요시하마역 (아이치현)
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1. 개요
요시하마역은 아이치현 다카하마시에 위치한 나고야 철도 미카와선의 역이다. 1914년 미카와 철도 역으로 영업을 시작했으며, 1941년 나고야 철도에 합병되었다. 1959년 이세만 태풍으로 역사가 피해를 입었고, 1983년 단선화되었다. 2005년 역 집중 관리 시스템 도입으로 무인화되었으며, 트랜패스가 도입되었다가 2012년 종료되었다. 현재는 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 자동 발권기와 manaca 자동 개찰구가 설치되어 있다. 역 주변에는 요시하마 인형, 시호우 인형 박물관, 다카하마 요시하마 우체국 등이 있다.
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요시하마역 (아이치현) - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
역 이름 | 요시하마역 |
일본어 역 이름 | 吉浜駅 |
로마자 역 이름 | Yoshihama-eki |
소재지 | 아이치현 다카하마시 야시키초 1초메 2-30 |
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운영 정보 | |
운영 주체 | 나고야 철도 |
노선 | 메이테쓰 미카와선 |
역 번호 | MU05 |
전보 약호 | (정보 없음) |
개업일 | 1914년 2월 5일 |
폐지일 | (해당 없음) |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 1면 1선 |
무인 여부 | 무인역 (역 집중 관리 시스템 도입역) |
이용객 통계 (2020년) | 2,577명 (승강인원) |
노선 정보 | |
노선 | 메이테쓰 미카와선 |
이전 역 | 오가키에역 (MU04) |
다음 역 | 미카와타카하마역 (MU06) |
이전 역 간 거리 | 2.0km |
다음 역 간 거리 | 1.9km |
지류역 기점 거리 | 10.1km |
사루나게역 기점 거리 | 31.4km |
2. 역사
요시하마역은 1914년 2월 5일, 사철 미카와 철도의 역으로 개업했다.[2] 1941년 6월 1일 미카와 철도가 나고야 철도에 합병되면서 나고야 철도 미카와선의 역이 되었다.
2. 1. 초기 (1914년 ~ 1941년)
요시하마역은 1914년 2월 5일, 사철 미카와 철도의 역으로 영업을 시작했다.[2] 이후 1941년 6월 1일에 미카와 철도가 나고야 철도와 합병하면서, 나고야 철도 미카와선의 역이 되었다.2. 2. 나고야 철도 합병 이후 (1941년 ~ 현재)
- 1941년 6월 1일: 미카와 철도가 나고야 철도와 합병되어, 나고야 철도 미카와선의 역이 되었다.[2]
- 1959년 9월 26일: 이세만 태풍으로 역사가 피해를 입었다.
- 1960년 3월: 역사를 개축했다.
- 1977년 5월 25일: 화물 영업을 폐지했다.[3]
- 1978년 3월 20일: 화물 측선을 철거했다.
- 1983년 10월 21일: 단선화되었다.[4]
- 1985년 4월: 특근화되었다 (역원 배치 시기는 불명).
- 2005년 9월 14일: 역 집중 관리 시스템 도입에 따라 역사를 개축하고 무인화했으며, 「트랜패스」를 도입했다.
- 2011년 2월 11일: IC 카드 승차권 「마나카」 사용을 개시했다.
- 2012년 2월 29일: 트랜패스 사용을 종료했다.
3. 역 구조
단선 승강장 1면 1선의 지상역이다. 역 시설 및 상세 구조는 하위 문단을 참고한다.
3. 1. 승강장
단선 1면 1선의 지상역이다. 과거에는 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 교행 가능 역이었으나, 미카와선의 화물 영업 폐지 및 열차 운행 시간표 개정으로 교행 필요성이 줄어들어 현재의 단선 구조로 변경되었다.[5]
역에는 자동 발권기와 manaca 호환 자동 개찰구가 설치되어 있다. 역 집중 관리 시스템 (관리역은 지리역[5])이 도입된 무인역이다.
