맨위로가기

아카역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

아카역은 2003년 3월 15일에 개업한 헤이세이 지쿠호 철도 다가와 선의 역이다. 단선 승강장 1개를 갖춘 지상역으로, 아카무라 상공회의소가 병설되어 있으며 무인역으로 운영된다. 역 주변에는 촌사무소 등 아카 촌의 시설이 위치하며, 유스바루 선이 교차하는 지점이다. 석탄 생산량 감소로 인해 유스바루 선 건설은 중단되었으며, 현재는 관광을 위해 짧은 구간의 선로에서 계절별로 트로코 열차가 운행된다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 헤이세이 지쿠호 철도 다가와선 - 우치다역
    우치다역은 1990년 헤이세이 지쿠호 철도 다가와 선에 개업한 무인 지상역으로, 단선 승강장과 대피소만 갖추고 있으며 유쿠하시역에서 20.7km 떨어진 후쿠오카현도 제418호선 근처에 위치한다.
  • 헤이세이 지쿠호 철도 다가와선 - 가미이타역
    가미이타역은 헤이세이 지쿠호 철도 다가와 선의 철도역으로, 2001년에 개업한 단선 승강장의 무인 지상역이며 2009년부터는 "칸다 상점"이라는 애칭으로도 불린다.
  • 헤이세이 지쿠호 철도의 철도역 - 아카지역
    아카지역은 후쿠오카현 고타케정에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 이타선의 역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 무인 지상역이며, 과거 아카지역(赤字駅)이라는 이름으로 개업했으나 부정적인 뉘앙스 때문에 현재의 이름으로 변경되었다.
  • 헤이세이 지쿠호 철도의 철도역 - 후지타나역
    후지타나역은 1990년 12월 22일에 개업한 헤이세이 지쿠호 철도 이타선의 지상역으로, 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 무인역이며, 2019년 하루 평균 216명이 이용하였다.
  • 후쿠오카현의 철도역 - 지쿠젠마에바루역
    지쿠젠마에바루역은 후쿠오카현 이토시마시에 위치한 JR 규슈의 역으로, 치쿠히 선이 지나고 후쿠오카 시 지하철 공항선과 직결 운행하며, 역 주변은 이토시의 중심부이고, 역 구내에 스트리트 피아노가 설치된 것이 특징이다.
  • 후쿠오카현의 철도역 - 하카타미나미역
    후쿠오카현 나카가와시에 위치한 하카타미나미역은 하카타 종합차량사업소에 인접한 하카타미나미선의 종착역으로, JR 서일본에서 직영하며 하루 평균 14,000명 이상의 승하차 인원을 기록하는 역이다.
아카역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 입구와 전기 관광 열차
역 입구와 배터리 기관차 견인 열차 (2004년)
역 이름아카역 (赤駅)
로마자 표기Aka-eki
소재지후쿠오카현 다가와군 아카촌 우치다 1166-2
노선헤이세이 지쿠호 철도 다가와 선
역 번호HC20
거리유쿠하시역 기점 18.4 km
역 구조지상역
승강장1면 1선
개업일2003년 3월 15일
운영 주체헤이세이 지쿠호 철도
상태무인역
공식 웹사이트아카역 공식 웹사이트
노선 정보
소속 노선헤이세이 지쿠호 철도 다가와 선
인접 역
이전 역유스바루역 (HC21)
다음 역우치다역 (HC19)
이전 역 간 거리1.5 km
다음 역 간 거리2.3 km
기타 정보
전보 약호아카
2015년 승강 인원56명

2. 역 구조

아카 역은 단선 승강장 1면 1선 구조의 지상역으로, 무인역이다.[1] 역 건물에는 아카무라 상공회의소가 있으며, 대합실과 구내 건널목이 설치되어 있다.

2. 1. 승강장

이 역은 단방향 선로 1개를 운행하는 단선 승강장 1개로 구성되어 있으며, 아카무라 상공회의소가 역 건물에 함께 있다. 하행 열차 진행 방향을 기준으로 왼쪽 측면에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역으로, 대합실이 있고 구내 건널목을 통해 보행자나 경차량 등이 승강장 반대편으로 출입할 수 있다. 이 역은 무인역이다.[1]

3. 역 주변

역 앞에는 촌사무소, 중앙공민관, 보건센터 등 촌의 시설이 집중되어 있다. 다만 역 주변에는 큰 집락이나 상점이 없고, 촌의 중심 시가지로는 옆의 유스바루역이 더 가깝다.

4. 역사


아카역은 2003년 3월 15일에 개업했으며, 다가와선과 미완성 유스바루 선(ja:油須原線)이 교차하는 지점에 있다. 우루시오역(ja:漆生駅)(현재 폐지됨)으로 연결될 예정이었던 유스바루 선은 석탄 생산량 감소와 낮은 예상 이용객 수로 인해 건설이 중단되었다. 아카 마을은 현재 관광을 위해 짧은 구간의 선로에서 계절별로 운행하는 전기 열차를 운영하고 있다.[3]

역 앞 도로는 미완성으로 끝난 일본국유철도(국철) 유스바루선 용으로 마련된 부지로, 2003년부터 도로 위에 부설된 궤도 위에서 자원봉사자들에 의해 트로코 열차[5]가 겨울철을 제외하고 월 1회 정도 운행되고 있다. 코로나19 감염 확산 방지 관점에서 운휴했으나, 2023년 3월에 운행을 재개했다.[6]

5. 유스바루 선

아카역은 2003년 3월 15일에 개업했으며, 다가와 선과 미완성된 유스바루 선이 교차하는 지점에 있다. 우루시오역(현재 폐지됨)으로 연결될 예정이었던 유스바루 선 건설은 석탄 생산량 감소와 낮은 예상 이용객 수로 인해 중단되었다.[3] 아카 마을은 현재 관광을 위해 짧은 구간의 선로에서 계절별로 운행하는 전기 열차를 운영하고 있다.[3]

역 앞 도로는 미완성으로 끝난 일본국유철도(국철) 유스바루 선 용으로 마련된 부지로, 2003년부터 도로 위에 부설된 궤도 위에서 자원 봉사자들에 의해 트로코 열차[5]가 겨울철을 제외하고 월 1회 정도 운행되고 있다. 코로나19 감염 확산 방지 관점에서 운휴했으나, 2023년 3월에 운행을 재개했다.[6]

6. 인접역

헤이세이 지쿠호 철도 田川線|다가와 선일본어
유스바루역 (HC21)아카역 (HC20)우치다역 (HC19)


참조

[1] 서적 Kodansha
[2] 웹사이트 平成筑豊鉄道全駅時刻表 直方 → 金田 → 田川伊田 → 行橋・金田 → 田川後藤寺 http://www.heichiku.[...] 平成筑豊鉄道 2019-07-23
[3] 웹사이트 赤村トロック油須原線 http://www.akatoro.c[...] 2019-09-05
[4] 간행물 鉄道記録帳2003年3月 鉄道友の会 2003-06-01
[5] 웹사이트 赤村トロッコ油須原線 http://www.akatoro.c[...] 赤村トロッコの会
[6] 웹사이트 トロッコ列車が4年ぶりに出発!赤村の旧国鉄油須原線跡 https://sasatto.jp/p[...] ささっとー 福岡ふかぼりメディア(読売新聞西部本社) 2024-01-13
[7] 웹사이트 「鉄ドル」、8年がかりの「完乗」 旅客鉄道全線を制覇 http://www.asahi.com[...] 朝日新聞社 2015-11-29



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com