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서부정류장역

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1. 개요

서부정류장역은 대구 도시철도 1호선에 있는 지하철역이다. 1997년 11월 26일 대구 도시철도 1호선 개통과 함께 성당못역으로 영업을 시작했으며, 2019년 1월 7일 현재의 역명으로 변경되었다. 2면 2선의 상대식 승강장 구조이며, 스크린도어와 자동 발빠짐 방지 장치가 설치되어 있다. 역 주변에는 대구광역시 문화예술회관, 두류공원, 서부정류장 등이 위치해 있다.

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서부정류장역 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
대구 성당못역 입구
출입구 (성당못역 2007년 1월 28일)
역 스타일대구 도시철도
역 스타일 21
주소대구광역시 남구 대명동 / 달서구 송현동
노선대구 도시철도 1호선
구조지하
승강장2
선로2
개업1997년 11월 26일
역 번호123
운영사대구교통공사
한국어 역명
한글서부정류장역
한자西部停留場驛
로마자 표기Seobu Bus Terminal yeok
일본어 역명
역명서부정류장역
로마자 표기Seobu Bus Terminal
부역명간몬 시장 - Gwanmun Market
중국어 역명
중국어西部客运站(关门市场)
영어 역명
영어Seobu Bus Terminal(Gwanmun Market)
노선 정보
소속 노선대구 도시철도 1호선
역 번호"" # 템플릿은 제거, 값만 추출
이전 역송현 "" # 템플릿은 제거, 값만 추출
다음 역대명 "" # 템플릿은 제거, 값만 추출
역간 거리 (이전 역)0.8 km
역간 거리 (다음 역)0.8 km
기점으로부터의 거리설화명곡 기점 7.7 km
역 구조지하역
승강장 형태상대식 2면 2선
위치 정보
주소대구광역시 남구 월배로 지하 501 (대명11동)
기타 정보
비고관문시장, 대구공업대학교

2. 역사

1997년 11월 26일 대구 도시철도 1호선 개통과 함께 '''성당못역'''으로 영업을 시작했다. 당시 역명은 인근의 성당못에서 유래하였다. 2016년 8월 15일에는 승강장에 스크린도어가 설치되었다. 이후 2019년 1월 7일에 역 인근 서부정류장의 명칭을 따와 현재의 '''서부정류장역'''으로 역명을 변경하였다.[1] 이 과정에서 부역명 중 '세강병원'이 계약 만료로 삭제되고 '대구공업대학교'가 새로 추가되었다.

2. 1. 성당못역 (1997년 ~ 2019년)

과거 역명은 '''성당못역'''(聖堂못驛)이었으며, 이는 역 인근 두류공원 입구에 위치한 큰 못인 성당못에서 유래했다.

1997년 11월 26일 대구 도시철도 1호선 1단계 구간 개통과 함께 영업을 시작했으며, 당시 역명은 성당못역이었다. 역은 대구광역시 남구 대명11동과 달서구 송현동의 경계에 걸쳐 있다. 성당못역 시절부터 3번 출구 인근에 서부정류장(대구서부시외버스터미널)이 위치하여 관문시장을 비롯한 상권이 형성되었고 유동인구가 많은 편이었다.

2016년 8월 15일에는 승강장에 스크린도어가 설치되었다. 스크린도어 설치 후 승강장과 열차 사이 간격이 넓어져 안전사고 예방을 위해 자동 발빠짐 방지 장치도 함께 설치되었다. 성당못역 시절 부역명은 '''관문시장, 세강병원'''이었으나, 이후 '세강병원'이 부역명 계약 만료로 삭제되었고 '대구공업대학교'가 새로 표기되었다.

