옹핑 360
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1. 개요
옹핑 360은 홍콩 란타우 섬의 퉁충과 옹핑을 연결하는 케이블카 시스템으로, 2000년 홍콩 정부의 관광 활성화 계획에 따라 건설되었다. 2004년 착공하여 2006년 9월에 정식 개통되었으나, 잦은 사고와 운행 중단으로 인해 운영에 어려움을 겪었다. 5.7km 길이의 2선식 곤돌라 리프트 시스템으로, 퉁충과 옹핑을 25분 만에 연결하며, 첵랍콕 섬, 란타우 북부 컨트리 파크, 남중국해, 홍콩 국제공항, 둥충 계곡 등 주변 경관을 감상할 수 있다. 옹핑 빌리지에는 다양한 쇼핑 및 식사 시설과 옹핑 시집, 보련사 등의 관광 명소가 있다. 2007년에는 환경 보호 관련 수상을 하기도 했다.
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| 옹핑 360 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 유형 | 2선식 자동 순환식 곤돌라 |
| 상태 | 운영 중 |
| 위치 | 란타우섬, 홍콩 |
| 시작점 | 퉁청 |
| 종점 | 옹핑 |
| 역 수 | 2 |
| 개장 | 2006년 9월 18일 |
| 운영사 | MTR 공사 |
| 노선 길이 | 5700m |
| 속도 | 초속 6m |
| 수송 능력 | 109대, 각 캐빈당 최대 17명의 성인 승객, 시간당 양방향 3500명의 승객 수송 |
| 운행 시간 | 25분 |
| 웹사이트 | 옹핑 360 공식 웹사이트 |
| 명칭 | |
| 중국어 (정체) | 昂坪360 |
| 광동어 (예일) | Ngong4 Ping4 Saam1 Luk6 Ling4 |
| 표준 중국어 (병음) | Ángpíng Sānliùlíng |
2. 역사
2007년 6월 11일, 시험 운행 중 빈 곤돌라가 지상으로 추락하는 사고가 발생했다.[9][10][11] 이 사고로 사상자는 없었지만, 안전 확보를 위해 운행은 무기한 중단되었다. 이 사건으로 운영 회사와 CEO는 형사 과실 혐의로 기소되었으나, CEO에 대한 기소는 연기되었고, 결국 혐의는 모두 취소되었다.[12] 9월 18일, 지하철 유한공사(당시)와 Skyrail-ITM과의 계약은 파기되었고, 옹핑 360은 지하철 유한공사의 100% 자회사로 운영이 인수되었다. 12월 31일, 6개월 만에 운행이 재개되었다 (2007年昂坪纜車墮下事故|옹핑 케이블카 추락 사고중국어).[13][14][15][16][17]
2012년 1월 25일, 풀리(도르래) 문제로 전 노선 운행이 갑자기 중단되었다.[19][20] 약 800명의 승객이 겨울 기온 0도의 곤돌라 안에서 약 2시간 동안 갇히는 사고가 발생했다. 전 노선의 풀리가 교체될 때까지 약 2개월간 운행이 중단되었으며, 2012년 4월 5일 운행이 재개되었다.