3. 2. 배선도
단선 승강장 1면 1선의 지상역이다. 과거에는 1면 2선의 섬식 승강장이었지만, 미카와 선 화물 영업 폐지와 운행 열차 운행이 정리되고 패턴화되면서 교환역의 필요성이 사라져 단선화되었다. 역 집중 관리 시스템이 도입된 무인역으로, 지류 역에서 원격 관리되고 있다.4. 이용 현황
2017년 기준으로 이 역의 하루 평균 이용 승객 수는 2,997명이다.[1]
- 『메이테츠 120년: 최근 20년의 발자취』에 따르면 2013년 당시의 1일 평균 승하차 인원은 2,715명이었다. 이는 메이테츠 전체 275개 역 중 155위, 미카와선 23개 역 중 17위에 해당한다.
- 『나고야 철도 백년사』에 따르면 1992년 당시의 1일 평균 승하차 인원은 2,155명이었다. 이는 당시 기후 시내선 균일 운임 구간 내 각 역(기후 시내선·타가미선·미노마치선 텟메이초역 - 코토즈카역 간)을 제외한 메이테츠 전체 342개 역 중 168위, 미카와선 38개 역 중 19위에 해당한다.
- 『아이치현 통계 연감』에 따르면 1일 평균 승차 인원은 2006년도 1,044명, 2007년도 1,126명이다.
- 『다카하마시의 통계』 및 『이동 등 원활화 노력 보고서』에 따른 최근 1일 평균 승하차 인원은 아래 표와 같다.[10][11]
연도 | 1일 평균 승하차 인원 |
---|---|
1999년 | 1,693 |
2000년 | 1,740 |
2001년 | 1,763 |
2002년 | 1,786 |
2003년 | 1,701 |
2004년 | 1,780 |
2005년 | 1,929 |
2006년 | 2,094 |
2007년 | 2,266 |
2008년 | 2,285 |
2009년 | 2,262 |
2010년 | 2,337 |
2011년 | 2,443 |
2012년 | 2,555 |
2013년 | 2,715 |
2014년 | 2,764 |
2015년 | 2,861 |
2016년 | 2,852 |
2017년 | 2,997 |
2018년 | 3,041 |
2019년 | 3,208 |
2020년 | 2,577 |
5. 역 주변
역 주변에는 요시하마 인형과 관련된 시설을 비롯하여 우체국, 공장 등이 위치해 있다.
5. 1. 주요 시설
- 요시하마 인형
- 시호우 인형 박물관
- 다카하마 요시하마 우체국
- 이비덴 이라우라 사업소
- 덴소 에어 시스템즈 다카하마 공장
- 요시하마 우체국
5. 2. 버스 노선
다카하마시 커뮤니티 버스 "이키이키 호"가 운행한다.
6. 인접역
; 나고야 철도
: 名鉄|메이테쓰일본어 미카와선
:: 오가키에역 (MU04) - '''요시하마역''' (MU05) - 미카와타카하마역 (MU06)
참조
[1]
웹사이트
https://www.city.tak[...]
Takahama City
2019-10-25
[2]
서적
日本鉄道旅行地図帳
新潮社
[3]
서적
三河を走って85年―三河線・挙母線とともに歩んだ郷土の歴史と文化
郷土文化社
[4]
서적
名鉄の支線、廃線
アルファベータブックス
[5]
문서
SF カードシステム「トランパス」導入路線図
https://www.meitetsu[...]
名古屋鉄道
2005-08-19
[6]
간행물
名古屋鉄道各線相互の直通運転
電気車研究会
1971-01
[7]
간행물
輸送と運転 近年の動向
電気車研究会
2009-03
[8]
웹사이트
三河線(知立〜碧南) 路線・駅情報 - 電車のご利用案内
https://www.meitetsu[...]
2021-10-03
[9]
웹사이트
吉浜(MU05)(よしはま) 路線一覧
https://trainbus.mei[...]
名古屋鉄道
2021-10-03
[10]
웹사이트
高浜の統計
https://www.city.tak[...]
高浜市
[11]
문서
移動等円滑化取組計画書・報告書
https://www.meitetsu[...]
名古屋鉄道
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