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사이고항

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목차

1. 개요

사이고항은 18세기부터 기타마에부네의 풍향 대기 및 보급항으로 번성했다. 1943년 시치루이항과의 정기 항로 개설을 시작으로 1959년 중요 항만으로 지정되었으며, 1983년 여객 터미널 빌딩이 완공되었다. 오키 기센이 본토와 도젠의 각 도서 지역을 잇는 페리와 제트포일을 취항하며, 시치루이항, 사카이항, 벳푸항, 히시우라항, 구리이항 등으로 가는 배편을 이용할 수 있다. 항구 주변에는 오키 섬 고토 관광 협회, 오키노시마정 마을사무소 등 다양한 시설이 있으며, 오키 공항까지 버스로 약 15분 거리에 있다. 항구에는 독도 문제와 관련하여 "다케시마를 돌려줘라!"는 현수막이 걸려 있는 경우가 있다.

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    히로시마항은 히로시마현에 위치한 고대부터 이용된 항구로, 근대적인 무역항 및 군항으로 정비되어 쇼와 시대에 항만 시설이 확장되었으며, 현재 국제 컨테이너 터미널 등 다양한 시설을 갖추고 여러 해운 회사의 정기 항로가 운영된다.
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사이고항
기본 정보
사이고항 터미널 빌딩
사이고항 터미널 빌딩
위치島根県隠岐郡隠岐の島町(시마네현 오키군 오키노시마정)
항만 정보
국가(일본)
관리자島根県(시마네현)
종류重要港湾(중요 항만)
개항알 수 없음
계류 시설 수알 수 없음
부두 수알 수 없음
선착장 수알 수 없음
운영 정보 (2011년)
총 발착 수2,473
총 화물 처리량299,126톤
총 여객 수278,563명
기타 정보
면적알 수 없음
정박지 면적알 수 없음
육지 면적알 수 없음
직원 수알 수 없음
컨테이너 수알 수 없음
화물 총액알 수 없음
매출액알 수 없음
이익알 수 없음
공식 웹사이트알 수 없음

2. 역사


  • 1943년(昭和|쇼와일본어 18년) 시치루이항과의 사이에 정기 항로가 개설되었다.
  • 1953년(昭和|쇼와일본어 28년) 7월 10일 항만 구역 인가를 받았다.
  • 1959년(昭和|쇼와일본어 34년) 6월 11일 중요 항만으로 지정되었다.
  • 1983년(昭和|쇼와일본어 56년) 여객 터미널 빌딩이 완성되었다.
  • 1999년(平成|헤이세이일본어 11년) 항만 개수 사업이 시작되었다(2012년도 완성 예정).[3][4]
  • 2010년(平成|헤이세이일본어 22년) 페리 부두(내진 강화) 및 터미널 빌딩 증축 개수 공사가 완료되었다.[5][6]

2. 1. 18세기 이전

18세기부터 기타마에부네의 바람을 기다리거나 보급을 위한 항구로 번성하게 되었다.[2]

2. 2. 일본 제국 시기


  • 18세기부터 기타마에부네의 풍향 대기 및 보급항으로 번성하게 되었다.[2]
  • 1943년(쇼와 18년) 시치루이항과의 사이에 정기 항로가 개설되었다.
  • 1953년(쇼와 28년) 7월 10일 항만 구역 인가를 받았다.
  • 1959년(쇼와 34년) 6월 11일 중요 항만으로 지정되었다.
  • 1983년(쇼와 56년) 여객 터미널 빌딩이 완성되었다.
  • 1999년(헤이세이 11년) 항만 개수 사업이 시작되어 2012년에 완성될 예정이었다.[3][4]
  • 2010년(헤이세이 22년) 페리 부두(내진 강화) 및 터미널 빌딩 증축 개수 공사가 완료되었다.[5][6]

2. 3. 일본국 시기


  • 18세기부터 기타마에부네의 풍향 대기 및 보급항으로 번성하게 되었다.[2]
  • 1943년(昭和|쇼와일본어 18년) 시치루이 항과의 사이에 정기 항로가 개설되었다.
  • 1953년(昭和|쇼와일본어 28년) 7월 10일 항만 구역 인가를 받았다.
  • 1959년(昭和|쇼와일본어 34년) 6월 11일 중요 항만으로 지정되었다.
  • 1983년(昭和|쇼와일본어 56년) 여객 터미널 빌딩이 완성되었다.
  • 1999년(平成|헤이세이일본어 11년) 항만 개수 사업이 시작되었다(2012년도 완성 예정).[3][4]
  • 2010년(平成|헤이세이일본어 22년) 페리 부두(내진 강화) 및 터미널 빌딩 증축 개수 공사가 완료되었다.[5][6]

3. 항로

오키 기센이 본토와 도젠의 각 도서 지역을 연결하는 페리와 제트포일을 운항하고 있다.[9]

3. 1. 본토 방면

오키 기선이 본토와 도젠 각 섬으로 페리 및 고속선을 취항하고 있다.

1998년부터 2005년까지는 가가항(마쓰에시 시마네 정)에도 고속선이 기항했다.[7][8]

3. 2. 도젠 방면


오키 기선이 본토와 도젠 각 섬으로 페리 및 고속선을 취항하고 있다.

4. 항구 주변 시설


  • 오키 지청
  • 오키노시마 경찰서
  • 마쓰에 지방재판소 사이고 지부
  • 오키노시마정립 사이고 초등학교
  • 오키노시마정 운동공원
  • 오키 모우모우 돔
  • 오키 국분사
  • 오키 섬 고토 관광 협회
  • 오키노시마정 마을사무소

5. 교통편

오키 공항까지는 오키 이치바타 교통의 노선 버스로 약 15분이 소요된다.

5. 1. 공항

오키 공항까지는 오키 이치바타 교통의 노선 버스로 약 15분이 소요된다.

6. 독도 문제와 관련된 여담

이 항구에는 '''"다케시마를 돌려줘라!"'''라는 현수막이 걸려 있는 것을 볼 수 있다. 이 항구 종사자들은 대한민국에 대해 좋지 않은 감정을 가진 경우가 많은데, 이는 독도를 일본 영토로 인식하기 때문인 것으로 보인다.

참조

[1] 웹사이트 島根の港湾利用状況 http://www.pref.shim[...] 島根県港湾空港課 2012-10-29
[2] 위키백과 隠岐の歴史 http://ja.wikipedia.[...] 2011-12-24
[3] 웹사이트 事務事業評価シート（平成22年度） http://www3.pref.shi[...] 島根県政策企画局 2012-10-29
[4] 뉴스 特定港湾整備基本計画に西郷港改修事業 山陰中央新報 2010-07-14
[5] 뉴스 西郷港ターミナルビル増築・改修工事が完了 山陰中央新報 2010-07-30
[6] 웹사이트 西郷港フェリー岸壁・ターミナルビルの供用開始 http://www.pref.shim[...] 島根県港湾空港課 2012-10-29
[7] 뉴스 隠岐航路レインボー２新発着地の加賀港就航 山陰中央新報 1998-07-07
[8] 웹사이트 島根県知事定例記者会見2005年10月(第1回)定例記者会「隠岐の海上交通のあり方」の協議結果 http://www.pref.shim[...] 島根県広聴広報課 2012-10-29
[9] 문서 사카이항의 경우 DBS크루즈훼리의 이스턴드림호를 이용하여, 동해항국제여객터미널로도 접근 가능하다.


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