2. 1. 구상
홍콩 정부는 2000년에 란타우 섬 관광 산업 활성화를 위해 퉁충과 옹핑을 잇는 케이블카 건설을 제안하였다. 이 사업은 건설-운영-양도 (BOT) 방식의 민간 투자 사업으로 추진되었으며, 30년간 운영, 관리 및 유지 보수를 담당할 사업자를 국제 입찰을 통해 선정하고자 하였다.[1] 관광 위원회는 이 프로젝트를 통해 홍콩을 이 지역의 주요 관광지로 만들고, 방문객들에게 더 많은 볼거리를 제공하는 것을 목표로 하였다.[1] 이에 따라 2001년 말까지 사업자를 선정하고, 2006년 초까지 케이블카 시스템 운영을 시작하는 것을 목표 시기로 설정하였다.[1]2. 2. 건설 및 개통
2004년 초 케이블카 건설이 시작되었다. 원래 2006년 1월 23일에 개통될 예정이었으나, 2006년 6월 17일 시험 운행 중 사고가 발생했다. 최대 109개의 곤돌라 객차를 케이블에 매달고 운행하던 중 옹핑 역에 도착한 객차가 출발이 늦어진 객차와 충돌했다. 이 사고로 안전 시스템이 작동하여 전체 시스템이 자동 중단되었고, 500명의 자원봉사자가 두 시간 동안 갇혔다.[3] 결과적으로 운영사인 스카이레일-ITM은 기술적인 문제 해결, 테스트 및 비상 대처 훈련을 위해 개통을 연기했다.개선 작업과 2006년 8월 태풍 프라피룬으로 인한 피해 복구를 위해 두 달 간 작업 후, 옹핑 360은 2006년 8월 30일부터 7일 동안 시험 운행을 재개했다. MTR 공사 프로젝트 이사와 스카이레일의 고위 임원들은 9월 18일 시설의 소프트 오프닝에 참석했다. 풍수 전통에 따라 스카이레일-ITM은 9월 18일 첫 운행을 위해 단 1,688장의 티켓을 각 88HKD에 판매했는데, 이는 행운을 상징하는 숫자로 여겨졌기 때문이다. 2006년 11월 9일, 텅잉킷은 이 관광 명소의 그랜드 오프닝 행사를 주재했다.[4][5][6][7]
2. 3. 운영
운행 시작 후에도 시스템 오류가 가끔 발생했다. 2006년 9월 18일 개통부터 10월 27일 사이에 8건의 운행 중단이 기록되었고, 입법 패널은 운영자의 지속적인 운행에 이의를 제기했다.[8]2007년 6월 11일, 연례 케이블 검사의 일환으로 진행된 제동 테스트 중 심각한 사고가 발생했다. 빈 객차가 케이블에서 떨어져 첵랍콕 남쪽 도로 근처의 언덕 지역으로 추락했다. 다행히 인명 피해는 없었지만, 조사 결과 운영 회사와 CEO[9]가 이 사건과 관련된 형사 과실 혐의로 기소되었으며, CEO에 대한 기소는 나중에 연기되었고,[10] 결국 혐의가 모두 취소되었다.[11] 스카이레일-ITM은 운영자에서 해임되었고, 5000HKD의 벌금을 부과받았으며,[12] MTR 공사가 운영 책임을 맡았다. 이 노선은 12월 23일까지 운행이 중단되었으며, 4만 명의 방문객이 무료로 탑승하는 1주일간의 시범 운행을 거쳤다. 2007년 12월 31일에 공식적으로 재개장했다.[13][14][15][16][17]
2009년 4월, 회사는 유리 바닥 객차를 사용하는 프리미엄 크리스탈 객차 서비스를 도입했다.[18]
2012년 1월 25일, 옹핑 360은 원활하게 작동하지 않는 도르래로 인해 발생한 기술적 결함으로 인해 자동화 시스템이 멈추는 사고를 겪었다.[19] 갇힌 승객들은 나중에 속도를 줄여 운행을 재개하여 대피했다.[20] 약 800명의 승객이 겨울 기온 0도의 곤돌라 안에서 약 2시간을 보내게 되었다. 전 노선의 풀리가 교체될 때까지 약 2개월 동안 운행이 중단되었다. 2012년 4월 5일에 운행이 재개되었다.
3. 케이블카 및 역 시설
옹핑 360은 5.7km 길이의 복선 곤돌라 리프트 시스템으로, 운영자는 "케이블카"라고 부른다. 퉁충(MTR 퉁충역과 연결됨)과 옹핑(보련사와 천단대불)을 연결한다.[21] 퉁충 (퉁충 터미널)과 옹핑의 두 터미널 사이를 잇는 이 리프트 시스템은 홍콩 국제 공항 첵랍콕 섬의 남쪽 해안과 나이락산을 가로지르며, 8개의 타워(스테이션 포함)로 구성되어 있다. 이 중 5개의 타워는 컨트리 파크 내에 위치한다.
