언양시외버스터미널
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1. 개요
언양시외버스터미널은 울산광역시 울주군 언양읍에 위치했던 시외버스터미널로, 1980년 통합되어 현재 위치로 이전했다. 1995년 울산광역시와 울주군의 통합으로 인해 시내버스 노선이 조정되었고, 2002년 대우여객의 철수로 울산 시내버스는 터미널에 진입하지 않게 되었다. 시설 노후화, 부지 협소, 교통 체증 유발 등의 문제로 터미널 이전이 추진되었으나, 운영사의 경영난으로 2017년 임시 터미널로 운영이 변경되었다. 현재는 시외버스만 임시 터미널을 이용하며, 인접 지역을 운행하는 시외버스 노선과 경주시 시내버스 노선이 운행되고 있다.
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| 언양시외버스터미널 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 공식 명칭 | 언양시외버스터미널 |
| 종류 | 터미널 |
| 주소 | 울산광역시 울주군 언양읍 헌양길 7 (남부리) |
| 개장 | 일제강점기 |
| 이전 | 1980년 9월 2017년 11월 1일 |
| 폐지 | 2017년 10월 31일 |
| 운영 기관 | 울주군시설관리공단 |
| 표기 | 언양 |
| 고속버스 운행 여부 | 미운행 |
| 시외버스 운행 여부 | 운행 |
| 시내버스 운행 여부 | 운행 |
| 웹사이트 | 언양시외버스터미널 웹사이트 |
2. 역사
일제강점기부터 동부리 188번지(구 언양초등학교 정문 앞)에 있었던 시외버스 정류장과, 간주마당(남부2리에 있었던 옛 싸전)에 있었던 경진여객과 울산여객이 운영하던 시외버스 정류장으로 나뉘어 있었던 것을 1980년 9월에 두 정류장을 통합하여 현 위치로 이전하였다.[2] 뒤에 대우여객이 설립되면서 울산 시내버스 업체는 언양터미널에서 철수했다.[2]
1995년 1월 1일에 울산시·울산군(울주군)과 경주시·경주군(월성군)이 통합하면서 대우여객의 모든 노선과 울산~언양(~석남사)노선이 울산시내버스로, 언양~산내노선이 경주시내버스로 전환되고, 1995년 8월 4일에는 언양~부산 완행노선 등이 양산시내버스로 전환되었다.[2] 2002년 3월 5일에 대우여객이 언양터미널에서 철수하고 노선들의 기점을 메가마트 언양점으로 이전하면서 울산광역시 면허의 일반시내버스는 언양터미널로 진입하지 않는다.
시설이 노후화되고 부지가 협소한 데다, 언양읍 시가지 중심부에 위치하여 주변 개발의 걸림돌이 되고, 국도 제35호선(반구대로)의 교통흐름을 방해하는 등의 문제점으로 인해 터미널 이전이 추진되고 있으며, 2016년 1월 21일 터미널 이전 부지로 언양읍 동부리 42-1의 옛 한국도로공사 영남지사 부지를 매입하였다.[3]
그러나 터미널을 운영하는 (주)가현산업개발이 막대한 적자 및 경영난으로 2017년 11월 1일 부로 운영면허를 내려놓으면서 시가지 중심부에 있던 터미널은 문을 닫고, 언양공영주차장에 현재 임시버스터미널을 지어 운영 중이다. 이에 따라, 시외버스만 임시버스터미널 내에 정차하고, 울산좌석버스는 임시버스터미널 내에 진입하지 않는다.
2. 1. 일제강점기 및 해방 초기
일제강점기에는 동부리 188번지(구 언양초등학교 정문 앞)에 시외버스 정류장이 있었고, 간주마당(남부2리)에는 경진여객과 울산여객이 운영하는 시외버스 정류장이 있었다.[2]2. 2. 1980년대 터미널 통합
1980년 9월, 일제강점기부터 동부리 188번지(구 언양초등학교 정문 앞)에 있었던 시외버스 정류장과 간주마당(남부2리에 있었던 옛 싸전)에 있었던 경진여객과 울산여객이 운영하던 시외버스 정류장을 통합하여 현 위치로 이전하였다.[2] 대우여객이 설립되면서 울산 시내버스 업체는 언양터미널에서 철수했다.[2]2. 3. 1990년대 이후
1995년 1월 1일 울산시·울산군(울주군)과 경주시·경주군(월성군)이 통합하면서 대우여객의 모든 노선과 울산~언양(~석남사) 노선이 울산시내버스로, 언양~산내 노선이 경주시내버스로 전환되었다.[2] 1995년 8월 4일에는 언양~부산 완행 노선 등이 양산시내버스로 전환되었다.[2] 2002년 3월 5일 대우여객이 언양터미널에서 철수하고 노선 기점을 메가마트 언양점으로 이전하면서 울산광역시 면허의 일반시내버스는 언양터미널로 진입하지 않는다.[2]시설 노후화, 부지 협소, 언양읍 시가지 중심부 위치로 인한 주변 개발 걸림돌, 국도 제35호선(반구대로) 교통 흐름 방해 등의 문제로 터미널 이전이 추진되었다.[3] 2016년 1월 21일 터미널 이전 부지로 언양읍 동부리 42-1의 옛 한국도로공사 영남지사 부지를 매입하였다.[3]
그러나 터미널 운영사인 (주)가현산업개발의 적자 및 경영난으로 2017년 11월 1일 부로 운영 면허가 내려지면서 시가지 중심부에 있던 터미널은 문을 닫고, 언양공영주차장에 임시버스터미널을 지어 운영 중이다. 시외버스만 임시버스터미널 내에 정차하고, 울산좌석버스는 임시버스터미널 내에 진입하지 않는다.
