우한 지하철 4호선
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1. 개요
우한 지하철 4호선은 중화인민공화국 후베이성 우한시의 지하철 노선으로, 2013년 12월 28일 1단계 구간이 개통되었다. 우창 철도역에서 우한 철도역까지 총 15개의 역이 지하에 위치하며, 중난루역에서 2호선과 환승 가능하다. 2014년 12월 28일에는 2단계 구간이 개통되었으며, 2019년 9월 25일에는 차이뎬선(서부 연장선)이 개통되었다. 현재 6량 1편성의 B형 차량이 운행되며, 최고 속도는 100km/h이다.
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우한 지하철 4호선 - [철도 노선]에 관한 문서 | |
---|---|
개요 | |
![]() | |
노선 이름 | 우한 지하철 4호선 |
다른 이름 | 차이뎬 선 (蔡甸线) (서쪽 연장) |
노선 종류 | 도시 철도 |
체계 | 우한 지하철 |
상태 | 운영 중 |
도시 | 우한, 후베이성 |
기점 | 바이린 |
종점 | 우한 |
역 수 | 37개 |
노선 수 | 1개 |
일일 승객 수 | 750,000명 (2017년 기준) |
개통일 | 2013년 12월 28일 |
소유주 | 우한 |
운영자 | 우한 지하철 그룹 유한공사 |
특징 | 지하 및 고가 |
차량 | CRRC 주저우 전기기관차 중국 B형 |
노선 길이 | 49.693 km |
선로 수 | 2개 |
궤간 | 표준궤 |
노선 정보 | |
노선 구조 | 지하 (우한 화처잔 역 - 융안탕 역 ) 고가 (멍자푸 역 - 황진커우 역) |
궤간 | 1,435 mm (표준궤) |
선로 수 | 복선 |
전철화 방식 | 직류 750V 제3궤조 방식 |
최고 속도 | 80 km/h |
2. 역사
武汉地铁4号线|우한 지하철 4호선중국어은 2013년 12월 28일에 1기 구간이 개통되었고, 2014년 12월 28일에 2기 구간이 개통되었다.[15][16] 지상 구간은 멍자푸 역(孟家铺) ~ 황진커우 역(黄金口) 구간 3.2km이며, 차량은 6량 1편성이다.
2. 1. 건설 과정
구간 | 개통일자 | 길이 | 역 수 | 이름 |
---|---|---|---|---|
우창 기차역 — 우한 기차역 | 2013년 12월 28일 | 15.43km | 15 | 1단계[5] |
황진커우 — 우창 기차역 | 2014년 12월 28일 | 17.98km | 13 | 2단계[6] |
황진커우 — 바이린 | 2019년 9월 25일 | 16.29km | 9 | 차이뎬선(서부 연장선)[7][8][9] |
2. 2. 연혁
武汉地铁4号线|우한 지하철 4호선중국어은 2013년 12월 28일에 개통되었다.[5] 지상 구간은 멍자푸 역(孟家铺) ~ 황진커우 역(黄金口) 구간 3.2km이며, 차량은 6량 1편성이다.구간 | 개통일자 | 길이 |
---|---|---|
우창 철도역 ~ 우한 철도역 | 2013년 12월 28일 | 15.43km |
우창 철도역 ~ 황진커우 | 2014년 12월 28일 | 17.98km |
황진커우 ~ 바이린 | 2019년 9월 25일 | 16.29km |
구간 | 개통일 | 길이 | 역 수 | 이름 |
---|---|---|---|---|
우창 기차역 — 우한 기차역 | 2013년 12월 28일 | 15.43km | 15 | 1단계 |
황진커우 — 우창 기차역 | 2014년 12월 28일 | 17.97km | 13 | 2단계 |
황진커우 — 바이린[8] | 2019년 9월 25일 | 16.07km[9] | 9 | 차이뎬선(서부 연장선) |
우한 지하철 4호선은 역에서 역을 잇는 노선으로, 다음과 같은 특징이 있다.
