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오쇼역

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1. 개요

오쇼역은 1921년 4월 25일에 영업을 시작한 도야마현영 철도의 역으로, 이후 도야마 지방 철도 소속이 되었다. 1969년 화물 영업이 중단되었고, 1997년 무인역이 되었다. 2005년 11월 화재로 역사가 전소되었으나, 2006년 2월 새로운 역사가 준공되었다. 현재는 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역으로, 2019년 기준 1일 평균 승차 인원은 99명이다. 역 주변에는 도야마 국제 대학, 오쇼 초등학교 등이 위치해 있다.

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오쇼역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름오쇼 역 (大庄駅)
로마자 표기Ōshō-eki
소재지도야마현 도야마시 미나미오바 131
2009년 3월 오쇼 역
2009년 3월 오쇼 역
운영 정보
운영 주체도야마 지방 철도
노선가미다키 선
역 번호T68
거리미나미토야마 기점 7.9 km
구조지상역
승강장1면 1선
상태무인역
웹사이트공식 웹사이트
역사
개업일1921년 4월 25일
통계
일일 승객 수 (2015년)110명
일일 승강객 수 (2019년)194명
인접 역
가미다키 선쓰키오카 - 오쇼 역 - 가미다키
역간 거리쓰키오카 역 1.3 km, 가미다키 역 2.2 km

2. 역사

오쇼역은 1921년 4월 25일 도야마현영 철도의 역으로 처음 문을 열었으며, 1943년 1월 1일에는 도야마 지방 철도 소속으로 변경되었다. 이후 여러 변화를 거쳐 운영되다가 2005년 11월 6일 안타까운 화재로 인해 개업 당시부터 사용하던 역사가 전소되는 사고를 겪었다. 화재 이후 2006년 2월 현재 사용되고 있는 새로운 역사가 준공되었다.

2. 1. 연혁

2. 2. 역 구조 변화



오쇼역 승강장 (2009년 3월)


현재 단선 승강장 1면 1선의 구조를 가진 지상역이다. 과거에는 상대식 승강장 2면 2선 구조였으며, 지금도 사용하지 않는 승강장의 흔적이 남아 있다.[5] 역사는 2005년 11월 6일 화재로 전소되었으나, 이후 경사로를 설치하는 등 배리어 프리 설계를 적용한 새로운 역사로 재건되었다. 신 역사의 면적은 20m2이며, 구 역사보다 대합실 공간이 넓어졌다.[4]

역 광장에는 다이쇼 시대 말기 역사 건설 당시 심어진 벚나무가 있다. 화재 이전에는 4그루였으나, 화재로 역사에 인접했던 2그루가 피해를 입었다. 그럼에도 이듬해 봄, 가장 피해가 컸던 1그루를 제외한 3그루에서 벚꽃이 피었다.[6] 현재는 2그루의 벚나무가 남아 있다.

3. 역 구조

이 역은 지상에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 무인역이다. 과거에는 상대식 승강장 2면 2선 구조였으며, 현재도 옛 승강장의 흔적이 남아있다.[5]

역사는 2005년 11월 6일에 화재로 완전히 소실되었으나, 이후 경사로를 설치하는 등 배리어 프리를 적용한 새로운 역사로 재건되었다. 새 역사의 넓이는 20m2이며, 이전 역사보다 대합실 공간이 확장되었다.[4]

역 광장에는 다이쇼 시대 말기에 역사를 건설할 때 심은 벚나무가 있다. 화재 이전에는 4그루가 있었으나, 화재로 역사에 가까웠던 2그루가 불에 탔다. 그럼에도 이듬해 봄에는 피해가 가장 컸던 1그루를 제외한 3그루에서 벚꽃이 피었다.[6] 현재는 2그루의 벚나무가 남아있다.

4. 이용 현황

도야마시 통계서」[7]에 따르면, 2019년도의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''99명'''이다.

4. 1. 연도별 이용객 추이

도야마시 통계서」[7]에 따른 최근 1일 평균 '''승차''' 인원은 다음과 같다.

연도1일 평균
승차 인원
2004년96
2005년99
2006년98
2007년97
2008년101
2009년100
2010년110
2011년103
2012년100
2013년111
2014년102
2015년110
2016년101
2017년110
2018년101
2019년99
2020년81
2021년87
2022년96


5. 역 주변


  • 도야마 국제 대학
  • 토야마 시립 오쇼 초등학교
  • 토야마 시 오쇼 지구 센터
  • 카타야마 학원 중학교·고등학교
  • 토야마 시 커뮤니티 버스(오야마 지역) "오쇼역 앞" 정류장 - 오쇼 순환선

6. 인접 역

쓰키오카역 (T67)오쇼역 (T68)이와쿠라지 방면
가미다키역 (T69)


참조

[1] 뉴스 富山地鉄 新たに7駅を無人化 乗客減で来月から 「無人」が半数超す 北日本新聞 1997-07-17
[2] 뉴스 地鉄大庄駅が全焼 大山・上滝線 強風で燃え広がる けが人なし たばこ火の可能性 北日本新聞 2005-11-07
[3] 뉴스 待合室の早期整備を 全焼した地鉄大庄駅 焼け跡8日撤去 北日本新聞 2005-11-08
[4] 뉴스 新しい駅舎 守りたい 昨年焼失 完成祝う 地鉄大庄駅 待合室広く スロープも 北日本新聞 2006-04-03
[5] 서적 JR・私鉄全線各駅停車7 北陸・山陰820駅 小学館 1993-07-20
[6] 뉴스 火災に負けず満開 富山地鉄大庄駅 樹齢80年余 住民ほっと 北日本新聞 2006-04-19
[7] 웹사이트 富山市統計書 https://www.city.toy[...] 富山市 2024-08-30



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