 문자화
[19] 문서 라틴 문자화
[20] 웹사이트 アイヌ語地名リスト ノブト~ヒラキ P101-110 http://www.pref.hokk[...] 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室 2007
[21] 서적 美幌町史 https://doi.org/10.1[...] 美幌町 2022-06-12
[22] 웹사이트 運輸・通信 http://www.town.biho[...] 美幌町 2018-02-19
[23] 서적 国鉄全駅大事典 https://dl.ndl.go.jp[...] 藤田書店 1980-04-30
[24] 웹사이트 平成29年美幌町統計書 http://www.town.biho[...] 2020-09-24
[25] 간행물 石北線(新旭川・網走間) http://www.jrhokkaid[...] 北海道旅客鉄道 2017-12-10
[26] 간행물 石北線(新旭川・網走間) https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道株式会社 2018-08-19
[27] 웹사이트 令和4年美幌町統計書 運輸 http://www.town.biho[...] 美幌町 2024-06-19
[28] 웹사이트 石北線(新旭川・網走間) http://www.jrhokkaid[...] 北海道旅客鉄道 2019-10-18
[29] 웹사이트 石北線(新旭川・網走間) https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2020-11-03
[30] 웹사이트 駅別乗車人員 特定日調査(平日)に基づく https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2022-08-14
[31] 웹사이트 駅別乗車人員 特定日調査(平日)に基づく https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2022-09-03
[32] 웹사이트 駅別乗車人員 特定日調査(平日)に基づく https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2023-11-10
[33] 웹사이트 駅別乗車人員 特定日調査(平日)に基づく https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2024-09-09
[34] 웹사이트 交通機関情報 http://www.town.biho[...] 美幌町 2019-06-24
[35] 웹사이트 釧路知床号 https://www.akanbus.[...] 阿寒バス 2023-11-06



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com