오와다역 (오사카부)
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1. 개요
오와다역은 1932년 게이한 본선에 개업한 오사카부 네야가와시에 위치한 역이다. 1952년 대피선 완성을 통해 섬식 홈 2면의 역이 되었으며, 1963년 교상 역사 건설 중 동탁이 출토되어 "오와다 유적"으로 등록되었다. 1970년대 고가화 공사를 거쳐 4선 상대식 홈 2면의 고가역이 되었고, 1986년에는 역 고가 아래에 상업 시설인 "엘 오와다"가 개업했다. 게이한 본선 급행 및 보통 열차가 정차하며, 2019 회계 연도에는 하루 평균 22,252명의 승객이 이용했다.
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| 오와다역 (오사카부) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 오와다역 |
| 일본어 이름 | 大和田駅 |
| 로마자 표기 | Ōwada-eki |
| 위치 | 일본 오사카부 가도마시 조쇼지초 17 |
| 운영 주체 | 게이한 전기철도 |
| 노선 | 게이한 본선 |
| 역 번호 | KH15 |
| 개업일 | 1932년 10월 4일 |
| 역사 | |
| 개업 연도 | 1932년 |
| 위치 정보 | |
| 기점으로부터의 거리 | 요도야바시 기점 12.0 km |
| 시설 정보 | |
| 역 구조 | 고가역 |
| 승강장 | 2면 2선 (이 사이에 통과선 2개 존재) |
| 직원 근무 여부 | 유인역 |
| 통계 정보 | |
| 1일 평균 승강객 수 (2022년) | 17,126명 |
| 1일 평균 승차 인원 (2019년) | 22,252명 |
| 인접 역 | |
| 노선 | 게이한 본선 |
| 이전 역 | 후루카와바시 (KH14) |
| 다음 역 | 가야시마 (KH16) |
| 기타 정보 | |
| 전보 약호 | 대 (大) |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 이미지 | |
 | |
| |
2. 역사
닌토쿠 천황의 명에 의해 요도가와의 지류였던 고가와의 홍수로부터 마을을 지키기 위해 이바라다 츠츠미 (茨田堤)가 축조되었다. 이 제방은 "일본 최고(最古)의 치수 공사"라고도 불리며 오사카부의 사적으로 지정되었다.
1931년 신설 궤도로 개수되었고, 이듬해 1932년 게이한 본선의 후루카와바시 - 가야시마 사이에 오와다역이 개설되었다. 1943년 회사 합병으로 게이한신 급행 전철의 역이 되었다가, 1949년 회사 분리로 게이한 전기 철도의 역이 되었다.
1952년 열차 증편을 위해 대피선이 건설되어 섬식 홈 2면의 완급 접속이 가능한 역이 되었다. 1963년 교상(橋上) 역사 건설 기초 공사 중 지하에서 소형 동탁 3개가 출토되었다. 이는 "오와다 유적"으로서 문화재 등록이 되었으며, 출토된 동탁은 도쿄 국립 박물관에 보관되어 있다.[3]
1972년 도이역 ~ 네야가와 신호소까지 고가 복복선화 공사가 착공되었고, 1974년 교토행 홈을 시작으로 오사카행 홈도 이설하여 중앙에 통과선을 가진 4선 상대식 홈 2면의 역이 되었다. 1978년 복복선 고가역이 되었다.[2]
고가 공사 준공 후, 고가 아래에 쇼핑존 엘 오와다[4]와 자전거 보관소가 만들어졌고, 2009년에는 배리어 프리 대책으로 엘리베이터 및 다목적 화장실이 설치되었다.
2. 1. 연혁
- 1932년 (쇼와 7년) 10월 4일: 게이한 본선 후루카와바시 - 가야시마 사이에 신설 개업.[5]
- 1943년 (쇼와 18년) 10월 1일: 회사 합병에 의해 게이한신 급행 전철 (현·한큐 전철)의 역이 됨.
- 1949년 (쇼와 24년) 12월 1일: 회사 분리에 의해 게이한 전기 철도의 역이 됨.
- 1952년 (쇼와 27년) 5월 1일: 대피선이 완성되어 섬식 홈 2면의 완급 접속이 가능한 역이 됨.[6]
- 1963년 (쇼와 38년)
- * 4월: 교상역화 공사 현장의 지하에서 소형 동탁이 발견되어 나중에 "오와다 유적"으로 등록됨.[3]
- * 5월 15일: 교상 역사 완공.[7]
- 1969년 (쇼와 44년) 8월 10일: 열차 접근 자동 방송 장치를 신설, 사용 개시.[8]
- 1974년 (쇼와 49년)
- * 8월 17일: 역 구내 지하도가 준공, 사용 개시.[7]
- * 9월 - 12월: 고가화 공사에 따라 이설 가역화, 중앙에 통과선을 가진 4선 상대식 홈 2면의 역이 됨.[2]
- 1977년 (쇼와 52년) 7월 24일: 하행선 (오사카행)의 통과선과 대피선이 고가화, 대피 측만 홈이 설치됨.[2]
- 1978년 (쇼와 53년) 7월 30일: 상행선 (교토행)의 통과선과 대피선이 고가화, 대피 측만 홈이 설치됨. 이로써 중앙에 통과선을 가진 4선 상대식 홈 2면의 고가역이 됨.[2]
- 1980년 (쇼와 55년)
- * 2월 3일: 상행선 (교토행)이 2선화됨 (교토행 2선·오사카행 1선).[2]
- * 3월 16일: 가도마시역 - 가야시마역 간이 고가 복복선화.[2]
- 1986년 (쇼와 61년) 8월 22일: 고가 아래에 "엘 오와다" 개업.[4] (엘 오와다 안에 "동탁 출토 기념비" 건립).
