싼충역은 타이베이 첩운 중허신루선과 타오위안 국제공항 첩운이 교차하는 환승역이다. 중허신루선은 지하 4층에 섬식 승강장 구조를 갖추고 있으며, 타오위안 국제공항 첩운은 지상 4층에 상대식 승강장 구조로 일반 열차만 정차한다. 역 주변에는 신베이 메트로폴리탄 공원, 싼충 국민운동센터 등 다양한 시설이 위치해 있다. 2012년 1월 5일에 중허신루선이 개통되었고, 타오위안 국제공항 첩운은 2017년 3월 2일에 정식 개통되었다.
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타오위안 첩운의 철도역 - 공항터미널2역 공항터미널2역은 타오위안 첩운 공항선에 위치한 역으로 인천국제공항 제2여객터미널 내부에 있으며 2면 4선의 쌍섬식 승강장과 스크린도어를 갖추고, 공항철도를 통해 타이베이 시내 및 타오위안 국제공항 제1터미널과 연결되고 다양한 버스 노선이 운행된다.
타오위안 첩운의 철도역 - 공항터미널1역 공항터미널1역은 인천국제공항철도 역으로 1999년 개통하여 2018년 역명이 변경되었으며, 지상 1층은 교통시설, 지하 1층은 편의시설, 지하 2층은 승강장으로 구성되어 공항철도와 버스를 통해 수도권 각지로 이동할 수 있다.
타이베이 첩운 - 타오위안 국제공항 첩운 타오위안 국제공항 첩운은 타이베이 중앙역에서 시작하여 타오위안 국제공항을 거쳐 중리 라오제시 역까지 연결되는 철도 노선으로, 급행과 완행 열차를 운행하며 총 21개의 역이 있고, 타이베이 첩운 등과의 환승을 지원한다.
타이베이 첩운 - 공항터미널2역 공항터미널2역은 타오위안 첩운 공항선에 위치한 역으로 인천국제공항 제2여객터미널 내부에 있으며 2면 4선의 쌍섬식 승강장과 스크린도어를 갖추고, 공항철도를 통해 타이베이 시내 및 타오위안 국제공항 제1터미널과 연결되고 다양한 버스 노선이 운행된다.
타이베이 첩운 중허신루선 역은 지하역으로, 지하 4층에 1면 2선 섬식 승강장을 갖추고 있다. 타오위안 국제공항 첩운 역은 고가역으로, 지상 4층에 2면 2선 상대식 승강장이 설치되어 있다.[5] 두 노선 간에는 환승 통로가 마련되어 있어 편리하게 이동할 수 있다.[14]
2. 1. 타이베이 첩운 중허신루선
타이베이 첩운 중허신루선 승강장은 지하 4층에 위치하며, 1면 2선의 섬식 승강장 구조를 갖추고 있다. 승강장 길이는 221.4m, 폭은 21.55m이다. 개업 당시부터 스크린도어(풀 스크린 타입)가 설치되어 있다.[13]타이베이 첩운 중허신루선의 역 번호는 '''O15'''이다.
타이베이 첩운 오렌지 라인 구간은 지하 4층 규모의 역으로, 상대식 승강장을 갖추고 있다.[3] 이 역은 얼충 홍수 방수로 인근의 제윈로 3번 골목과 수훙 동로 아래에 위치한다.[7] 원래 신좡선 대부분 구간과 함께 2012년 3월 개통될 예정이었으나,[4] 2012년 1월 5일에 먼저 개통되었다.[2][11]
싼충역은 타오위안 공항 첩운과의 환승역이기도 하다. 공항철도 역은 지상 4층 규모의 고가역이며, 역시 상대식 승강장을 갖추고 있다.[5]
4. 2. 타오위안 국제공항 첩운
싼충역은 타오위안 공항 첩운과의 환승역이며, 타오위안 공항 첩운 부분은 4층 규모의 고가역으로 상대식 승강장을 갖추고 있다.[5]
타오위안 공항 첩운 싼충역의 개통 과정은 다음과 같다.
2017년
* 2월 2일: 타오위안 공항 첩운(타오위안 첩운 공항선)이 임시 개통되었으나, 당시 싼충역에서는 승하차가 불가능했다.[12]
* 2월 16일: 싼충역에서 정리권 방식의 무료 체험 시승이 시작되었다. (오전 8시부터 오후 4시까지만 운영되었으며, 하루 이용객 수에 제한이 있었다.)[12]
* 3월 2일: 타오위안 공항 첩운 싼충역이 정식으로 개통되었다. 개통 후 한 달간(4월 1일까지) 운임 반액 할인 행사가 진행되었다.[12]
5. 기타
싼충 역의 디자인은 "워터프런트 녹지"를 주제로 하며, 역의 벽과 바닥은 다양한 재료를 사용하여 흐르는 물과 같은 패턴을 표현했다.[7] 타오위안 공항 MRT 플랫폼 층에는 "꿈과 기억의 컨베이어 벨트"라는 이름의 설치 미술 작품이 설치되어 있다.[9]
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