수페르가의 비극

3. 추락

1949년 5월 4일, 아비오 리네 이탈리아네 소속 항공기 등록번호 I-ELCE (피아트 G212CP)는 포르투갈 리스본에서 출발하여 스페인 바르셀로나를 경유, 토리노-에어이탈리아 공항으로 향했다. 항공기 지휘관은 메로니 중령이었다.^[2]

14시 50분, I-ELCE는 토리노로 출발했다. 비행 경로는 카프 데 크레우스, 툴롱, 니스, 알벵가, 사보나를 지나도록 되어 있었다. 사보나 상공에서 비행기는 북쪽으로 방향을 돌려 피에몬테의 수도인 토리노로 향했으며, 30분 안에 도착할 것으로 예상되었다.^[2]

그러나 토리노는 번개와 구름으로 인한 기상 악화로 접근에 어려움을 겪고 있었다. 비행기는 조종사의 시야에 의존해서 착륙을 시도해야 했다. 17시 03분, 착륙 준비를 위해 좌회전을 하여 수평 비행을 하던 중 수페르가 대성당 제방 뒷면에 충돌했다. 부분적으로 손상되지 않은 항공기의 유일한 부분은 미익이었다.^[2]

17시 05분, 토리노-에어이탈리아 공항 관제탑은 I-ELCE를 호출했지만 응답을 받지 못했다. 탑승한 31명 전원이 사망했다.^[2]

3. 1. 사고 원인

4. 사망자 명단

이 사고로 탑승객 31명 전원이 사망했다. 수페르가 대성당에는 희생자들을 기리는 기념비가 설치되어 있다.

4. 1. 선수단

4. 2. 코칭 스태프

^[1]

4. 3. 클럽 관계자

4. 4. 기자

4. 5. 승무원

5. 사고 여파

제2차 세계 대전으로 1944년에 중단되기 전 마지막으로 세리에에서 우승했던 전설적인 토리노팀 선수들의 생명을 앗아간 이 사고는 이탈리아 전역을 충격에 빠뜨렸다.^[1] 사고 당시 토리노는 세리에 A 최강팀으로 이미 리그 우승이 확정된 상황이었다. 이 사고로 이탈리아 축구 국가대표팀은 주력 선수 대부분을 잃었고, 1950년 FIFA 월드컵에서 디펜딩 챔피언임에도 불구하고 조별 리그에서 탈락하는 결과로 이어졌다.^[1]

1949년 5월 26일, 아르헨티나의 강호 리버 플레이트와 세리에 A의 나머지 강팀에서 선수들을 차출하여 "토리노 Simbolo"(심볼릭 토리노)를 결성, 이 사고의 피해자 가족들을 위문하기 위해 자선경기를 개최했다. 이 경기는 2-2 무승부로 끝났다.^[1]

사고로 30세에 세상을 떠난 AC 토리노의 에이스 발렌티노 마촐라의 아들 산드로 마촐라는 아버지의 뒤를 이어 인테르에 입단, 1960~70년대 이탈리아를 대표하는 스타 플레이어가 되었다.^[3]

5. 1. 이탈리아 축구계에 미친 영향

하지만 AC 토리노는 사고의 충격을 쉽게 극복하지 못하고 오랜 기간 동안 부진을 겪었다. 1959-60 시즌에는 세리에 B로 강등되기도 했으며, 다음 우승까지 27년이 걸렸다.^[3]

이 사고로 이탈리아 축구 국가대표팀의 주축 선수들을 잃은 이탈리아 축구계는 큰 손실을 입었다. 사고 다음 해에 열린 1950년 FIFA 월드컵에서 이탈리아 대표팀은 팀 재건에 실패하여 조별 리그에서 탈락했다. 선수들의 비통한 기억 때문에 브라질까지 배를 타고 이동한 것도 팀 부진에 영향을 미친 것으로 보인다.^[3]