- 1994년 (헤이세이 6년) 7월 1일: 홈의 대합실 냉방화.[9]
- 1998년 (헤이세이 10년)
- * 3월 30일: "편의점 3호점" 『앙스리 오와다점』 오픈.[4]
- * 날짜 불명: 역 구내에 스미토모 은행이 ATM을 설치.[10]
- 2002년 (헤이세이 14년)
- * 5월 1일: 역 오사카 측의 고가 아래에 "오와다역 서 자전거 주차장"을 신설.[11]
- * 7월 1일: 역 교토 측의 고가 아래에 "오와다역 동 자전거 주차장"을 신설.[12]
- 2007년 (헤이세이 19년) 9월 26일: 고가 아래에 슈퍼마켓 『후레스트 오와다』 오픈.[13]
- 2008년 (헤이세이 20년)
- * 4월 12일: 홈에 1.2번선 표시됨.
- * 12월 15일: 홈에 이상 통보 버튼을 설치, 운용 개시.
- 2009년 (헤이세이 21년) 1월 30일: 장애인 대응 엘리베이터·오스토메이트 대응의 다목적 화장실 설치.[14]
- 2010년 (헤이세이 22년) 10월 22일: 『후레스트 오와다』 폐쇄.[13]
- 2012년 (헤이세이 24년) 11월 11일 - 12월 17일: 노후화된 에스컬레이터의 갱신 공사 때문에 에스컬레이터 사용 중단.[15]
- 2014년 (헤이세이 26년) 8월 30일: 역 앞 로터리에 기계식 자전거 주차장 "에코 스테이션 21 게이한 오와다역 북"이 개설.[16]
- 2018년 (헤이세이 30년) 9월 27일: 개찰구 내 편의점 "앙스리"에 네슬레 재팬과의 공동으로 『네스카페 스탠드』가 개설.[17]
3. 역 구조
오와다역은 상대식 승강장 2면 2선의 고가역으로, 통과선 2개가 사이에 있다. 개찰구와 대합실은 2층, 승강장은 3층에 있으며, 개찰구는 1곳만 있다. 개찰 내에는 편의점이 있고, 2018년 9월에는 네스카페 스탠드가 병설되어 이트인 공간이 설치되었다[17].
고가 복복선화가 완성되기 전에는 상하 본선 외에 상하 부본선(대피선)과 인상선이 있어 회차가 가능한 교상역이었다. 실제로 1963년 요도야바시 역 개통 전후까지 일부 시간대에 본 역 회차 열차도 존재했다. 고가화로 인한 임시역 시절에는 대피선이 있는 상대식 승강장 중 "신칸센 형"의 배선이었다.
개찰구를 나오면 정면에 고가 아래 공간을 이용한 "엘 오와다"가 있다. 개찰구 오른쪽 출입구는 게이한 버스의 버스 터미널이 있으며, 왼쪽 출입구 주변에는 상가와 택시 승강장 등이 있다. 자전거 주차장은 오사카 방면과 교토 방면의 각 고가 아래에 있는데, 이전에는 무료였으나 2002년경부터 실시된 택시 승강장 확장 공사 때부터 유료화되었다.
2009년 1월, 배리어 프리 대책으로 각 층을 잇는 엘리베이터와 오스토메이트 대응 다목적 화장실이 설치되었다. 또한, 1번 출입구에도 경사로가 설치되었다.
3. 1. 승강장
통과선 2개를 사이에 둔 상대식 2면 2선의 승강장을 가진 고가역이다. 개찰구와 콘코스는 2층, 승강장은 3층에 있다.
; 부기 사항
- 양쪽 승강장 모두 유효장은 8량이다. 1, 2번선 사이에 통과선 (A선)이 있다. 통과선에는 승강장이 없고, 복복선의 바깥쪽 2선 (B선)에만 승강장이 있다.
- 접근 방송은 주요 역 수준으로 상세한 내용으로, 2008년 4월부터 번선 표시가 부여되었다.
4. 이용 현황
大阪府|오사카부일본어 오와다역의 이용 현황은 다음과 같다.
2019 회계 연도에는 하루 평균 22,252명(승차 인원만 해당)이 이 역을 이용했다.[1] 2022년의 특정일 하루 승하차 인원은 17,126명이다.
각 연도의 특정일 1일 승차 및 승하차 인원 수는 아래 표와 같다.
5. 역 주변 시설
- 오사카 국제대학 모리구치 캠퍼스
- 오사카 국제 오와다 중·고등학교
- NSK 텐츠지 강구 제작소
- 가도마 도키와 우체국
- 간사이 미라이 은행 가도마 지점
- 미즈호 은행 오와다 출장소
- 스기 약국 오와다역 앞 점
- 다이에 오와다 점
- 업무 슈퍼 오와다 점
- 간사이 슈퍼 게이한 오와다 점 (2014년 3월 20일 오픈)[45]
- 쓰쓰미네 신사 쓰쓰미네 신사 마쓰타 쓰쓰미 유적
5. 1. 버스 노선
'''게이한 오와다역''' 정류장이 오와다역 앞 로터리에 있으며, 게이한 버스 노선이 발착한다.| 승강장 | 노선 번호 | 행선지 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 1 | 6번 노선 | 가도마 단지·고료 순환(미나미노구치 경유) | 가도마 차고 앞 종착도 있음 |
| 2 | 21번 노선 | 시조나와테역행 | |
| 2 | 23·23A번 노선 | 기요타키 단지·덴츠다이 시조나와테 캠퍼스행 | |
| 3 | 14번 노선 | 네야가와시역행 | 게이한 가야시마역 앞·다카야나기 경유 |
6. 인접역
보통