2006년에 개업한 옹핑 360은 라이트너・로프웨이즈사(社)가 제작한 총 길이 5.7km의 로프웨이이다. 공식 안내 등에는 중국어로 "纜車", 영어로 "cable car"라고 표시되어 있지만, 피크 트램과 같은 궤도를 가진 케이블카가 아니라, 2선식 곤돌라 리프트이다. 소요 시간은 20분에서 30분 사이로, 강풍 시에는 서행 운전을 하기 때문에 차이가 발생한다. 케이블카는 퉁충에서 출발하여 홍콩 국제 공항이 있는 첵랍콕을 경유하고, 방향을 전환한 후 미륵산 산 정상을 지나 옹핑에 도착한다. 중간에 승하차역은 없으며, 승차권은 신용카드로 결제 가능하지만 옥토퍼스는 사용할 수 없다.
3. 1. 기술적 특징
纜車|옹핑중국어 360은 5.7km 길이의 복선 곤돌라 리프트 시스템으로, 퉁충 (MTR 퉁충역과 연결됨)과 옹핑 (보련사와 천단대불)을 연결한다.[21] 퉁충 (퉁충 터미널)과 옹핑의 두 터미널 사이에서 리프트 시스템은 홍콩 국제 공항 첵랍콕 섬의 남쪽 해안과 나이락산을 가로지르며, 스테이션을 포함하여 8개의 타워가 있다. 타워 5개는 컨트리 파크 내에 위치해 있다.
Aedas가 설계했으며, 프로젝트의 건축가이기도 하다.[22] 이 노선은 연속 순환식 이중 케이블 공중 로프웨이 시스템을 사용하며, 기술적으로는 바이케이블 곤돌라 리프트로 설명된다. 라이트너 그룹은 케이블카 시스템의 계약자였다. 퉁충 터미널과 옹핑 터미널 사이 5.7km의 케이블카는 첵랍콕 남쪽 해안과 란타우 북부 컨트리 파크 내의 네이락 산 서쪽에 있는 두 개의 앵글 스테이션에서 두 번 방향을 바꾼다. 곤돌라 캐빈은 각 앵글 스테이션에서 케이블에서 일시적으로 분리되지만, 이 지점에는 승객 탑승 또는 하차 시설이 없다.
케이블카는 8개의 타워로 지지된다. 캐빈은 10명이 앉고 7명이 설 수 있는 현대적인 디자인을 갖추고 있다. 또한 노인 및 휠체어 사용자를 포함한 장애인 승객의 요구 사항을 충족하는 기능을 통합했다. 이 시스템은 각 방향으로 시간당 3,500명의 수송 능력을 갖는다.
케이블카와 캐빈은 라이트너 그룹에서 제작되었다. 트랙 케이블이 하늘의 레일 역할을 하고 견인 케이블이 캐빈을 당기는 연속 순환식 바이케이블 공중 로프웨이 시스템은 타워 간에 긴 거리를 가능하게 한다. 홍콩에 설치된 것은 이 시스템이 처음이다. 라이트너의 최고 영업 책임자인 마틴 라이트너는 홍콩에서 사용되는 케이블카 시스템이 오스트리아에서 사용되는 것보다 훨씬 더 무겁고 크다고 설명했다. 그는 시스템을 지지하는 데 사용되는 강철 기둥이 더 강해야 하므로 비용이 더 많이 든다고 말했다.
