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울산역

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목차

1. 개요

울산역은 울산광역시 울주군에 위치한 경부고속선의 철도역이다. 2010년 경부고속선 2단계 구간 개통과 함께 영업을 시작했으며, KTX와 SRT가 정차한다. 역 구조는 2면 5선의 승강장을 갖춘 고가역이며, 울산 시내와 주변 지역을 연결하는 리무진 버스 노선이 운행된다. 울산역은 울산 외곽에 위치했음에도 불구하고 높은 이용률을 보이며, 과거 역명 및 부역명 지정과 관련한 논란이 있었다.

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울산역
지도 정보
기본 정보
역 이름울산 (통도사)
로마자 표기Ulsan-yeok
한자 표기蔚山驛
주소울산광역시 울주군 삼남읍 울산역로 177
운영 기관한국철도공사 부산경남지역본부
개업일2010년 11월 1일
노선경부고속선
승강장2면 5선
하루 평균 이용객 수12732명
연간 여객 수2013년 4월 기준 전체 여객의 9.8%
서비스경주 ↔ 부산
역 구조
역 종류배치간이역
역 등급1급
역사 구조고가역
소속 노선경부고속선
영업 거리금천구청 기점 346.5 km
전 역경주
전역 거리30.0 km
다음 역부산
다음 역 거리51.7 km
기타 정보
한국철도 100주년 기념 스탬프비치역
이미지 정보
역사

2. 연혁

2003년 11월 14일 경부고속철도 2단계 중간역 (오송역, 김천(구미)역, 울산역) 추가가 결정되었다.[3] 원래 울산역은 광역시임에도 불구하고 경부고속철도 2단계 사업 계획에 포함되지 않았으나, 시민들의 청원으로 노무현 대통령이 긍정적인 반응을 보여 계획에 추가되었다.[3]

2008년 9월 8일 경부고속철도 울산역이 착공되었다.

2010년 11월 1일 경부고속선 2단계 구간 개통과 함께 경부고속철도 울산역의 영업이 개시되었다.

2016년 12월 9일 SRT 운행이 개시되었다.

3. 역 구조

승강장은 2면 5선이며, 옆에 정차선이 2선, 가운데에 통과선이 2선 있다. 이와는 별도로 2번(행신·서울 방면) 승강장 유리벽 너머에 선로가 하나 더 있다.


  • 지하 1층: 기계실
  • 지상 1층: 맞이방, 역무실, 역 창구, 편의 시설
  • 지상 2층: 회의실, 신호 및 전기 관련실
  • 지상 3층: 타는 곳

↑ 경주
２　１
부산 ↓



승강장 번호노선열차목적지
1경부고속선KTX부산 방면
2경부고속선KTX동대구·오송·대전·서울 방면



울산역은 지하 1층~지상 3층 규모의 고가역이다. 지하 1층은 기계실이며, 1층은 콘코스와 역무실, 2층은 회의실과 신호·전기 관련 시설이 있고, 3층에 승강장이 있다.

승강장은 섬식 1면 2선(서울 방면 승강장), 단식 1면 1선(부산 방면 승강장), 통과선 2선을 합쳐 총 2면 5선을 갖추고 있다. 서울 방면 승강장 바깥쪽 선로는 유리벽으로 덮여 있어 사용되지 않으며, 승강장 번호도 부여되어 있지 않다.

==== 승강장 ====

울산역 승강장은 2면 2선으로 구성되어 있으며, 통과선이 존재한다. 승강장 번호와 목적지는 다음과 같다.

승강장 번호노선열차목적지
1경부고속선KTX, SRT부산 방면
2경부고속선KTX, SRT대전 · 수원 · 서울 · 행신 · 수서 방면


3. 1. 승강장

울산역 승강장은 2면 2선으로 구성되어 있으며, 통과선이 존재한다. 승강장 번호와 목적지는 다음과 같다.

승강장 번호노선열차목적지
1경부고속선KTX, SRT부산 방면
2경부고속선KTX, SRT대전 · 수원 · 서울 · 행신 · 수서 방면


4. 역 주변

wikitext

4. 1. 버스 노선

울산광역시는 열차 이용객의 편의를 위해 울산 중심부와 울산역을 잇는 리무진버스를 운영하고 있다. 리무진버스는 총 4개 노선으로, 5001번~5004번이며, 요금은 현금 3,200원, 교통카드 이용 시 3,000원이다. 이 외에도 일반 버스가 울산 시가지와 부역명인 통도사, 양산 시가지 등으로 운행하고 있다.

