태풍 베라 (1959년)

3. 피해

태풍 베라는 일본 전역에 걸쳐 광범위한 피해를 입혔으며, 특히 이세만 연안 지역의 피해가 극심했다. 이로 인해 4,580명이 사망하고 658명이 실종되었으며, 3만 2천여 명이 부상을 입었다. 또한 160만여 명의 이재민이 발생했다.^[3][9] 주택 약 83만 채가 파괴되거나 침수되었고, 농경지 약 21만 ha가 피해를 입었다.^[9]

이세만 연안에서는 기록적인 폭풍 해일로 인해 제방이 붕괴되고, 나고야시 등 주요 도시가 침수되었다. 특히 나고야항에서는 저목장에 있던 유목들이 해일과 함께 주택가를 덮쳐 피해를 더욱 키웠다.^[12] 또한, 피해 지역에서는 이질, 파상풍, 괴저 등의 전염병이 창궐하여 2차 피해를 유발했다.^[9]

재산 피해액은 1959년 기준 2.61억달러 (2005년 기준 16.7억달러)로 추정된다.^[3]

3. 1. 지역별 피해

전국 피해 상황 집계에서 희생자는 5,098명(사망자 4,697명, 행방불명자 401명)이었으며, 그 중 아이치현에서 3,351명(그 중 나고야시 1,909명), 미에현 1,211명으로, 이세만 연안의 2개 현에 집중되었다. 부상자는 38,921명이었다.

와카야마현 남부에서 아이치현까지 넓은 범위에서 해일로 인한 침수가 발생했으며, 나고야시 미나미구 부근에서는 1개월 이상 물이 빠지지 않는 지역이 있었다.

나고야시 남부 및 인접한 아마군 남부, 지타군 북부는 에도 시대에 얕은 바다를 간척하여 만들어진 신전으로, 해면 아래 2~3미터의 토지가 있었기 때문에, 해일로 인해 일단 해안 제방이 파괴되면 속수무책으로 물에 잠겼다. 침수 지역이 완전히 사라진 것은 피해를 입은 지 반년이 지난 다음 해 3월 하순이었다.

같은 해 10월 6일에는 태풍 16호가 도카이 지방 등을 지나가 기후현 요로군 요로정에서 폭우로 인해 논밭이 침수되는 등의 피해가 발생했다. 5월에는 칠레 지진 해일이 발생하여, 태풍이 통과한 도호쿠 지방 태평양 연안과 미에현 남부를 중심으로 다시 피해를 입었다.

나라현 요시노군 가와카미촌에서는 9월 26일 하루 강수량이 650mm에 달하는 폭우가 쏟아져 기노카와나 구시다강 등 다이카가하라를 수원으로 하는 하천에서는 홍수 피해가 커져, 교량 유실 4,160곳, 제방 붕괴 5,760곳 등이 있었다. 기후현 요로군 요로정에서는 이비강의 제방이 붕괴되어, 대부분이 물에 잠겼다.

폭풍에 의한 피해도 컸다. 최대 풍속은 시코쿠 동부에서 간토 남부의 연안에서 30m/s 이상, 이세만 연안에서는 45m/s 이상, 순간적으로는 65m/s를 넘는 곳도 있었다.

한다 경정장은 이 태풍으로 인해 선수 대기실을 제외한 모든 건물을 손괴했기 때문에 폐쇄되었다. 한다시는 현재까지 도코나메 경정장에서 일부 일정의 경주를 주최하고 있다.

미국 측 보도에 따르면, 당시 미국 공군 기지였던 다치카와 비행장에서 100만달러 이상(당시 환율로 3억 6천만 엔 이상, 현재 가치로 환산하면 900만달러 미만)의 피해가 발생했다.^[35]

4. 원인 분석

태풍 베라는 발생 후 매우 짧은 시간 안에 급격히 발달하여 맹렬한 세력을 유지한 채 일본에 상륙했다.^[3] 이세만은 V자 형태의 지형과 얕은 수심으로 인해 폭풍 해일의 높이가 증폭되는 특성을 가지고 있었다.^[6][12]

당시 일본의 방재 시스템과 해안 제방 시설은 미비하여 폭풍 해일에 취약했다.^[12] 주민들은 태풍 재해에 대한 인식이 부족했고, 행정 당국의 효과적인 피난 유도 또한 미흡하여 인명 피해가 커졌다.^[36] 정전으로 인해 라디오 등 주요 정보 전달 수단이 마비되어 피난이 지연된 것도 피해를 키운 요인 중 하나였다.^[36]

이세만 태풍이 기록적인 피해를 남긴 원인은 다음과 같이 분석된다.

