센리추오역

3. 역 구조

센리추오 역은 기타오사카 급행 전철과 오사카 모노레일 두 노선이 운행되는 역으로, 기타오사카 급행 전철의 역은 섬식 승강장 1면 2선의 지하역이고, 오사카 모노레일의 역은 섬식 승강장 1면 2선의 고가역이다.

기타오사카 급행 전철 난보쿠 선의 센리추오 역은 1970년에 개업했지만, 당시에는 임시 역으로 현재의 주고쿠 자동차도 상행선 부지에 있었다. 최대 폭 3.3m, 유효 길이 160m의 2면 2선 상대식 승강장이 터널 입구 바로 옆 지상 1층에 설치되었고, 지상 2층에 교상 역사가 간이로 설치되어 오사카 중앙 순환선과 주고쿠 자동차도를 가로지르는 기타신덴 다리의 보도 부분으로 이어졌다. 일본 만국 박람회 종료 후, 임시 역은 폐쇄되고 현재의 역이 개업했다. 현재 기타신덴 다리의 보도 부분에는 과거 역사가 연결되어 있던 흔적이 남아 있다.

3. 1. 기타오사카 급행 전철

3. 1. 1. 승강장

섬식 승강장 1면 2선의 고가역으로 개찰구 옆에는 정기 매표소가 있다. 개찰구 앞엔 직영 편의점인 "포플러 모노 웰"이 있다. 또한, 개찰구 내에는 "모노 갤러리"가 있는데, 열차를 이용하지 않고 "모노 갤러리"의 전시만 관람하고 싶은 경우에는 개찰 직원에게 신청하여 무료로 개찰구 내에 입장할 수 있다.^[12]

역 서쪽에는 입환선이 있다. 2005년 가을에 다이아 개정 이후로 이 역을 시발, 종착하는 정기 열차가 설정되지 않았지만 2007년 봄의 다이아 개정부터 사이토 선 직통 열차만 해당 역 입환선으로 되돌아간다.^[12]

3. 2. 오사카 모노레일

3. 2. 1. 승강장

4. 역 주변

센리 뉴타운의 중심지로 개발이 진행된 곳이다. 전쟁 이후 경제 부흥의 중심적 역할을 하였으며, 센리 뉴타운과 도요나카시 양쪽에 위치하여 최대의 쇼핑 센터이기도 하다. 또한, 현재는 개발이 더욱 진행되어 고층 아파트나 고층 빌딩 등의 건설이 지속되고 있다.^[54]

남북 방향으로는 신미도스지(국도 제423호선)가 지나가고, 동서 방향으로는 오사카부도 제2호 오사카 중앙 순환선이 지나간다. 이 십자형으로 교차하는 부분을 센리 인터체인지라고 하는데(고속도로의 분기점과 동등한 형상・기능을 갖추고 있다), 이 역은 이 십자형에서 볼 때 북동쪽에 위치하고 있다.

이 역에서는 환승 없이 오사카 공항역(오사카 국제공항), 신오사카역(도카이도·산요 신칸센), 우메다, 센바 (요도야바시·혼마치), 미나미(신사이바시·난바), 신세카이, 덴노지·아베노 지역으로 접근이 가능하다. 오사카 공항역과 신오사카역까지는 모두 소요 시간이 15분 이내이다.

이 역이 위치한 도요나카시뿐만 아니라 스이타시 등 인근 다른 시에서도 다수의 버스가 운행하고 있어, 호쿠세쓰 지역의 중추 역할을 하는 역 중 하나가 되었다.

오사카 근교 및 현지에서는 줄여서 '''센추''' (せんちゅう)라고 불린다.

주요 시설은 다음과 같다.

5. 역사

千里中央駅^일본어의 역사는 다음과 같다.

• 1970년(쇼와 45년)
• * 2월 24일: 호쿠오사카 급행 전철의 역이 남북선·회장선의 에사카역 - 만국 박람회 중앙구역 간의 개통과 동시에 가설역으로 개업.
• * 9월 14일: 회장선 폐지에 따라 가설역이 폐지되고 현재의 역이 정식 개업.^[1] 종착역이 됨.
• 1985년(쇼와 60년) 6월 24일: 호쿠오사카 급행의 역에 자동 개찰기 설치.^[1]
• 1987년(쇼와 62년) 2월 26일: 호쿠오사카 급행의 역 홈을 9량 편성에 대응하는 연장 공사 완료.^[1]
• 1990년(헤이세이 2년) 6월 1일: 오사카 고속철도(현 오사카 모노레일)의 역이 오사카 모노레일 본선의 당역 - 미나미이바라키역 간 개통과 동시에 개업.^[5] 당초에는 종착역이었음.
• 1994년(헤이세이 6년) 9월 30일: 오사카 모노레일이 당역에서 시바하라(현 시바하라 한다이마에)역까지 노선 연장, 중간역이 됨.^[5]
• 1995년(헤이세이 7년) 7월 30일: 호쿠오사카 급행의 역에 엘리베이터 설치.^[1]
• 2017년(헤이세이 29년) 9월 9일: 호쿠오사카 급행의 역에서 가동식 홈 울타리 사용 시작.^[6]
• 2019년(헤이세이 31년) 3월 21일: 오사카 모노레일의 역에서 가동식 홈 울타리 사용 시작.^[7]
• 2020년(레이와 2년) 6월 1일: 오사카 고속철도가 오사카 모노레일로 사명 변경,^[8] 동사의 역이 됨.
• 2021년(레이와 3년) 9월 30일: 호쿠오사카 급행의 정기권 매표소 영업 종료.^[9]
• 2024년(레이와 6년) 3월 23일: 호쿠오사카 급행이 당역에서 미노오 가야노역까지 노선 연장, 다시 중간역이 됨.^[10][11]

