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우카이역 (히로시마현)

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1. 개요

우카이역은 일본 히로시마현 후추시에 있는 JR 서일본 후쿠엔 선의 역이다. 1914년 7월 21일 료비케이벤 철도 우카이 정류장으로 개업했으며, 1923년 1월 12일 역으로 승격되었다. 1987년 일본국유철도 분할 민영화에 따라 JR 서일본이 승계했다. 단선 승강장 1면 1선의 무인역으로, 승강장 대합실에 자동 발권기가 설치되어 있다. 2019년 기준 하루 평균 327명이 이용했다.

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우카이역 (히로시마현) - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름우카이역
원어 역 이름鵜飼駅
로마자 역 이름Ukai-eki
위치일본 히로시마현 후추시 우카이초 45-10
우카이역, 2008년 8월
우카이역, 2008년 8월
소유자서일본 여객철도
운영자서일본 여객철도
노선후쿠엔 선
후쿠야마 기점 거리22.7 km
승강장1면 1선
연결 노선버스 정류장
구조지상역
역 번호없음
이용 가능 시설가능
상태무인역
웹사이트공식 웹사이트
개업일1914년 7월 21일
폐업일없음
통계
승객 (2019년)327명
노선 정보
노선후쿠엔 선
이전 역다카기
다음 역후추

2. 역사

1914년 7월 21일 : 후쿠엔 선의 전신인 료비케이벤 철도 개업 때에, 이 노선의 '''우카이 정류장'''으로서 설치되었다.[5]

1923년 1월 12일 : 정류장에서 역으로 승격해, '''우카이역'''으로 개칭되었다.[5]

1926년 6월 26일 : 료비케이벤 철도가 료비 철도로 개칭되었다.

1933년 9월 1일 : 료비 철도의 료비후쿠야마 - 후추마치 간이 국유철도 후쿠엔 선으로서 국유화되어, 이 역도 그 소속이 되었다.[5]

1933년 11월 15일 : 후쿠엔키타 선 개업에 의해, 거기까지의 후쿠엔 선이 후쿠엔미나미 선으로 개칭되어, 이 역도 그 소속으로 되었다.

1938년 7월 28일 : 후쿠야마 - 시오마치 간 전체 개통에 의해 후쿠엔미나미 선이 현행의 후쿠엔 선의 일부가 되어, 당 역도 그 소속으로 되었다.

1952년 4월 1일 : 화물 취급이 폐지되었다.[6]

1970년 12월 10일 : 무인역화되었다.[7][8]

1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도(JR 서일본)가 승계하였다.[5]

2. 1. 료비케이벤 철도/료비 철도 시대

1914년 7월 21일, 후쿠엔 선의 전신인 료비케이벤 철도 개업과 함께 우카이 정류장으로 설치되었다.[5] 1923년 1월 12일에는 역으로 승격되어 우카이역으로 개칭되었다. 1926년 6월 26일, 료비케이벤 철도가 료비 철도로 회사명을 변경하였다.

1933년 9월 1일, 료비 철도의 료비후쿠야마 - 후추마치 간이 국유철도 후쿠엔 선으로 국유화되면서 이 역도 국유철도 소속이 되었다.[5] 1933년 11월 15일에는 후쿠엔키타 선 개업으로 기존 후쿠엔 선이 후쿠엔미나미 선으로 개칭되면서 이 역 또한 후쿠엔미나미 선 소속이 되었다. 1938년 7월 28일, 후쿠야마 - 시오마치 간 전체 개통으로 후쿠엔미나미 선이 현재의 후쿠엔 선 일부가 되면서 이 역도 후쿠엔 선 소속이 되었다.

1952년 4월 1일에는 화물 취급이 폐지되었고,[6] 1970년 12월 10일에는 무인역이 되었다.[7][8] 1987년 4월 1일, 일본국유철도 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)가 이 역을 승계하였다.[5]

2. 2. 일본국유철도 시대

1914년 7월 21일 : 후쿠엔 선의 전신인 료비케이벤 철도 개업 때에, 이 노선의 '''우카이 정류장'''으로서 설치되었다.[5] 1923년 1월 12일에는 정식 역으로 승격되어 '''우카이역'''으로 개칭되었다. 1926년 6월 26일 : 료비케이벤 철도가 료비 철도로 개칭되었다.

