와카마쓰섬
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1. 개요
와카마쓰섬은 고토 열도에 위치한 섬으로, 복잡한 리아스식 해안선을 특징으로 한다. 최고봉은 토리코시 산(339.2m)이며, 섬의 북부와 동부는 사이카이 국립공원에 속해 풍부한 자연을 자랑한다. 1979년에 다리 및 제방 도로가 개통되었고, 1991년 와카마쓰대교가 건설되어 육로 접근이 가능해졌지만, 대중교통으로는 나카도리섬과의 이동이 어렵다. 과거에는 "서도" 등으로 불렸으며, 1772년부터 1773년 사이에 키리시탄들이 이주해와 오히라 교회, 도이노우라 교회가 남아있고, 메이지 시대 박해를 피해 숨어 살았던 키리시탄 동굴이 있다. 주요 산업은 어업이며, 류칸산 전망대, 와카마쓰 신사, 가톨릭 도이노우라 교회, 키리시탄 동굴 등이 관광 명소이다.
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| 와카마쓰섬 | |
|---|---|
| 지도 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 섬 이름 | 와카마쓰섬 |
| 일본어 이름 | 若松島 (Wakamatsu-jima) |
| 위치 | 일본, 나가사키현, 미나미마쓰우라군, 신카미고토정 |
| 면적 | 30.99 km² |
| 둘레 | 123.7 km |
| 최고점 | 도리고에산 (339.2 m) |
| 최대 도시 | 와카마쓰 |
| 소속 군도 | 고토 열도 |
2. 자연
와카마쓰섬은 섬의 북부와 동부의 넓은 범위가 사이카이 국립공원 구역에 속하여 풍요로운 자연을 볼 수 있다. 조엽수림으로 가시나무, 동백나무 등이 많지만, 해안성 순비기나무, 부용, 남방계 사키시마부용, 향나무, 파란꽃 등도 자생한다.
2. 1. 지형
전체적으로 "U"자형으로 비유되지만, 고토 열도의 다른 섬과 마찬가지로 해안선은 복잡한 리아스식 해안이다. 최고봉은 북동부의 토리코시 산으로 해발 339.2m이지만, 평지가 부족하고 구릉지가 해안까지 뻗어 있으며, 높이 100m에 가까운 해식애도 있다. 남쪽은 고토나다, 북쪽은 쓰시마 해협에 면해 있으며, 나루 섬과의 사이는 "타키가하라 해협", 나카도리 섬과의 사이는 "와카마쓰 해협"이다. 또한 와카마쓰 해협에는 기리노코 섬, 카미나카 섬, 시모나카 섬 등 작은 섬들이 점재한다.풍요로운 자연을 볼 수 있어, 섬의 북부와 동부의 넓은 범위가 사이카이 국립공원 구역 내에 있다. 식생은 조엽수림으로 가시나무, 동백나무 등이 많지만, 해안성 순비기나무, 부용, 남방계 사키시마부용, 향나무, 파란꽃 등도 보인다. 지질은 북부에 사암 · 이암을 주체로 하는 제3기층의 퇴적암 "고토층군"이 보이지만, 남부는 유문암 · 석영 반암 등 화성암이 보인다.
2. 2. 생태
섬의 북부와 동부의 넓은 범위는 사이카이 국립공원 구역 내에 있어, 풍요로운 자연을 볼 수 있다. 식생은 조엽수림으로 가시나무, 동백나무 등이 많지만, 해안성 순비기나무, 부용, 남방계 사키시마부용, 향나무, 파란꽃 등도 보인다. 지질은 북부에 사암 · 이암을 주체로 하는 제3기층의 퇴적암 "고토층군"이 보이지만, 남부는 유문암 · 석영 반암 등 화성암이 보인다.[1]2. 3. 지질
와카마쓰섬은 전체적으로 "U"자형으로 비유되지만, 고토 열도의 다른 섬과 마찬가지로 해안선은 복잡한 리아스식 해안이다. 남쪽은 고토나다, 북쪽은 쓰시마 해협에 면해 있으며, 나루섬과의 사이는 "타키가하라 해협", 나카도리섬과의 사이는 "와카마쓰 해협"이다. 또한 와카마쓰 해협에는 기리노코섬, 카미나카 섬, 시모나카 섬 등 작은 섬들이 점재한다.와카마쓰섬의 지질은 북부에 사암 · 이암을 주체로 하는 제3기층의 퇴적암 "고토층군"이 보이지만, 남부는 유문암 · 석영 반암 등 화성암이 보인다.
3. 교통
1979년에 어생포도, 유복도, 닛토와 다리 및 제방 도로가 개통되었고, 1991년에는 와카마쓰 해협에 와카마쓰대교가 개통되면서 나카도리섬의 나라오항이나 아리카와항에서 가미나카지마를 경유하여 와카마쓰섬까지 육로로 갈 수 있게 되었다.[2][3] 그러나 나카도리섬과 와카마쓰섬을 대중교통으로 이동하는 것은 불가능하다.[5]
고토 여객선이 후쿠에섬·나루섬에서 정기선을 운항하여, 와카마쓰항이나 섬 남부의 도이노우라항에 발착하고 있다.[2][3] 2014년 7월 6일까지는 노모상선 하카타-후쿠에 항로의 하행 편이 와카마쓰항에 기항했으나, 다음 날인 7일부터 선박 "다이코"로 대체되어 와카마쓰항에 기항하지 않게 되었다.
