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아라모토역

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1. 개요

아라모토역은 일본 오사카부 히가시오사카시에 있는 긴테쓰 게이한나선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 반 지하역으로, 이코마역이 관리하는 유인역이며, PiTaPa 및 ICOCA 등 교통카드를 사용할 수 있다. 1986년 10월 1일 히가시오사카선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 2018년에는 하루 평균 16,277명이 이용했다. 역 주변에는 히가시오사카 시청, 오사카부립 중앙도서관 등이 있으며, 2033년 개업을 목표로 오사카 모노레일 본선 연장 계획에 따라 접속역이 설치될 예정이다.

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아라모토역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름아라모토역
로마자 표기Aramoto-eki
다른 이름히가시오사카 시청 앞
아라모토역 지상 출입구와 역전 로터리
지상 출입구와 역전 로터리
역 종류긴테쓰 도시 철도 역
주소오사카부 히가시오사카시 아라모토키타 2-8-10
운영 주체긴키 닛폰 철도
노선긴테쓰 게이한나선
나가타역으로부터 거리1.2km
역 구조지하역
승강장1면 2선 섬식 승강장
역 번호C24
개업일1986년 10월 1일
웹사이트공식 웹사이트
전보 약호아라모
통계 정보
2018년 일일 승객 수16,277명
2022년 일일 승강객 수14,360명
노선 정보
이전 역나가타 (C23)
다음 역요시다 (C25)
역간 거리나가타역 1.2km, 요시다역 1.8km

2. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선의 반지하역으로, 개찰 및 콩코스는 지하 1층, 승강장은 지하 2층에 있다. 개찰구는 1곳만 있다.

2. 1. 승강장

이 역은 지하 상대식 승강장 1면으로 구성되어 있다. 개찰구와 콘코스는 지하 1층, 승강장은 지하 2층에 있다. 개찰구는 1곳뿐이다. 승강장에는 원맨 운전 지원용 승강장 센서가 설치되어 있다.

이코마역 관리의 유인역으로, PiTaPa, ICOCA 대응 자동 개찰기 및 자동 정산기(회수권 카드 및 IC 카드의 충전에 대응)가 설치되어 있다. 정기권과 특급권은 자동 발매기로 즉시 구입이 가능하다.

승강장노선방향행선지
1게이한나선하행가쿠엔나라토미가오카 방면[7]
2상행코스모스퀘어 방면[7]


3. 이용 현황

2018 회계 연도에 이 역은 하루 평균 16,277명의 승객이 이용했다.[1] 2022년 11월 8일의 1일 승하차 인원은 14,360명이다.[8]

최근 1일 승하차·승차 인원은 다음과 같다.

연도별 1일 승하차·승차 인원
연도특정일1일 평균
승차 인원[9]
출처
조사일승하차 인원승차 인원
1990년11월 6일9,2604,4955,664[10]
1991년-5,788
1992년-6,164
1993년-6,434
1994년-6,407
1995년-6,677
1996년-7,094
1997년-7,056
1998년11월 10일11,1885,4556,653[11]
1999년-6,374
2000년11월 7일11,1225,0776,217[12]
2001년-6,104
2002년-5,956
2003년11월 11일13,6736,4706,834[13]
2004년-7,214
2005년11월 8일13,8246,6087,479[14]
2006년-7,839
2007년-7,808
2008년11월 18일14,5767,1827,720[15]
2009년-7,249
2010년11월 9일14,0236,8457,168[16]
2011년-7,137
2012년11월 13일13,6056,6567,117[17]
2013년-7,284
2014년-7,212
2015년11월 10일14,9457,2967,472[18]
2016년-7,656
2017년-7,854
2018년11월 13일16,2777,9048,038[19][20]
2021년11월 9일14,024--[21]
2022년11월 8일14,360--[22]