• 태풍의 급격한 발달과 맹렬한 세력 유지: 발생 후 2일도 채 안 되어 맹렬한 태풍으로 성장했고, 일본 상륙 시에도 929.2hPa이라는 매우 낮은 기압을 기록할 정도로 세력이 유지되었다.^[32]
• 이세만의 지형적 특성: V자 형태의 만과 얕은 수심은 폭풍 해일을 증폭시켰다.^[6]
• 미비한 방재 시스템: 해안 제방 시설이 미비했고, 특히 나고야시 주변은 급속한 공업 발전에 따른 지하수 채취로 지반 침하가 심해 고조에 매우 취약했다.^[36]
• 주민들의 인식 부족과 행정 대응 미흡: 주민들의 태풍 재해에 대한 인식이 부족했고, 행정 당국의 효과적인 피난 유도도 이루어지지 않았다. 정전으로 인한 정보 전달 체계 마비도 피난을 지연시켰다.^[36]

5. 영향 및 대응

태풍 베라는 일본에서 발생한 자연재해 중 피해가 매우 컸던 편에 속한다. 강풍, 높은 파도, 홍수가 겹쳐 4,580명이 숨지고 658명이 실종되었다. 막대한 지역의 농작물이 피해를 입었고 방파제는 파괴되었으며 도로와 철도는 심각하게 파손되었다. 1959년 기준 2.61억달러 (2005년 기준 16.7억달러)의 재산피해액이 집계되었다.^[3] 최소 3만 2천 명이 부상당하고 1,596,855명의 이재민이 발생했으며, 높은 사망자 수와 많은 이재민 수로 악화된 위생환경 속에서 이질, 파상풍, 괴저와 같은 수많은 전염병이 창궐하였다.

태풍 베라로 인해 보다 정확한 태풍 예보와 북상하는 태풍의 심각성을 알기 위하여 후지 산에 기상 레이다 센터를 만들자는 계획이 제안되었고 5년 후에, 후지 산 고도 3,776 m 부근에 기상 레이다 센터가 완공되었다.

태풍 베라 (1959년)는 그 진행 과정에서 예보와 추적이 잘 이루어졌음에도 불구하고,^[3] 그 영향은 매우 참혹하고 오래 지속되었다.^[6] 폭풍의 강도 외에도, 심각한 피해와 많은 사망자는 베라의 상륙 전에 일본 언론의 긴급성 부족에 부분적으로 기인했다.^[12] 피해 비용에 대한 추정치는 2.61억달러(22.9억달러)를 초과하는 것으로 나타났지만,^[3] 다른 피해 추정치는 피해 비용이 6억달러(52.9억달러)에 달하는 것으로 나타났다.^[8] 사망자 수도 여전히 불분명하지만, 보고서에 따르면 약 5,000명이 사망^[3][6][9]하고 수백 명이 실종된 것으로 나타났다.^[3][9] 사망자 외에도 거의 4만 명이 부상^[9]을 입었고, 160만 명이 집을 잃었다.^[3] 전국적으로 약 834,000채의 가옥이 파괴되었고, 약 210,000 ha (520,000 ac)의 농지가 피해를 입었다.^[9]

베라로 인한 피해는 일본 역사상 가장 치명적인 태풍으로 기록되었으며, 1934년 무로토 태풍을 넘어섰다.^[10][11] 베라는 또한 20세기 일본에서 세 번째로 치명적인 자연 재해였으며,^[6][11] 1995년의 한신·아와지 대지진과 1923년의 간토 대지진 다음으로 기록되었다.^[6]

베라가 상륙하기 훨씬 전인 9월 23일부터^[6] 폭풍이 공해상에서 최대 강도에 도달하면서^[5] 일본의 도카이 지방에 폭우가 내렸다. 나고야에서는 강수량이 10cm에 달했다. 도카이 지방의 다른 지역에서는 거의 20cm의 비가 보고되었다. 강수량으로 인해 비가 내린 지역의 여러 강 유역에서 홍수가 발생했다. 혼슈를 통과하는 동안 꾸준한 강우가 있었지만, 비로 인한 최악의 홍수는 태풍이 처음 상륙한 후 훨씬 후에 발생했다.^[6] 나라현 가와카미촌에서는 산사태로 12채의 가옥이 붕괴되면서 60명이 사망했다.^[3]