1933년 9월 1일 : 료비 철도의 료비후쿠야마 - 후추마치 간이 국유화되어, 철도성 후쿠엔 선의 역이 되었다. 같은 해 11월 15일 : 후쿠엔키타 선 개업에 의해, 거기까지의 후쿠엔 선이 후쿠엔미나미 선으로 개칭되어, 이 역도 그 소속으로 변경되었다. 1938년 7월 28일 : 후쿠야마 - 시오마치 간 전체 개통에 의해 후쿠엔미나미 선이 현행의 후쿠엔 선의 일부가 되어, 당 역도 그 소속으로 되었다.

1952년 4월 1일 : 화물 취급이 폐지되었다.[6] 1970년 12월 10일 : 수하물 취급이 폐지되고,[7] 간이 위탁역화 되었다.[8]

1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도가 승계하여 오늘날에 이른다.

2. 3. JR 서일본 시대

1914년 7월 21일 : 후쿠엔 선의 전신인 료비케이벤 철도 개업 때에, 이 노선의 '''우카이 정류장'''으로서 설치되었다.[5] 1923년 1월 12일 : 정류장에서 역으로 승격해, '''우카이역'''으로 개칭되었다.[5] 1926년 6월 26일 : 료비케이벤 철도가 료비 철도로 개칭되었다.

1933년 9월 1일 : 료비 철도의 료비후쿠야마 - 후추마치 간이 국유철도 후쿠엔 선으로서 국유화되어, 이 역도 그 소속이 되었다.[5] 1933년 11월 15일 : 후쿠엔키타 선 개업에 의해, 거기까지의 후쿠엔 선이 후쿠엔미나미 선으로 개칭되어, 이 역도 그 소속으로 되었다. 1938년 7월 28일 : 후쿠야마 - 시오마치 간 전체 개통에 의해 후쿠엔미나미 선이 현행의 후쿠엔 선의 일부가 되어, 당 역도 그 소속으로 되었다.

1952년 4월 1일 : 화물 취급이 폐지되었다.[6] 1970년 12월 10일 : 무인역화되었다.[7][8]

1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도(JR 서일본)가 승계하였다.[5]

3. 역 구조

단선 승강장 1면 1선 구조의 역이다. 역사는 없으며, 무인역이다. 승강장 대합실에는 자동 발권기가 설치되어 있다.[2]

후추 방면으로 우측에 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역(정류장). 단선 승강장이므로, 후쿠야마 방면・후추 방면 모두 동일 승강장을 사용한다.

후쿠야마역이 관리하는 무인역. 역사는 없고, 바로 승강장으로 들어가는 형태이다.

승강장 위의 대합실에는 자동 발권기가 설치되어 있다 (오카야마 지역 ICOCA 도입과 동시기의 신형 기기이지만, 당역이 ICOCA 에리어 밖이므로 ICOCA 장착 홀더는 생략되어 있다).

3. 1. 승강장

우카이 역은 단선 승강장 1면 1선 구조의 지상역(정류장)이다.[2] 후추 방면으로 우측에 승강장이 있으며, 후쿠야마 방면과 후추 방면 열차 모두 동일한 승강장을 사용한다. 역사(驛舍)는 없고 바로 승강장으로 들어가는 형태이며, 후쿠야마 역이 관리하는 무인역이다. 승강장 대합실에는 자동 발권기가 설치되어 있다.[2]

3. 2. 시설

우카이 역은 단선 승강장 1면 1선 구조의 지상역으로, 후추 방면으로 우측에 승강장이 있다.[2] 후쿠야마 역이 관리하는 무인역으로 역사는 없고, 승강장으로 바로 들어가는 형태이다.[2] 승강장 대합실에는 자동 발권기가 설치되어 있다.[2] 단선 승강장이므로, 후쿠야마 방면과 후추 방면 열차 모두 동일한 승강장을 사용한다.

