용인 나들목
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
용인 나들목은 영동고속도로 상의 나들목으로, 경기도 용인시 처인구 유림동에 위치한다. 1971년 영동고속도로 용인 ~ 새말 구간 개통과 함께 영업을 시작했으며, 국도 제45호선(백옥대로) 및 포곡로와 연결된다. 트럼펫형 입체 교차로 형태로, 2003년 용인시 도시계획시설 교통광장에 고시되었다. 2000년대 초반부터 교통량이 증가하여 2010년대 후반에는 일일 19,000대 수준을 기록했다.
더 읽어볼만한 페이지
- 국도 제45호선 - 팔당대교
팔당대교는 사장교로 건설되려다 붕괴 사고와 부실 시공으로 공법이 변경되어 일반 거더교로 1995년 완공되었으나, 건설 과정에서 안전 불감증의 사례를 보여주었고 개통 후 교통 흐름 개선과 체증 유발이라는 상반된 결과를 낳았다. - 국도 제45호선 - 경춘로
경기도 구리시에서 강원특별자치도 춘천시까지 이어지는 경춘로는 1922년 개설 후 확장되어 2개 이상 시·도에 걸쳐 있는 도로로, 망우로와 직결되고 춘천로와 연결되며, 일부 구간에는 중앙버스전용차로가 운영된다. - 영동고속도로 - 평창 나들목
평창 나들목은 강원특별자치도 평창군 용평면 장평리에 있는 영동고속도로의 나들목으로, 과거 장평 교차로로 개통되어 평면 교차로로 운영되다가 나들목 이전과 함께 장평 나들목으로 명칭이 변경된 후 현재의 명칭으로 바뀌었으며 국도 제6호선과 지방도 제408호선을 통해 용평면과 평창군으로 진출할 수 있다. - 영동고속도로 - 동둔내 나들목
강원특별자치도 횡성군 둔내면 삽교리에 위치한 동둔내 나들목은 2016년 12월 21일에 개통된 영동고속도로의 하이패스 나들목으로, 청태산로와 연결되며 개통 이후 소규모의 일일 평균 통행량을 보이고 있다. - 용인시의 교통 - 경부고속도로
경부고속도로는 부산에서 서울을 연결하는 대한민국의 주요 고속도로이며, 1970년에 전 구간이 완공되었고, 총 연장 416.1km로 부산, 대구, 대전 등 주요 도시를 통과하며 버스 전용 차로가 운영된다. - 용인시의 교통 - 세종포천고속도로
세종포천고속도로는 세종특별자치시 장군면에서 경기도 포천시 신북면을 잇는 총 144.6km의 고속도로로, 구리~포천 구간은 개통되었고 세종~구리 구간은 건설 중이며, 건설 초기 명칭 및 노선 관련 논란이 있었고 현재는 구리~포천 구간은 서울북부고속도로주식회사가, 세종~구리 구간은 한국도로공사가 관리한다.
용인 나들목 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
![]() | |
![]() | |
기본 정보 | |
이름 | 용인 나들목 |
소재지 | 경기도 용인시 처인구 유방동 |
개통일 | 1971년 12월 1일 |
형태 | 이중 트럼펫형 |
노선 정보 | |
노선 1 | 영동고속도로 |
번호 1 | 17 |
기점 거리 1 | 인천 기점 52.51 km |
전구조물 1 | 서용인 분기점 |
전거리 1 | 2.10 km |
후구조물 1 | 용인 분기점 |
접속 노선 | 국도 제45호선 |
2. 연혁
- 1971년 12월 1일 : 영동고속도로 용인 ~ 새말 구간 개통에 따라 영업 개시[1]
- 1995년 4월 1일 : 1996년 12월까지 나들목 접속부 입체화 공사로 인해 경기도 용인군 용인읍 유방리 240m 구간을 400m로 도로구역 변경[2]
- 1996년 3월 16일 : 1996년 12월까지 나들목 접속부 입체화 공사로 인해 경기도 용인군 용인읍 유방리 214m 구간을 300m로 도로구역 변경[3]
- 2003년 1월 22일 : 용인시 도시계획시설 교통광장에 유방동 일원을 '''용인 나들목'''으로 고시[4]
- 2006년 9월 6일 : 나들목 개량을 위해 용인시 도시계획시설 교통광장 변경[5][6]
2. 1. 개통 초기 (1971년~1990년대)
1971년 12월 1일, 영동고속도로 용인 ~ 새말 구간 개통과 함께 영업을 개시하였다.[1] 1995년 4월 1일부터 1996년 12월까지 나들목 접속부 입체화 공사로 인해 도로구역이 변경되었으며,[2] 1996년 3월 16일에도 동일한 공사로 인해 도로구역이 변경되었다.[3]2. 2. 시설 개선 및 확장 (2000년대~현재)
2003년 1월 22일 용인시는 도시계획시설 교통광장에 유방동 일원을 용인 나들목으로 고시했다.[4] 2006년 9월 6일에는 나들목 개량을 위해 용인시 도시계획시설 교통광장을 변경했다.[5][6]3. 구조
영동고속도로 본선과 연결된 램프와 국도 제45호선(백옥대로) 및 포곡로를 연결하는 램프로 구성된 트럼펫형 입체 교차로 형태이다. 경기도 용인시 처인구 유방동에 위치해 있다. 영업소는 경기도 용인시 처인구 백옥대로 1401-9 (유방동)에 있다.
3. 1. 구조물 정보
경기도 용인시 처인구 유방동에 위치해 있다. 영업소는 경기도 용인시 처인구 백옥대로 1401-9 (유방동)에 있다.4. 접속하는 도로
5. 교통량 정보
wikitable
```
용인 나들목의 교통량은 2000년대 초반부터 꾸준히 증가하여 2010년대 후반에는 일일 19,000대 수준에 달했다.[7] 2019년에는 일시적으로 교통량이 감소했는데, 이는 주변 도로망 확충 및 코로나19의 영향으로 분석된다. 에버랜드, 한국민속촌 등 주변 관광 시설로 인해 주말 및 공휴일에는 교통량이 급증하는 경향을 보인다.
6. 사진
6. 1. 출구(상행)
6. 2. 2km 표지판(하행)
참조
[1]
간행물
건설부공고 제106호
http://theme.archive[...]
1971-11-30
[2]
간행물
건설교통부고시 제1995-107호
http://theme.archive[...]
1995-04-01
[3]
간행물
건설교통부고시 제1996-81호
http://theme.archive[...]
1996-03-16
[4]
간행물
경기도고시 제2003-4호
http://gwanbo.mois.g[...]
2003-01-22
[5]
간행물
건설교통부고시 제2006-358호
http://gwanbo.mois.g[...]
2006-09-06
[6]
간행물
고시 정정
http://gwanbo.mois.g[...]
2006-09-08
[7]
웹사이트
영업소이용차량
http://www.ex.co.kr/[...]
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com