6. 인접역

참조

_[1] 웹사이트 大阪モノレールのあゆみ https://www.osaka-mo[...] 2024-02-08
_[2] 웹사이트 北大阪急行電鉄南北線延伸線の新駅の名称が本日決定しました http://www.kita-kyu.[...] 2018-07-24
_[3] 웹사이트 Hankyu Hanshin Holdings INTEGRATED REPORT 2023 https://www.hankyu-h[...] 2023
_[4] 서적 日本万国博覧会公式記録 第2巻 1972
_[5] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄 朝日新聞出版 2011-10-16
_[6] 간행물 〜さらに、安全、安心にご利用いただくため〜 千里中央駅1番線・2番線で「可動式ホーム柵」を使用開始します http://www.kita-kyu.[...] 北大阪急行電鉄 2017-08-31
_[7] 간행물 〜「安全」そして「安心」への取り組み〜 千里中央駅「可動式ホーム柵」の使用を開始します https://www.osaka-mo[...] 大阪高速鉄道 2019-03-14
_[8] 간행물 社名変更について https://www.osaka-mo[...] 大阪高速鉄道 2020-05-11
_[9] 웹사이트 千里中央駅定期券発売所の営業終了について https://www.kita-kyu[...] 北大阪急行電鉄 2021-09-17
_[10] 간행물 北大阪急行電鉄南北線延伸線（千里中央駅～箕面萱野駅）の開業日が2024年（令和6年）3月23日（土）に決定! https://www.kita-kyu[...] 箕面市／北大阪急行電鉄 2023-08-23
_[11] 뉴스 キタとミナミが直通「絶対便利になる」北急南北線が延伸開業 https://mainichi.jp/[...] 毎日新聞社 2024-03-24
_[12] 웹사이트 千里中央駅 駅構内図 https://www.kita-kyu[...] 北大阪急行電鉄 2024-03-23
_[13] 웹사이트 北大阪急行電鉄「会場線」跡を見た! 50年以上前と思えない保存状態 https://news.mynavi.[...] マイナビ 2024-12-17
_[14] 웹사이트 千里中央駅情報 https://www.osaka-mo[...] 大阪モノレール 2023-06-10
_[15] 웹사이트 北大阪急行 乗降客数 https://www.kita-kyu[...]
_[16] PDF 大阪府統計年鑑（昭和62年） https://warp.ndl.go.[...]
_[17] PDF 大阪府統計年鑑（昭和63年） https://warp.ndl.go.[...]
_[18] PDF 大阪府統計年鑑（平成元年） https://warp.ndl.go.[...]
_[19] PDF 大阪府統計年鑑（平成2年） https://warp.ndl.go.[...]
_[20] PDF 大阪府統計年鑑（平成3年） https://warp.ndl.go.[...]
_[21] PDF 大阪府統計年鑑（平成4年） https://warp.ndl.go.[...]
_[22] PDF 大阪府統計年鑑（平成5年） https://warp.ndl.go.[...]
_[23] PDF 大阪府統計年鑑（平成6年） https://warp.ndl.go.[...]
_[24] PDF 大阪府統計年鑑（平成7年） https://warp.ndl.go.[...]
_[25] PDF 大阪府統計年鑑（平成8年） https://warp.ndl.go.[...]
_[26] PDF 大阪府統計年鑑（平成9年） https://warp.ndl.go.[...]
_[27] PDF 大阪府統計年鑑（平成10年） https://warp.ndl.go.[...]
_[28] PDF 大阪府統計年鑑（平成11年） https://warp.ndl.go.[...]
_[29] PDF 大阪府統計年鑑（平成12年） https://warp.ndl.go.[...]
_[30] PDF 大阪府統計年鑑（平成13年） https://warp.ndl.go.[...]
_[31] PDF 大阪府統計年鑑（平成14年） https://warp.ndl.go.[...]
_[32] PDF 大阪府統計年鑑（平成15年） https://warp.ndl.go.[...]
_[33] PDF 大阪府統計年鑑（平成16年） https://warp.ndl.go.[...]
_[34] PDF 大阪府統計年鑑（平成17年） https://warp.ndl.go.[...]
_[35] PDF 大阪府統計年鑑（平成18年） https://warp.ndl.go.[...]
_[36] PDF 大阪府統計年鑑（平成19年） https://warp.ndl.go.[...]
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_[38] PDF 大阪府統計年鑑（平成21年） https://warp.ndl.go.[...]
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_[40] PDF 大阪府統計年鑑（平成23年） https://warp.ndl.go.[...]
_[41] PDF 大阪府統計年鑑（平成24年） https://warp.ndl.go.[...]
_[42] PDF 大阪府統計年鑑（平成25年） https://warp.ndl.go.[...]
_[43] PDF 大阪府統計年鑑（平成26年） https://warp.ndl.go.[...]
_[44] PDF 大阪府統計年鑑（平成27年） https://warp.ndl.go.[...]
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_[52] PDF 大阪府統計年鑑（令和5年） https://www.pref.osa[...]
_[53] PDF 決算状況（2023年度）駅別旅客数 https://www.osaka-mo[...]
_[54] 웹사이트 よみうり文化センター（千里中央）再整備事業　商業施設「SENRITOよみうり」７月Ｉ期開業 http://www.kepco.co.[...] 関西電力 2015-08-15
_[55] 웹사이트 阪急バスホームページ　大阪～富山線時刻表 http://bus.hankyu.co[...]
_[56] 웹사이트 アルピコ交通ホームページ　長野～大阪線時刻表 http://www.alpico.co[...]
_[57] 웹사이트 アルピコ交通ホームページ　松本～大阪線時刻表 http://www.alpico.co[...]
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