시부야 히카리에
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1. 개요
시부야 히카리에는 일본 도쿄도 시부야구에 위치한 복합 시설로, 상업 시설, 오피스, 문화 시설, 주차장 등으로 구성되어 있다. 2010년 4월에 명칭이 발표되었으며, 2009년 6월에 착공하여 2012년 3월에 준공되었다. 2012년 4월 상업 공간이, 7월에는 도큐 시어터 오브가 개업했다. 부지 면적은 약 9,640제곱미터이며, 지상 34층, 지하 4층으로 높이는 약 182.5미터이다. 시부야 히카리에는 도쿄 패션 위크의 본부로 사용되며, 특별 열차 'Shibuya Hikarie호'가 운행되기도 했다. 이름은 '빛을 향해'라는 의미를 담고 있다.
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| 시부야 히카리에 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 위치 | 도쿄도시부야구시부야 2초메 21-1 |
| 상태 | 완공 |
| 착공 | 2009년 6월 30일 |
| 준공 | 2012년 3월 |
| 개업 | 2012년 4월 26일 (상업 시설) |
| 용도 | 점포 다목적 홀 극장 사무실 주차장 |
| 건설 비용 | 알 수 없음 |
| 옥상 | 알 수 없음 |
| 최상층 | 알 수 없음 |
| 층수 | 지상 34층, 지하 4층 |
| 구조 형식 | 콘크리트 충전 강관 구조 (CFT조) |
| 부지 면적 | 9640.18 |
| 건축 면적 | 8314.09 |
| 연면적 | 144545.75 |
| 높이 | 182.5m |
| 엘리베이터 수 | 알 수 없음 |
| 주차 대수 | 알 수 없음 |
| 설계 | 닛켄 설계, 도큐 설계 컨설턴트 |
| 구조 엔지니어 | 알 수 없음 |
| 시공 | 도큐 건설・다이세이 건설 공동 기업체 |
| 개발사 | 알 수 없음 |
| 소유자 | 도큐 외 |
| 관리 운영 | 알 수 없음 |
| 건축 정보 | |
| 시작 날짜 | 2009년 |
| 완공 날짜 | 2012년 |
| 건축가 | 알 수 없음 |
| 소유주 | 알 수 없음 |
| 비용 | 알 수 없음 |
| 바닥 면적 | 143,000m^2 |
| 최상층 | 알 수 없음 |
| 층수 | 33층 |
| 건물 유형 | 알 수 없음 |
| 안테나 첨탑 | 알 수 없음 |
| 지붕 | 180m |
| 엘리베이터 수 | 알 수 없음 |
| 구조 엔지니어 | 알 수 없음 |
| 주요 계약자 | 알 수 없음 |
| 개장 | 알 수 없음 |
| 개발자 | 도큐 아키텍츠 & 엔지니어스 조인트 벤처 닛켄 설계 |
| 기타 | |
| |
2. 역사
2009년 6월 30일에 착공하여 2012년 3월에 준공되었다. 당초 '''시부야 신 문화 가이쿠 프로젝트''' 또는 '''(가칭) 시부야 2쵸메 21지구 개발 계획'''으로 불렸으나, 2010년 4월 14일 정식 명칭을 "시부야 히카리에"로 발표했다.
지하 3층부터 8층까지의 상업 공간은 2012년 4월 26일에, 11층부터 16층까지의 "도큐 시어터 오부"는 같은 해 7월 18일에 개업했다.[10] 2020년 5월 25일, 시부야 마크 시티에 있던 도요코 노렌가이(東横のれん街)가 시부야 히카리에 지하 2층, 지하 3층으로 이전 개업했다.