3. 특징
차량:4호선은 6량 1편성 B형 열차를 사용하며, 최고 속도는 100km/h이다. 실제 운행 최고 속도는 80km/h, 평균 속도는 36.6km/h이다. 열차는 차량 하부 집전 장치를 통해 전력을 공급받으며, 제3궤조는 강철과 알루미늄 혼합물로 만들어졌다. 열차에는 총 176개 좌석이 있고, 1제곱미터당 9명이 탑승하는 중국 규정에 따라 최대 1,276명까지 수송할 수 있다.[13][14]
4호선 1단계 구간에서는 주저우 전기 기관차 유한공사에서 제작한 B형 차량을 6량 편성으로 운행하고 있다. 4호선 B형 차량은 1호선 차량을 개선하여 소음 방지 스피커를 장착해 소음 수준을 낮췄다.[22][23]형식 제작 시기 편성 수 조립 비고 B형 2012–2013 15 Tc+M+M+M+M+Tc 주저우 전기 기관차 유한공사 제작[13] B형 2014 24 Tc+M+M+M+M+Tc [11] B형 2018 31 Tc+M+M+M+M+Tc [12]
환승:4호선은 다른 노선과 편리하게 환승할 수 있다. 특히, 중난루역과 훙산 광장역은 2호선과 대면 환승이 가능하다. 중난루역은 같은 방향, 훙산 광장역은 반대 방향으로 환승한다.[21]역명 환승 노선 소재지 영어 중국어 간체 한국어 Wangjiawan 王家湾站 3호선 한양구 Zhongjiacun 钟家村站 6호선 Wulidun 五里墩站 10호선 (계획 중) Fuxing Road 复兴路站 5호선 (건설 중) 우창구 Wuchang Railway Station 武昌火车站 7호선 (건설 중), 11호선 (건설 중) Zhongnan Road 中南路站 2호선 Hongshan Square 洪山广场站 2호선 Yuejiazui 岳家嘴站 8호선 Wuhan Railway Station 武汉火车站 10호선 (건설 중) 훙산구 Yangchunhu 杨春湖站 10호선 (건설 중)
3. 1. 노선
역에서 역까지 이어지는 노선으로, 총 49.693km이다.
차이뎬 구의 역, 역, 역, 역, 역, 역, 역, 역, 역, 한양 구의 역, 역, 역, 역, 역, 역, 역, 역, 역, 역, 역, 우창 구의 역, 역, 역, 역, 역, 역, 역, 역, 역, 우창 구와 훙산 구 경계의 역, 훙산 구의 역, 역, 역, 역, 역, 역, 역으로 구성된다.
1단계 구간은 2013년 12월 28일에 우창역에서 우한역까지 15개 역, 15.43km 구간이 개통되었다.[5]
2단계 구간은 2014년 12월 28일에 우창역에서 한양 구 황진커우 역까지 13개 역, 17.98km 구간이 개통되었다.[6]
차이뎬선(서부 연장선)은 2019년 9월 25일에 황진커우 역에서 바이린 역까지 9개 역, 16.29km 구간이 개통되었다.[7]
3. 2. 차량
4호선은 6량 1편성으로 구성된 B형 열차를 사용하며, 최고 속도는 100km/h이다. 실제 운행 최고 속도는 80km/h이고, 평균 속도는 36.6km/h이다. 열차는 차량 하부에 있는 집전 장치를 통해 전력을 공급받으며, 제3궤조는 강철과 알루미늄 혼합물로 만들어졌다. 열차에는 총 176개의 좌석이 있으며, 1제곱미터당 9명이 탑승하는 중국 규정에 따라 최대 1,276명의 승객을 수송할 수 있다.[13][14]4호선 1단계 구간에서는 주저우 전기 기관차 유한공사에서 제작한 B형 차량을 6량 편성으로 운행하고 있다. 향후 2단계 구간이 개통되면 새로운 차량을 사용할 예정이다.
