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원더 휠

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목차

1. 개요

원더 휠은 미국 뉴욕 코니 아일랜드에 위치한 관람차로, 1920년에 건설되었다. 24개의 객차 중 3분의 2가 바퀴 안의 트랙 위를 움직이는 독특한 디자인을 가지고 있다. 1920년 현충일에 처음 개장했으며, 1933년 화재, 1977년 뉴욕 정전과 같은 사건들을 겪었지만, 강력한 안전 기록을 유지해왔다. 1983년 데노스 D. 부르데리스가 인수하여 "데노스의 원더 휠"로 불리며, 1989년 뉴욕시 랜드마크로 지정되었다. 원더 휠은 영화, 음악, 문학 등 다양한 문화 콘텐츠에 영감을 주었으며, 현재 코니 아일랜드에서 가장 오래된 연속 운행 놀이기구로 남아있다.

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원더 휠
기본 정보
2018년에 촬영된 원더 휠의 모습
2018년에 촬영된 모습
위치데노스 원더 휠 놀이공원
좌표40°34′26.5″N 73°58′44.9″W
개장일1920년 5월 30일
종류관람차
제조업체Eccentric Ferris Wheel Company
모델Eccentric wheel
높이45.7 미터
상태운영 중
뉴욕시 랜드마크 지정1708 (1989년 5월 23일)
상세 정보
차량 종류곤돌라
차량 수24
차량당 탑승 인원6
이용 가능 여부이용 가능

2. 역사

뉴욕 수족관 남쪽에 그려진 원더 휠


원더 휠은 1920년 Eccentric Ferris Wheel Company에 의해 제작된 관람차이다. 코니 아일랜드에 처음 세워진 관람차는 1894년 인근 스티플체이스 파크를 위해 건설되었으며, 잘못 알려지기로는 "세계 최대"로 홍보되었다.[2] 원더 휠은 24개의 밀폐된 곤돌라를 가지고 있으며, 각 곤돌라에 6명이 탑승하여 총 144명의 승객을 수용할 수 있다. 이 중 16개의 곤돌라는 바퀴가 회전함에 따라 중심과 원주 사이를 슬라이드하도록 설계되었으며, 나머지 8개는 바퀴의 가장자리에 고정되어 있다.[63]

1997년 7월 13일 뉴욕 정전 때 운전자가 의도하지 않고 정지한 적이 있는데, 이 관람차는 전력으로 움직이지만, 정전 시에는 소유자가 크랭크로 바퀴를 돌려 승객을 내릴 수 있었다.[63]

2. 1. 개발 및 초기



원더 휠은 G.W.G. 페리스의 대관람차를 개선하기 위해 찰스 허먼Charles Hermann영어[3]이 설계했으며, 1918년부터 1920년까지 에센트릭 페리스 휠 컴퍼니에서 허먼 J. 가름스 시니어를 위해 건설했다.[3] 코니 아일랜드의 토지 소유주인 윌리엄 J. 워드가 원더 휠 건설을 위한 부지를 제공했다. 공식적인 금융 경험이 없었던 가름스는 가족, 다른 코니 아일랜드 사업가, 철강 노동자들에게 주식을 판매했다. 허먼은 건설 및 운영 자금을 마련하기 위해 휠의 모든 주식을 매각했다.[3]

허먼 가름스의 아들인 알프레드(프레드) 가름스는 그의 아버지가 놀이기구를 건설하는 방법을 가르치면서 기꺼이 도움을 줄 사람을 고용했다고 회상했다. 지역 철강 노동자들의 노동조합이 이 프로젝트에 대해 듣고 그 노동자들에게 조합에 가입하도록 강요하려 했다. 가름스 시니어는 모든 노동자를 에센트릭 페리스 휠 컴퍼니의 주주로 지명하여 그들이 조합에 가입하도록 강요받는 것을 막았다.[4]

이 휠은 1920년 현충일에 처음 개장했다.[5] 허먼은 원래 이 휠을 "딥 더 딥(Dip-the-Dip)"이라고 불렀으며, 그의 새로운 발명품에 "경치 좋은 철도의 스릴, 관람차의 재미, 그리고 추트 더 추트(Chute-the-Chutes)의 흥분"을 결합할 것을 약속했다.[5] 원더 휠 유지를 돕기 위해 가름스 가족은 여름 동안 원더 휠 아래에서 살았다.[3]