희생자들을 기리기 위해 매년 추모 행사가 열리고 있으며, 토리노 근처 그루글리아스코의 박물관에는 비행기 잔해와 선수들의 유품이 보존되어 있다.^[1]

5. 2. 이탈리아 사회에 미친 영향

제2차 세계 대전 후 이탈리아는 사회 전체가 어려움을 겪고 있었다. 이러한 상황에서 국민적 영웅이었던 "그란데 토리노" 선수들의 갑작스러운 죽음은 이탈리아 사회 전체에 큰 슬픔과 충격을 안겨주었다.^[1]

이 사고로 이탈리아 축구 국가대표팀은 주력 선수 대부분을 잃었고, 1950년 FIFA 월드컵에서 디펜딩 챔피언임에도 불구하고 스웨덴에 패하여 조별 리그에서 탈락하는 결과로 이어졌다.^[1] 사고의 충격이 워낙 컸기 때문에 이탈리아 대표팀은 브라질까지 배를 타고 이동하기로 결정했다.^[1]

장례식 날에는 50만 명의 사람들이 토리노 거리에 나와 선수들에게 마지막 작별 인사를 했다.^[1] 이탈리아 축구계는 큰 슬픔에 잠겼고, 희생자 전원을 추모하는 국장이 거행되었다.^[1]

AC 토리노는 리그 우승을 눈앞에 두고 주전팀 전체를 잃었지만, 유스팀으로 남은 경기를 치렀고, 상대 팀들도 이에 경의를 표하며 유스팀으로 경기에 임했다.^[1] 결국 AC 토리노는 1948-49 시즌 세리에 A 우승을 차지했지만,^[1] 이후 클럽 재건에 어려움을 겪으며 1959-60 시즌에는 세리에 B로 강등되기도 했다.^[1] 다음 우승까지 무려 27년이 걸렸다.^[1]

사고 희생자들을 기리기 위해 리버 플레이트와 세리에 A의 다른 강팀에서 선수들을 차출하여 "토리노 Simbolo"(심볼릭 토리노)를 결성, 자선 경기를 개최하여 피해자 가족들을 위문하기도 했다.^[1]

5. 3. 추모 및 기념

장례식은 국장으로 거행되었고, 50만 명의 사람들이 토리노 거리로 나와 선수들에게 마지막 작별 인사를 했다.^[1] 희생자들을 추모하는 묘비는 수페르가 대성당에 설치되었다.

토리노 근처 그루글리아스코의 "무세오 델 그란데 토리노 에 델라 레겐다 그라나타"(Museo del Grande Torino e della Leggenda Granata) 박물관에는 비행기 잔해를 포함한 사고 관련 유품들이 전시되어 있다. 이 박물관은 사고 50주년인 2008년 5월 4일에 개관하였다.^[1] 18명의 선수 중 8명(코치 2명과 언론인 레나토 카살보레 포함)은 토리노의 ''치미테로 모누멘탈레''(Cimitero Monumentale)에 묻혔다.^[1]

5. 4. 생존자

사우로 토마는 반월판 부상으로, 예비 골키퍼 레나토 간돌피는 세 번째 골키퍼 디노 발라린에게 자리를 양보하여 원정에 참가하지 못했다.^[1] 라디오 해설자 니콜로 카로시오, 루이지 줄리아노 (토리노 유소년 팀 주장), 전 이탈리아 축구 국가대표팀 감독 비토리오 포초 등도 여러 이유로 탑승하지 않았다. 토리노의 회장 페루초 노보 역시 독감으로 인해 동행하지 않았다.^[1]

참조

_[1] 웹사이트 The plane crash that killed Serie A's champions and their English coach https://www.bbc.com/[...] BBC Sport 2019-01-08
_[2] Youtube "Leonardo": possibili cause della sciagura di Superga: l'ipotesi dell'altimetro guasto https://www.youtube.[...]
_[3] 서적 1990, l'anno dei Mondiali di.e.di. 1990