성당못역이라는 이름은 2019년 1월 7일까지 사용되었으며, 이날 '''서부정류장역'''으로 역명이 변경되었다.[1]

날짜내용
1997년 11월 26일대구 도시철도 1호선 개통과 함께 성당못역(聖堂池駅)으로 영업 개시
2016년 8월 15일스크린도어, 자동 발빠짐 방지 장치 설치 완료
2019년 1월 7일서부정류장역으로 역명 변경[1]


2. 2. 서부정류장역 (2019년 ~ 현재)

2019년 1월 7일부로 기존 '성당못역'에서 현재의 '''서부정류장역'''으로 역명이 변경되었다.[1] 새로운 역명은 3번 출구 바로 앞에 위치한 서부정류장에서 유래했다. 현재 부역명은 '''관문시장, 대구공업대학교'''이다. 과거 부역명 중 하나였던 '세강병원'은 부역명 계약 만료로 인해 삭제되었고, 대구공업대학교가 새로 표기되고 있다.

3번 출구는 서부정류장과 직접 연결되며, 바로 옆에 엘리베이터도 설치되어 있다. 서부정류장역과 연결되는 서부정류장 일대에는 관문시장을 비롯해 의류 상가, 전자제품 판매점 등이 밀집해 있어 유동 인구가 많은 편이며, 이로 인해 역 이용률도 자연스럽게 높게 나타난다.

역은 행정구역상 남구 대명11동과 달서구 송현동의 경계에 걸쳐 있으며, 대명10동과 성당동 방면으로도 출구를 신설하고 있다.

2016년에 설치된 스크린도어로 인해 승강장과 열차 사이의 간격이 설치 전보다 다소 넓어졌으나, 이를 보완하기 위해 양방향 승강장과 열차 사이에 자동 발빠짐 방지 장치가 설치되었다.

날짜내용
2019년 1월 7일성당못역에서 서부정류장역으로 역명 변경[1]


3. 역 구조

2면 2선의 곡선 상대식 승강장을 갖춘 지하역이다. 승강장 벽면 색상은 보라색이며, 스크린도어와 자동 발빠짐 방지 장치가 설치되어 있다.

성당네거리에서 달서구 송현동, 상인동 방면으로 좌회전하는 구간에 역이 위치하여 대구 도시철도의 역들 중 곡선 각도가 가장 심하다. 이 때문에 승강장과 열차 사이의 간격이 넓어 발빠짐 사고에 주의해야 한다.

3. 1. 승강장

상대식 승강장 2면 2선의 지하역이다.


  • 승강장 번호는 없다.
  • 대합실을 통해 반대편 승강장으로 이동이 가능하다.

4. 역 주변

역은 대구광역시 남구 대명11동과 달서구 송현동의 경계에 걸쳐 있으며, 대명10동과 성당동 방면으로도 출구가 있다.

3번 출구는 서부정류장(대구서부시외버스터미널)과 바로 연결되며, 옆에는 엘리베이터가 설치되어 있어 편리하게 이용할 수 있다. 서부정류장 일대에는 관문시장과 의류 상가, 전자제품 판매점 등이 밀집해 있어 유동 인구가 많다.

5. 승차량 변동

대구 도시철도 1호선 교대~설화명곡 구간 중에서 두 번째로 승객이 많은 역이며, 대구 도시철도 1호선의 역들 중 환승역인 반월당역과 명덕역을 제외하면 네 번째로 승객이 많은 역이다.

노선승차 인원주석
1997년1998년1999년2000년2001년2002년2003년2004년2005년2006년
1호선9,52310,46911,217미공개10,46210,7055,8289,3919,21110,315[2]
노선2007년2008년2009년2010년2011년2012년2013년2014년2015년2016년
1호선9,6969,5389,3809,3469,4719,5559,95310,09110,17110,556[3]
노선2017년2018년2019년2020년
1호선10,54510,27710,316style="text-align: right;" |


6. 인접한 역

(설화명곡 방면)대구 도시철도 1호선대명 (124)
(하양 방면)


참조

[1] 뉴스 대구도시철도 신남역→청라언덕역…23곳 명칭 제·개정 https://www.yna.co.k[...] 2019-01-06
[2] 웹사이트 대구지하철 승객량 통계 http://www.dtro.or.k[...] 대구도시철도공사 2009-01-30
[3] 웹사이트 대구지하철 승객량 통계 http://www.dtro.or.k[...] 대구도시철도공사 2009-01-30



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