케이블카 노선은 스탠다드 캐빈과 크리스탈 캐빈이라는 두 가지 캐빈 디자인을 기반으로 두 가지 수준의 서비스를 제공한다. 크리스탈 캐빈은 유리 바닥으로 구분되며 프리미엄 요금이 부과된다. 두 캐빈 세트는 동일한 케이블에서 순환하며, 승객은 두 터미널의 대기열 시스템에 의해 분리된다.[18]
3. 2. 역 목록
| 차량 기지 및 역명 | 구 | 연결 | 개통일 | |
|---|---|---|---|---|
| 옹핑 360 | ||||
| 둥충 | 도서 | 둥충 역 | 2006년 9월 18일 | |
| 응오핑 | ||||
3. 3. 경관
옹핑 360은 5.7km 길이의 복선 곤돌라 리프트 시스템으로, 퉁충 (퉁충역과 연결됨)과 옹핑 (보련사와 천단대불)을 연결한다.[21] 퉁충 (퉁충 터미널)과 옹핑의 두 터미널 사이에서 이 리프트 시스템은 홍콩 국제 공항 첵랍콕 섬의 남쪽 해안과 나이락산을 가로지르며, 스테이션을 포함하여 8개의 타워가 있다. 타워 5개는 컨트리 파크 내에 있다.케이블카를 타면 란타우 북부 컨트리 파크, 남중국해, 홍콩 국제공항, 둥충 계곡, 옹핑 고원, 천단대불, 보련사 등의 경관을 감상할 수 있다.
4. 옹핑 빌리지
옹핑 빌리지는 옹핑 케이블카 터미널 옆 15000m2 부지에 자리 잡고 있으며, 옹핑 지역의 문화 및 정신적 특성을 반영하여 설계되었다. 전통적인 중국 건축 양식으로 지어졌으며, 부처와 함께 걷기, 원숭이 이야기 극장, 옹핑 찻집 등 여러 주요 명소와 다양한 쇼핑 및 식사 시설을 갖추고 있다. 중국 설날, 크리스마스, 부처님 오신 날은 가장 붐비는 날 중 하나이다.[23]
4. 1. 시설 및 특징
Ngong Ping Village|옹핑 빌리지중국어는 옹핑 케이블카 터미널 옆 15000m2 부지에 자리 잡고 있으며, 옹핑 지역의 문화적, 정신적 특성을 반영하여 설계되었다. 전통적인 중국 건축 양식으로 지어진 옹핑 빌리지에는 부처와 함께 걷기, 원숭이 이야기 극장, 옹핑 찻집 등 여러 주요 명소와 다양한 쇼핑 및 식사 시설이 있다.옹핑 빌리지의 국제 케이블카 갤러리에는 중국, 스위스, 이탈리아, 브라질, 오스트리아, 프랑스, 독일 등 여러 나라의 케이블카 모형이 전시되어 있다.[23]
4. 2. 관광 정보
옹핑 빌리지는 옹핑 케이블카 터미널 옆 15000m2 부지에 자리 잡고 있으며, 옹핑 지역의 문화적, 정신적 특성을 반영하여 설계되었다. 전통적인 중국 건축 양식으로 지어진 옹핑 빌리지에는 부처와 함께 걷기, 원숭이 이야기 극장, 옹핑 찻집 등 여러 명소와 다양한 쇼핑 및 식사 시설이 있다. 중국 설날, 크리스마스, 부처님 오신 날 연휴 3일은 가장 붐비는 날 중 하나이다.옹핑 빌리지의 국제 케이블카 갤러리에는 중국, 스위스, 이탈리아, 브라질, 오스트리아, 프랑스, 이탈리아, 독일 등 다양한 국가의 케이블카 모형이 전시되어 있다.[23]
옹핑역에는 "옹핑 시집"이라는 상점과 레스토랑이 있으며, 여기서 5분 정도 걸으면 천단대불이 있는 寶蓮禪寺|보련선사중국어에 도착한다. 보련선사에는 채식 레스토랑이 있으며, 중국식 채식 요리를 제공한다. 보련선사의 채식은 대만 채식보다 약간 고급스러운 느낌이다. 대불로 향하는 계단 앞에 식권 판매소가 있으며, 식사 시간을 예약할 수 있다. 식권을 구매하지 않아도 대불 내부 1층까지는 들어갈 수 있지만, 사리 전시(대불 내부 2층, 3층)를 보려면 식권이 필요하다.