3. 1. 도로 교통
1979년(쇼와 54년)에 북서쪽의 어생포도, 유복도, 닛토와 다리 및 제방 도로가 개통되었고, 1991년(헤이세이 3년)에는 와카마쓰 해협에 와카마쓰대교가 개통되면서, 나카도리섬의 나라오항이나 아리카와항에서 가미나카지마를 경유하여 와카마쓰섬까지 육로로 갈 수 있게 되었다.[2][3] 하지만 나카도리섬과 와카마쓰섬을 대중교통으로 이동하는 것은 불가능하다.[5]3. 2. 해상 교통
1991년 와카마쓰대교 개통으로 나카도리섬의 나라오항이나 아리카와항에서 가미나카지마를 경유, 와카마쓰섬까지 육로 이동이 가능해졌다.[2][3] 그러나 나카도리섬과 와카마쓰섬 간 대중교통은 없다.[5]고토 여객선이 후쿠에섬·나루섬에서 정기선을 운항하며, 와카마쓰항이나 섬 남부 도이노우라항에 발착한다.[2][3] 2014년 7월 6일까지 노모상선 하카타-후쿠에 항로 하행 편이 와카마쓰항에 기항했으나, 다음 날부터 선박 "다이코"로 대체되어 기항하지 않는다.
4. 역사
후쿠에 번 시대 안에이 원년(1772년~1773년)에 오무라 번 소토메 지구(현 나가사키시)에서 키리시탄 16호 70명이 이주해왔다. 현재도 북부의 오히라 교회, 남부의 도이노우라 교회가 있으며, 메이지 시대 박해 당시 신도들이 숨어 살았던 "키리시탄 동굴"이 남아있다[2][3]。
중세~근대에는 섬의 서부는 히시마 촌, 섬의 동부는 나카도리섬 서부와 함께 와카마츠 촌이었다. 1956년 2개 촌이 합병하여 와카마츠 정이 성립되었고[2], 2004년 5개 정이 합병하여 신카미고토정의 일부가 되었다.
기복이 심하고 평지가 적은 지형이기 때문에 기간 산업은 어업이다. 리아스식 해안으로 파도가 잔잔한 항구가 있어 연안 어업과 양식업이 이루어지고 있다[2][3]。
4. 1. 명칭
과거에는 "서도", "조개마타 섬", "카리마타 섬"으로 불렸다. 후쿠에 번 시대 안에이 원년(1772년 - 1773년)에 오무라 번 소토메 지구(현 나가사키시)에서 키리시탄 16호 70명이 이주해 왔다.[2]4. 2. 기독교 전래와 박해
1772년~1773년 안에이 원년에 오무라 번 소토메 지역(현 나가사키시)에서 키리시탄 16호 70명이 이주해왔다. 현재도 북부의 오히라 교회, 남부의 도이노우라 교회가 있으며, 메이지 시대 박해 당시 신도들이 숨어 살았던 "키리시탄 동굴"이 남아있다.[2][3]4. 3. 행정 구역 변천
1772년에서 1773년 사이 오무라 번의 소토메 지역(현재 나가사키시)에서 키리시탄 16호 70명이 이주해 왔다.[2][3]중세~근대에는 섬의 서부는 히시마 촌, 섬의 동부는 나카도리섬 서부와 함께 와카마츠 촌이었다. 1956년에 2개 촌이 합병하여 와카마츠 정이 성립되었고[2], 2004년에 5개 정이 합병하여 신카미고토정의 일부가 되었다.
5. 산업
와카마쓰섬은 기복이 심하고 평지가 적은 지형으로, 어업이 기간 산업이다. 리아스식 해안으로 파도가 잔잔한 항구가 있어 연안 어업과 양식업이 모두 이루어지고 있다.[2][3]
6. 관광 명소
- 류칸산 전망대 - 와카마쓰항 북쪽에 있는 해발 138m의 산이다. 와카마쓰 세토를 한눈에 볼 수 있다.[3]
- 와카마쓰 신사
- 가톨릭 도이노우라 교회
- 키리시탄 동굴
참조
[1]
웹사이트
Nagasaki, Unzen, Goto Islands, Iki and Tsushima
http://www.jnto.go.j[...]
Japan National Tourist Organization
2007-01-01
[2]
서적
角川日本地名大辞典 42 長崎県
1987-01-01
[3]
간행물
日本の島ガイド SHIMADAS
財団法人 日本離島センター
1998-01-01
[4]
웹사이트
ながさきのしま｜長崎のしま紹介【五島】｜五島のプロフィール
http://www.pref.naga[...]
長崎県 企画振興部 地域振興課
[5]
문서
'구 와카마쓰쵸 당시부터 와카마쓰항⇔섬내 각처에는 [[신카미고토쵸 스쿨버스|스쿨버스]]에 의한 여객 운송이 행해져, 2014년 4월부터 나라오항⇔와카마쓰항간도 포함해 [[사이히 자동차]]가 노선 버스를 운행해 왔지만, [[2022년]]도부터 예약제 승합 택시 「Smart GOTO」의 도입에 따라 노선 버스는 전 노선 운행 휴지가 되었다.'
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