2. 1. 개발 배경
2005년 도시 재생 특별 조치법에 따라 시부야역 주변(139ha)이 특정 도시 재생 긴급 정비 지역으로 지정되면서[6], 도큐 도요코선 지하화와 함께 여러 대형 개발 프로젝트(시부야 재개발) 및 토지 구획 정리 사업(시부야역 지구 토지 구획 정리 사업)이 진행되었다.[7][8] 시부야 히카리에는 이러한 재개발 사업의 선두 주자로 시부야역 동쪽에 준공된 고층 복합 시설이다.도큐도요코선/도쿄 메트로부도심선(· 도큐 덴엔토시선/도쿄 메트로 한조몬선) 시부야역과 지하로 직결되며, 저층부에는 도큐 백화점이 운영하는 "ShinQs(신큐스)"와 카페·레스토랑 플로어 "dining6" 등 상업 시설, 중층부에는 "도큐 시어터 오부", "히카리에 홀" 등 문화 시설, 고층부에는 디엔에이 등이 입주하는 업무 시설(오피스)이 들어서 있다. 이처럼 다양한 시설을 입체적으로 배치하여 시부야의 새로운 랜드마크이자 정보·문화 발신 거점으로 기대를 모으고 있다.[8] 또한 메이지 거리 건너편 시부야 스크램블 스퀘어(동관)와는 연결 다리로 이어져 있다.
시부야 히카리에는 계곡 지형에 맞춰 입체적으로 거리를 연결하는 역할도 수행한다. "어반 코어"라 불리는 거대한 층고를 통해 수직 이동을 편리하게 하고,[8] 교통 요충지인 시부야에서 사람들을 유기적으로 연결하는 공공 동선의 역할도 담당한다.[8][9]
2. 2. 건설 과정
2009년 6월 30일에 착공하여 2012년 3월에 준공했다.[10] 당초 가칭 '''시부야 신 문화 가이쿠 프로젝트''' 또는 '''(가칭) 시부야 2쵸메 21지구 개발 계획'''으로 불렸으나, 2010년 4월 14일 정식 명칭을 "시부야 히카리에"로 발표했다.지하 3층부터 8층까지의 상업 공간은 2012년 4월 26일, 11층부터 16층까지의 "도큐 시어터 오부"는 같은 해 7월 18일에 개업했다.[10] 2020년 5월 25일, 도요코 노렌가이가 시부야 마크 시티에서 시부야 히카리에 지하 2층, 지하 3층으로 이전 개업했다.
2. 3. 개장
2009년 6월 30일에 착공하여 2012년 3월에 준공했다.지하 3층부터 8층까지의 상업 공간은 2012년 4월 26일에, 11층부터 16층까지의 "도큐 시어터 오부"는 같은 해 7월 18일에 개업했다.[10] 2020년 5월 25일, 도요코 노렌가이(東横のれん街)가 시부야 마크 시티에서 시부야 히카리에 지하 2층, 지하 3층으로 이전 개업했다.
3. 건축 및 디자인
2005년 시부야역 주변이 도시 재생 특별 조치법에 근거한 특정 도시 재생 긴급 정비 지역으로 지정된 이후[6], 해당 지역에서는 도큐 도요코선 지하화에 따른 여러 대형 개발 프로젝트(시부야 재개발)와 토지 구획 정리 사업이 진행되고 있다[7][8]。 시부야 히카리에는 이러한 개발의 선두 주자로 시부야역 동쪽에 준공된 고층 복합 시설이다.