베라와 관련된 피해의 대부분은 매우 파괴적인 폭풍 해일의 결과였다. 해안에서 태풍의 강도는 낮은 해안 지역을 침수시키는 강력한 폭풍 해일을 초래했다. 이세만에서는 토지의 곡선과 만의 얕은 깊이로 인해 폭풍 해일의 높이가 크게 증가하여 물이 쉽게 만 전체를 따라 해안으로 밀려들었다.^[6][12] 또한 폭풍이 만조 시간에 이 지역을 통과했다.^[13] 베라가 상륙하기 전에 수위가 상승하기 시작하여 태풍이 혼슈를 처음 통과하는 동안 최고조에 달했다. 가장 높은 폭풍 해일 측정치는 나고야항에서 관측되었으며, 수위가 정상보다 3.9m 높이로 최고조에 달했다. 강력한 폭풍 해일은 이세만 주변의 토제 제방 및 기타 홍수 방지 메커니즘을 쉽게 침수시키거나 파괴했다.^[6] 그러나 이러한 해안 제방들은 여전히 부분적으로 미완성 상태였으며 베라의 폭풍 해일로 심각한 피해를 입었다.^[12] 만의 남쪽 부분에 새로 설치된 홍수 완화 시스템만이 파도의 작용을 견딜 수 있었다.^[6] 해상에서는 파도로 인해 25척의 어선이 침몰하고 수천 척의 다른 배가 좌초되거나 실종되었다.^[14] 총 7,576척의 선박에 피해가 보고되었다.^[9] 손상된 선박 외에도 수많은 굴 뗏목이 손실되었고, 손실액은 총 600만달러에 달했다.^[14] 또한 7,500만 개의 개별 진주 굴이 파도에 의해 손실되어 추가로 1000만달러의 손실이 발생했다.^[15]

베라의 폭풍 해일로 인한 침수는 만 주변 지역을 장기간 침수시켰으며, 일부 저지대 지역은 4개월 이상 물에 잠겨 있었다.^[6] 여러 홍수 완화 시스템의 잇따른 고장과 베라의 강풍으로 인한 통신의 좁은 범위로 인해 피해 지역의 많은 사람들이 대피할 시간이 거의 없었다.^[12] 나고야는 베라에 의해 가장 큰 피해를 입은 도시 중 하나였으며, 폭풍 해일과 바람으로 인해 항구가 3시간 만에 사용 중단되었다.^[3] 그곳의 태풍의 폭풍 해일의 영향은 나고야 항의 제재소 파괴로 인해 더욱 악화되었으며, 이로 인해 다량의 통나무가 풀려 구조물에 상당한 피해를 입혔다.^[12] 통나무 방출은 또한 태풍 통과 후 구호 활동을 방해했다. 도시 전체에서 5만 채의 가옥이 홍수로 심각한 피해를 입었고, 다른 1,800채의 주택은 기초에서 휩쓸려 내려갔다.^[6] 농작물에 대한 총 피해는 3000만달러로 추산되었다.^[14] 쌀 작물이 큰 피해를 입어 15만 톤(13만 5천 톤)의 쌀이 손실되었다. 작물 피해 외에도 250만달러 상당의 과일과 400만달러 상당의 채소가 손실되었다.^[16]

해변 별장이 파괴되었고, 인근 농지의 넓은 지역이 심각한 피해를 입었다.^[10] 폭풍 해일 외에도 나고야에서는 약 145km/h (90mph)의 지속적인 바람이 불었고, 순간 최대 풍속은 260km/h (160mph)에 달하여 전선을 쓰러뜨리고 정전을 발생시켰다.^[6] 나고야 남동쪽의 아이치현 한다시에서는 베라의 파도로 250채 이상의 가옥이 침수되면서 약 300명이 사망했다.^[3] 아이치현 전체의 사상자는 1960년 3월에 실시된 조사에 따르면 3,168명이었으며, 약 59,000명이 부상을 입었다.^[12]

미에현의 이세만 서쪽에서는 1,233명이 사망하고 약 5,500명이 부상을 입었다.^[6] 미에현 나고시마의 약 95%가 침수되었다.^[18] 인근 미에현 구와나시도 도시의 80%가 침수되면서 비슷한 운명을 맞이했다. 그곳에서는 58명이 사망하고 800명이 이재민이 되었다. 가메자키와 가미요시 마을도 홍수로 인해 초토화되었다.^[19] 내륙의 나가노현에서는 강풍으로 인해 수많은 가옥의 지붕이 날아갔다.^[3] 미국 공군의 도쿄 다치카와 비행장은 태풍으로 심각한 피해를 입어 피해 비용이 100만달러를 초과했다.^[20]