2. 2. 1930년대 ~ 1970년대

1933년 화재로 원더 휠이 손상되었고, 이 화재로 주변 놀이 시설도 함께 불탔다.[8] 1940년까지 "기묘한 관람차"로 불리다가 원더 휠로 이름이 바뀌었다.[9] 제2차 세계 대전 중에는 블랙아웃 명령으로 조명이 꺼지기도 했다.[10] 1947년 7월 4일에는 하루 14,506명의 승객을 태워 역대 일일 최다 탑승객 기록을 세웠다.[44]

1950년대에도 계속 운영되었으며,[9] 1952년에는 누적 탑승객 1천만 명을 돌파했다.[11] 1953년 기록에 따르면 수천 명의 승객이 이용했으며, 남부와 동부 해안에서 온 사람들이 많았다. 당시 허먼 가름스가 소유, 프레드가 매니저였으며, 여러 장기 근속 직원들이 있었다.[12] 뉴욕시 건물부는 매년 휠을 검사했는데, 코니 아일랜드의 모든 놀이기구는 매년 3월에 만료되는 면허로 운영되었고, 건물 검사 없이는 면허 갱신이 불가능했기 때문이다.[13]

1960년대에는 프레드 가름스가 운영을 맡았다.[14] 코니 아일랜드는 20세기 중반 쇠퇴하여 1964년에는 25년 만에 가장 적은 방문객을 기록했다.[15] 재개발 시도에도 불구하고,[16] 원더 휠은 계속 운영되었다.[17] 심각한 사고가 없어 다른 놀이기구들이 문을 닫는 상황에서도 비교적 잘 운영되었다.[18][19] 범죄 예방을 위해 밤에는 두 마리의 저먼 셰퍼드가 휠과 주변을 지켰고, 낮에는 개들이 객차를 타고 다니며 운영자가 먹이와 물을 주었다. 마피아와의 충돌을 막기 위해 비번 경비원도 고용했다.[3] 1970년대까지 누적 2천만 명 이상의 승객을 태웠다.[19][20] 경비 충당을 위해 1976년 0.5달러에서 1981년 1.25USD로 티켓 가격을 크게 인상했다.[21]

2. 3. 부르데리스 가문 인수 (1980년대 이후)

프레드 가름스는 나이가 들어 휠을 관리하기 어려워지자 1983년까지 휠을 판매하려 했다. 데노스 D. 부르데리스는 오랫동안 가름스에게서 휠을 인수하고 싶어했다.[18] 1983년 6월 7일, 부르데리스는 가름스와 그의 사촌 월터 케르너 시니어로부터 원더 휠을 인수하여 "데노스의 원더 휠"이 되었다.[3] 부르데리스는 36년 전 미래의 아내 루라에게 휠 위에서 청혼했고, 미래의 선물로 아내에게 휠을 주겠다고 약속했기 때문에 휠을 인수했다고 말했다.[17][24][23] 인수 비용은 250000USD였다.[17][22]

부르데리스 가족은 원더 휠을 복원하고, 데노스 원더 휠 놀이공원의 중심으로 만들었다.[5] 휠을 복원하는데 250000USD가 소요되었다.[17][24] 부르데리스는 커플들이 놀이기구에서 결혼식을 올릴 수 있도록 하고,[17] 영화 촬영을 위해 휠을 대여하기도 했다.[25] 1985년, 놀이기구의 65주년 기념 행사가 열렸다.[26] 부르데리스는 1987년에 150000USD에 부지를 매입했다.[22] 뉴욕시 랜드마크 보존 위원회(LPC)는 1989년에 이 놀이기구를 랜드마크로 지정했다.[23]

1990년대 초, 원더 휠은 맥도날드에 무료 광고 공간을 제공했다. 맥도날드 로고가 휠 자체를 압도할 것을 우려하여 LPC는 휠에 맥도날드 로고를 허용하는 것을 반대했다. 하지만 부르데리스가 휠의 허브에 있는 "원더 휠" 표지판 위에 "데노스"를 올리는 것은 허용했다.[30] 1990년대 중반 데노스가 사망한 후, 휠과 놀이공원의 관리 권한은 데니스 부르데리스에게 넘어갔다.[18]