도큐 도요코선/도쿄 메트로 부도심선(· 도큐 덴엔토시선/도쿄 메트로 한조몬선)의 시부야역과 지하로 직결되며, 저층부에는 상업 시설, 중층부에는 문화 시설, 고층부에는 디엔에이 등이 입주하는 업무 시설(오피스)이 구획되어 있다. 이들을 입체적으로 집적하고 있으며, 메이지 거리 맞은편 시부야 스크램블 스퀘어(동관)와는 연락교를 통해 왕래할 수 있다. 시부야에서의 정보·문화 발신 거점으로서 시부야의 새로운 랜드마크가 될 것으로 기대된다[8]。
또한 시부야 특유의 계곡 모양 지형에 맞춰 입체적으로 거리를 잇는 역할도 하며, "어반 코어"라고 불리는 거대한 층고를 통해 수직 방향의 움직임을 확보하고 있다[8]。 시부야는 교통의 결절점으로, 공적 동선의 한 축을 담당하며 사람들을 유기적으로 연결하는 역할도 수행하고 있다[8][9]。
3. 1. 건축 개요
2005년에 시부야역 주변(139ha)이 도시 재생 특별 조치법에 근거한 특정 도시 재생 긴급 정비 지역으로 지정된 이후[6], 해당 지역에서는 도큐 도요코선 지하화에 따른 여러 대형 개발 프로젝트(시부야 재개발)와 토지 구획 정리 사업 (시부야역 지구 토지 구획 정리 사업)이 진행되고 있다[7][8]。 그 선두 주자로서 개업한 것이 시부야역 동쪽에 준공된 고층 복합 시설인 시부야 히카리에이다.도큐도요코선/도쿄 메트로부도심선 (· 도큐 덴엔토시선/도쿄 메트로 한조몬선)의 시부야역과 지하로 직결되며, 저층부에는 도큐 백화점이 운영하는 "ShinQs(신큐스)"와 카페·레스토랑 플로어 "dining6" 등의 상업 시설, 중층부에는 "도큐 시어터 오브", "히카리에 홀" 등의 문화 시설, 고층부에는 디엔에이 등이 입주하는 업무 시설(오피스)이 구획되어 있으며, 이들을 입체적으로 집적하고 있다. 또한 메이지 거리 맞은편에 있는 시부야 스크램블 스퀘어 (동관)와는 연락교를 통해 왕래가 가능하다. 시부야에서의 정보·문화 발신 거점으로서 시부야의 새로운 랜드마크가 될 것으로 기대된다[8]。
또한 시부야 특유의 계곡 모양의 지형에 맞춰 입체적으로 거리를 잇는 역할도 하며, "어반 코어"라고 불리는 거대한 층고를 통해 수직 방향의 움직임을 확보하고 있다[8]。 시부야라는 교통의 결절점에서 공적 동선의 한 축을 담당하며, 사람들을 유기적으로 연결하는 역할도 수행하고 있다[8][9]。
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 소재지 | 도쿄도 시부야구 시부야 2-21 외 |
| 용도 | 상업, 오피스, 문화 시설, 주차장 외 |
| 부지 면적 | 9640m2 |
| 연면적 | 144000m2 |
| 연면적 (용도별) | |
| 상업 | 32000m2 |
| 오피스 | 50000m2 |
| 문화 시설 | 24000m2 |
| 기타 | 38000m2 |
| 층수 | 지상 34층, 지하 4층 |
| 높이 | 182.5m |
3. 2. 디자인 특징
2005년 시부야역 주변(139ha)이 도시 재생 특별 조치법에 근거한 특정 도시 재생 긴급 정비 지역으로 지정된 이후[6], 해당 지역에서는 도큐 도요코선 지하화에 따른 여러 대형 개발 프로젝트(시부야 재개발)와 토지 구획 정리 사업 (시부야역 지구 토지 구획 정리 사업)이 진행되고 있다.[7][8]。 시부야 히카리에는 이러한 개발의 선두 주자로 시부야역 동쪽에 준공된 고층 복합 시설이다.도큐도요코선/도쿄 메트로부도심선 (· 도큐 덴엔토시선/도쿄 메트로 한조몬선)의 시부야역과 지하로 직결되며, 저층부에는 도큐 백화점이 운영하는 "ShinQs(신큐스)"와 카페·레스토랑 플로어 "dining6" 등의 상업 시설, 중층부에는 "도큐 시어터 오부" "히카리에 홀" 등의 문화 시설, 고층부에는 디엔에이 등이 입주하는 업무 시설(오피스)이 구획되어 입체적으로 집적되어 있다. 메이지 거리 맞은편 시부야 스크램블 스퀘어 (동관)와는 연락교를 통해 왕래할 수 있다. 시부야의 정보·문화 발신 거점이자 새로운 랜드마크로 기대된다.[8]。
시부야 특유의 계곡 모양 지형에 맞춰 입체적으로 거리를 잇는 역할과 함께, "어반 코어"라는 거대한 층고를 통해 수직 방향의 움직임을 확보하고 있다.[8]。 교통의 결절점인 시부야에서 공적 동선의 한 축을 담당하며, 사람들을 유기적으로 연결하는 역할도 수행한다.[8][9]。
3. 3. 시공 기술
시부야 히카리에 건설 공사 "시부야 신문화 지구 프로젝트 신축 공사"는 도큐 건설과 다이세이 건설의 JV에 의해 2009년 6월부터 2012년 3월까지 33개월 동안 진행되었다.
