워싱턴호
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
워싱턴호는 미국 워싱턴주에 위치한 리본 호수로, 빙하 작용으로 형성되었다. 샘마미시 강과 시더 강이 주요 유입 하천이며, 워싱턴 호 선박 운하를 통해 물이 배수된다. 과거에는 블랙 강이 유출구였으나, 운하 건설로 인해 수위가 낮아지고 유출 경로가 변경되었다. 호수 주변에는 시애틀, 벨뷰 등의 도시가 위치해 있으며, 수질 오염 문제로 인해 하수 처리 시설의 퓨젯 사운드 방류 전환을 통해 수질이 개선되었다. 호수를 가로지르는 부교가 설치되어 있으며, 에버그린 포인트 부교, 레이시 V. 머로우 기념교, 호머 M. 해들리 기념교가 대표적이다.
더 읽어볼만한 페이지
- 워싱턴주의 호수 - 소프호
미국 워싱턴주에 위치한 소프호는 풍부한 미네랄 함량과 독특한 수질, 높은 부력, 알칼리성으로 인해 "세계 최고의 미네랄 바다"로 알려져 있으며 건강 휴양지로 개발되어 왔다. - 시애틀 도시권 - 킹군 (워싱턴주)
킹군은 워싱턴주에 위치한 군으로, 1852년 서스턴 군에서 분리되어 설립되었으며, 윌리엄 R. 킹의 이름에서 유래했으나, 2005년 마틴 루터 킹 주니어를 기리는 의미로 명칭이 변경되었고, 시애틀을 포함한 넓은 지역을 관할하며 다양한 지형, 풍부한 수계, 높은 인구 밀도, 다양한 인종 구성, 발달된 교통 시스템, 활발한 경제 활동, 다양한 사회 문제를 특징으로 한다. - 시애틀 도시권 - 시애틀 터코마 국제공항
시애틀 터코마 국제공항(SEA)은 미국 워싱턴주에 위치하며 1944년에 개항하여 4개의 콘코스와 2개의 위성 터미널을 갖추고, 알래스카 항공과 델타 항공이 주요 항공사이며, 2023년에는 약 5천만 명 이상의 여객을 처리하는 주요 공항이다.
| 워싱턴호 | |
|---|---|
| 지도 | |
 | |
| 기본 정보 | |
| 이름 | 워싱턴호 |
| 원어 이름 | 루틀란드어: x̌ačuʔ |
| 다른 이름 | 하이어스 척 (Hyas Chuck) |
| 위치 | 킹 카운티, 워싱턴주, 미국 |
| 유형 | 해당 없음 |
| 유입 | 새머미시강 시더강 라벤나 크리크 손턴 크리크 켈시 크리크 후아니타 크리크 포브스 크리크 콜 크리크 |
| 유출 | 워싱턴호 선박 운하 (1916년) |
| 위치 국가 | 미국 |
| 면적 | |
| 체류 시간 | 해당 없음 |
| 해안선 길이 | 해당 없음 |
| 표고 | 해수면 위 퓨젯 사운드 평균 저조 위 |
| 섬 | 머서 아일랜드 포스터 아일랜드 버드 아일랜드 마시 아일랜드 1916년 이전: 올러스 아일랜드, 프리차드 아일랜드 1916년 이후: 브로큰 아일랜드 |
| 도시 | 해당 없음 |
| 기타 정보 | |
| 웹사이트 | 해당 없음 |
| 참고 자료 | 킹 카운티 |
| 이미지 | |
| |
2. 지리
리본 호인 워싱턴호는 길고 좁으며 손가락 모양을 하고 있다. 리본 호는 빙하에 의해 파여 만들어진다. 후기 홍적세 말, 코디레란 빙상의 퓨젯 엽이 남쪽으로 흐르면서 단단하고 무른 암석 띠를 만났다. 무른 암석의 침식 속도가 더 빨랐고, 흐름 방향으로 선형 함몰부가 생겼다. 빙하가 녹으면서 녹은 물로 호수가 채워졌는데, 이는 퇴석 퇴적물에 의해 유지되었다. 단단한 암석 띠가 무른 암석의 양쪽에 댐을 만들 수도 있다. 일반적으로 리본 호의 양쪽 끝에는 강이 있는데, 하나는 유입구이고 다른 하나는 유출구이지만, 현재의 워싱턴호의 경우, 유입 강은 양쪽 끝에 있고 인공 유출구는 중간에 있다.
2. 1. 유입 및 유출
워싱턴호는 길고 좁은 손가락 모양의 리본 호이다. 리본 호는 빙하에 의해 파여 만들어진다. 후기 홍적세 말, 코디레란 빙상의 퓨젯 엽이 남쪽으로 흐르면서 단단하고 무른 암석 띠를 만났고, 무른 암석이 더 빠르게 침식되면서 흐름 방향으로 선형 함몰부가 생겼다. 빙하가 녹으면서 생긴 물로 호수가 채워졌는데, 이는 퇴석 퇴적물에 의해 유지되었다. 단단한 암석 띠가 무른 암석의 양쪽에 댐을 만들 수도 있다. 보통 리본 호의 양쪽 끝에는 강이 있는데, 하나는 유입구이고 다른 하나는 유출구이지만, 현재 워싱턴호의 경우, 유입 강은 양쪽 끝에 있고 인공 유출구는 중간에 있다. 이 호수는 이전에는 남쪽의 블랙 강에 의해 배수되었다.