2. 4. 터미널 이전 추진 및 임시 터미널 운영
일제강점기부터 동부리 188번지(구 언양초등학교 정문 앞)에 있었던 시외버스 정류장과 간주마당(남부2리에 있었던 옛 싸전)에 있었던 경진여객과 울산여객이 운영하던 시외버스 정류장이 1980년 9월에 통합되어 현 위치로 이전되었다.[2] 이후 대우여객이 설립되면서 울산 시내버스 업체는 언양터미널에서 철수했다.[2]시설 노후화, 부지 협소, 언양읍 시가지 중심부 위치, 국도 제35호선(반구대로) 교통 흐름 방해 등의 문제로 터미널 이전이 추진되었다.[3] 2016년 1월 21일, 터미널 이전 부지로 언양읍 동부리 42-1의 옛 한국도로공사 영남지사 부지를 매입하였다.[3]
그러나 터미널 운영사인 (주)가현산업개발의 경영난으로 2017년 11월 1일 터미널 운영이 중단되었다. 이에 따라 시가지 중심부에 있던 기존 터미널은 문을 닫고, 언양공영주차장에 임시 터미널이 설치되어 운영 중이다. 시외버스만 임시 터미널 내에 정차하며, 울산 좌석버스는 임시 터미널 내에 진입하지 않는다.
3. 운행 노선
3. 1. 시외버스
시외버스는 인접한 영남권 노선만 운행하고 있다.- 과거 언양~양산~김해~오산~수원~안산 노선이 있었지만 KTX 울산역의 개통으로 수요가 급감하여 2012년 12월 1일 양산~안산으로 단축되면서 운행 중단되었다.
- 2017년 11월 1일 임시터미널로 이전하면서 동서울행 노선이 양산으로 단축되면서 운행 중단되었다.
- 2018년 7월 2일 서울남부행도 운행 중단되면서 수도권으로 운행하던 시외버스 노선은 모두 폐지되었다.[4]
| 운행 노선 | 운행업체 | 운행구간 | 경유지 | 배차 간격 | 시간표 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 언양 ↔ 경산[5] | 경산버스 | 언양 | ↔ | 경산 | 운문령(경북도계), 운문산자연휴양림, 삼계리, 통점, 신원, 운문사, 소진, 대천, 동곡, 김전, 소천, 용성, 자인 | 4회 | 09:10, 13:00, 15:40, 18:50 |
| 언양 ↔ 김해 | 금아여행 | 언양 | ↔ | 김해 | 무정차 | 60~70분 | 첫차: 08:45 (언양 기준) 막차: 21:15 (언양 기준) |
| 언양 ↔ 부산(노포동) | 푸른교통 | 언양 | ↔ | 부산(노포동) | 통도사 | 20~30분 | 첫차: 06:20 (언양 기준) 막차: 22:00 (언양 기준) |
| 언양 ↔ 포항 | 금아여행 | 언양 | ↔ | 포항 | 경주 | 50~70분 | 첫차: 08:00 (언양 기준) 막차: 21:30 (언양 기준) |
| 언양 ↔ 해운대[6] | 해운대고속 | 언양 | ↔ | 해운대 | 통도사[7], 양산 | 3회 | 10:30, 15:00, 19:50 |
| 언양 ↔ 창원 | 금아여행 | 언양 | ↔ | 창원 | 양산 | 5회 | 09:05, 12:15, 15:45, 18:45, 21:55 |
그 외 밀양 등지로 가는 노선이 울산 방면에 한해 구.언양터미널 쪽에서 하차만 가능하다. 밀양 쪽으로 가려면 석남사에서 밀양행 시외버스를 이용해야 한다.
3. 1. 1. 상세 노선 (표)
노선간격
막차: 21:15 (언양 기준)
막차: 22:00 (언양 기준)
막차: 21:30 (언양 기준)