부지 내 고저차는 12m였다.[11] 원래 이 부지는 구도로 분리되어 있던 지구를 결합한 것으로, 이 도로는 시부야역과 아오야마 방면을 연결하며 하루 5만 명이 통행하는 주요 통로였다. 이 때문에 공사 중에도 통로를 폐쇄할 수 없었고, 기간 중 10회 이상 전환을 실시하여 보행자 통로를 확보하면서 상공에서 고층 빌딩을 건설하는, 매우 섬세한 안전 관리가 요구되었다.[11]
또한, 개업한 지 70년이 지난 도쿄 메트로 긴자선과 박스 컬버트 구조의 도큐 도요코선·도쿄 메트로 부도심선 시부야역과 인접해 있었다. 특히 후자에 관해서는 박스 변형 방지를 위해 토압과 동등한 압력을 계속 가해야 하는 특이한 사정도 있었다. 게다가 시부야 히카리에 지하 3~4층이 역의 뚫린 공간과 연결되어 역 구내 환기탑 역할을 담당하고 있어, 그 기능을 방해하지 않도록 배려하면서 시공이 이루어졌다.[11]
공기 제약도 있었기 때문에 지하, 지상, 중층, 고층부를 동시에 시공하는 다단 시공 방식이 채택되었다. 부지를 "개구(開口)", "문화", "삼사(三社)"라는 3개 구획으로 나누어 각각 지구 사정에 맞춰 순차 공법, 역타 공법을 적절히 사용했다.[11] 중층부와 고층부에서는 중층부에 위치한 극장 공간 천장 부분 구조가 되는 4대의 대형 트러스 빔(길이 25.7m, 무게 260ton)을 베어록 잭과 엘렉션 거더를 사용하여 배치하였고, 이를 통해 중고층에서 공사를 동시 진행하는 것이 가능하게 했다.[11] 이 리프트업 방법은 일반적으로 교량 등 토목 현장에서만 채용되는 방법이다.[11]
시부야 히카리에는 오피스 빌딩, 상업 시설, 극장, 역 연결 통로 등 다채로운 모습을 가진 고층 빌딩이며, 도심이라는 지리적 요인까지 더해진 난공사 끝에 2012년 봄에 준공되었다. 앞으로도 여러 개발 프로젝트가 예정되어 있는 시부야역 주변 지역에서, 그 리딩 프로젝트를 담당하는 건축물로 완성되었다.[8]
4. 시설 구성
도큐도요코선/도쿄 메트로부도심선(· 도큐 덴엔토시선/도쿄 메트로 한조몬선)의 시부야역과 지하로 직결되며, 저층부에는 도큐 백화점이 운영하는 "ShinQs(신큐스)"와 카페·레스토랑 플로어 "dining6" 등의 상업 시설, 중층부에는 "도큐 시어터 오브", "히카리에 홀" 등의 문화 시설, 고층부에는 디엔에이 등이 입주하는 업무 시설(오피스)이 구획되어 있으며, 이들을 입체적으로 집적하고 있다.[8] 또한 메이지 거리 맞은편에 있는 시부야 스크램블 스퀘어(동관)와는 연락교를 통해 왕래가 가능하다.