태풍 베라 직후 일본 정부는 도쿄에 재해 본부를 설치하고 피해 지역을 지원하기 위한 자원을 할당했다. 정부는 또한 나고야에 중앙 일본 재해 구호 부서를 설치했다.^[6] 베라의 피해로 인한 막대한 피해 추정액으로 인해, 일본 국회는 손실을 보전하기 위해 국가 추가 예산을 도입해야 했다.^[20] 9월 27일부터 피난소가 개설되었고 지방 정부 기관은 고립된 민간인을 구조하는 데 도움을 주었다. 9월 29일, 일본 자위대가 구호 활동에 참여하기 시작했다.^[6] 미국 중장 로버트 휘트니 번스는 일본에 주둔하는 모든 가용 병력에게 태풍 구호 활동에 참여하도록 명령했다. 키어사지는 그곳의 구호 활동을 지원하기 위해 나고야로 파견되었다.^[10] 나고야에서는 홍수가 식수를 오염시켜 깨끗한 물 공급이 크게 감소했다. 신속한 위생 및 소독 작업에도 불구하고, 질병 유행이 도시 일부에서 발생했다. 170건 이상의 이질 사례가 보고되었으며, 다른 괴저 및 파상풍 사례도 보고되었다. 물 부족 외에도 베라로 인한 식량 부족으로 인해 식량 배급이 실시되면서 피해 지역 주민들에게 기아 문제가 발생했다.^[3]

• 가을 장마 전선에 의한 폭우가 예상되므로 25일 17시까지 호우 주의보를 발표한다.
• 태풍 정보 제1호는 라디오·텔레비전의 청취율·시청률이 가장 높은 (25일) 19시 뉴스에 맞추어 발표한다.
• 다음날 26일은 토요일로, 관공서 등이 오후부터 휴무가 되므로 (당시, 주 5일제는 없었다. 이른바 반돈) 경보 발표는 오전 중에 실시한다.
• 마찬가지로, 나고야 시내의 관계 기관·보도 기관에는 26일 오전 중 이른 시간에 설명회를 개최한다.

CBC 텔레비전은 2019년 이세만 태풍 60주년을 맞아, 방송국 소장 필름 외에도 시청자로부터 제공받은 컬러 사진 등을 리마스터링, 컬러 가공하여, 컬러 사진은 제공한 시청자로부터 나고야 시립 박물관에 기증, 그리고 이러한 사진을 포함하여, 인공 지능을 사용한 필름의 컬러 리마스터를 쓰쿠바 대학 인공 지능 과학 센터의 전면 감수하에 실시하여, 2019년 태풍 발생 60주년 기념일인 9월 26일의 "찬트!" 스페셜로 2시간에 걸쳐 특집으로 방송했고, 12월 30일에 재구성한 내용을 단독 특번으로 방송했으며, 현재 CBC 텔레비전 공식 YouTube에 공개하고 있다^[44]

