영국 철도 801
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1. 개요
영국 철도 801형은 영국 정부의 광역 급행 프로그램의 일환으로 제작된 전동차로, 그레이트 웨스턴 간선과 이스트 코스트 간선에서 운행하는 인터시티 125 및 인터시티 225를 대체하기 위해 설계되었다. 800형과 달리 순수 전기 동력 방식으로 설계되었으며, 비상용으로 각 열차의 한 차량에 디젤 엔진 1기가 장착되어 있다. 런던 노스 이스턴 철도에서 5량 편성 12개, 9량 편성 30개가 운행 중이며, 2019년 9월부터 운행을 시작했다.
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영국 철도 801 | |
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기본 정보 | |
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차량 종류 | 전기 동차 |
서비스 시작 | 2019년 9월 16일–현재 |
제작사 | 히타치 레일 |
공장 | 히타치 제작소가사도 사업소, 구다마쓰시, 일본 뉴턴 에이클리프 제조 시설, 잉글랜드 |
제품군 | 에이-트레인 |
대체 | 인터시티 225 |
제작 년도 | 2017–2020 |
제작 대수 | 42편성 (801/1형 12편성, 801/2형 30편성) |
운행 대수 | 42편성 |
편성 | 801/1형: 5량 편성 DPTS-MS-MS-MC-DPTF 801/2형: 9량 편성 DPTS-MS-MS-TS-MS-TS-MC-MF-DPTF |
차량 번호 | 801/1형: 801101–801112 801/2형: 801201–801230 |
소유 | 애질리티 트레인 |
운영 | 런던 노스 이스턴 레일웨이 |
기지 | 바운즈 그린 크레이겐티니 동캐스터 카 네빌 힐 |
노선 | 동해안 본선 |
차체 | 알루미늄 |
차량 길이 | 801/1형: 129.7 m 801/2형: 233.7 m |
차량 폭 | 2.7 m |
문 | 외닫이 미닫이문 (차량 당 양쪽에 2개) |
최고 속도 | 200 km/h |
무게 | 5량 편성: 243 t 9량 편성: 438 t |
가속도 | 0.7 m/s² |
감속도 | 일반: 1.0 m/s² 비상: 1.2 m/s² |
견인 | 히타치 IGBT |
엔진 | MTU 12V1600R80L (비상용) |
엔진 종류 | V12 4행정 터보 디젤 (선택적 촉매 환원 방식 포함) |
배기량 | 1284 cuin (21.0 L) |
출력 | 엔진: 560 kW 전기: 모터 당 226 kW |
전기 시스템 | 25 kV 50 Hz 가공선 |
집전 방식 | 팬터그래프 |
UIC 분류 | 5량 편성: 2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′ 9량 편성: 2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′ |
구동 차륜 | 5량 편성: 12개 9량 편성: 20개 |
제동 장치 | 전기 공압식 (디스크) 및 회생 제동 |
안전 장치 | AWS ETCS TPWS |
연결기 | 델너 10 |
중련 운전 | 동일 등급, 800형, 802형과 가능 |
궤간 | 1,435 mm |
2. 배경 및 디자인
영국 정부의 광역 급행 프로그램에 따라, 801형 전동차는 그레이트 웨스턴 간선 (GWML) 및 이스트 코스트 간선 (ECML)에서 운행하는 인터시티 125 및 인터시티 225를 대체하기 위해 제작되었다.[13] 801형은 800형과 달리 순수 전기 동력으로 설계되었지만, 비상 운행을 위해 각 열차의 한 차량에 디젤 엔진 1기가 장착되어 있다.
801형은 런던 노스 이스턴 철도(LNER)에서 운행하는 고속 열차이다. 2017년부터 2020년까지 제작되었으며, 5량 편성인 801/1형과 9량 편성인 801/2형 두 가지 종류가 있다.
801형은 그레이트 웨스턴 철도와 런던 노스 이스턴 철도에서 운행될 예정이었으나, 21세기 그레이트 웨스턴 간선 현대화 지연으로 인해 2016년 6월 GWR에서 운행될 예정이던 21개 9량 편성(801/0)은 양원동력 방식인 800/3형으로 개조되었다.[14] 이에 따라 801형은 ECML에서만 운행된다. 그러나 GWR은 디젤 엔진을 제거하여 800형을 전기 전용 방식인 801형으로 전환할 수 있는 옵션을 가지고 있다.[15]
3. 운행 현황
2019년 9월 16일, 런던 노스 이스턴 철도(LNER)에서 801형 차량으로 첫 운행을 시작했다. 첫 운행은 5량 편성 801/1형 차량 2대가 리즈와 런던 킹스 크로스 사이, 킹스 크로스와 뉴어크 노스게이트 간 왕복 노선에서 이루어졌다.[16] 같은 해 9월, 5량 차량 3대가 추가로 운행을 시작했다.[17]
2019년 11월 18일, 9량 편성 801/2형 차량이 킹스 크로스와 에든버러 사이에 도입되었다. 이를 통해 800/1형 차량이 킹스 크로스와 애버딘 간 노선으로 옮겨가면서 LNER는 해당 노선에서 인터시티 125를 단계적으로 퇴역시킬 수 있었다.[18]
4. 차량 상세 정보
운영사 종류 수량 유닛당 차량 수 런던 노스 이스턴 철도 801/1형 12개 5량 런던 노스 이스턴 철도 801/2형 30개 9량
4. 1. 세부 형식
런던 노스 이스턴 철도(LNER)에서 운행하는 801형은 9량 편성 30개, 5량 편성 12개로 구성되어 있다. 세부 형식은 다음과 같다.
하위 클래스 | 유닛당 차량 수 | 유닛 번호 | 수량 | 제작 연도 |
---|---|---|---|---|
801/1형 | 5량 | 801101–801112 | 12개 | 2017–2020 |
801/2형 | 9량 | 801201–801230 | 30개 | 2017–2020 |
4. 2. 특별 도색 및 명명 차량
참조
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[3]
웹사이트
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[4]
논문
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