시부야 특유의 계곡 모양의 지형에 맞춰 입체적으로 거리를 잇는 "어반 코어"라고 불리는 거대한 층고를 통해 수직 방향의 움직임을 확보하고 있다.[8] 시부야역에서 공적 동선의 한 축을 담당하며, 사람들을 유기적으로 연결하는 역할도 수행하고 있다.[8][9]
| 층수 | 시설 |
|---|---|
| 34층 | STPR (본사, 레코딩 스튜디오, VR 스튜디오) |
| 30층 | 미키 상사 (도쿄 본부) |
| 27 - 29층 | 어다스트리아 (본사) |
| 20 - 26층 | 바이트댄스 주식회사 |
| 19층 | 어다스트리아 (본사) |
| 17층 | 주식회사 스칼라 (본사) |
| 11 - 16층 | 도큐 시어터 오브 (극장) |
| 11층 | 시어터 가든 (오피스, 극장 입구) |
| 9・10층 | 히카리에 홀 (이벤트 홀) |
| 8층 | 크리에이티브 스페이스 "8/ (하치)", 시부야구 방재 센터, 구민 서비스 센터, 카와모토 키하치로 인형 갤러리 |
| 7층 | 다이닝 |
| 6층 | 카페 |
| 지하 3 - 지상 5층 | ShinQs (신큐스) (상업 시설) |
| 지하 2・3층 | 도요코 노렌가 (식품 매장) |
| 지하 3층 | 도큐 도요코선・도쿄 메트로 부도심선 시부야역 개찰구 (도큐 덴엔토시선・도쿄 메트로 한조몬선도 이용 가능), 시부야 스크램블 스퀘어 지하 연락구 |
| 지하 4 - 지하 2층 | 주차장 |
4. 1. 상업 시설
지하 3층부터 지상 5층까지는 도큐 백화점이 운영하는 상업 시설 "ShinQs (신큐스)"가 있다.[12]지하 2층과 3층에는 "도요코 노렌가"라는 식품 매장이 있다. 이곳은 원래 1951년에 도큐 백화점 도요코점의 명점가로 시작했다. 재개발로 인해 도큐 백화점 도요코점 동관이 문을 닫으면서 2013년 4월에 시부야 마크 시티로 이전했다가, 2020년 5월에 시부야 히카리에로 다시 이전했다.[12]
4. 2. 문화 시설
; 도큐 시어터 오브- 히카리에의 11층 - 16층에 위치하며, 총 객석 수는 1972석(1 - 3층 좌석)이다.
- 극장 명칭에는, 한때 도큐 문화 회관 8층에 있던 고토 플라네타륨을 계승하는 시설이 되기를 바라는 마음을 담아, "천구, 구체"를 의미하는 "오브"라는 단어가 사용되었다.
- 개관 공연으로 『웨스트 사이드 스토리』가 상연되었다.
4. 3. 오피스
STPR (본사, 레코딩 스튜디오, VR 스튜디오)는 34층, 미키 상사 (도쿄 본부)는 30층에 위치해 있다.[12] 어다스트리아 (본사)는 19층과 27 - 29층, 바이트댄스 주식회사는 20 - 26층, 주식회사 스칼라 (본사)는 17층에 자리잡고 있다.| 층수 | 입주 회사 및 시설 |
|---|---|
| 34층 | STPR (본사, 레코딩 스튜디오, VR 스튜디오) |
| 30층 | 미키 상사 (도쿄 본부) |
| 27 - 29층 | 어다스트리아 (본사) |
| 20 - 26층 | 바이트댄스 주식회사 |
| 19층 | 어다스트리아 (본사) |
| 17층 | 주식회사 스칼라 (본사) |
4. 4. 기타 시설
- 17 - 34층 오피스
| 층수 | 입주 회사 |
|---|---|
| 34층 | STPR (본사, 레코딩 스튜디오, VR 스튜디오) |
| 30층 | 미키 상사(도쿄 본부) |
| 19층, 27 - 29층 | 어다스트리아 (본사) |
| 20 - 26층 | 바이트댄스 주식회사 |
| 17층 | 주식회사 스칼라 (본사) |
- 11 - 16층: 도큐 시어터 오브 (극장) ※운영 회사는 도큐 문화촌
- 11층: "시어터 가든" (오피스, 극장 입구)
- 9・10층: "히카리에 홀" (이벤트 홀)
- 8층: 크리에이티브 스페이스 "8/ (하치)", 시부야구 방재 센터, 구민 서비스 센터, 카와모토 키하치로 인형 갤러리
- 7층: 다이닝 (시바타 요코 프로듀스)
- 6층: 카페 (시바타 요코 프로듀스)
- 지하 3 - 지상 5층: "ShinQs (신큐스)" (상업 시설) ※운영 회사는 도큐 백화점
- 지하 2층・3층: "도요코 노렌가" (식품 매장)
- 원래는 도큐 백화점 도요코점의 명점가로 1951년에 개설되었다. 재개발에 따른 도큐 백화점 도요코점 동관 폐관에 따라 2013년 4월에 시부야 마크 시티로 이전하였고, 2020년 5월에 시부야 히카리에로 재이전했다.[12]
- 지하 3층: 도큐 도요코선・도쿄 메트로 부도심선 시부야역 개찰구 (도큐 덴엔토시선・도쿄 메트로 한조몬선도 이용 가능), 시부야 스크램블 스퀘어 지하 연락구
- 지하 4 - 지하 2층: 주차장
5. 미디어 및 홍보
시부야 히카리에는 국립 관광청[2] 및 대중문화와 미디어에 소개되었다. 도쿄 패션 위크가 이 건물에 본부를 두고 있어 국내 언론에서 상당한 호평을 받았다. 해외 언론은 남성 패션이나 여성 스포츠웨어와 같은 전통적인 소매 부문 대신 "테마 플로어"를 사용하는 등 새로운 소매 전략[3]을 다루었다.