• 나고야시에서는 제2차 세계 대전의 나고야 공습으로 소실된 나고야성과 금색 샤치호코 (금빛 물고기)가 이세만 태풍이 덮치기 직전에 재건되었는데, 나고야의 해일 피해가 금색 샤치호코 때문이 아니냐는 이야기가 태풍 후에 나고야 시민들 사이에서 떠돌았다. 원래 샤치호코는 물을 부르는 힘이 있다고 여겨져, 화재를 막기 위해 성의 지붕에 설치되었지만, 이세만 태풍의 수해도 금색 샤치호코가 불러왔다는 것이다. 또한, 이세만 태풍의 피해로 인해, 나고야의 가을 풍물시였던 "나고야 축제"는 중단되었지만, 나고야성의 천수각 완성식만은 간략하게 치러졌다.
• 태풍 내습으로 나고야 시내의 공장들도 침수 피해를 입었지만, 그중 스미토모 금속 공업 나고야 공장만이 비교적 빨리 물이 빠져나가 9월 29일에 조업을 재개했다. 무로토 태풍으로 자사의 사업소가 침수 피해를 입은 것을 계기로, 나고야 공장 건설 시 둑을 높이는 공사를 실시한 것이 효과를 보았지만, 그것이 다른 한편으로는 주변부의 탁류의 기세를 더욱 강하게 만드는 결과를 낳아, 여론의 비판을 받았다.
• 태풍 내습 당시의 긴테쓰 나고야선은, 역사적 경위로 인해 같은 긴테쓰의 노선인 오사카선 및 야마다선과 선로의 규격(궤간)이 달랐기 때문에, 미에현 내의 이세나카가와역에서 환승해야 했다. 이 때문에, 이전부터 나고야선 개궤 준비 공사를 진행하고 있던 중에 태풍이 덮쳤다. 당시 긴테쓰 사장 사에키 이사무는, 당초 다음 1960년 (쇼와 35년) 2월로 예정했던 개궤 공사를 앞당겨, 복구 공사 후에 이어서 실시할 것을 결단했다. 궤멸적인 피해를 입은 긴키 닛폰 가니에역 - 긴키 닛폰 나가시마역 구간을 제외하고, 11월 8일까지는 협궤 상태로 운전을 재개했고, 더 나아가 11월 19일부터 표준궤화 공사에 착수했다. 표준궤로의 개궤는 같은 해 11월 27일에 완성되었다. 이로 인해 나고야 - 오사카 간 및 나고야 - 이세 간의 직통 운전이 가능해져, 편리성이 단번에 향상되었다. 이 개궤 공사는, 후에 이노우에 야스시가 소설 "기울어지는 바다"에서 다루고 있다.
• 메이테쓰 도코나메선은 해상에 가설 선로를 부설하여 복구되었으며, 해수가 배수될 때까지 열차가 해수면 바로 위 가설 선로를 주행했다^[45]. 마지막으로 복구된 국철 노선은 엣미난선 (현: 나가라가와 철도)이 같은 해 12월 16일이었고, 그 외의 노선은 나고야 시영 전차 축지선이 1961년 (쇼와 36년) 4월 1일이었다^[46].
• 미에현과 아이치현 사이의 육상 교통망 (국도·국철·긴테쓰)이 차단되었기 때문에, 시마 관광 기선 (현: 시마 마린 레저)이 구와나 - 요카이치 - 나고야 간 해상에서 대행 운행을 실시했다^[47].
• 그 해의 도쿄 국체 추계 대회, 제8회 전국 청년 대회에 출전 예정이었던 미에현, 아이치현, 기후현의 각 현 대표 선수들은 태풍의 피해가 크다는 이유로 대회를 기권했다.
• 이 태풍으로 인해, 게쓰도의 중앙구조선 일부가 지표에 나타나게 되었다^[48][49].
• 미국의 여배우 셜리 맥클레인은 남편 스티브 파커와 함께 미국 내에서 당시 20000USD를 모아, 아사히 신문 후생 문화 사업단에 기탁했다. 이 돈으로 동 사업단이 도카이 3현에서 피해를 입은 47개 학교 (아이치현 내 30개, 미에현 내 15개, 기후현 내 2개)에 피아노를 증정했다.^[50]

6. 한국에의 시사점

태풍 베라는 대한민국에 직접적인 영향을 주지는 않았지만, 이웃 나라 일본에 큰 피해를 입혀 다음과 같은 시사점을 남겼다.^[3][6]

• 철저한 대비 및 신속 대응: 급격히 발달하는 태풍에 대한 철저한 대비와 신속한 대응 체계 구축이 중요함을 보여주었다.
• 해안 지역 방재 시설 강화: 해안 지역의 지형적 특성을 고려하여 제방, 방조제 등 방재 시설을 확충하고 관리해야 할 필요성을 강조하였다.
• 주민 대피 시스템 구축: 재해 발생 시 주민들의 안전한 대피를 위한 정보 전달 시스템을 만들고, 대피 훈련을 실시해야 함을 시사하였다.
• 법·제도 정비 및 협력 강화: 재해 예방 및 대응을 위한 법과 제도를 정비하고, 관련 기관 간 협력 체계를 강화해야 할 필요성을 강조하였다.
• 장기적 재해 대비 역량 강화: 기후 변화로 인해 태풍의 강도와 빈도가 증가할 것으로 예상되므로, 장기적인 관점에서 재해 대비 역량을 강화해야 한다.

7. 관련 통계

태풍 베라는 와카야마현 시오노미 곶에 상륙하기 직전 중심기압이 929.2 hPa를 기록해 1951년 가고시마현 구시키노 시(현 이치키쿠시키노시)에서 기록된 제15호 태풍 루스의 935 hPa를 크게 경신했다. 그러나 2년 뒤 태풍 낸시의 925 hPa로 기록이 깨지게 된다. 시오노미 곶에 상륙할 때 최대순간풍속 71.5 m/s가 관측되어 일본에 상륙한 태풍 중 최강급에 속한다.