4. 역 주변

(동행)15하루미야 선코노이케 신덴역30, 36, 39아야세 선와카에이와타역 경유 킨테츠 야오역 앞43와카에이와타·아리오 야오 경유 킨테츠 야오역 앞낮 시간 한정37, 39JR 스미노도 경유 카야시마36, 41, 43JR 스미노도아야세 선은 남쪽 로터리에서 회차하여 국도 308호 동행 정류장에도 정차 (더블 스톱)남쪽 로터리15하루미야 선코사카역 앞30, 36, 39아야세 선와카에이와타 경유 킨테츠 야오역 앞43와카에이와타·아리오 야오 경유 킨테츠 야오역 앞낮 시간 한정37, 39JR 스미노도 경유 카야시마36, 41, 43JR 스미노도


5. 역사

6. 향후 계획

오사카 모노레일 본선 가도마시역 - 우리우도역(가칭) 구간 연장이 2033년 개업을 목표로 계획되어 있으며, 이 역 부근에 "아라모토역(가칭)"이 접속역으로 설치될 예정이다.[23] 오사카 모노레일 아라모토역 건설 예정지는 이온 히가시오사카점(2021년 3월 31일 폐점) 부지이다. 이 부지는 2002년 까르푸 히가시오사카점 개업 당시부터 까르푸 재팬→이온 마르셰에 대해 오사카부 소유 토지를 20년 동안 정기 차지 계약으로 대여하고 있었으며[24], 2022년 해당 정기 차지 계약이 만료됨에 따라 개축 공사에 착수할 예정이다.

7. 인접역

긴테쓰 게이한나선


나가타역 (C23) - '''아라모토역''' (C24) - 요시다역 (C25)

참조

[1] 웹사이트 Osaka Prefectural Statistical Yearbook https://www.pref.osa[...] Osaka Prefecture 2021-08-11
[2] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄 朝日新聞出版 2010-08-29
[3] 서적 近畿日本鉄道 100年のあゆみ 近畿日本鉄道 2010-12
[4] 문서 2003年に若江岩田駅付近の旧河内市役所であった場所より移転
[5] 뉴스 変わる近鉄「東大阪」線、けいはんな線に…市名残して http://osaka.yomiuri[...] 読売新聞大阪本社 2005-04-06
[6] 보도자료 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります http://www.kintetsu.[...] 近畿日本鉄道 2007-01-30
[7] 웹사이트 駅の情報|荒本 https://www.kintetsu[...] 近畿日本鉄道
[8] 웹사이트 駅別乗降人員 けいはんな線 http://www.kintetsu.[...] 近畿日本鉄道
[9] 문서 東大阪市統計書
[10] PDF 大阪府統計年鑑(平成3年) https://warp.ndl.go.[...]
[11] PDF 大阪府統計年鑑(平成11年) https://warp.ndl.go.[...]
[12] PDF 大阪府統計年鑑(平成13年) https://warp.ndl.go.[...]
[13] PDF 大阪府統計年鑑(平成16年) https://warp.ndl.go.[...]
[14] PDF 大阪府統計年鑑(平成18年) https://warp.ndl.go.[...]
[15] PDF 大阪府統計年鑑(平成21年) https://warp.ndl.go.[...]
[16] PDF 大阪府統計年鑑(平成23年) https://warp.ndl.go.[...]
[17] PDF 大阪府統計年鑑(平成25年) https://warp.ndl.go.[...]
[18] PDF 大阪府統計年鑑(平成28年) https://warp.ndl.go.[...]
[19] 웹사이트 東大阪市統計書2019年(令和元年)版 http://www.city.higa[...] 東大阪市
[20] PDF 大阪府統計年鑑(令和元年) https://warp.ndl.go.[...]
[21] PDF 近鉄線駅別乗降人員データ【調査日:令和3年11月9日(火)】 https://www.ad-kinte[...]
[22] 웹사이트 近畿日本鉄道 駅別一日乗降人員(調査日:令和4年11月8日(火)) https://www.kintetsu[...]
[23] PDF 大阪モノレールからの延伸に係る軌道事業の特許申請事案 配付資料 https://www.mlit.go.[...] 国土交通省運輸審議会 2019-01-17
[24] 웹사이트 大阪モノレール延伸事業にかかる都市計画に関する説明会での主な質疑応答(<用地買収に関すること>「イオン東大阪店の土地は買収するのか?」とする大阪市の質問に対する回答参照) https://www.pref.osa[...]



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