5. 1. 미디어 보도
시부야 히카리에는 국립 관광청[2] 및 대중문화와 미디어에 소개되었다. 도쿄 패션 위크가 이 건물에 본부를 두고 있어 국내 언론에서 상당한 호평을 받았다. 해외 언론은 남성 패션이나 여성 스포츠웨어와 같은 전통적인 소매 부문 대신 "테마 플로어"를 사용하는 등 새로운 소매 전략[3]을 다루었다.5. 2. 특별 열차
본 시설 개업 1주년을 기념하여, 2013년 4월 26일부터 도큐 도요코선에 특별 열차 "Shibuya Hikarie호"(도큐 5050계 4000번대 4110F)가 운행을 시작했다. 10량 편성이기 때문에 각역정차에는 투입되지 않고, 우등 열차(급행, 특급(F라이너 포함) 등)로만 운용되며, 미나토미라이선, 도쿄 메트로 부도심선, 세이부 이케부쿠로선, 도부 도조선 및 소테츠선에서도 운행된다.6. 명칭의 유래
'-rie'로 끝나는 부분은 여성적인 프랑스어 어미로, 정확하게는 (대략 )로 발음되며, 일본 여성 패션에서 프랑스어 또는 유사 프랑스어를 사용하는 것이 일반적이다. 이 경우 건물 이름은 "빛을 향해"(光へ|히카리에일본어)와 동음이의어이다. 이 이름은 시부야의 미래에 대한 진보적인 사고를 연상시키기 위해 선택되었다.
7. 갤러리
참조
[1]
웹사이트
Shibuya Hikarie, Tokyo
http://skyscraperpag[...]
SkyscraperPage.com
2022-05-02
[2]
웹사이트
Shibuya Hikarie
http://www.japantrav[...]
Japan National Tourism Organization
2013-11-19
[3]
웹사이트
Japanese toilets not just for dirty business
http://www.channelne[...]
2013-11-19
[4]
웹사이트
渋谷ヒカリエ 竣工
http://www.decn.co.j[...]
日刊建設工業新聞社
2012-04-16
[5]
웹사이트
グッドデザイン賞公式HP内「渋谷ヒカリエ」
http://www.g-mark.or[...]
[6]
문서
[7]
뉴스
渋谷駅にツインタワー計画、都内一なるか
日本経済新聞社
2012-03-07
[8]
뉴스
渋谷ヒカリエ竣工 -文化・商業・業務 新ランドマーク-
日刊建設通信新聞社
2012-04-05
[9]
문서
[10]
웹사이트
「渋谷ヒカリエ」開業日および東急百貨店新店名称・事業戦略・フロア概要記者発表会
http://www.hikarie.j[...]
東京急行電鉄株式会社・株式会社東急百貨店
2011-11-29
[11]
뉴스
Shibuya Hikarie -施工メモ 多段施工で工程短縮-
日刊建設通信新聞社
2012-04-05
[12]
웹사이트
渋谷ヒカリエ ShinQs 東横のれん街
https://www.tokyu-de[...]
東急百貨店
2022-05-12
[13]
웹사이트
「東急シアターオーブ」オープニングで『ウエスト・サイド・ストーリー』が来日
https://web.archive.[...]
シアターガイド
2011-07-21
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