주요 유입 하천은 샘마미시 강과 시더 강이며, 시더 강이 물의 대부분을 공급한다. 샘마미시 강의 흐름의 계절적 변화는 샘마미시 호 입구에 위치한 보에 의해 조절된다.[7]
호수는 워싱턴 호 선박 운하를 통해 배수된다.
또한, 호수에 물을 공급하는 수많은 작은 시내와 강이 있다.[8]
| 하천 및 지류 |
|---|
역사적으로, 워싱턴 호 선박 운하 건설은 호수의 유입과 유출을 급격하게 변화시켰다. 1916년 운하 건설 전에 워싱턴 호의 출구는 블랙 강이었으며, 이 강은 듀와미시 강과 합류하여 엘리엇 만으로 흘러 들어갔다. 운하가 개통되자 호수의 수위는 약 2.74m나 낮아졌다.[9] 운하는 호수의 유일한 출구가 되었고, 블랙 강은 말라 없어졌다. 건설 전에는 샘마미시 강이 워싱턴 호의 주요 수원이었으며, 호수의 수위가 낮아지면서 그 흐름이 약간 증가했다. 선박 운하 프로젝트의 일환으로 시더 강이 워싱턴 호로 방향을 바꿔 호수의 주요 수원으로 바뀌었다.
2. 2. 유입 하천
리본 호인 워싱턴호는 길고 좁으며 손가락 모양을 하고 있다. 후기 홍적세 말, 코디레란 빙상의 퓨젯 엽이 남쪽으로 흐르면서 단단하고 무른 암석 띠를 만나 침식 작용으로 선형 함몰부가 생겼고, 빙하가 녹으면서 생긴 물로 채워져 호수가 형성되었다.[7] 워싱턴호는 유입 강이 양쪽 끝에 있고 인공 유출구는 중간에 있다.
주요 유입 하천은 샘마미시 강과 시더 강이며, 시더 강이 물의 대부분을 공급한다. 샘마미시 강의 흐름은 보에 의해 조절된다.[7]
호수에 물을 공급하는 작은 시내와 강은 다음과 같다.[8]
| 하천 이름 |
|---|
| 콜 크릭 |
| 데니 크릭 (O.O. 데니 공원) |
| 페어웨더 크릭 |
| 포브스 크릭 |
| 후아니타 크릭 |
| 켈시 크릭 |
| 리틀 크릭 |
| 리옹 크릭 |
| 메이프스 크릭 |
| 메이 크릭 |
| 맥앨리어 크릭 |
| 머서 슬로 |
| 라벤나 크릭 |
| 테일러 크릭 |
| 손턴 크릭 |
| 야로우 크릭 |
| 예슬러 크릭 |
역사적으로, 워싱턴 호 선박 운하 건설은 호수의 유입과 유출을 급격하게 변화시켰다. 1916년 운하 건설 전에는 블랙 강이 워싱턴 호의 출구였으나, 운하 개통으로 호수 수위가 2.7m 낮아지면서[9] 블랙 강은 말라 없어졌다. 건설 전에는 샘마미시 강이 주요 수원이었으나, 시더 강이 워싱턴 호로 방향을 바꾸면서 주요 수원으로 바뀌었다.
3. 운하와 교량
몽트레이크 컷은 워싱턴 호수 선박 운하의 일부로, 워싱턴 호수를 유니언 호수와 연결하고 궁극적으로 퓨젯 사운드와 연결한다.
1950년, 머로우 다리에서 통행료가 제거된 지 약 1년 후, 1880년대부터 운영되던 호수의 내륙 페리 시스템이 종료되었다.[11]
3. 1. 부교
워싱턴호의 깊이와 진흙 바닥은 제방이나 현수교 건설에 필요한 말뚝이나 탑을 설치하는 것을 어렵게 만들었기 때문에, 호수를 가로지르는 데 콘크리트 부교가 사용된다. 이 다리는 호수 위에 떠 있는 속이 빈 콘크리트 부교로 구성되며, 서로 케이블로 연결되고 호수 바닥의 추에 연결되어 고정된다. 노면은 이러한 콘크리트 부교 위에 건설된다. 워싱턴 호수를 가로지르는 부교는 세 개가 있는데, 에버그린 포인트 부교 (공식적으로 SR 520 앨버트 D. 로셀리니 에버그린 포인트 부교)는 시애틀의 몽트레이크 지역에서 메디나까지 주도 제520호선을 운송하고, 레이시 V. 머로우 기념교와 세 번째 워싱턴 호수 교 (공식적으로 호머 M. 해들리 기념교)는 시애틀의 마운트 베이커 지역에서 머서 아일랜드까지 고속도로 90호선을 운송한다. 동부 채널 교는 머서 아일랜드에서 벨뷰까지 고속도로 90호선을 운송한다. 에버그린 포인트, 레이시 V. 머로우, 세 번째 워싱턴 호수 교는 각각 세계에서 가장 길고, 두 번째로 길고, 다섯 번째로 긴 부교이다.