5. 이용 현황

울산역은 울산광역시 외곽인 울주군에 위치해 있음에도 불구하고 이용객이 많다.[5] 그 이유는 울산 시내의 대중교통 및 도로 교통과의 연계가 잘 되어 있고, 울주군 내에서도 삼남면과 언양읍에서의 이용객이 적지 않기 때문이다. 영업 개시 이후, 울산광역시는 KTX 울산역이 국가 교통 거점으로 성장했다고 평가했다.[6] 경부고속선 역 중에서는 서울역, 부산역, 동대구역, 대전역, 광명역에 이어 여섯 번째로 이용객이 많다.

연도이용 인원
KTX
2010년[7]하행승차17,368
하차269,821
상행승차260,332
하차17,757
2011년[8]하행승차137,386
하차1,861,239
상행승차1,825,190
하차141,784
2012년[9]하행승차163,548
하차2,098,221
상행승차2,062,896
하차171,559


6. 논란

동해남부선 울산역(현 태화강역)과 구별하기 위해 서울산역으로 가칭 역명을 정했으나 결국에는 '''울산역'''으로 지정되었고, 부역명이 인근 도시인 경상남도 양산시의 사찰인 통도사로 지정되어 울산 지역의 종교 단체가 반발하였다.[16] 그러나 한국철도공사의 역명 심의위원회는 심의위원 9명 중 7명의 찬성, 2명의 반대를 얻어 울산역의 부역명을 '''통도사'''로 지정하였다.[17][10][11]

울산역 대합실

6. 1. 역명 논란

동해남부선 울산역(현 태화강역)과 구별하기 위해 서울산역으로 가칭 역명을 정했으나 결국에는 '''울산역'''으로 지정되었고, 부역명이 인근 도시인 경상남도 양산시의 사찰인 통도사로 지정되어 울산 지역의 종교 단체가 반발하였다.[16] 그러나 한국철도공사의 역명 심의위원회는 심의위원 9명 중 7명의 찬성, 2명의 반대를 얻어 울산역의 부역명을 '''통도사'''로 지정하였다.[17][10][11]

7. 인접한 역

한국철도공사
경부고속선
KTX
행신 방면		경주부산 방면
부산
KTX
경부선 수원 경유
서울 방면		경주부산 방면
부산
SRT
SRT
경부고속선
수서 방면		경주부산 방면
부산


참조

[1] 뉴스 KTX울산역 이용객 총 1천만명 돌파…직접편익 1천억 http://www.yonhapnew[...]
[2] 뉴스 KTX '울산역(통도사)' 이름 확정, '불씨'는 남아 http://www.asiae.co.[...]
[3] 뉴스 盧, "고속철 울산역 경유해야" http://news.naver.co[...]
[4] 뉴스 신설될 울산광역시 KTX 역 이름 '''울산역(통도사)'''로 확정 http://www.ajnews.co[...] 아주경제 2010-07-31
[5] 뉴스 고속철도 울산역 이용률 '''대박''' 편의시설은 '''빵점''' http://www.munhwa.co[...] 문화일보 2010-11-16
[6] 뉴스 개통 1년 KTX 울산역 경부철도 거점 성장 http://www.yonhapnew[...] 연합뉴스
[7] 웹사이트 http://info.korail.c[...]
[8] 간행물 2011 철도통계연보 http://www.korail.co[...]
[9] 간행물 제50회 2012 철도통계연보 http://www.korail.co[...]
[10] 뉴스 '''KTX 울산역 명칭''' 분쟁 본격화 http://economy.hanko[...] 서울경제 2010-07-26
[11] 뉴스 KTX '''울산역(통도사)''' 명칭 확정, '''불씨'''는 남아 http://www.asiae.co.[...] 아시아경제 2010-07-30
[12] 뉴스 신설될 울산광역시 KTX 역 이름 '''울산역(통도사)'''로 확정 http://www.ajnews.co[...] 아주경제 2010-07-31
[13] 뉴스 고속철도 울산역 이용률 '''대박''' 편의시설은 '''빵점''' http://www.munhwa.co[...] 문화일보 2010-11-16
[14] 뉴스 개통 1년 KTX 울산역 경부철도 거점 성장 http://www.yonhapnew[...] 연합뉴스
[15] 일반 울산역 개통으로 인한 울산공항 및 고속버스 이용률 감소
[16] 뉴스 '''KTX 울산역 명칭''' 분쟁 본격화 http://economy.hanko[...] 서울경제 2010-07-26
[17] 뉴스 KTX '''울산역(통도사)''' 명칭 확정, '''불씨'''는 남아 http://www.asiae.co.[...] 아시아경제 2010-07-30

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