2000년대에 들어서면서 데노의 손자들도 휠 운영에 참여했다.[31] 허리케인 샌디로 인해 데노스 놀이공원이 침수되었을 때에도 원더 휠은 약간의 피해만 입고 이듬해 재개장했다.[35] 2012년에는 새로운 태양광 조명 시스템을 설치했다.[34] 코로나19 범유행으로 인해 2020년 시즌은 원더 휠이 운영되지 않은 첫 번째 해였으나,[37] 2021년 4월에 재개장했다.[38][39]

현재, 원더 휠은 코니 아일랜드에서 가장 오래된 연속 운행 놀이기구이며, 데니스 보우데리스와 그의 형제 스티브가 운영하고 있다.[3] 데노스 원더 휠 놀이공원은 코니 아일랜드에서 마지막으로 가족이 운영하는 놀이공원이다. 보우데리스 가족은 매각 제안을 거부하고 있다.[33]

3. 디자인

놀이기구 탑승 모습. 원더 휠의 트랙에 있는 객실 중 하나가 뒤에 있는 객실에서 보이는 모습


원더 휠은 리글만 보드워크 바로 북쪽에 있는 3059 West 12th Street에 있다.[1] 입구 광장은 합판과 골강판으로 구성된 강철 구조물로 되어 있다. "A"자 모양의 파란색 다리 두 개가 지지하는 휠의 허브에는 주황색 글자로 "wonder wheel영어"이라고 대문자로 표기된 조명 간판이 있다. 허브에서 16개의 스포크가 뻗어 있으며, 각 스포크는 외부 끝에서 16각형 프레임으로 연결되어 있고, 리벳과 거싯 플레이트를 통해 연결된 녹색 빔으로 지지된다. 16각형 프레임에 있는 8개의 고정된 객차는 흰색으로 칠해져 있고, 16개의 움직이는 객차는 빨간색과 노란색 또는 파란색과 노란색으로 칠해져 있다. 웨스트 12번가에는 약 317.51kg의 무게가 나가는 네온 간판이 있으며, 보도에서 약 2.29m만큼 돌출되어 있고 보도 위 약 3.05m에 설치되어 있다. 이 간판에는 "wonder wheel영어"이라는 글자와 실제 휠을 가리키는 화살표가 있다. 또 다른 원더 휠 간판에는 화살표가 있어 휠의 남쪽 접근로에 있다.[5]

휠 자체의 높이는 약 45.72m이고 무게는 약 181437.00kg이며,[4] 40hp 모터로 구동된다.[4] 총 144명의 승객을 수용할 수 있는 24개의 완전히 밀폐된 객차가 있다.[42][43] 각 객차는 공식적으로 6명까지 수용할 수 있지만,[43] 이전에는 8명에서 10명까지 수용할 수 있었다.[19] 휠의 각 회전은 10분이 걸리며, 시간당 총 864명의 승객을 수용할 수 있다.[43] 16개의 객차는 구불구불한 트랙 위에서 안쪽으로 미끄러져 들어가고, 휠이 회전함에 따라 바깥쪽으로 떨어진다.[7][18][44] 나머지 8개의 객차는 림에 고정되어 있어 승객들에게 전통적인 관람차 경험을 제공한다.[4][5][7] 원래 원더 휠은 약 4.57m 깊이의 물웅덩이 위에 있는 두 개의 큰 콘크리트 기초 위에 있었다.[4][45] 콘크리트 기초는 밑면이 약 18.29m이고 윗면이 약 1.83m로 좁아지는 너비 약 2.44m의 피라미드 형태이다.[4]

4. 안전

원더 휠은 강력한 안전 기록을 가지고 있다. 이 놀이기구의 전 소유주이자 운영자인 프레드 가름스는 1981년 뉴욕 데일리 뉴스에 "나는 유지 보수에 돈을 쏟아부었다. [...] 아버지께서는 '오늘 넣지 않은 1달러는 내일 2달러의 비용을 치르게 될 것이다'라고 말씀하셨다."라고 말했다.[45] 2000년 뉴스 매체들은 원더 휠이 개장 이후 매년 여름 시즌 동안 운영되면서 역사상 어떠한 중대한 사고도 겪지 않았다고 보도했다.[18][47] 이는 2012년 허리케인 샌디가 주변의 놀이공원을 침수시킨 이후에도 마찬가지였다.[35][44] 이 휠은 또한 정전 시 비상 수동 크랭크로 설계되었다.[9]