1990년 11월 25일 레이시 V. 머로우 교의 일부가 침몰한 후, 많은 사람들이 콘크리트 부교 기술의 타당성에 의문을 제기했다. 그러나 워싱턴 주 교통부(WSDOT)의 조사 결과, 이 사건은 교량 개조 중 사용된 수압 해체 물의 부적절한 취급으로 인해 발생했으며, 교량의 개념이나 설계상의 근본적인 결함으로 인한 것이 아닌 것으로 밝혀졌다. 콘크리트 부교는 워싱턴 호수 위로 차량 교통을 운송하는 데 계속해서 유효한 수단으로 남아 있다.[10]
4. 주변 도시 및 지역
호수를 따라 서쪽에서 시계 방향으로 시애틀, 레이크 포레스트 파크, 켄모어, 커클랜드, 야로우 포인트, 헌츠 포인트, 메디나, 벨뷰, 보 아트 빌리지, 렌턴이 있다. 머서 아일랜드는 호수 남쪽에 있는 동명의 섬을 점유하고 있다.
5. 수질 정화
1900년경부터 시애틀은 워싱턴 호에 하수를 방류하기 시작했다. 1940년대와 1950년대에는 11개의 하수 처리 시설과 인산염 기반 세제의 사용으로 호수에 유해 남세균(시아노박테리아)이 번성했다. 물이 탁해지고 어류 개체수가 감소했으며, 호숫가에 죽은 조류가 쌓이는 등 오염이 심각해져 1963년 ''포스트 인텔리젠서''는 이 호수를 "악취 호수(Lake Stinko)"라고 칭했다.[12]
5. 1. 수질 개선 노력
1900년경, 시애틀은 워싱턴호에 하수를 방류하기 시작했다. 1940년대와 1950년대에 걸쳐 11개의 하수 처리 시설이 매일 20000000gal의 최첨단 처리수를 호수로 배출했다. 동시에 인산염 기반 세제가 널리 사용되었다. 호수는 대량의 영양분 유입에 반응하여 불쾌한 유해 남세균(시아노박테리아) 번성을 보였다. 물은 투명성을 잃었고, 바람직한 어류 개체 수는 감소했으며, 호숫가에는 죽은 조류 덩어리가 쌓였다. 심각한 오염 이후, 1963년 10월 5일 포스트 인텔리젠서는 호수를 "악취 호수(Lake Stinko)"라고 언급했다.[12]시민들의 관심으로 처리 시설에서 배출되는 물을 인근 퓨젯 사운드로 전환하는 시스템이 만들어졌고, 그곳에서 조수 흐름이 이 물을 외해와 섞이게 했다. 1968년에 전환이 완료되었고, 호수는 빠르게 반응했다. 조류 번성은 줄어들었고, 물은 투명성을 되찾았으며, 1975년까지 회복이 완료되었다. 워싱턴 대학교 호소학자 그룹의 면밀한 연구는 인산염이 원인임을 밝혀냈다. 그 이후로 워싱턴 호는 생태와 수질이 획기적으로 개선되어 1950년보다 물이 두 배 더 맑아졌다.[12]
참조
[1]
웹사이트
Bird Island Shoreline Enhancement
https://www.dnr.wa.g[...]
Washington Department of Natural Resources
2024-05-14
[2]
웹사이트
Lake Washington Monitoring Overview
https://green2.kingc[...]
King County Department of Natural Resources and Parks
2023-07-21
[3]
웹사이트
The Waterlines Project Map
https://www.burkemus[...]
2023-10-05
[4]
서적
Origin of Washington Geographic Names
https://books.google[...]
University of Washington Press
1923
[5]
서적
Washington State Place Names
University of Washington Press
[6]
웹사이트
Lake Washington – Fish Washington
http://wdfw.wa.gov/f[...]
Washington Department of Fish & Wildlife
[7]
간행물
Historical changes to Lake Washington and route of the Lake Washington Ship Canal, King County, Washington
https://pubs.usgs.go[...]
U.S. Geological Survey
1983
[8]
citation
The Watershed: the geography
http://www.cedarrive[...]
Friends of the Cedar River Watershed
[9]
HistoryLink
Lake Washington Ship Canal
http://www.historyli[...]
[10]
서적
Building Washington: A History of Washington State Public Works
Tartu Publications
[11]
서적
Building Washington: A History of Washington State Public Works
Tartu Publications
[12]
웹사이트
Rescue of "Lake Stinko"
http://www.washingto[...]
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com