오모카게바시 정류장
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1. 개요
오모카게바시 정류장은 도쿄도 아라카와 선에 있는 정류장이다. 1930년 오지 전기궤도에서 개업했으며, 이후 도쿄 시덴, 도쿄 도덴을 거쳐 현재에 이른다. 상대식 승강장 2면 2선 구조이며, 신목백 거리 중앙에 위치해 있다. 주변에는 간다 강, 오모카게바시, 감천원공원 등이 있다.
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오모카게바시 정류장 - [지명]에 관한 문서 | |
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역 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 오모카게바시 정류장 |
원래 이름 | 면영교 정류장 |
원래 이름 (언어) | ja |
다른 이름 | 해당 없음 |
위치 | 도쿄도 신주쿠구 니시-와세다 3초메 |
운영 주체 | 도쿄 도 교통국 |
노선 | 도덴 아라카와 선 (도쿄 사쿠라 트램) |
승강장 | 2면 2선 상대식 승강장 |
선로 수 | 2 |
연결 노선 | 해당 없음 |
구조 | 지상역 |
역 번호 | SA29 |
개업일 | 1930년 3월 30일 |
폐쇄일 | 해당 없음 |
이전 이름 | 해당 없음 |
승객 수 | 해당 없음 |
승객 수 (연도) | 해당 없음 |
인접역 | system: 도에이 line: TA left: 와세다 정류장 right: 가쿠슈인시타 정류장 note-left: [[File:SA-30 station number.png|30px]] note-right: [[File:SA-28 station number.png|30px]] |
노선 정보 | |
소속 사업자 | 도쿄 도 교통국 |
소속 노선 | 도덴 아라카와 선 (도쿄 사쿠라 트램) |
킬로미터 | 11.7 |
기점역 | 미노와바시 정류장 |
소재지 | 도쿄도 신주쿠구 니시와세다 3초메 |
역 구조 | 지상역 |
홈 | 2면 2선 |
개업 연월일 | 1930년 (쇼와 시대 5년) 3월 30일 |
폐지 연월일 | 해당 없음 |
승차 인원 | 해당 없음 |
승강 인원 | 822명 |
통계 연도 | 2019년 |
환승 | 해당 없음 |
비고 | 해당 없음 |
전철 약호 | |
전보 약호 | 해당 없음 |
인접 정류장 | |
이전 역 | 가쿠슈인시타 정류장 SA 28 |
역간 거리 A | 0.5 |
역간 거리 B | 0.5 |
다음 역 | 와세다 정류장 SA 30 |
2. 역사
오지 전기 궤도가 설치한 정류장으로, 다카다노바바역 방면으로 분기하는 도쓰카 선이 건설되어 와세다를 경유하여 가야바초 사이를 잇는 15계통이 설정되었다. 그러나 15계통은 먼저 폐지되었고, 오모카게바시 정류장은 다시 원래의 모습으로 되돌아왔다.
2. 1. 연혁
- 1928년 12월 25일: 오지 전기 궤도의 키시모진마에 - 오모카게바시 간 개업과 동시에 종착역으로 개업.
- 1930년 3월 30일: 오지 전기 궤도가 와세다 정류장까지 연장 개업.
- 1942년 2월 1일: 오지 전기 궤도가 도쿄 시에 매수되어, 도쿄 시덴 와세다선(현 아라카와선)의 정류장이 됨.
- 1943년 10월 1일: 도쿄도제의 시행에 따라, 도쿄 도덴의 정류장이 됨.
- 1949년 12월 1일: 15계통의 오모카게바시 ~ 다카다노바바역 구간(도쓰카 선) 영업 개시.
- 1968년 9월 29일: 오모카게바시 ~ 다카다노바바역 구간(도쓰카 선) 폐지.
원래 오지 전기 궤도에서 설치한 정류장이었지만, 전후 다카다노바바역 방면으로 분기하는 도쓰카 선이 건설되어 와세다 경유로 가야바초 사이를 잇는 15계통이 설정되었다. 그러나 15계통은 먼저 폐지되었고, 오모카게바시 정류장은 다시 원래의 모습으로 되돌아왔다.
3. 정류장 구조
상대식 승강장 2면 2선의 지상 정류장이다. 신목백 거리가 확장되기 전까지, 이 정류장은 간다 강을 건너자마자 있는 병용 궤도상에 있었지만, 도로 확장 시 도덴의 선로가 도로 중앙에 위치하도록 이설되어 현재의 위치가 되었다. 이 정류장 앞에서 와세다까지는 전용 궤도였지만, 현재는 고도바시 방면으로 향하는 차도로 바뀌었다.[1]
3. 1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선의 지상 정류장이다. 모든 시설이 서울특별시도 제8호선(신목백 거리)의 중앙에 위치해 있다. 승강장은 2면 2선으로, 오모카게바시 교차점을 사이에 두고 서쪽에 미노와바시 방면, 동쪽에 와세다 방면 승강장이 있다.
4. 정류장 주변
신메지로도리 북쪽에 간다 강이 흐르고 있다. 정류장명의 유래가 된 오모카게 다리는 에도 시대부터 이 위치에 놓인 다리이다. 다리 건너편에는 오타 도칸과 관련된 산앵도 전설의 비석이 있다. 주변에는 중·고층 주택이 많고 상점은 드물다.
- 감천원공원
- 신주쿠구립 토츠카 제1초등학교
- 타카도바시 교차점 - 신메지로 거리와 메이지 거리의 교차점.
- 니시와세다역
5. 인접 정류장
- - 도덴 아라카와 선 (도쿄 사쿠라 트램)
가쿠슈인시타 정류장 (SA 28) - 오모카게바시 정류장 (SA 29) - 와세다 정류장 (SA 30)
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