이 놀이기구의 첫 번째 소유주이자 운영자인 허먼 가름스는 혹독한 뉴욕의 겨울 날씨로부터 보호하기 위해 매년 놀이기구를 점검하고 도색했다.[9] 겨울철 유지 보수 전통은 원더 휠의 후임 소유주들에게도 이어졌다. 휠이 운영자의 통제를 벗어나 멈춘 유일한 경우는 1977년 7월 13일 1977년 뉴욕 정전 사태였다. 소유주들은 수동 크랭크로 휠을 돌려 승객들을 대피시켰다.[48]

5. 문화적 영향

2016년에 촬영


《뉴욕 타임스》는 원더 휠을 "20년대의 확장된 해변을 따라 솟아오른 화려하고 번성한 코니 아일랜드의 보석"이라고 묘사했다.[3] 원더 휠은 20세기 후반까지 복제되지 않았지만,[23] 그 후 적어도 두 개의 복제품에 영감을 주었다.[5] 픽사 팔-어라운드(Pixar Pal-A-Round)는 디즈니 캘리포니아 어드벤처에 있는 약 45.72m 높이의 독특한 관람차로,[5] 2001년에 개장했으며 처음에는 썬 휠(Sun Wheel)과 미키의 펀 휠(Mickey's Fun Wheel)로 알려졌다.[52] 일본 요코하마 드림랜드에도 복제품이 있었다.[5]

코니 아일랜드에서 두드러진 위치 때문에 원더 휠은 《워리어스》,[44][54] 《레모 윌리엄스: 어드벤처의 시작》,[53] 《미스터 로봇》,[44][54] 《메이저 미세스 마이젤》 등 다양한 영화와 텔레비전 쇼에 등장했다.[55] 1950년대 코니 아일랜드를 배경으로 한 《원더 휠》(2017)은 이 놀이기구의 이름을 따서 지어졌다.[56]

원더 휠은 댄 제인스의 노래 "원더 휠"[57][58]과 우디 거스리의 가사가 담긴 클레즈매틱스의 2006년 앨범 《원더 휠》의 소재이기도 하다.[59] 또한 원더 휠은 역사상 수많은 약혼과 결혼식의 장소였다.[60][61][62] 2020년 8월, 역사학자 찰스 덴슨은 원더 휠에 관한 책 《코니 아일랜드의 원더 휠 공원》을 출판했다.[3]

6. 복제품



원더 휠은 20세기 후반까지 복제되지 않았지만,[23] 그 후 적어도 두 개의 복제품에 영감을 주었다.[5] 픽사 팔-어라운드는 디즈니 캘리포니아 어드벤처에 있는 약 45.72m 높이의 독특한 관람차로,[5] 2001년에 개장했으며 처음에는 썬 휠(Sun Wheel)과 미키의 펀 휠(Mickey's Fun Wheel)로 알려졌다.[52] 일본 요코하마 드림랜드에도 복제품이 있었으나,[5] 2002년에 폐장했다.

이름위치높이비고
미키의 펀 휠(구 썬 휠)디즈니 캘리포니아 어드벤처48.8m2001년 개장
원더 휠요코하마 드림랜드2002년 폐장


참조

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[2] 웹사이트 First Steeplechase Park. https://www.westland[...] 2019-07-14
[3] 뉴스 Coronavirus Silences the Wonder Wheel https://www.nytimes.[...] 2020-08-10
[4] 뉴스 'They''ve been writing Coney off for 50 years, but here we are,'' says an old-timer: You just wait till the place hits its real potential.' https://www.nytimes.[...] 2024-02-13
[5] 웹사이트 Deno's Wonder Wheel: History https://www.denoswon[...] 2020-01-19
[6] 간행물 Parks, Piers and Beaches: Pickups From Coney Island 1926-09-25
[7] 뉴스 Garms Named Prexy of Coney Chamber https://www.newspape[...] 2024-02-13
[8] 뉴스 Coney Fire Sweeps a $250,000 Block; Only Stiff Wind Toward the Ocean Prevents Its Spreading Across the Bowery https://www.nytimes.[...] 2024-02-13
[9] 뉴스 Wonder Wheel's Crew Are Fond of Old Girl https://www.newspape[...] 2020-01-02
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