8. 기타

赤い運命^일본어 (1976년, TBS·다이에이 텔레비전 제작의 붉은 시리즈 연속 드라마. 이세만 태풍으로 가족이 행방불명되었다는 설정)

• 嵐がくれたもの^일본어 (2009년, 도카이 텔레비전 방송 제작의 주간 연속 드라마. 이세만 태풍으로 생이별한 가족을 그림)
• 方舟～伊勢湾台風・開拓者の60年～^일본어 (2019년, 도카이 텔레비전 방송 제작의 다큐멘터리)^[53]
• 伊勢湾台風60年 色と記憶^일본어 (2019년, CBC 텔레비전 방송 제작의 다큐멘터리)^[54]
• 伊勢湾台風物語^일본어 (1989년 공개의 애니메이션 영화)
• それぞれの伊勢湾台風^일본어 (2014년 공개의 다큐멘터리 영화)
• 傾く海^일본어 (1968년, 이노우에 야스시 소설)
• 村が海に沈んだ伊勢湾台風物語^일본어 (1989년, 고야마 세이지로 저. 애니메이션 영화 伊勢湾台風物語^일본어의 원작)
• 川のある街―伊勢湾台風物語^일본어 (시미즈 요시노리의 소설. 2009년 6월 2일부터 같은 해 10월까지 주니치 신문 조간에 연재)
• 人間交差点^일본어 3권 流された記憶^일본어 (원작·야지마 마사오, 작화·히로카네 켄시의 청년 만화)
• 연속 만화 소설 아사도라! 2018년~(원작·우라사와 나오키의 청년 만화)
• 伊勢湾台風STORY「空が落ちてきた日。」^일본어 2019년~2020년 (야토미 마타하치 각본·작곡·연출 극단 알크 시어터에 의한 뮤지컬)
• 伊勢湾台風^일본어 (사토 마사타네 그림)

참조

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_[2] encyclopedia Ise Bay typhoon of 1959 https://www.britanni[...]
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_[4] 웹사이트 1959 VERA (1959263N11160) http://atms.unca.edu[...] University of North Carolina at Asheville 2014-01-01
_[5] 웹사이트 Japan Meteorological Agency Best Track Database ftp://eclipse.ncdc.n[...] "[[National Climatic Data Center]]" 2014-01-01
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_[17] 뉴스 Typhoon Vera May Prove Worst Japanese Disaster https://news.google.[...] 1959-09-27
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_[19] 뉴스 2600 Dead, Missing As Typhoon Slashes Disaster Upon Japan https://news.google.[...] 1959-09-28
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_[21] 웹사이트 伊勢湾台風災害の巨大化構造と教訓 https://www.n-bouka.[...] 日本防火・防災協会 2024-06-25
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_[25] 문서 これらのうち、室戸台風は戦前に発生した台風である。
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_[29] 문서 日本本土の中で本州以外に上陸したものを含めると、1934年の室戸台風（四国に上陸）が911.6hPa、1945年の枕崎台風（九州に上陸）が916.1hPa、1961年の第2室戸台風（四国に上陸）が925hPaでそれぞれ上陸しており、伊勢湾台風はこれらに次ぐ。
_[30] 웹사이트 JTWC Report http://www.npmoc.nav[...] 2004-10-19
_[31] 문서 "#REDIRECT"
_[32] 서적 第二の伊勢湾台風に備えて https://web.archive.[...] 名古屋地方気象台 null
_[33] 웹사이트 第2章 被害の状況 https://www.bousai.g[...] 内閣府 2020-05-08
_[34] 문서 『伊勢湾台風災害誌』（三重県、昭和36年）西川洋「現代三重県の展開」 橋本紀昭・駒田利治・勝山清次・飯田良一・上野秀治・西川洋『三重県の歴史』山川出版社 2000年 293頁
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_[41] 문서 「政治家の正体」講談社
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_[45] 간행물 鉄道ファン 交友社 1962-10
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_[55] 웹사이트 名古屋市南図書館、伊勢湾台風被災60年の節目にあたり『名古屋市南図書館伊勢湾台風資料室だより』を発行 https://current.ndl.[...] 国立国会図書館 2019-10-09
_[56] 웹사이트 女優・野際陽子とテレビ朝日社長による新春ビッグ対談が実現！ https://thetv.jp/new[...] 2021-08-29
_[57] 웹사이트 「野際陽子」特集 https://www2.nhk.or.[...] 2021-08-29
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