4호선에서 사용 중인 B형 차량은 1호선 차량을 개선한 것으로, 소음 수준을 낮추기 위해 소음 방지 스피커를 장착했다.[22][23]
형식 | 제작 시기 | 편성 수 | 조립 | 비고 |
---|---|---|---|---|
B형 | 2012–2013 | 15 | Tc+M+M+M+M+Tc | 주저우 전기 기관차 유한공사 제작[13] |
B형 | 2014 | 24 | Tc+M+M+M+M+Tc | [11] |
B형 | 2018 | 31 | Tc+M+M+M+M+Tc | [12] |
3. 3. 환승
역명 | 환승 노선 | 소재지 | |
---|---|---|---|
영어 | 중국어 간체 | 한국어 | |
Wangjiawan | 王家湾站 | 3호선 | 한양구 |
Zhongjiacun | 钟家村站 | 6호선 | |
Hanyang Railway Station | 汉阳火车站 | ||
Wulidun | 五里墩站 | 10호선 (계획 중) | |
Fuxing Road | 复兴路站 | 5호선 (건설 중) | 우창구 |
Wuchang Railway Station | 武昌火车站 | 7호선 (건설 중), 11호선 (건설 중) | |
Zhongnan Road | 中南路站 | 2호선 | |
Hongshan Square | 洪山广场站 | 2호선 | |
Yuejiazui | 岳家嘴站 | 8호선 | |
Wuhan Railway Station | 武汉火车站 | 10호선 (건설 중) | |
Yangchunhu | 杨春湖站 | 10호선 (건설 중) | 훙산구 |
Gongye 4th Road | 工业四路站 |
4호선의 중난루역과 훙산 광장역은 2호선과 대면 환승이다. 중난루역은 같은 방향이고 훙산 광장역은 반대 방향이다.[21]
4. 역 목록
역명 | 역명(간자체) | 영문명 | 환승역 | 구간 거리(km) | 누적 거리(km) | 위치 |
---|---|---|---|---|---|---|
바이린 | Bailin | 차이뎬구 | ||||
신먀오춘 | Xinmiaocun | 차이뎬구 | ||||
린장 대로 | Linzhang Boulevard | |||||
차이뎬 광장 | Caidian Square | |||||
펑황 로 | Fenghuang Road | |||||
신눙 | Xinnong | |||||
즈인 | Zhiyin | |||||
지셴 | Jixian | |||||
신톈 | Xintian | |||||
황진커우 | Huangjinkou | 11호선 (공사중) | 한양구 | |||
멍자푸 | Mengjiapu | |||||
융안탕 | Yong'antang | |||||
위룽 로 | Yulong Road | |||||
왕자완 | Wangjiawan | 3호선 | ||||
스리푸 | Shilipu | 12호선 (공사중) | ||||
치리먀오 | Qilimiao | |||||
우리둔 | Wulidun | |||||
한양 철도역 | Hanyang Railway Station | |||||
중자춘 | Zhongjiacun | 6호선 | ||||
란장 로 | Lanjiang Road | |||||
푸싱 로 | Fuxing Road | 5호선 | 우창구 | |||
서우이 로 | Shouyi Road | |||||
우창 철도역 | Wuchang Railway Station | 7호선, 11호선 (공사중), 12호선 (공사중) | ||||
메이위안 커뮤니티 | Meiyuanxiaoqu | |||||
중난 로 | Zhongnan Road | 2호선 | ||||
훙산 광장 | Hongshan Square | 2호선 | ||||
추허한 가 | ChuheHanjie | |||||
칭위쭈이 | Qingyuzui | |||||
둥팅 | Dongting | |||||
웨자쭈이 | Yuejiazui | 8호선 | 훙산구 | |||
톄지 로 | Tieji Road | |||||
뤄자강 | Luojiagang | |||||
위안린 로 | Yuanlin Road | 12호선 (공사중) | ||||
런허 로 | Renhe Road | |||||
궁예4로 | Gongye 4th Road | |||||
양춘 호 | Yangchunhu | |||||
우한 철도역 | Wuhan Railway Station | 5호선, 10호선 (공사중), 19호선 |
4호선은 세 단계로 나뉘어 개통되었다.
- 1단계 구간은 우창역에서 우한역까지로, 2013년 12월 28일에 개통되었다.[5] 15개 역 모두 지하에 위치하며, 노선 길이는 15.429km이다.
- 2단계 구간은 한양의 황진커우에서 양쯔강을 건너 우창역까지로, 2014년 12월 28일에 개통되었다.[6] 노선 길이는 17.974km이며, 이 중 고가 구간은 3.2km, 지하 구간은 13.5km이다. 13개 역 중 고가역은 2개, 지하역은 11개이다.[19]
- 차이뎬선(서부 연장선)은 황진커우에서 바이린까지로, 2019년 9월 25일에 개통되었다.[7] 노선 길이는 16.068km이다.[9]
4호선의 중난루역과 훙산광장역은 2호선과 대면 환승이 가능하다. 중난루역은 같은 방향으로, 훙산광장역은 반대 방향으로 환승할 수 있다.[21]
참조
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웹사이트
被调侃开往德国 武汉地铁柏林站注音改为"bailin"
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2019-10-04
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武汉地铁客流爆棚连续两天刷新纪录
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2017-04-03
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2013-12-28
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2011-08-19
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