4. 이용 현황

승차 인원 추이
연도1일 평균
1996년394
1997년406
1998년386
1999년373
2000년343
2001년331
2002년341
2003년329
2004년312
2005년297
2006년289
2007년252
2008년254
2009년250
2010년251
2011년252
2012년270
2013년311
2014년299
2015년322
2016년325
2017년339
2018년327
2019년331



2019 회계 연도에는 하루 평균 327명이 이 역을 이용했다.[3]

최근 1일 평균 승차 인원 추이는 위 표와 같다.

5. 역 주변

히로시마현립 후추 경찰서, 후추 간이 재판소, 후추 세무서, 후추 노동 기준 감독서, 후추 시민 병원 등이 있다. 후추 시민 병원, 후추 중앙 내과 병원, 요후쿠노 아오야마 후추점(2021년 5월 9일 폐점), 다이소&아오야마 100YEN PLAZA 후추 다카키점, 할로우스 다카키점, 에브리 후추점, 야마다 덴키 텍크랜드 빈고 후추점, WONTS 후추점, 주고쿠 신문사 후추 지국, 일본 생명 보험 상호 회사 빈고 후추 영업부, 호텔 Kinki (폐점), 카라카와 목재 공업 등이 있다.

5. 1. 공공 기관

히로시마현립 후추 경찰서, 후추 간이 재판소, 후추 세무서, 후추 노동 기준 감독서, 후추 시민 병원 등이 있다.

5. 2. 의료 기관

후추 시민 병원, 후추 중앙 내과 병원 등이 있다.

5. 3. 상업 시설

히로시마현 후추 경찰서, 후추 간이 재판소, 후추 세무서, 후추 노동 기준 감독서, 후추 시민 병원 등이 있다. 이 외에도 후추 중앙 내과 병원, 요후쿠노 아오야마 후추점(2021년 5월 9일 폐점), 다이소&아오야마 100YEN PLAZA 후추 다카키점, 할로우스 다카키점, 에브리 후추점, 야마다 덴키 텍크랜드 빈고 후추점, WONTS 후추점, 주고쿠 신문사 후추 지국, 일본 생명 보험 상호 회사 빈고 후추 영업부, 호텔 Kinki (폐점), 카라카와 목재 공업 등이 있다.

5. 4. 기타


  • 히로시마현 후추 경찰서
  • 후추 간이 재판소
  • 후추 세무서
  • 후추 노동 기준 감독서
  • 후추 시민 병원
  • 후추 중앙 내과 병원
  • 요후쿠노 아오야마 후추점: 2021년 5월 9일 폐점
  • 다이소&아오야마 100YEN PLAZA 후추 다카키점
  • 할로우스 다카키점
  • 에브리 후추점
  • 야마다 덴키 텍크랜드 빈고 후추점
  • WONTS 후추점
  • 주고쿠 신문사 후추 지국
  • 일본 생명 보험 상호 회사 빈고 후추 영업부
  • 호텔 Kinki (폐점)
  • 카라카와 목재 공업

5. 5. 버스 노선

주고쿠 버스에서 후추 구루토 버스를 운행하며, 40분 간격으로 평일 및 토요일에만 운행한다.

6. 인접역

서일본 여객철도(JR 서일본)
25px
후쿠엔 선
다카기후쿠야마 방면후추시오마치 · 미요시 방면


참조

[1] 서적 山陽・山陰ライン - 全線・全駅・全配線』5 鳥取・出雲・尾道エリア Kodansha
[2] 서적 Teishajo Japan Travel Bureau
[3] 간행물 Numerical National Land Information Passenger Number Data by Station https://nlftp.mlit.g[...] Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 2020-09
[4] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2013-07-28
[5] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
[6] 문서 "日本国有鉄道公示第88号」『官報』1952年3月17日" "{{NDLDC|2964109/6}}[...] 국립국회도서관디지털컬렉션
[7] 뉴스 日本国有鉄道公示第502号 1970-12-09
[8] 뉴스 通報 ●福塩線横尾駅ほか5駅の駅員無配置について(旅客局) 日本国有鉄道総裁室文書課 1970-12-09



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