과거 신다유산 버스(신 란타우 섬 버스)는 란타우 섬에서 독점적인 버스 사업자(퉁총 및 홍콩 국제공항 제외)였으며, 보련선사로 가는 교통을 전담했다. 그러나 옹핑 360 개통으로 소요 시간이 40분 정도 단축되면서 버스 이용객이 급감했다.
홍콩 국제공항과 가까워 "출입국하는 김에 관광하고 싶다"는 사람도 많을 것으로 예상되지만, 수하물 보관소 등은 없으므로 미리 공항에 맡기고 가는 등의 대책이 필요하다. 공항에서는 버스로 이동한다. 또한, 운행 중단 등의 문제가 발생할 수 있으므로, 홍콩 출국(출경)일에 옹핑 360을 관광 코스에 포함하는 것은 피하는 것이 좋다.
5. 수상 경력
옹핑 360은 2007년에 홍콩 환경 보호 협회로부터 기업 환경 보호 공로상 우수 표창을 받았고, 홍콩 특별 행정구 환경 보호국으로부터 금색 폐기물 감소 로고를 수상하는 등 환경 보호와 관련된 상을 받았다.[24]
5. 1. 환경 보호 관련 수상
참조
[1]
웹사이트
9 Hong Kong tourist traps – for better or worse
http://www.cnngo.com[...]
2010-10-27
[2]
간행물
Detailed Proposals for the Tung Chung Cable Car Project invited
http://www.hketotyo.[...]
2001-04-24
[3]
뉴스
Fears rise at cable car for opening day
http://www.thestanda[...]
2006-06-19
[4]
뉴스
Skyrail opening-day tickets sell briskly as safety fears evaporate
http://www.thestanda[...]
2006-09-14
[5]
뉴스
Cable car operator back on line
http://www.thestanda[...]
2006-08-29
[6]
뉴스
Ngong Ping 360 gets off the ground at last
http://www.thestanda[...]
2006-09-19
[7]
웹사이트
Speech by FS at opening ceremony for Ngong Ping 360
http://www.info.gov.[...]
2006-11-09
[8]
뉴스
Pressure builds on troubled Skyrail operator
http://www.thestanda[...]
2006-10-28
[9]
뉴스
Ngong Ping 360 charged for negligence
http://news.gov.hk/e[...]
2007-12-12
[10]
뉴스
Skyrail's former Managing Director faces charges of negligence over 'cable car' incident
http://www.etravelbl[...]
2008-01-11
[11]
뉴스
Cable car plunge blamed on improper operation of brakes
http://www.thestanda[...]
2009-03-06
[12]
뉴스
Improper testing caused cable car plunge
http://www.rthk.org.[...]
2009-03-06
[13]
뉴스
Hong Kong cable car plunges to ground
http://www.smh.com.a[...]
2007-06-12
[14]
뉴스
News report on the incident
http://www.mpinews.c[...]
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뉴스
Investigation into Ngong Ping Skyrail cabin dislodgement completed (with video)
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Press Release of Hong Kong SAR Government
[16]
웹사이트
News.com.au report on reopening
http://www.news.com.[...]
[17]
뉴스
BBC Chinese report on reopening (in Chinese)
http://news.bbc.co.u[...]
[18]
웹사이트
The NP360 Experience Crystal Cabin
http://www.np360.com[...]
Ngong Ping 360
2009-11-30
[19]
웹사이트
People trapped in cable car breakdown
http://rthk.hk/rthk/[...]
[20]
웹사이트
Ngong Ping 360 Ropeway - Incident occurred on 25 January 2012 - Report of Investigation
https://www.emsd.gov[...]
2021-03-11
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웹사이트
Ngong Ping 360 Cable Car
http://www.nextstoph[...]
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웹사이트
Ngong Ping 360 Cable Car
http://www.hkie.org.[...]
hkie.org.hk
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뉴스
Ngong Ping 360 Cable Car
http://www.indiatoho[...]
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웹사이트
Photo Gallery International Cable Car
http://www.hkie.org.[...]
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